Ki sa ou bezwen konnen sou fren yo?
Sistèm frenaj la se petèt eleman ki pi enpòtan ki responsab sekirite nou an. Kòm nan endistri otomobil la, fren yo te vin tounen lejand ak sipèstisyon tou. Yo pa trè danjere epi yo pa afekte lavi nou ak sante, men yo ka afekte sa ki nan bous nou an.
Ann kòmanse ak operasyon. Se konsa, nan ki sa? Apre yo tout, tout moun konnen ke lè nou vle ralanti, nou dwe rete kole sou manm ki pi ba a 
sant oswa, nan ka a nan yon transmisyon otomatik, pedal gòch la. Men, si nou pa vle ralanti, Lè sa a, nou pa peze. Sepandan, gen kèk règ ki pral ede nou sèvi ak fren yo pi efikas epi, nan chemen an, ka pa depourvu nou.
Ki jan yo ralanti?
Si nou gen yon machin fin vye granmoun epi pa gen ABS, nou dwe fren kòm si pedal la nan etaj la wouj cho epi li ka boule nou. Se konsa delika. Nan machin ki ekipe ak ABS, règ la ranvèse. Pa gen frenaj enpilsyon oswa lòt ke trik nouvèl rasanbleman. Si nou ap fè fas ak yon ijans, nou frape anbreyaj la ak fren nan etaj la epi konsantre sou evite obstak la. Nan ka itilize chak jou, li pi bon frennen pi bonè ak plis entansif. Ann pa ralanti nan dènye moman an. Ka toujou gen yon bagay ki sipriz nou epi ki ka fini mal. Ann ralanti pou yon ti tan. Itilizasyon fren an kout tèm chofe li mwens. Kondwi ak fren yo sou li pa itil. Natirèlman, enèji a pral gaye nan fòm lan nan chalè, men nou pral jenere anpil nan li ke li ka surchof ak domaje disk yo, kousinen oswa bouyi likid fren. Sa a se yon sitiyasyon trè danjere.
Erè operasyon
Erè ki pi komen yo se teknik frenaj kòrèk ak surchof nan sistèm nan, ki mennen, pou egzanp, nan move aliyman nan disk yo. Nou ka souvan li sou kalite fay sa a sou fowòm entènèt. Souvan pwopriyetè machin nan blame sa a sou yon sistèm frenaj mal conçu. Move disk fren ak kousinen. Sepandan, fòt la se sou bò l '. Pi souvan, disk yo domaje lè nou kondwi nan, pou egzanp, yon ti mas dlo ak fren trè cho. Flechir disk la ban nou pulsasyon pedal fren an ak vibrasyon yo te santi sou volan an. Nenpòt tantativ pou repare domaj sa yo kondane a echèk. Woulman plak pwotèj yo pral amelyore tanporèman. Jiska premye arè difisil. Kousinen yo ka domaje tou pa tanperati ki wo. Si yo pa boule ak dife vivan, yo ka vitrifye. Sa a diminye efikasite yo ak lakòz yon krake lè frenaj. Yon lòt pwoblèm se neglijans nan kondisyon an nan bòt kawotchou yo, si kouvèti yo nan konpa gid yo domaje, yo pral bwa, kousinen fren yo ap chire soti inegal, ak efikasite nan frenaj ap tonbe. Domaj nan jip la piston mennen nan antre nan imidite ak debri. Rezilta a se korozyon piston ak blokis nan konpa a. Rezilta a pral yon pèt konplè nan pouvwa frenaj oswa friksyon nan kousinen yo sou disk la, mete rapid yo ak ogmante konsomasyon gaz akòz gwo rezistans. Yon lòt pwoblèm se sistèm fren pakin lan. Koupab ki pi komen isit la se kab la. Si zam li yo fann, korozyon parèt ak nan sezon fredi, dlo ki vin andedan nan fant ak fant ka friz. Kondisyon fren yo dwe kontwole. Nou gen yon gwo opòtinite pou fè sa de fwa pa ane lè nou chanje kawotchou. Li pran yon ti kras efò, men ekonomize lajan ak nè.
Seleksyon nan disk ak kousinen
Chwa a nan pyès rezèv pou sistèm fren an se gwo anpil. Kòm pou disk, nou gen yon chwa: estanda, knurled oswa komanse fouye. Gen diferan dite pou chwazi nan. Entènèt la plen ak bon konsèy lè li rive pou w chwazi pi bon solisyon an. Li pi rezonab pou chwazi konpozan seri ak pwodiksyon yon konpayi serye. Sa a se verite a anmè kou fièl. Solisyon yo pi bon mache pa toujou travay, epi fè pwòp eksperyans ou ak seleksyon pati ka gen tèminezon diferan. Epitou, enstale pi gwo disk ak ranplase konpa ka kontreproduktiv. Pwoblèm nan ka kouche nan kalibrasyon ABS la. Lè w ap enstale yon sistèm fren "gwo-gwosè", li ka parèt ke ABS la aktive ak chak frenaj deja sou yon sifas ki mouye. Eksperyans montre ke yo nan lòd yo ogmante efikasite nan fren, premye a tout moun, ou ta dwe pran swen nan bon kondisyon an teknik nan tout eleman. Sa a garanti nou frenaj efikas.
