Ki sa ki doub double ak poukisa li danjere

Depase yon machin se yon mezi nesesè, oswa li sanble yon bagay natirèl. Pafwa gen yon pas doub. Sepandan, tout bagay se pa tèlman klè, depi nan adisyon a prezans nan sikonstans chofè a, gen tou faktè twazyèm pati.

Ki jan doub double diferan de nòmal

Ou ka konsidere nòmal depasaj kòm yon konbinezon de twa etap siksesif: machin nan rebati nan liy kap vini an kontoune machin nan devan, rapouswiv ak vin tounen nan liy anvan an. Sepandan, otomobilis souvan konfonn konsèp tankou rapouswiv ak avanse. Pou evite malantandi ak polis trafik la, sonje dezyèm manda a se lè machin yo deplase nan pwòp liy pa yo, men yon machin rale devan san yo pa kite nan liy yon lòt moun.

Double double kalifye kòm patisipasyon twa oswa plis machin, e gen twa kalite:

• yon machin rapouswiv plizyè machin;
• kèk deside rapouswiv ak deplase tankou yon "locomotive";
• yon seri machin rapouswiv yon lòt nan menm kalite a.

Nan sitiyasyon sa yo, li difisil pou kòrèkteman evalye sitiyasyon an sou track la, ak Se poutèt sa aksidan souvan rive.

Èske ou ka double rapouswiv?

Tèm double double pa nan SDA a. Men, pa egzanp, paragraf 11 nan Règ yo di ke chofè a dwe sètènman asire w ke pa gen okenn transpò nan liy kap vini an. Eksplikasyon règ la tou eple - ou pa ka rapouswiv si:

• chofè a deja wè ke depasaj pa ka fini san yo pa entèfere ak lòt itilizatè wout;
• machin nan dèyè te deja kòmanse fè yon detou anvan machin ou;
• machin nan devan ke ou gen entansyon rapouswiv te kòmanse fè sa an relasyon ak machin nan devan li.

Règ ki dekri a pentire yon foto double double san yo pa rele li konsa. Kidonk, yon detou pa yon "locomotive" kontredi kloz 11 nan règ trafik yo.

Men, ki manèv ki pral konsidere kòrèk? Li ase pou respekte règ yo epi aji "okontrè" - ou ka rapouswiv si pa gen okenn entèdiksyon tankou:

• prezans yon pasaj pou pyeton oswa entèseksyon ki tou pre;
• se manèv la fèt sou pon an;
• gen yon siy entèdiksyon pou rapouswiv;
• gen yon pasaj tren tou pre;
• gen "zòn avèg" nan fòm vire, leve seksyon ak lòt moun;
• yon machin ap deplase pi devan ki vire sou siyal vire goch la;
• prezans nan yon machin kap apwoche.

Règ yo pa di ke ou pa ka rapouswiv plizyè machin nan yon fwa, men gen yon entèdiksyon sou rapouswiv pa yon "locomotive". Avèk kondisyon an ki rapouswiv pa pral entèfere ak mouvman an nan machin kap apwoche.

Mete pinisyon

Piske pa gen okenn kloz dirèk nan SDA a sou doub dépassement, se poutèt sa, vyolasyon an ak kantite lajan an nan amann yo wè nan Atik 12.15 nan Kòd la nan Ofans Administratif. Li bay lis vyolasyon:

• si depase nan zòn nan yon pasaj pou pyeton, epi dapre atik la li ke chofè a pa t bay moun, Lè sa a, yo peye yon amann nan kantite lajan 1500 rubles;
• Lè w ap kreye obstak pou yon machin depase, chofè a ap oblije peye soti nan 1000 a 1500 rubles.

Si yo komèt ofans lan repete, Lè sa a, chofè a ka anpeche yon lisans chofè pou jiska yon ane, epi si kamera a anrejistre manevwe a, Lè sa a, yo bay yon amann 5000 rubles.

Si yo te fòse rapouswiv nan direksyon vwayaj la, chofè a ap gen pou pwouve egzistans yon ijans. Nan ka sa a, yon achiv videyo oswa lòt mwayen pou anrejistreman videyo ak foto ap ede.