kisa li nan machin nan? Pou kisa li ye? Foto videyo
Kòm ou konnen, machin yo te fè yon gwo kontribisyon nan kòz la nan polisyon nan anviwònman an. Rezilta polisyon sa a vizib nan je toutouni - smog toksik nan megavil yo, akòz vizibilite a siyifikativman redwi, epi rezidan yo oblije mete twal gaz. Rechofman planèt la se yon lòt reyalite enkontournabl: chanjman nan klima, glasye k ap fonn, nivo lanmè k ap monte.
Se pou li an reta, men mezi pou redwi emisyon sibstans danjere nan lè a ap pran. Nou dènyèman te ekri sou Vodi.su sou ekipman obligatwa nan sistèm tiyo echapman an ak filtè patikil ak konvètisè katalitik. Jodi a nou pral pale sou sistèm nan resiklaj gaz echapman - EGR.
Resiklaj gaz echapman
Si konvètisè katalitik la ak filtè patikil yo responsab pou diminye gaz kabonik ak swi nan tiyo echapman an, Lè sa a, sistèm EGR la fèt pou diminye oksid nitwojèn. Ksid nitrique (IV) se yon gaz pwazon. Nan atmosfè a, li ka reyaji ak vapè dlo ak oksijèn pou fòme asid nitrique ak lapli asid. Li gen yon efè trè negatif sou manbràn mikez yo nan yon moun, epi tou li aji kòm yon ajan oksidan, se sa ki, akòz li, korozyon akselere rive, mi konkrè yo detwi, elatriye.
Pou diminye emisyon oksid nitwojèn, yo te devlope valv EGR pou re-boule emisyon danjere. An tèm senp, sistèm resiklaj la ap travay konsa:
- gaz echapman ki soti nan manifoul la echapman yo dirije tounen nan manifoul la konsomasyon;
- lè azòt reyaji ak lè atmosferik, tanperati melanj gaz-lè a monte;
- nan silenn yo, tout diyoksid nitwojèn prèske boule nèt, depi oksijèn se katalis li yo.
Sistèm EGR la enstale sou tou de motè dyezèl ak gazolin ki degaje konbisyon entèn yo. Anjeneral li aktive sèlman nan sèten vitès motè. Se konsa, sou gazolin ICEs, valv EGR a sèlman travay nan vitès mwayen ak segondè. Nan san fè anyen konsa ak nan pik pouvwa, li bloke. Men, menm nan kondisyon fonksyònman sa yo, gaz echapman yo bay jiska 20% nan oksijèn ki nesesè pou konbisyon gaz.
Sou motè dyezèl, EGR pa travay sèlman nan chaj maksimòm. Resikilasyon gaz echapman sou motè dyezèl bay jiska 50% oksijèn. Se poutèt sa yo konsidere kòm pi plis zanmitay anviwònman an. Vrè, tankou yon endikatè ka reyalize sèlman nan ka a nan pirifikasyon konplè nan gaz dyezèl soti nan parafine ak enpurte.
Kalite EGR
Eleman prensipal sistèm resikilasyon an se yon valv ki ka louvri oswa fèmen depann sou vitès la. Gen twa kalite prensipal tiyo EGR yo itilize jodi a:
- nemo-mekanik;
- elektwo-pneumatik;
- elektwonik.
Premye yo te enstale sou machin nan ane 1990 yo. Eleman prensipal yo nan tankou yon valv yo te yon klape, yon prentan ak yon kawotchou pneumatic. Se ouvèti a oswa fèmen nan klape a te pote soti nan ogmante oswa diminye presyon gaz. Se konsa, nan vitès ki ba, presyon an twò ba, nan vitès mwayen klape a se mwatye louvri, nan maksimòm li konplètman louvri, men valv la tèt li fèmen ak Se poutèt sa gaz yo pa aspire tounen nan manifoul la konsomasyon.
Tiyo elektrik ak elektwonik opere anba kontwòl yon inite kontwòl elektwonik. Sèl diferans lan se ke valv solenoid la ekipe ak menm klape a ak yon kondwi pou louvri / fèmen li. Nan vèsyon elektwonik la, klape a konplètman absan, gaz yo pase nan ti twou ki gen diferan dyamèt, ak solenoid yo responsab pou louvri oswa fèmen yo.
EGR: avantaj, dezavantaj, ploge valv
Sistèm nan tèt li gen nòmalman pa gen okenn efè sou pèfòmans motè. Malgre ke, piman teyorikman, akòz apre boule repete nan tiyo echapman an, li posib pou yon ti kras diminye konsomasyon gaz. Sa a se espesyalman aparan sou motè gazolin - ekonomi nan lòd la nan senk pousan. Yon lòt plis se rediksyon nan kantite swi nan tiyo echapman an, respektivman, filtè patikil la pa bouche tèlman vit. Nou pa pral pale sou avantaj ki genyen pou anviwònman an, paske sa a deja klè.
Nan lòt men an, sou tan, yon gwo kantite swi akimile sou tiyo EGR yo. Premye a tout, pwopriyetè machin sa yo ki ranpli dyezèl bon jan kalite epi sèvi ak lwil motè ki ba-klas soufri nan malè sa a. Reparasyon oswa netwayaj konplè valv la ka toujou peye, men ranplase li se yon ruin reyèl.
Se poutèt sa, yo pran yon desizyon pou ploge valv la. Li ka soufle pa plizyè metòd: enstale yon ploge, fèmen "chip" pouvwa valv la, bloke konektè a ak yon rezistans, elatriye. Sou yon bò, yon ogmantasyon nan efikasite motè a. Men, gen pwoblèm tou. Premyèman, ou bezwen flash ECU a. Dezyèmman, siyifikatif fluctuations nan kondisyon tanperati yo ka remake nan motè a, ki mennen tou de nan boule nan tiyo, garnitur, kouvèti tèt, ak nan fòmasyon nan plak nwa sou bouji ak akimilasyon nan swi nan silenn yo tèt yo.
Chaje ...
