Restyling - ki sa li ye?

Gen dè dizèn de milye de modèl sou mache a machin mondyal, chak nan yo ki gen pwòp li yo diferan karakteristik ak karakteristik teknik, men yo atire plis achtè, anpil manifaktirè yo te Woboram nan yon konplo maketing rele restyling.

Ann figi konnen ki sa li ye, poukisa li itilize pou yon machin nouvo, ak sa ki chanje nan machin nan apre pwosedi a?

Ki sa ki restyling machin

Sèvi ak restyling, manifakti a fè ajisteman minè nan aparans machin nan rafrechi modèl jenerasyon aktyèl la.

Restyling vle di chanje kèk eleman nan kò a machin pou ke veyikil la sanble diferan san chanjman radikal. Yon tèm menm jan an ki aplike nan pwosedi sa a se lifting.

Souvan, mete ajou modèl aktyèl la, constructeurs te Woboram nan gwo chanjman nan enteryè la. Genyen tou lè, kòm yon rezilta nan yon lifting, machin nan resevwa dènye nouvèl sou kò gwo twou san fon. Pou egzanp, machin nan vin pi discrete pase modèl la baz oswa vin yon pati nouvo (beke oswa twous kò espò). Avèk tout chanjman sa yo, non modèl la pa chanje, men si ou mete machin sa yo youn ak lòt, lè sa a diferans yo imedyatman frape.

Poukisa ou bezwen restyling

Nan mache otomobil la, yon kalme se toujou ki idantik ak defonsman an nan yon konpayi. Pou rezon sa a, manifaktirè yo byen kontwole enpòtans nan ranpli teknik la nan pwodwi yo, osi byen ke popilarite nan seri a modèl. Anjeneral, nan 5-7 ane apre jenerasyon kap vini an pibliye, li pral vin Choudrant ak pèdi enterè nan achtè.

Se konsa, poukisa nou tande pi plis ak plis souvan sou liberasyon an nan yon vèsyon mete ajou nan yon machin pi popilè dènyèman?

Rezon pou restyling

Kòm etranj jan li son, mond lan oto tou te gen mòd pwòp li yo ak style. Ak tandans sa yo byen swiv pa konsèpteur ak enjenyè nan tout konpayi pwòp tèt ou-respekte. Yon egzanp sa a se nesans VAZ 21099 modifikasyon an.

Nan tan sa yo byen lwen, pi popilè "uit la" ak vèsyon restyled li yo - "nèf" satisfè bezwen yo nan jenerasyon an ki pi piti, ki moun ki te vle gen yon machin chè, men ak karakteristik espò (nan tan sa a). Sepandan, yo nan lòd yo satisfè tou demann yo nan rayisab Sedan, li te deside devlope yon nouvo, tou restyled vèsyon, yon modèl ki baze sou 09th la, men nan yon kò Sedan. Mèsi a desizyon sa a, machin nan te vin tounen yon icon nan style ak siyifikasyon nan mitan jenerasyon an nan 90s yo.

Yon lòt rezon pou dènye modèl sa yo sou mache a se konpetisyon. Anplis, li anpil vitès moute pwosesis la nan aparans nan modèl restyled. Gen kèk mak eseye kenbe moute ak bezwen yo nan kliyan yo, pandan ke lòt moun mete ton an nan sa a, toujou ap ogmante ba a nan yon nivo pwochen.

Souvan li pa pran plis pase twa ane yo devlope ak divilge yon nouvo jenerasyon nan yon modèl oswa yon vèsyon lifting. Menm machin nan ki pi popilè ka kenbe pozisyon li jisteman paske nan sa a konplo maketing.

Nan sans sa a, yon kesyon konplètman lojik rive: poukisa gaspiye tan ak resous sou restyling, ak Lè sa a, apre yon koup nan ane lage yon nouvo jenerasyon? Li ta pi plis lojik imedyatman lage yon nouvo jenerasyon machin.

Repons lan isit la bay manti pa tèlman nan lojik, men pito nan bò materyèl nan kesyon an. Reyalite a se ke lè yon modèl se anba devlopman, yon anpil nan lisans ak dokiman teknik yo dwe kolekte pou yon nouvo machin. Jeni, lisans pou nouvo motè ak sistèm elektwonik tout mande pou envestisman.

Lè yo lage modèl kap vini an, lavant modifikasyon anvan an dwe kouvri pa sèlman depans pou jwenn apwobasyon apwopriye yo, men tou salè anplwaye konpayi an. Si ou pran etap sa a chak twa zan, Lè sa a, konpayi an ap travay nan wouj la. Li se pi fasil pou melodi machin yo nan yon mòd diferan ak yon ti kras chanje konsepsyon kò a oswa enstale nouvo optik - ak machin nan sanble pi modèn, ak kliyan an satisfè, ak mak la ka kenbe modèl la nan pozisyon tèt yo.

An reyalite, menm bagay la te rive ak 99-a mansyone anwo a. Jesyon nan manifakti domestik la deside pa bay yon nouvo nimewo nan nouvo pwodwi a, se konsa yo pa chanje dokiman teknik la, men tou senpleman te ajoute yon lòt nèf nan non modèl la. Se konsa, li te tounen soti yo dwe yon modèl prèske nouvo, men ak karakteristik sa yo nan yon machin deja popilè.

Kòm mansyone pi wo a, anpil manifaktirè machin ta kontan pa envesti nan chanje gade nan machin yo. Men, akòz popilarite a ap grandi nan estil espesifik oswa done teknik yo, yo yo fòse yo resort sa a konplo. Souvan, gen menm yon rebranding entèn (logo la, badj epi pafwa menm non mak la chanje, ki reflete nouvo konsèp nan konpayi an), paske konpetisyon an se boulvèsan.

Poukisa konpayi machin yo pa lage yon lòt nouvo jenerasyon 3 ane apre lage yon nouvo modèl?

Kesyon an tèt li trè lojik. Si ou chanje modèl la, se konsa ke li enpòtan. Sinon, li sanble ke yon moun achte yon machin restyle, men nan lòd pou lòt moun remake sa a, nan kèk ka ou bezwen peye atansyon sou li. Pou egzanp, si sèlman kèk eleman nan konsepsyon enteryè a ak yon ti kras jeyometri a nan griyaj la radyatè ak optik chanje.

An reyalite, anvan yon nouvo jenerasyon soti, manifaktirè yo depanse anpil lajan sou papye (nouvo jenerasyon an dwe konfòme yo ak estanda anviwònman an, tout kalite tolerans akòz ajou kò oswa jeyometri chasi, ak sou sa). Komèsyal nan menm opsyon ki gen plis siksè pa pral gen tan yo kouvri depans sa yo ak depans pou peye anplwaye yo nan konpayi an nan jis twa ane.

Sa a se yon rezon kle poukisa constructeurs oto yo pa prese lage yon nouvo jenerasyon yon modèl oswa elaji pwogramasyon an ak nouvo egzanp. Restyling tou pèmèt ou fè modèl la kouri pi fre ak plis atire achtè. Menm ti chanjman nan style enteryè a oswa pati nan kò a ka atire nouvo achtè. Menm bagay la tou ka di sou ekspansyon nan ekipman an oswa pake nan opsyon ki te disponib, pou egzanp, reprezantan prim nan seri a modèl.

Kalite restyling machin

Kòm pou ki kalite restyling, gen de kalite:

1. Renouvèlman ekstèn (souvan yo rele kalite sa a lifting - "lifting" oswa rajenisman);
2. Restyling teknik.

Restil stilistik

Nan ka sa a, konsèpteur yo nan konpayi an ap devlope modifikasyon divès kalite aparans nan yon modèl ki deja egziste ba li fraîcheur. Sa a se ki kalite aktyalizasyon ki mak pi souvan fè. Anjeneral, manifaktirè yo limite a sa sèlman aplikasyon minè ki subtile allusion ke machin nan te resevwa dènye.

Epi pafwa konsèpteur jwenn se konsa te pote ale ke kò a menm vin yon nimero separe, tankou souvan k ap pase ak Mercedes-Benz ak machin BMW. Mwens souvan, yo itilize yon chanjman enpòtan nan aparans, depi pwosedi sa a egzije tou pou lajan ak resous yo. Mizajou a ka gen ladan tou yon chanjman nan enteryè a. Anplis, pi souvan li sibi chanjman pi plis pase pati nan kò.

Isit la nan yon ti egzanp sou yon restyling machin minè:

Kia Rio: restyling minim

Restyling teknik

Nan ka sa a, pwosedi a souvan yo rele omologasyon. Sa a se yon chanjman nan pati nan teknik, men tou, san yo pa chanjman enpòtan pou ke rezilta a pa vire soti nan yon nouvo modèl. Pou egzanp, omologasyon gen ladan agrandi seri a nan motè, fè kèk ajisteman nan inite pouvwa oswa elektwonik machin, ki ogmante pèfòmans li yo.

Pou egzanp, kèk modèl Ford pa te orijinèlman ekipe ak motè EcoBoost, men apre restyling, modifikasyon sa yo vin disponib nan kliyan yo. Oswa nan peryòd 2003-2010 la. BMW 5-Seri nan do a nan E-60 la te resevwa tokay turbo olye pou yo motè atmosferik. Souvan chanjman sa yo akonpaye pa yon ogmantasyon nan pouvwa a nan modèl la popilè ak yon diminisyon nan konsomasyon gaz.

Souvan tankou "rajenisman" te pote soti plizyè fwa pandan istwa a nan pwodiksyon an nan yon modèl nan yon sèl jenerasyon. Souvan, teknik restyling fwontyè sou liberasyon an nan yon nouvo jenerasyon. De omologasyon nan Mazda 3 a se yon egzanp sa a .. Anplis pwosedi enpresyonan kosmetik, motè yo e menm chasi yo te chanje. Sepandan, sa a se pa limit la ke manifakti a kapab peye.

Poukisa mak machin pote soti nan restyling nan machin yo

Anplis de sa nan bezwen pou kenbe kliyan mak la, konpayi an ka resort nan restyling pou yon lòt rezon. Tout moun konnen ke teknoloji pa kanpe. Nouvo pwogram, nouvo ekipman ak tout sistèm yo toujou ap parèt ki ka fè non sèlman yon machin pi atire, men tou, pi an sekirite ak pi konfòtab.

Natirèlman, li ra lè yon machin resevwa yon amelyorasyon ekipman enpòtan pandan restyling. Yon aktyalizasyon sa a souvan kite "pou yon ti goute" lè w ap chanje jenerasyon. Men, si optik estanda yo te itilize nan modèl la, Lè sa a, pandan restyling limyè a ka jwenn yon aktyalizasyon pi modèn. Ak sa a pa sèlman afekte aparans nan machin nan, men tou, fè li pi konfòtab ak an sekirite nan kondwi. Si machin nan sèvi ak yon pi bon limyè, chofè a wè wout la byen, ki pa tèlman fatigan ak an sekirite, depi wout la se byen vizib.

Ki chanjman nan machin nan apre restyling?

Souvan, pandan restyling, chanjman yo fèt nan kèk pati nan kò a. Pou egzanp, jeyometri eksepsyonèl la, griyaj la ak optik ka chanje. Fòm nan miwa bò yo ka chanje tou, ak eleman adisyonèl ka parèt sou kouvèti kòf la ak do-kay. Pou egzanp, konsèpteur yo ka ajoute yon antèn modèn reken fin oswa beke nan modèl la.

Pou achtè enterè, manifakti machin nan ka ofri yon chwa nan yon seri rims ak modèl diferan. Yon machin restyled rekonèt tou pa yon sistèm tiyo echapman modifye, pou egzanp, nan vèsyon an pre-style, yo te itilize yon tiyo echapman, epi apre restyling, yon tiyo doub oswa menm de tiyo echapman sou tou de bò eksepsyonèl la ka parèt.

Anpil mwens souvan, men toujou gen yon chanjman nan konsepsyon ak jeyometri pòt yo. Rezon ki fè la se ke yo devlope yon konsepsyon pòt diferan, li ka nesesè yo chanje konsepsyon yo, ki se pafwa tou koute chè.

Lòt eleman dekoratif ka parèt tou nan eksteryè a nan modèl la restiled, pou egzanp, bòdi sou pòt yo oswa koulè kò adisyonèl yo ka ofri bay achtè a. Twa ane apre kòmansman pwodiksyon an nan modèl la, manifakti a ka yon ti kras rafrechi konsepsyon enteryè a (pou egzanp, style la nan sant konsole a, tablodbò, volan oswa amebleman enteryè pral chanje).

Kòm yon règ, pandan restyling, manifakti a chanje devan machin nan epi li ka sèlman yon ti kras "mache" sou style la nan sevè machin nan. Rezon ki fè la se ke, premye a tout, achtè peye atansyon sou fen devan machin nan yo achte yo nan lòd yo apresye bote li yo.

Ki sa ki, tankou yon règ, pa chanje ak yon restyling?

Lè yon modèl restyle soti, li klè achtè a ke li ap achte yon modèl nan yon jenerasyon an patikilye ak kèk chanjman stylistic. Rezon ki fè la se ke achitekti a nan tout kò a rete menm jan an. Manifakti a pa chanje jeyometri pòt ak fenèt ouvèti yo.

Pati teknik machin lan pa chanje tou. Se konsa, inite pouvwa a (oswa lis la ki te ofri pou modèl sa a) rete menm jan an. Menm bagay la tou aplike nan transmisyon an. Do-kay la, defans ak lòt eleman enpòtan kò pa chanje nan mitan pwodiksyon seri, kidonk longè, clearance tè ak anpatman nan machin nan rete menm jan an.

Kisa yon machin restyle vle di?

Se konsa, yon machin restyle vle di nenpòt chanjman vizyèl ki akseptab nan yon jenerasyon (ki pa mande pou envestisman materyèl grav, ki ka seryezman afekte pri a nan transpò).

Tankou yon modèl yo pral nan liy ak tandans aktyèl yo, menm si liberasyon an nan pwochen jenerasyon an se toujou yon tan long lwen oswa modèl la pa byen vit peye pou depans devlopman li yo.

Pou egzanp, apre restyling, machin nan ka jwenn yon konsepsyon pi agresif, ki pral fè apèl kont jenerasyon an pi piti nan chofè yo. Nan kèk ka, ak yon ti pri aplikasyon, machin nan ka resevwa plis elektwonik modèn oswa lojisyèl ajou.

Plis "fre" machin yo achte pi byen, sitou si kèk teknoloji pa te pran rasin nan jenerasyon sa a nan modèl la. Minè restyling (lifting) aplike nan modèl ki vann byen epi yo trè popilè, tankou nan ka a nan Skoda Octavia la. Nan ka sa a, nouvo jenerasyon an resevwa yon aktyalizasyon radikal.

Pafwa machin sa yo menm difisil pou atribiye a yon sèl pwogramasyon. Sa a, pou egzanp, te rive popilè modèl Alman Volkswagen Golf la, lè dezyèm jenerasyon an te ranplase pa yon twazyèm jenerasyon ak plis konsepsyon modèn ak ekipman. Deep restyling, ki souvan konfonn ak yon chanjman jenerasyon, se te pote soti sèlman kòm yon dènye rekou, lè modèl la pa te pran rasin ak yon bagay espesifik bezwen fè pou ke pwojè a pa "ka" ditou.

Èske pati nan mekanik nan yon machin restyled chanje?

Sa a ka rive pa sèlman kòm yon pati nan tranzisyon an nan modèl la nan yon lòt jenerasyon. Pou egzanp, si modèl la sèvi ak pati ak sistèm ki pa te montre pi bon bò yo, Lè sa a, manifakti a resorts nan depans kadinal pou kèk modènizasyon nan pati nan teknik nan machin nan yo nan lòd yo prezève sèk la nan kliyan yo.

Nan ka sa a, se yon konsepsyon pasyèl nan pati nan pwoblèm nan machin nan fèt, epi sa a se aplike sèlman pou nouvo modèl. Si yon sistèm gen yon gwo echèk, Lè sa a, manifakti a dwe sonje yon modèl nan yon lage patikilye yo nan lòd yo ranplase sistèm nan oswa yon pati. Nan kèk ka, pwopriyetè machin nan yon machin konsa yo ofri ranplase pati nan pwoblèm pou gratis kòm yon pati nan yon sèvis gratis. Se konsa, kèk manifaktirè yo sove anba gwo pèt materyèl, ak kliyan yo satisfè ke machin yo te resevwa yon aktyalizasyon gratis.

Transmisyon, sispansyon, sistèm fren an ak lòt eleman teknik nan veyikil la chanje kòm yon rezilta nan gwo twou san fon restyling, ki se raman itilize. Fondamantalman, pwodiksyon an nan modèl la fèt jiska yon tranzisyon lojik nan yon nouvo jenerasyon avèk èd nan yon seri de lifting ak restylings.

Benefis restyling pou manifakti a ak achtè a

Si nou pale sou achtè, Lè sa a, moun ki gen mwayen pou achte yon machin pi fre, plis restyling se ke pa gen okenn bezwen chwazi yon lòt modèl si ou deja itilize nan yon sèl sa a, epi li te pwouve tèt li byen nan kondisyon opere espesifik.

Li pi fwofitab pou manifakti a pou l ale nan restyling pase nan jenerasyon k ap chanje, paske li pa mande pou anpil depans, epi an menm tan modèl la rete modèn ak chanjman mondyal tandans nan mache otomobil la. Epitou, konpayi an pa bezwen fè tès aksidan adisyonèl ak dokiman pou apwobasyon mondyal pou pwodiksyon, paske pati teknik machin nan pa chanje.

Si defo minè yo te fè pandan devlopman nan modèl la, Lè sa a, yo ka korije pa lage yon modèl restiled, yon ti kras ajiste pati nan teknik nan transpò a. nan kou, yon modèl ki pi resan ap koute plis pase yon kontrepati pre-style. Se poutèt sa, yon ogmantasyon nan revni nan lavant nan menm jenerasyon an ak envestisman minimòm se yon plis kle, paske nan ki manifaktirè yo resort nan modènizasyon sa a nan machin yo.

Pou moun ki renmen tòde yon bagay nan machin yo poukont yo, liberasyon an nan yon vèsyon restil se yon bon allusion sou kòman yo fè machin ou pi atire, epi an menm tan an pa ta gade "fèm kolektif".

Souvan, ak avènement de yon modèl restil sou mache a, konpayi Chinwa yo pwodwi, si se pa bon jan kalite ki pi wo a, men trè pre orijinal eleman dekoratif yo. Avèk kapasite a, ou ka menm enstale optik ajou olye pou yo yon sèl estanda a oswa achte kouvri dekoratif pou konsole a.

Men kèk egzanp sou restyling machin nouvo

Gen anpil egzanp restyling pou chak manifakti. Men kèk egzanp:

• Renault Megane. Kòm yon rezilta nan restyling te pote soti nan 2012, modèl la akeri plan yo nan Clio ki pi popilè.
• Honda Civics. Nevyèm jenerasyon an nan modèl la, ki te parèt nan 2013, te tèlman san siksè ke machin sa yo pa sèlman vann mal, men pandan yon ane modèl la te konsidere kòm pi move a nan Amerik la. Pou rezon sa a, manifakti Japonè a te fòse yo ale nan gwo twou san fon restyling. Kòm yon rezilta, devan machin lan, enteryè ak ergonomics chèz chofè a te seryezman redesine. Apre mizajou sa yo, machin nan atire plis atansyon, ki te gen yon efè pozitif sou lavant yo.
• Mazda6. Modèl sa a te restyle de fwa. Anplis, li pa t 'yon lifting fasil nan fòm lan nan rdesine jeyometri a nan eksepsyonèl la oswa griyaj. Optik devan yo te chanje, yon motè turbo 2.5-lit te enstale anba kapo a, kò a te vin pi rèd, ak chasi a te chanje gwosè li yo.

Men lòt egzanp sou restyling modèl popilè yo:

• Renault Logan;
• Toyota RAV-4?
• KIA Rio;
• Ford Konsantre;
• Ford Mondeo;
• Volkswagen passat.

Karakteristik nan restyling machin

Restyling souvan fòse. Pwosedi sa a inisye lè kèk echèk yo obsève nan pati teknik oswa elektwonik. Souvan fwa, sa yo kouran yo retire ak kliyan yo rekonpanse. Sa a se yon fatra gwo, Se poutèt sa, lè sa rive, li pi fasil pou konpayi yo ekipe estasyon sèvis ofisyèl ak materyèl oswa lojisyèl ak pwovoke mèt pwopriyete yo nan machin sa yo ale nan yon sant sèvis ranplase konpozan ki ba-bon jan kalite oswa lojisyèl aktyalizasyon.

Li bèl ke sitiyasyon sa yo rive trè raman akòz idantifikasyon nan enpèfeksyon nan etap nan devlopman machin. Pi souvan, yo te planifye restyling te pote soti. Anvan kòmanse pwosedi a, enjenyè konpayi an ak konsèpteur (e byen souvan gen tout depatman siveyans pou sa) swiv tandans mondyal yo.

Manifakti a dwe asire ke posib ke kliyan an ap resevwa ekzakteman ki sa li vle, epi yo pa sa ki enpoze sou li. Sò modèl la sou mache a depann de sa. Divès ti bagay yo pran an kont - jiska koulè kò orijinal la oswa materyèl ki soti nan ki eleman enteryè yo te fè.

Konsantre a se sou devan machin lan - ajoute pati chrome, chanje fòm priz lè yo, elatriye. Kòm pou dèyè machin lan, li fondamantalman pa chanje. Maksimòm nan ke manifakti a fè ak sevè a nan machin nan se enstale nouvo konsèy echapman oswa chanje bor yo nan kouvèti a kòf.

Pafwa restyling la se konsa ensiyifyan ke mèt kay la machin ka fè l 'pou kont li - achte kouvèti pou miwa oswa limyè devan - ak machin nan te resevwa yon ajou ki koresponn ak yon sèl nan faktori.

Pafwa manifaktirè yo rele yon nouvo pwodwi yon nouvo jenerasyon, byenke an reyalite li pa gen anyen plis pase yon restyling gwo twou san fon. Yon egzanp sa a se jenerasyon an wityèm nan gòlf la popilè, ki se dekri nan videyo a:

Nouvo VW Golf MK8. Èske sa se yon nouvo jenerasyon oswa yon restyling gwo twou san fon?

Ki chanjman nan machin nan apre restyling?

Se konsa, si nou pale sou restyling, kòm yon ajou ant liberasyon an nan jenerasyon, Lè sa a, isit la se sa ki chanje tankou yon modifikasyon ka gen ladan:

• Fòm kèk pati nan kò a chanje;
• Twous kò nouvo yo te ajoute;
• Konsantre a se sou devan machin lan;
• Gen kèk atansyon yo peye dèyè machin lan - optik dèyè, beke, tiyo echapman, kouvèti kòf, elatriye;
• Konsènan nouvo pati yo, yo gen Fastener ki idantik tankou sou modifikasyon anvan an, se konsa ke, si yo vle, ou ka pote soti nan travay sa yo tèt ou;
• Pafwa fòm nan pòt yo chanje;
• Nouvo moulaj ak plak ak lòt dekorasyon ka parèt sou kò a;
• Konsèpteur pafwa deside chanje enteryè a nan machin nan, ki gen ladan konsole a, tablodbò ak tablodbò, enfotenm (ekipe ak yon gwo ekran);
• Byen souvan chanjman envizib yo te fè ki gen rapò ak pati nan teknik nan machin nan - paramèt yo nan inite a pouvwa yo chanje, detèktè yo te ajoute, elatriye

Ki sa ki, tankou yon règ, pa chanje ak yon restyling?

Kòm yon règ, estrikti a nan machin nan pa chanje pandan restyling - ni do kay la, ni defans yo, ni lòt gwo pati nan kò a ak chasi (anpatman la rete san okenn chanjman). Natirèlman, menm chanjman sa yo sijè a eksepsyon nan règ la.

Pafwa Sedan an vin yon koup oswa liftback. Raman, men li rive, lè veyikil la chanje tèlman bagay ke li se menm difisil yo trase karakteristik yo ki komen nan vèsyon an mete ajou ak pre-restaling. Tout bagay sa a, nan kou, depann sou kapasite yo nan manifakti a ak politik la nan konpayi an.

Kòm pou sispansyon an, transmisyon, ak lòt gwosè motè, chanjman sa yo mande pou yon nouvo machin yo dwe lage, ki se analogue nan jenerasyon kap vini an.

Èske pati nan mekanik nan yon machin restyled chanje?

Lè yon modèl sèten mete ajou twa a kat ane apre lansman an (sa a se apeprè mitan sik pwodiksyon an nan seri modèl la), otomobil la ka fè ajisteman pi enpòtan konpare ak yon lifting kosmetik.

Se konsa, anba kapo a nan modèl la, yo ka enstale yon lòt inite pouvwa. Pafwa namma motè a ogmante, ak nan kèk ka analòg ak lòt paramèt vini ranplase kèk motè.

Gen kèk modèl machin ki sibi yon aktyalizasyon pi enpòtan. Anplis nouvo inite pouvwa yo, ki disponib kòmanse avèk yon modèl espesifik restyled, yon sistèm frenaj diferan, eleman sispansyon modifye ka enstale nan li (nan kèk ka, jeyometri a nan pati pyès sa yo chanje). Sepandan, tankou yon ajou deja fontyè sou liberasyon an nan yon nouvo jenerasyon machin.

Constructeurs raman fè chanjman radikal sa yo, sitou si modèl la pa te vin popilarite. Nan lòd pa anonse liberasyon an nan yon nouvo jenerasyon, sot itilize ekspresyon "modèl la te sibi yon restyling gwo twou san fon."

Men kèk egzanp sou restyling machin nouvo

Youn nan reprezantan ki pi klere nan modifikasyon yo restyled se Mercedes-Benz G-klas la. Modifikasyon restyled nan menm jenerasyon an parèt plizyè fwa pandan pwodiksyon an nan modèl la. Mèsi a mouvman sa a maketing, yon sèl jenerasyon pa te mete ajou pandan 1979-2012.

Men, menm modèl la 464th, lage nan ki te anonse nan 2016, se pa sa pozisyone kòm yon nouvo jenerasyon (byenke konpayi an sou jenerasyon 463 deside fèmen jenerasyon an). Daimler te rele li yon restyling gwo twou san fon nan modèl la 463rd.

Yon foto ki sanble yo obsève nan ka VW Passat, Toyota Corolla, Chevrolet Blazer, Cheysler 300, elatriye. . Men, kèlkeswa opinyon otè a nan atik sa a, manifakti a deside ki jan yo nonmen kado kap vini an.

Videyo sou sijè a

Videyo sa a, lè l sèvi avèk BMW 5 F10 la kòm yon egzanp, montre diferans ki genyen ant vèsyon yo pre-style ak restyle:

BMW 5 F10 Restyling lci vs Dorestyling ki diferans ki genyen?

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki restyling ak dorestyling? Tipikman, se yon modèl restyled nan apeprè mwatye nan tan pwodiksyon an nan yon sèl jenerasyon (sik la lage modèl se 7-8 ane, tou depann de demann). Tou depan de bezwen an, otomobil la fè yon chanjman nan enteryè a nan machin nan (eleman dekoratif ak kèk pati nan konsole a yo chanje), osi byen ke nan eksteryè a (fòm nan stampings yo sou kò a, fòm nan rims yo ka chanje). Dorestyling vle di modèl machin lan ak ki pwodiksyon an nan jenerasyon an premye oswa ki vin apre te kòmanse. Anjeneral restyling te pote soti nan aktive enterè nan modèl la oswa fè ajisteman ki pral ogmante demann li yo.

Ki jan yo konnen restyling oswa ou pa? Vizyèlman, ou ka chèche konnen si ou konnen ekzakteman ki sa modèl la dorestyling sanble (fòm nan griyaj la radyatè, eleman dekoratif nan kabin an, elatriye). Si machin nan te deja sibi kèk revizyon pa mèt kay la machin tèt li (kèk tou senpleman achte eleman dekoratif ke yo te itilize nan modèl restyled ak vann dorestyling pi chè), Lè sa a, fason ki pi serye yo chèche konnen ki opsyon ki te vann se dekode VIN la kòd. Ou bezwen chèche konnen lè pwodiksyon an (pa vann, men pwodiksyon) nan modèl restyled te kòmanse, ak pa dekodaj, konprann ki vèsyon nan modèl la ke yo te vann.