Pifò ak pi piti machin chè pou posede

Lajan se pa tout bagay. Men, lè sa a ankò, yon machin ki an rete/sès mande ou pou depanse lajan vrèman se pa yon valè de gen.

Sa a se laverite depi nan moman ou siyen papye yo epi pran an komen nan machin nan jiskaske final sa a jou fatal lè ou remèt kle yo. Pri de de an komen konpoze de twa eleman kle: pri acha a, depans antretyen, ak pri final ou pral resevwa pou machin ou lè ou vann li.

Antretyen, ki se sa ou peye ant achte ak vann pou kenbe machin ou sou wout la, se eleman ki pi enpòtan nan tout. Menm ak machin nan menm gwosè, diferans lan nan depans antretyen yo ka etone.

Nou te rakonte bezwen reparasyon ak antretyen ki pi komen pou plis pase 500 modèl ki disponib sou mache machin nèf ak machin itilize, soti nan Acuras ak Audis rive nan Volvos ak Volkswagen. Diferans lan se nan bon jan kalite.

Plis pase 10 ane pwopriyetè, yon Toyota Prius ap koute sèlman anviwon $4,300 nan antretyen (reparasyon ak sèvis), alòske yon Chrysler Sebring menm gwosè ka koute plis pase $17,000 nan antretyen akòz move kalite jeneral ak pati chè. Sa ase pou peye pou yon lòt ansyen Prius!

Toyota Prius pa gen yon lis pati ki tipikman echwe sou yon machin ki ba-bon jan kalite tankou Chrysler Sebring la. Sa a se aktyèlman yon bon nouvèl. Depans antretyen yo ka kontwole lè w achte machin yo dwa ak repare ti pwoblèm anvan yo vin gwo.

Nou tout laj - moun ak machin. Men, nou gen tou fè envestisman sa yo nan tèt nou ak bagay nou yo pou yon tèm long. Se konsa, ki sa ki machin yo pi bon mache? Repons ki kòrèk la se: "Sa depann de."

Gen anpil etid pri total de pwopriyetè, ke yo rele tou etid pri total de de an komen, ki konsantre sou yon peryòd tan senk ane pou yon mak nouvo machin. Pwoblèm lan se ke pifò moun achte machin itilize nan yon rapò ki gen plis pase 2 a 1, ak Lè sa a, an mwayèn, kenbe yo pou apeprè sis ane apre acha orijinal la. An reyalite, dapre IHS Automotive, machin an mwayèn sou wout la se 11.5 ane fin vye granmoun.

Reflechi sou li. Plis pase 11 ane se laj mwayèn yon machin nan Etazini. Si ou deside achte yon bagay ou renmen jou sa yo, chans yo ou ka fasilman kenbe li pou yon peryòd tan ki pi long pase 11 ane.

Se konsa, lè w ap kalkile pri total total ou vre, etid resan yo byen panse, men yo ka pa aplike pou ou ditou. Pou jwenn pi bon repons pou kesyon an: "Ki machin ki pi chè pou mwen?", Ou bezwen teste tèt ou epi poze tèt ou kèk kesyon difisil poukont ou.

Èske mwen se yon machann vann? Oswa yon gadò?

Pa gen anyen ki mal nan eseye yon machin nèf chak kèk ane si li pote kè kontan nan lavi ou. Men, fè makèt machin konstan tou vire soti nan yon plezi ekstrèmman chè. Rapò Konsomatè yo te pibliye yon etid ki te jwenn ke moun an mwayèn ki komès nan machin yo apre kèk ane peye plizyè milye plis pase yon pwopriyetè ki pran yon apwòch alontèm nan posede ak kenbe yon machin.

Location, an patikilye, se toujou yon pwopozisyon pèdi lè li voye malè pou coût de propriété. Poukisa? Paske ou posede machin ou pandan peryòd ki pi move nan depresyasyon, epi jan ou pral byento aprann, se depresyasyon ki poze pi gwo menas nan depans an komen machin ou.

Èske mwen anfòm ak ansyen machin nan?

Depresyasyon se manman tout depans fonksyònman otomobil yo. Menm si gaz monte nan kat dola pou yon galon, depresyasyon an ap toujou pi gwo frape nan bous mèt yon machin.

An jeneral, pi gran machin nan se lè ou premye achte l 'ak pi long ou posede li, se pi ba pri ou yo pral nan tèm long la gras a pri a achte ki pi ba. Ekwasyon an se senp, men si ou poze tèt ou kesyon ki dwat, ou ka diminye depans ou menm plis pase ou imajine.

Èske mwen dispoze frape yo kote yo pa?

Pi gran ak mwens popilè yon machin se kounye a, mwens li ka vo pita akòz falèz depresyasyon sa a. Pran Toyota Yaris, pa egzanp: ti modèl Toyota a, ki pa popilè, ki pwograme pou yo sispann nan fen ane 2016 akòz move lavant yo.

Kat ane de sa, Lè sa a, tout nouvo Toyota Yaris 2012 la te apèn vann 30,000 machin nan yon ane epi yo te rele yon machin raz pa amater machin. Li te gen anpil kalite gwo, ki gen ladan fyab eksepsyonèl ak enpresyonan ekonomi gaz vil la, men li te fèt pou fanmi yo, pa pwopriyetè sa yo ki anvi yon ti machin spòtif. Jou sa yo, se souvan fantasy escapist ki vann yon machin pi bon pase reyalite an komen chak jou, e se la ou menm, achtè machin itilize, kapab frape a pri ki ba dous.

Nouvo Yaris an 2012 te vann pou $15,795. Jodi a, apre kat ane ak 70,000 7,000 mil, li pral gen anpil chans vann pou jis $ 55 8,000, dapre Kelley Blue Book. Sa a se yon rediksyon 70 pousan nan depans depresyasyon, prèske $ 75 sou kat ane, pou yon machin ki gen anpil chans gen apeprè $ XNUMX nan lavi itil li devan li. Dapre Liv Ble a, pandan w ap laj, valè depresyasyon anyèl sa a ap diminye pa prèske XNUMX%.

Nan ti bout tan, nòmalman tout machin yo fè eksperyans pi gwo pèt yo nan valè pandan kat premye ane yo nan an komen. Apre sa, ou pèdi sèlman yon ti pati nan pri a, menm si ou achte yon machin Toyota, ki se kounye a mak ki pi popilè nan peyi Etazini. Sepandan, si ou se yon achtè machin vrèman frugal, ou ka fè pi byen.

Èske mwen dispoze achte yon mak popilè ki ofri m yon gwo machin?

Si ou gade nan mak òfelen, mak sa yo ki pa vann machin nouvo ankò, ou ka jwenn menm plis bang pou dola ou pase Toyota Yaris la.

• Pontiac
• Satin
• mèki
• KAPAB
• Suzuki
• Isuzu

Yo tout te vin mak bliye. Sa a se paske mak sa yo pa vann machin nouvo nan peyi Etazini.

Mak sa yo pi bon mache pou achte paske pesonn pa tande pale sou yo. Pou egzanp, li pi chè pou achte yon Chevy Malibu itilize pase yon Pontiac G6 oswa Saturn Aura prèske idantik paske okenn nan de modèl sa yo pa vann kòm yon machin nèf ankò. Bò liksye nan mache oto a gen yon ekwasyon pri menm jan an. Yon sedan liksye SAAB ki gen 8 a 10 ane tankou yon 9-3 oswa 9-5 ka etonan koute tou piti tankou yon Toyota Corolla toutouni. Pandan ke lòt machin-wo fen tankou Saturn Outlook ak Mercury Milan tipikman koute dè santèn oswa dè milye de dola mwens pase konpetitè yo.

Se konsa, èske ou pare pou plonje menm pi fon nan bò a mwens chè nan mache machin itilize? Oke, gen menm plis valè la. Tout sa li pran se yon volonte pa swiv bann mouton an.

Èske mwen vle achte yon "kalite" enpopilè machin itilize?

Pou prèske chak sedan fanmi kat pòt soti nan 10 ane de sa, gen kounye a yon altènatif de pòt ki ka pi atire gras a lefèt ke gou konsomatè yo te chanje dramatikman sou deseni a.

Mwen fèk vann de machin prèske idantik ak menm kantite mil la. Yo te 2009 Pontiac G6 machin mwayen ak 80,000 6000 mil - youn ak kat pòt ak lòt la ak de pòt. Modèl de pòt la te vann pou $5400 nan yon kesyon de jou. Kat pòt la sèlman koute $XNUMX e li te pran mwa pou konplete. Diferans nan valè dapre Kelly Blue Book reflete diferans sa a.

Yon non modèl diferan pou machin nan menm jan ak anndan an ka enpòtan tou. Kat pòt Toyota Camrys vann pou pri ki pi wo pase vèsyon de pòt ki te vann kòm Toyota Solaras, gras an pati a lefèt ke Solaras yo pa disponib ankò sou mache a nouvo machin. Chevy Impalas kòmande yon prim pri siyifikatif sou Chevy Monte Carlos ekipe konparab, ki te tou sikonbe nan gou chanje.

Èske sa a sèlman niche?

Pa ditou. Gen tòn yo.

Gwo sedan ki pa commercialisés tankou Toyotas, tankou Ford Crown Victoria, gen tandans pou vann pou anpil pi ba pri pase popilè moyennes sedans ou prèske tout lòt bagay. Poukisa se yon opòtinite posib pou redwi depans ou yo? Paske pi gwo machin yo gen tandans atire yon kliyan ki gen plis matirite ki kondwi yon fason konsèvatif epi kenbe machin yo nan bon kondisyon.

Pifò machin gwo, tankou lòt pi gwo, machin enpopilè tankou minifourgondè ak tradisyonèl estasyon kabwèt, gen yon koub depresyasyon pi apik lè yo nouvo epi yo ka Se poutèt sa ka achte bon mache sou mache a machin itilize.

Si ou bezwen yon lòt kouch sekirite, konsidere envesti nan ultim aparèy anti-vòl la: yon shifter Kovèti pou. Mwens moun pase tout tan anvan konnen ki jan yo kondwi yon sèl, e sa se yon benefis adisyonèl si ou vle achte yon machin ki pa espò tankou Passat a plen gwosè, ki vini ak yon chanjman baton. Pi gran ak mwens spòtif li se, plis opòtinite gen pou achte.

Se konsa, èske mwen pare envesti nan yon machin fin vye granmoun?

Chak machin, popilè oswa ou pa, fè fas a sa yo ka rele yon miray brik pri. Ou ka jwenn ke ant senk ak onz ane machin ou bezwen yon lis long nan antretyen ak reparasyon, tankou kawotchou yo, senti distribisyon, fren, e menm likid ki andedan transmisyon an.

Bòdwo sa a ka rive jiska $2000 selon sa ou kondwi. Se konsa, mande tèt ou: Èske ou ki kalite moun ki ta vle envesti $ 2000 yon ane sou yon machin ki kounye a koute sèlman $ 6,000? Kouman sou lè li gen 180,000 mil sou li epi li bezwen yon lòt $2000 nan reparasyon?

Anpil nan nou ka jwenn kesyon sa a difisil pou reponn. Sa depann de kondisyon machin nan ak volonte w pou fè fas ak pwoblèm antretyen olye ke andire yo. Genyen tou yon lòt eleman enpòtan ke ou bezwen konnen tou.

Kisa karakteristik sekirite modèn ak teknoloji vle di pou mwen?

Pandan 20 ane ki sot pase yo, kantite moun ki mouri pou chak chofè Ozetazini te diminye pa plis pase yon tyè. Sepandan, sekirite toujou depann sou konfò pèsonèl.

Gen nan nou ki jis vle yon volan, pedal, ak yon machin byen fè ki te an sekirite ase pou tan li. Gen lòt ki vle dènye a ak pi gwo, kèlkeswa sa, epi yo vle peye yon gwo pri pou jwenn li. Se menm bagay la tou ak teknoloji. Anpil machin kounye a ofri pwòp pakè koneksyon ak karakteristik enfotenm ki fè teknoloji a pi san pwoblèm.

Se konsa, ki kote egzakteman ou kanpe sou fwontyè ki genyen ant sekirite ak teknoloji? Èske ou ta satisfè ak yon machin ki an sekirite te fè 10 ane de sa? Oswa èske ou gen yon bezwen ki gen rapò ak pitit ou yo, moun ou renmen yo, oswa menm tèt ou? Ou ka gen tout sa ou bezwen ak telefòn mobil ou. Oswa petèt pa? Sa yo se kesyon yo konsidere.

Se konsa, sa ki machin nan pi bon mache pou mwen?

Yon Kanadyen ki rele David Rock ka gen repons definitif la: Pou $100, yon minibus 22-zan te achte machin sa a ak yon baton shift ak yon motè dyezèl ki jwenn gaz nan biznis jack-of-all-trades li. Men, gen chans pou ou pa swiv tras li. Se poutèt sa, repons lan nan kesyon sa a se antyèman jiska ou.

Ki sa ou achte, sa ou sipòte, sa ou magazen. Engredyan sa yo detèmine pri alontèm ou pou posede nenpòt machin. Si w chwazi pou w yon gadyen olye ke yon machann vann, ak yon envestisè ki ap eseye rive kote ki pa gen okenn, w ap soti byen lwen devan.