Injector - ki sa li ye? Ki jan li fonksyone ak kisa li ye

Nan mond otomobil la, gen de sistèm gaz ki itilize nan motè entèn combustion. Premye a se karburateur, ak dezyèm lan se piki. Si pi bonè tout machin yo te ekipe ak karburateur (ak pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn tou depann sou nimewo yo), Lè sa a, nan dènye jenerasyon yo nan machin nan pifò constructeurs se yon enjèkteur itilize.

Ann konsidere ki jan sistèm sa a diferan de yon sistèm karburateur, ki kalite enjèkteur yo ye, epi tou ki avantaj ak dezavantaj li yo.

Ki sa ki se yon piki?

Yon piki se yon sistèm elektwomekanik nan yon machin ki ede fòme melanj lè / gaz la. Tèm sa a refere a yon piki gaz ki enjekte gaz, men li refere tou a yon sistèm gaz milti-atomizer.

Piki a opere sou nenpòt ki kalite gaz, gras a ki li se itilize sou dyezèl, gazolin ak motè gaz. Nan ka gazolin ak ekipman gaz, sistèm gaz motè a pral idantik (gras a sa, li posib pou enstale ekipman GPL sou yo pou konbine gaz). Prensip la nan operasyon nan vèsyon an dyezèl ki idantik, se sèlman li travay anba presyon ki wo.

Injector - istwa aparans

Premye sistèm piki yo te parèt nan menm tan ak karburateur. Trè premye vèsyon piki a se yon sèl piki. Enjenyè yo imedyatman reyalize ke si li te posib yo mezire to koule nan lè a k ap antre nan silenn yo, li te posib yo òganize yon rezèv mezire gaz anba presyon.

Nan epòk sa yo, enjektè pa te lajman itilize, paske Lè sa a, pwogrè syantifik ak teknik pa te rive nan yon devlopman konsa ke machin ak motè piki yo te disponib nan otomobilis òdinè.

Pi senp la an tèm de konsepsyon, osi byen ke teknoloji serye, yo te karburateur. Anplis, lè enstale vèsyon modènize oswa plizyè aparèy sou yon sèl motè, li te posib ogmante siyifikativman pèfòmans li yo, ki konfime patisipasyon machin sa yo nan konpetisyon machin.

Premye bezwen pou injecteurs te parèt nan motè ki te itilize nan avyasyon. Akòz surcharges souvan ak grav, gaz pa t 'byen koule nan karburateur la. Pou rezon sa a, teknoloji avanse piki gaz fòse (injector) te itilize nan avyon de gè pandan Dezyèm Gè Mondyal la.

Depi enjektè a li menm kreye presyon ki nesesè pou operasyon an nan inite a, li pa pè nan surcharges yo ki gen eksperyans pa avyon an nan vòl. Enjektè avyasyon yo sispann amelyore lè motè piston yo te kòmanse ranplase pa motè jè.

Nan menm peryòd la, devlopè machin espò yo te atire atansyon sou baz byenfonde injecteurs. Konpare ak karburateur, enjektè a bay motè a plis pouvwa pou menm volim silenn lan. Piti piti, teknoloji inovatè te imigre soti nan espò nan transpò sivil.

Nan endistri otomobil la, enjektè yo te kòmanse prezante imedyatman apre Dezyèm Gè Mondyal la. Bosch te lidè nan devlopman nan sistèm piki. Premyèman, enjektè mekanik K-Jetronic parèt, ak Lè sa a, vèsyon elektwonik li yo parèt - KE-Jetronic. Li te gras a entwodiksyon elektwonik ke enjenyè yo te kapab ogmante pèfòmans nan sistèm gaz la.

Kouman piki a ap travay

Sistèm piki ki pi senp la gen ladan eleman sa yo:

• ECU;
• Elektrik ponp petwòl;
• Bouch (tou depann de ki kalite sistèm, li kapab youn oswa plis);
• Detèktè lè ak gaz;
• Kontwòl presyon gaz.

Sistèm gaz la opere selon konplo sa a:

• Yon Capteur lè anrejistre volim k ap antre nan motè a;
• Soti nan li, siyal la ale nan inite kontwòl la. Anplis de sa nan paramèt sa a, aparèy prensipal la resevwa enfòmasyon ki soti nan lòt aparèy - Capteur a arbr, motè ak tanperati lè, valv gaz, elatriye;
• Inite a analize done yo ak kalkile ak ki presyon ak nan ki moman yo bay gaz nan chanm lan ki degaje konbisyon oswa manifoul (tou depann de ki kalite sistèm);
• Sik la fini ak yon siyal yo louvri zegwi a bouch.

Plis detay sou kijan sistèm piki machin nan ap travay dekri nan videyo sa a:

Sistèm ekipman pou gaz sou yon machin piki

Aparèy piki

Piki a te premye devlope nan 1951 pa Bosch. Teknoloji sa a te itilize nan Golyat 700 de konjesyon serebral la. Twa ane pita, li te enstale nan Mercedes 300 SL la.

Depi sistèm gaz sa a te yon kiryozite e li te trè chè, manifaktirè machin ezite prezante li nan liy lan propulsion. Avèk pi sere nan règleman anviwònman an apre kriz gaz mondyal la, tout mak yo te fòse yo konsidere ekipe machin yo ak yon sistèm konsa. Devlopman an te tèlman reyisi ke jodi a tout machin yo ekipe ak yon piki pa default.

Konsepsyon sistèm nan tèt li ak prensip operasyon li yo deja li te ye. Kòm pou atomizer nan tèt li, aparèy li yo gen ladan eleman sa yo:

• Yon sele kawotchou ki pa pèmèt lè antre nan sikwi liy lan nan plas kote selil gaz la konekte;
• Fine filtre anpeche obstrue nan twou a espre;
• Connector pou konekte fil;
• Elektwomayet - mete zegwi a an mouvman;
• Likidasyon nan elektwomayet la aktive mouvman an nan leman nan tèt li;
• Yon sezon prentan ki retounen zegwi a leve soti vivan nan plas li;
• Yon sele kawotchou ki anpeche lè antre nan manifoul la konsomasyon ak mi yo nan bouch la;
• Zegwi - fè fonksyon an nan yon valv nan ki se gaz sou fòm piki;
• Modèl ke yo itilize nan sistèm piki dirèk gen yon kouvèti pwoteksyon adisyonèl. Li anpeche lojman an soti nan surchof lè HTS yo anflam.

Kalite ajutaj piki

Epitou, ajutaj yo diferan nan mitan tèt yo nan prensip atomizasyon gaz la. Isit la yo se paramèt prensipal yo.

Elektwomayetik bouch

Pifò motè gazolin yo ekipe ak enjèkteur jis sa yo. Eleman sa yo gen yon valv solenoid ak yon zegwi ak bouch. Pandan operasyon aparèy la, vòltaj aplike nan likidasyon leman an.

Se frekans batman kè a kontwole pa inite kontwòl la. Lè yon kouran aplike nan likidasyon an, se yon jaden mayetik nan polarite ki koresponn lan ki te fòme nan li, akòz ki armature valv la deplase, epi avèk li zegwi a leve. Le pli vit ke tansyon an nan likidasyon an disparèt, sezon prentan an deplase zegwi a nan plas li. Presyon gaz la fè li pi fasil pou retounen mekanis bloke a.

Elektwo-idwolik bouch

Sa a ki kalite espre yo itilize nan motè dyezèl (ki gen ladan modifikasyon an nan tren an Common Rail gaz). Pulvérisateur a tou te gen yon valv solenoid, se sèlman bouch la gen rabat (inlet ak drenaj). Avèk elektwomayet la de-kouran, zegwi a rete an plas epi li bourade kont chèz la pa presyon gaz la.

Lè òdinatè a voye yon siyal nan gaz la drenaj, gaz dyezèl antre nan liy gaz la. Presyon an sou Piston an vin mwens, men li pa diminye sou zegwi a. Akòz diferans sa a, zegwi a leve ak nan twou a gaz la dyezèl antre nan silenn lan anba presyon ki wo.

Piezoelectric bouch

Sa a se dènye devlopman nan jaden an nan sistèm piki. Li se sitou itilize nan motè dyezèl. Youn nan avantaj ki genyen nan modifikasyon sa a sou premye a se ke li travay kat fwa pi vit. Anplis de sa, dòz la nan aparèy sa yo se pi egzak.

Aparèy la nan tankou yon bouch gen ladan tou yon valv ak yon zegwi, men tou, yon eleman piezoelectric ak yon dilè. Atomizè a ap travay sou prensip diferans presyon, menm jan se ka analogique elektwo-idwolik la. Sèl diferans lan se kristal piezo, ki chanje longè li anba estrès. Lè yon enpilsyon elektrik aplike sou li, longè li vin pi long.

Kristal la aji sou pousè a. Sa deplase valv la louvri. Gaz antre nan liy lan ak yon diferans presyon ki te fòme, akòz ki zegwi a louvri twou a pou flite gaz dyezèl.

Kalite sistèm piki

Desen yo an premye nan enjèkteur sèlman pasyèlman te gen eleman elektrik. Pifò nan konsepsyon an fèt nan konpozan mekanik. Se jenerasyon an dènye nan sistèm deja ekipe ak yon varyete de eleman elektwonik ki asire ki estab operasyon motè ak pi wo dòz gaz la bon jan kalite.

Pou dat, sèlman twa sistèm piki gaz yo te devlope:

• Monoinjection;
• Multi-piki;
• Piki dirèk.

Santral (sèl piki) sistèm piki

Nan machin modèn, tankou yon sistèm se pratikman pa jwenn yo. Li te gen yon sèl enjèkteur gaz, ki enstale nan manifoul la konsomasyon, jis tankou karburateur la. Nan manifoul la, gazolin melanje ak lè epi, avèk èd nan traction, antre nan silenn ki koresponn lan.

Motè karburateur la diferan de motè piki a ak yon sèl piki sèlman nan ki nan dezyèm ka a, fòse atomizasyon te pote soti. Sa divize pakèt la an plis ti patikil. Sa a bay konbisyon amelyore nan BTC la.

Sepandan, sistèm sa a gen yon dezavantaj enpòtan, ki se poukisa li byen vit te vin demode. Paske vaporisateur la te enstale twò lwen soti nan tiyo yo konsomasyon, silenn yo te ranpli inegal. Faktè sa a enfliyanse siyifikativman estabilite motè entèn combustion an.

Distribiye (milti-piki) sistèm piki

Sistèm nan milti-piki byen vit ranplase analòg la mansyone pi wo a. Jiska kounye a, li konsidere kòm pi optimal pou motè gazolin. Nan li, se piki tou te pote soti nan manifoul la konsomasyon, se sèlman isit la ki kantite enjèkteur koresponn ak kantite silenn. Yo enstale kòm fèmen ke posib nan tiyo yo konsomasyon, gras a ki chanm lan nan chak silenn resevwa yon melanj lè-gaz ak konpozisyon sa a vle.

Sistèm piki distribiye an te rann posib redwi "gouman" motè san pèdi pouvwa. Anplis de sa, machin sa yo gen plis ki konsistan avèk estanda anviwònman an pase tokay karburateur (ak moun ki ekipe ak yon piki sèl).

Dezavantaj la sèlman nan sistèm sa yo se ke akòz prezans nan yon gwo kantite actuators, akor a ak antretyen nan sistèm gaz la difisil ase yo dwe fèt nan garaj pwòp ou yo.

Sistèm piki dirèk

Sa a se dènye devlopman ki aplike nan gazolin ak motè gaz. Kòm pou motè dyezèl, sa a se sèl kalite piki ki ka itilize nan yo.

Nan yon sistèm gaz dirèk, chak silenn gen yon piki endividyèl, tankou nan yon sistèm distribiye. Sèl diferans lan se ke atomizeur yo enstale dirèkteman anlè chanm konbisyon silenn lan. Flite se te pote soti dirèkteman nan kavite nan k ap travay, contournement valv la.

Modifikasyon sa a fè li posib pou ogmante efikasite motè a, plis diminye konsomasyon li yo epi fè motè entèn combustion an plis zanmitay anviwònman an akòz konbisyon-wo kalite melanj lè-gaz la. Kòm nan ka a nan modifikasyon anvan an, sistèm sa a gen yon estrikti konplèks epi li mande pou-wo kalite gaz.

Diferans ki genyen ant yon karburateur ak yon enjèkteur

Diferans prensipal ki genyen ant aparèy sa yo se nan konplo a fòmasyon MTC ak prensip la nan soumèt li yo. Kòm nou te jwenn deyò, piki a pote soti fòse piki gazolin, gaz oswa gaz dyezèl ak akòz atomizasyon gaz la melanje pi byen ak lè. Nan karburateur la, bon jan kalite a nan toubiyon an ki se kreye nan chanm lè a jwe wòl prensipal la.

Kabiratè a pa konsome enèji ki te pwodwi pa dèlko a, ni li pa bezwen elektwonik konplèks yo opere. Tout eleman nan li yo se sèlman mekanik ak travay sou baz lwa fizik. Piki a pa pral travay san yo pa yon ECU ak elektrisite.

Ki pi bon: karburateur oswa piki?

Repons kesyon sa a relatif. Si ou achte yon machin nouvo, Lè sa a, pa gen okenn chwa - machin karburateur yo deja nan istwa. Nan yon konsesyonè machin ou ka sèlman achte yon modèl piki. Sepandan, gen toujou anpil machin ki gen yon motè karburateur nan mache segondè a, ak nimewo yo pa pral diminye nan fiti prè, kòm faktori toujou kontinye pwodwi pyès rezèv pou yo.

Lè w ap deside sou ki kalite motè, li vo konsidere nan ki kondisyon machin nan pral itilize. Si mòd prensipal la se yon zòn riral oswa yon ti vil, Lè sa a, machin nan karburateur pral fè travay li byen. Nan zòn sa yo, gen kèk estasyon sèvis-wo kalite ki ka byen repare piki a, ak karburateur la ka ranje menm nan tèt ou (YouTube pral ede ogmante nivo nan pwòp tèt ou-edikasyon).

Kòm pou gwo vil yo, piki a pral pèmèt ou pou konsève pou anpil (an konparezon ak karburateur a) nan kondisyon trenen ak anbouteyaj souvan. Sepandan, tankou yon motè yo pral mande pou yon gaz sèten (ak yon nimewo oktan ki pi wo pase pou yon kalite ki pi senp nan motè entèn combustion).

Sèvi ak yon sistèm gaz motosiklèt kòm yon egzanp, videyo ki anba la a montre avantaj ak dezavantaj nan karburateur ak enjèkteur:

Injector vs Karburateur. Ki sa ki pi bon? | Vwa Bezdok | MC Garaj @MotorcyclistMag

Swen motè piki

Antretyen nan sistèm nan piki gaz se pa tankou yon pwosedi difisil. Bagay pwensipal lan se swiv rekòmandasyon fabrikan an pou antretyen woutin:

• Chanje filtè lè a nan tan;
• Pa bliye sou ranplase filtre gaz la amann;
• Detanzantan tcheke kontak Capteur sistèm lan pou kontaminasyon lwil oswa pousyè;
• Pa kondwi ak yon tank prèske vid (sa a se souvan rezon pou echèk ponp gaz la);
• Ranpli tank la ak gaz ki kòrèk la.

Règleman senp sa yo ap evite fatra nesesè sou reparasyon eleman echwe yo. Kòm pou mete mòd nan opere nan motè a, se fonksyon sa a fèt pa inite a kontwòl elektwonik. Se sèlman nan absans yon siyal ki soti nan youn nan detèktè yo sou panèl la enstriman pral siyal la Tcheke motè limyè moute.

Menm avèk bon antretyen, li pafwa nesesè pou netwaye enjèkteur gaz yo.

Flòch enjèktè a

Faktè sa yo ka endike bezwen yon pwosedi konsa:

• Motè a pa kòmanse byen;
• Flotan vitès san fè anyen konsa;
• Diminye dinamik pandan overklokin;
• Te machin nan vin pi "gouman".

Fondamantalman, enjèkteur yo bouche akòz enpurte nan gaz la. Yo tèlman piti ke yo pase nan eleman filtre nan filtè a.

Piki a ka wouj nan de fason: pran machin nan nan estasyon sèvis la ak fè pwosedi a nan kanpe la, oswa fè li tèt ou lè l sèvi avèk pwodwi chimik espesyal. Dezyèm pwosedi a fèt nan sekans sa a:

• Premyèman, ou pral bezwen yo kreye yon sistèm gaz altènatif - yon ti veso ki gen gaz nan ki se yon purifikateur te ajoute (konsantrasyon nan sibstans ki endike sou veso li yo, men souvan se yon lit likid ki fèt nan pwosesis 2,5 lit volim motè) Yon lòt ponp gaz enstale isit la;
• Se motè a chofe jiska tanperati opere;
• Apre sa, ou bezwen de-dinamize ponp gaz prensipal la. Pou fè sa, jis retire plon li yo;
• Plizyè fwa se yon tantativ te fè yo kòmanse motè a san yo pa yon ponp. Sa nesesè pou presyon nan liy lan desann;
• Se kawotchou rezèv gaz la dekonekte;
• Kawoutchou retou a dwe branché. Pou fè sa, li retire nan Fitting a epi li se yon boulon epè vise nan li;
• Yon nouvo sistèm gaz konekte;
• Motè a kòmanse. Li ta dwe travay pou 5 minit, apre sa li bloke;
• Nan lòd pou ajan an korode depo nan ajutaj yo, ou bezwen rete tann yon koup la minit epi yo kòmanse motè a combustion entèn ankò;
• Kite motè a mache pou apeprè 30 minit, detanzantan ogmante vitès la nan yon valè de 2500 rpm;
• Sistèm gaz altènatif la dekonekte epi estanda a konekte;
• Se motè a te kòmanse pou 10 minit yo retire nenpòt ajan netwayaj rezidyèl;
• Apre w fin ranpli pwosedi a, bouji yo etensèl yo ranplase ak nouvo.

Li ta dwe remake ke netwayaj sa a pa retire enpurte nan tank gaz la. Sa vle di ke si kòz la nan blokaj la se gaz ki ba-bon jan kalite, Lè sa a, li dwe konplètman vide soti nan tank la ak plen ak gaz pwòp.

Kouman san danje pwosedi sa a se, gade videyo a:

Flòch enjèktè a san yo pa retire li nan men. Ki jan yo kole sistèm lan piki LAVR ML101

Fonksyone komen enjektè

Malgre gwo fyab nan enjektè ak efikasite yo, eleman yo ki pi byen travay nan sistèm nan, pi gwo chans pou echèk nan sistèm sa a. sa a se reyalite a, epi li pa te kontoune injecteurs yo.

Men domaj ki pi komen nan sistèm piki a:

• Echèk nan ponp gaz la (natirèl mete ak chire ak bon jan kalite gaz);
• Kraze nan enjektè (gaz bon jan kalite ki ba - obstrue, echèk valv);
• Obstrue Capteur mas koule lè a (mwens souvan analòg li yo, Capteur presyon absoli, echwe);
• Oksidasyon nan konektè elektwonik;
• Echèk nan Capteur pozisyon gaz bidjè a;
• Bouche chanèl gaz;
• Lè koule nan gaz la.

Pifò pann mennen nan operasyon enstab nan inite pouvwa a. Sispansyon konplè li yo rive akòz echèk ponp gaz la, tout injektè yo nan yon fwa ak echèk DPKV la. Inite kontwòl la eseye kontoune rès pwoblèm yo ak estabilize operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn (nan ka sa a, icon nan motè pral klere sou pwòp la).

Avantaj ak dezavantaj nan piki a

Avantaj ki genyen nan piki a gen ladan:

• Fòmasyon pi efikas nan melanj lè-gaz la;
• Pouvwa a nan inite a pouvwa, an konparezon ak yon motè karburateur ak paramèt yo menm, se jiska 10 pousan pi wo;
• Elektwonik plis ekonomikman konsome gaz ak pi efikas distribye moman sa a piki;
• Emisyon piki a yo prèske 75 pousan plis zanmitay anviwònman an pase karburateur la;
• Pi gwo estabilite - elektwonik pa bezwen ajiste souvan tankou aparèy mekanik;
• Nan sezon fredi, motè a piki ale nan mòd opere pi vit - li pa bezwen alontèm chofaj.

Anplis de avantaj yo, sistèm sa a gen dezavantaj enpòtan ki pa pèmèt otomobilis ki gen revni modès bay preferans karburateur la:

• Pri a nan sistèm nan tèt li, antretyen li yo oswa reparasyon se pi plis chè pase paramèt yo menm jan ak sa yo ki nan karburateur la;
• Pou pote soti nan dyagnostik, ou bezwen yon espesyalis ak ekipman espesyal;
• Elektwonik oswa detèktè nan motè piki raman febli, men lè sa rive, ou gen depanse yon kantite lajan desan retounen machin nan dinamik anvan li yo;
• Yon motè ekipe ak yon piki se selektif pou bon jan kalite gaz. Si karburateur la kouri parfe tou dousman sou 92nd gazolin, Lè sa a, piki a bezwen omwen 95th.

Te sistèm nan piki gaz pwouve yo dwe byen ki estab ak serye. Sepandan, si gen yon dezi ajou motè a karburateur nan machin ou, Lè sa a, ou ta dwe peze avantaj yo ak dezavantaj yo.

Videyo sou kòman injektè a fonksyone

Men yon videyo kout sou fason yon motè modèn ak yon sistèm gaz piki fonksyone:

Sistèm ekipman pou gaz sou yon machin piki

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki se yon piki an tèm senp? Soti nan piki angle (piki oswa piki). Fondamantalman, li se yon piki ki flite gaz nan manifoul la konsomasyon oswa dirèkteman nan silenn lan.

Ki sa machin piki vle di? Sa a se yon veyikil ki sèvi ak yon sistèm gaz ak enjektè ki flite petwòl / gaz dyezèl nan silenn motè yo oswa manifoul admisyon.

Ki sa ki se yon enjektè nan yon machin? Depi injektè a se yon pati nan sistèm gaz la, enjektè a fèt pou mekanikman atomize gaz nan motè a. Li kapab yon piki dyezèl oswa gazolin.