Ki sa "double kamera" vle di?
Maketing se yon eleman enpòtan nan lavant machin. Si li fè piblisite Chevrolet gwo blòk V8 kòm yon "motè rat" oswa trist "sis-silenn Hemi", konsomatè yo anjeneral atire pwodwi otomobil oswa konpozan ki gen yon non mak kreyatif olye ke benefis espesifik pwodwi. Youn nan surnon ki pi souvan konpwann se konfigirasyon motè jimo Cam. Malgre ke yo ap vin pi komen nan machin modèn ak kamyon, anpil konsomatè pa gen okenn lide ki sa li aktyèlman vle di oswa ki sa li itilize pou.
Men kèk enfòmasyon sou sa yon motè twin cam ye, ki jan li fonksyone, ak benefis ki genyen nan sèvi ak li nan machin modèn, kamyon, ak SUV motè.
Defini yon konfigirasyon kamera doub
Yon motè ki degaje konbisyon entèn tradisyonèl piston-kondwi gen yon sèl arbr ki kondwi piston ak branch bwa konekte pa yon chèn nan yon sèl camshaft ki ouvè epi fèmen tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman pandan yon pwosesis kat konjesyon serebral. Camshaft la pa nesesèman pi wo a silenn yo oswa tou pre tiyo yo tèt yo, ak tappets yo itilize yo louvri epi fèmen tiyo yo.
Yon motè jimo cam gen de camshafts, espesyalman yon doub camshaft anlè oswa DOHC, ki detèmine kote tren valv la. Pandan ke li son fre di ou gen yon motè jimo cam, li pa toujou tèm nan dwa.
Nan yon motè de-cam, de camshafts yo sitiye andedan tèt la silenn, ki sitiye pi wo a silenn yo. Yon camshaft kontwole tiyo yo konsomasyon ak lòt la kontwole tiyo echapman yo. Motè DOHC a gen plizyè karakteristik ki inik nan konsepsyon li yo. Pou egzanp, bra rocker yo pi piti oswa yo ka absan tout ansanm. Yon ang pi laj wè ant de kalite tiyo pase yon sèl camshaft anlè oswa SOHC.
Anpil motè DOHC gen plizyè tiyo sou chak silenn, byenke sa a pa obligatwa pou motè a kouri. Teyorikman, plis tiyo pou chak silenn amelyore pouvwa motè san yo pa ogmante koule lè. Nan pratik, sa a se pa toujou vre. Li vrèman depann sou konfigirasyon motè a si wi ou non sa a ki kalite enstalasyon tèt silenn pral benefisye.
Benefis de kamera doub
Mekanisyen pwofesyonèl yo dakò ke pi bon fason pou amelyore pèfòmans motè a se asire bon koule lè nan tèt silenn yo. Pandan ke pifò boutik motè reyalize sa a nan elaji tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman, manifoul, ak pò ak polisaj chanm yo pou koule lis, manifaktirè machin yo te adopte konfigirasyon milti-valv-pa-silenn. Konsepsyon DOHC a pèmèt pou mwens restriksyon lè koule nan pi gwo vitès. Si motè a tou gen yon konsepsyon milti-valv, li tou te amelyore konbisyon pou amelyore efikasite akòz plasman an nan bouji a.
Paske DOHC oswa motè jimo Cam yo amelyore koule lè nan silenn yo, yo souvan konparativman pi pwisan ak bay pi bon akselerasyon. Yo kapab tou amelyore efikasite, ki vle di ekonomize lajan nan estasyon gaz la. Anplis de sa, motè DOHC yo gen tandans kouri pi trankil ak douser. Jodi a, motè jimo Cam yo disponib pou yon pakèt machin, soti nan hatchback nivo antre nan machin espò ki amelyore pèfòmans.
