Ki sa abreviyasyon machin vle di

Natirèlman, ak modènizasyon endistri otomobil la, kantite divès sèvis adisyonèl nan yo ogmante. Kòm yon rezilta, anpil nouvo teknoloji non yo te parèt, ak fè yo pi fasil yo sonje, manifaktirè yo te vini ak anpil abrevyasyon. Paradoks la nan ka sa a se ke pafwa sistèm yo menm gen non diferan sèlman paske yo patante pa yon lòt konpayi ak kèk ti bagay se pa egzakteman menm bagay la. Se poutèt sa, li ta bon pou konnen non omwen 10 nan abrevyasyon ki pi enpòtan nan machin yo. Omwen pou evite konfizyon, pwochenn fwa nou li lis ekipman pou yon nouvo machin.

ACC - Adaptive Cruise Control, adaptive Cruise Control

Li kontwole machin ki devan yo epi otomatikman ralanti lè yon machin pi dousman antre nan liy lan. Lè machin nan entèfere retounen sou bò dwat la, kontwòl la kwazyè adaptasyon otomatikman akselere nan vitès la mete. Sa a se youn nan ajoute yo ki kontinye evolye ak devlopman nan machin otonòm.

BSD la vle di Blind Spot Detection

Sistèm nan gen kamera oswa detèktè bati nan miwa bò yo. Yo gade pou objè nan plas la avèg oswa kote ki mouri - youn nan ki pa vizib nan miwa yo. Kidonk, menm lè ou pa ka wè yon machin k ap kondwi bò kote ou, teknoloji se literalman kenbe ou tounen. Nan pifò ka yo, sistèm nan aktif sèlman lè w limen siyal vire w epi w ap prepare w pou w chanje liy.

ESP - Pwogram Elektwonik Estabilite, kontwòl estabilite elektwonik

Chak manifakti gen pwòp abrevyasyon li yo - ESC, VSC, DSC, ESP (Electronic / Vehicle / Dynamyc Stability Control, Electronic Stability Program). Sa a se yon teknoloji ki asire ke machin nan pa pèdi traction nan moman ki pi inoportun. Sepandan, sistèm nan travay yon fason diferan nan diferan machin. Nan kèk aplikasyon, li otomatikman aktive fren yo estabilize machin nan, pandan ke nan lòt moun li fèmen bouji yo pou ogmante vitès epi mete kontwòl tounen nan men chofè a. Oswa li fè tou de.

FCW la vle di Avètisman pou kolizyon

Si sistèm nan detekte yon obstak epi chofè a pa reyaji nan tan, machin nan otomatikman sipoze ke yon kolizyon pral rive. Kòm yon rezilta, teknoloji milisgond la deside aji - yon limyè parèt sou tablodbò a, sistèm odyo a kòmanse emèt yon siyal son, ak sistèm frenaj la prepare pou frenaj aktif. Yon lòt sistèm, ki rele FCA (Forward Collision Assist), ajoute nan sa a kapasite nan sispann machin nan poukont li si sa nesesè, san yo pa bezwen yon reyaksyon nan men chofè a.

HUD la vle di Head-Up Display, santral ekspozisyon vè

Teknoloji sa a te prete pa constructeurs de avyasyon. Enfòmasyon ki soti nan sistèm navigasyon, kontè vitès ak endikatè motè ki pi enpòtan yo parèt dirèkteman sou vit machin lan. Done yo projetée dwat devan je chofè a, ki moun ki pa gen okenn rezon ki fè yo eskize tèt li ke li te distrè ak pa t 'konnen konbyen li te deplase.

LDW la vle di Avètisman Depa liy

Kamera enstale sou tou de bò machin yo pou kontwole mak wout la. Si li se kontinyèl ak veyikil la kòmanse travèse li, sistèm nan raple chofè a ak yon siyal sonore, ak nan kèk ka pa Vibration nan volan an, pwovoke l 'pou li retounen nan liy li yo.

LKA - Lane Keep Assist

Pa chanje nan yon alam ki soti nan sistèm LDW, machin ou ka pa sèlman li mak sou wout la, men tou, san pwoblèm gide ou sou wout ki kòrèk la epi san danje. Se poutèt sa LKA oswa Lane Keep Assist pran swen li. Nan pratik, yon machin ekipe ak li ka vire sou pwòp li yo si mak yo klè ase. Men, an menm tan an, li pral siyal ou pi plis ak plis enkyetid ke machin nan bezwen yo dwe pran anba kontwòl ankò.

TCS - Sistèm kontwòl traction, kontwòl traction

TCS trè pre sistèm kontwòl elektwonik estabilite, menm jan li ankò pran swen priz la ak estabilite nan machin ou, entèfere ak operasyon an nan motè a. Teknoloji a kontwole vitès la nan chak wou endividyèl e konsa konprann ki youn ki gen efò sa a pi piti tractive.

HDC la vle di Hill Descent Control

Pandan ke òdinatè kontwole prèske tout bagay nan machin, poukisa yo pa konfye yo ak desann yon ti mòn apik? Gen anpil sibtilite nan sa a, epi pi souvan nou ap pale de kondisyon nan wout, nan ki sifas la se olye enstab, ak sant la nan gravite a wo. Se poutèt sa modèl SUV yo sitou ekipe ak HDC. Teknoloji a ba ou pouvwa a pran pye ou sou pedal yo ak jis trennen Jeep la nan bon direksyon an, se rès la fè pa yon òdinatè ki endividyèlman kontwole fren yo anpeche kadna wou ak lòt pwoblèm ki asosye ak desann pant apik.

OBD - Dyagnostik sou tablo, dyagnostik sou tablo

Pou sa deziyasyon, nou pi souvan konekte yon Connector ki kache yon kote nan lòj la pasaje nan machin nan ak nan ki se yon lektè òdinatè enkli yo tcheke tout sistèm elektwonik pou erè ak pwoblèm. Si ou ale nan yon atelye epi mande mekanik yo nan òdinatè dyagnostike machin ou, yo pral sèvi ak yon estanda OBD Connector. Ou ka fè li tèt ou si ou gen lojisyèl ki nesesè yo. Yo vann yon gran varyete gadjèt, men se pa tout ki travay san pwoblèm ak fiable.