Ki sa ki yon dekapotab, avantaj ak dezavantaj

Pami otomobilis, dekapotab la konsidere kòm kalite kò ki pi orijinal ak elegant. Machin sa yo gen anpil fanatik ki vle konpwomi yo nan lòd yo gen yon machin san konte nan klas sa a nan garaj yo.

Konsidere ki sa yon dekapotab ye, ki kalite ki genyen, e ki avantaj ak dezavantaj prensipal machin sa yo.

Ki sa ki yon dekapotab

Kò a nan "dekapotab la" se tèlman popilè ke jodi a li difisil jwenn tankou yon otomobilis ki pa t 'kapab tou senpleman eksplike ki kalite machin li ye. Machin nan kategori sa a gen yon do-kay Retractable.

Tou depan de modèl la machin, tèt la ka nan de konfigirasyon:

• Panche konsepsyon. Pou tankou yon sistèm, manifaktirè asiyen espas ki nesesè nan kòf la oswa ant ranje dèyè a ak kòf la. Se tèt la nan machin sa yo pi souvan te fè nan tekstil, depi nan ka sa a li pran mwens espas nan kòf la pase yon kontrepati metal rijid. Yon egzanp tankou yon konstriksyon se Audi S3 Convertible.
• Do-kay detachable. Sa a kapab tou yon tant mou oswa yon tèt difisil plen. Youn nan reprezantan ki nan kategori a se Ford Thunderbird.

Nan vèsyon an ki pi komen (chita sou tèt twal), se do kay la te fè nan yon dirab, materyèl mou ki pa bezwen pè nan chanjman tanperati ak souvan plisman nan yon Tanporèman nich. Nan lòd pou twal la kenbe tèt ak ekspoze pwolonje nan imidite, li enpreye ak yon konpoze espesyal ki pa fennen sou ane yo.

Okòmansman, mekanis nan do-kay plisman mande atansyon a nan mèt kay la machin. Li te oblije monte oswa bese tèt li epi ranje li. Modèl modèn yo ekipe ak yon kondwi elektrik. Sa a anpil vitès ak fasilite pwosedi a. Sou kèk modèl, li pran jis plis pase 10 segonn. Pou egzanp, do kay la nan Mazda MX-5 la ranpa nan 11,7 segonn ak leve nan 12,8 segonn.

Do-kay la Retractable mande pou plis espas. Tou depan de modèl la machin, li kache nan lòj la kòf (sou tèt volim prensipal la pou ke ou ka mete bagaj nan li) oswa nan yon Tanporèman nich ki sitiye ant do yo chèz ak miray ranpa a nan kòf.

Nan ka Citroen C3 Pluriel la, manifakti franse a devlope yon mekanis pou do kay la kache nan yon Tanporèman nich anba kòf la. Nan lòd pou machin nan sanble yon dekapotab klasik, epi yo pa tankou yon machin ki gen yon do-kay panoramic, ark yo dwe demoute nan men yo. Yon kalite konstriktè pou yon otomobilis.

Kèk manifaktirè diminye kabin an pou libere espas ki nesesè yo, vire Sedan kat pòt la nan yon koup de pòt. Nan machin sa yo, ranje dèyè a pi anfantin pase yon granmoun plen véritable, oswa absan tout ansanm. Sepandan, genyen tou modèl long, enteryè a nan ki se Spacious pou tout pasaje yo, ak kò a gen kat pòt yo.

Mwens komen nan dekapotab modèn se yon estrikti do-kay ki pli sou kouvèti a bòt, tankou yon kapo sou yon levit. Yon egzanp sa a se Volkswagen Beetle Cabriolet la.

Kòm yon imitasyon bidjè nan yon dekapotab, yo te devlope yon kò hardtop. Karakteristik sa a modifikasyon yo dekri nan yon atik apa... Nan modifikasyon nan dekapotab-tèt kay la, do kay la pa pliye, men li konplètman retire nan fòm lan jan li enstale sou machin nan. Se konsa, ke pandan vwayaj la li pa kraze ak yon rafal nan van, li se fiks avèk èd nan Fastener espesyal oswa boulon.

Istwa kò dekapotab

Dekapotab la konsidere kòm premye kalite kò veyikil la. Yon cha san yon do-kay - sa a se fason ki pi chwal-trase gade, epi sèlman elit la te kapab peye yon cha ak yon kabin.

Avèk envansyon nan motè entèn combustion, premye machin yo pwòp tèt ou-lanse yo te trè menm jan ak cha louvri. Zansèt la nan fanmi an nan machin ekipe ak motè ki degaje konbisyon entèn te Benz Patant-Motorwagen la. Li te konstwi pa Karl Benz nan 1885 e li te resevwa yon patant nan 1886. Li te sanble ak yon cha twa wou.

Premye machin Ris la ki te antre nan pwodiksyon seri te "Machin nan Frese ak Yakovlev", demontre an 1896.

Pou dat, li pa konnen ki jan anpil kopi yo te pwodwi, sepandan, jan yo ka wè nan foto a, sa a se yon dekapotab reyèl, do kay la nan ki ta ka bese yo jwi yon kondwi lantèman nan peyi a Scenic.

Nan dezyèm mwatye nan ane 1920 yo, constructeurs te vini ak konklizyon an ki fèmen machin yo te pi pratik ak pi an sekirite. Nan sans de sa, modèl ak yon do-kay rijid fiks parèt pi plis ak pi souvan.

Malgre ke dekapotab kontinye okipe nich prensipal la nan liy pwodiksyon, pa 30s yo, otomobilis souvan opte pou tout-metal estrikti. Nan moman sa a, modèl tankou Peugeot 402 Eclipse la te parèt. Sa yo te machin ki gen yon do-kay rijid plisman. Sepandan, mekanis li yo kite anpil yo dwe vle, menm jan yo souvan echwe.

Avèk epidemi Dezyèm Gè Mondyal la, machin elegant yo te pratikman bliye. Le pli vit ke sitiyasyon an lapè te retabli, moun ki bezwen machin serye ak pratik, se konsa pa te gen okenn tan yo devlope-wo kalite mekanis plisman.

Rezon prensipal ki fè n bès nan popilarite nan dekapotab te konsepsyon an plis rijid nan tokay fèmen. Sou monte desann gwo ak aksidan minè, kò a nan yo rete entak, ki pa ta ka di sou modifikasyon san yo pa manto ak yon do-kay difisil.

Premye dekapotab Ameriken an ak yon hardtop plisman te Ford Fairline 500 Skyliner la, ki te pwodwi soti nan 1957 1959. Te sis-plas la ekipe ak yon mekanis sofistike otomatik ki otomatikman pli do kay la nan yon kòf gwo.

Akòz enpèfeksyon anpil, tankou yon machin pa t 'ranplase tokay tout-metal. Do-kay la te dwe ranje nan anpil kote, men sa a toujou sèlman kreye aparans nan yon machin fèmen. Sèt motè elektrik yo te tèlman ralanti ke pwosesis pou ogmante / bese do kay la te pran prèske de minit.

Akòz prezans nan pati adisyonèl ak yon kò long, dekapotab a koute plis pase yon Sedan menm jan fèmen. Plus, machin nan tèt dekapotab peze 200 kilogram plis pase konsepsyon de pli zan pli popilè li yo yon sèl-moso.

Nan mitan 60s yo, enterè nan dekapotab te refize sevè. Li te tèt dekapotab Lincoln Continental ki te fè li pi fasil pou tirè pwofesyonèl nan asasina John F. Kennedy an 1963.

Kalite kò sa a te kòmanse jwenn popilarite sèlman an 1996. Se sèlman kounye a li te deja yon modifikasyon san konte nan Sedan oswa koup.

Aparans ak estrikti kò

Nan vèsyon modèn lan, dekapotab yo pa separeman ki fèt machin, men yon ajou nan yon modèl deja fini. Pi souvan li se yon Sedan, koup oswa hatchback.

Do-kay la nan modèl sa yo se plisman, mwens souvan li se detachable. Modifikasyon ki pi komen se ak yon tèt mou. Li ranpa pi vit, li pa pran anpil espas epi li peze anpil mwens pase vèsyon metal la. Nan pifò machin, sistèm nan leve ap travay nan mòd otomatik - jis peze yon bouton ak tèt la ki plwaye oswa ap depliye.

Depi plisman / dewoulman do kay la kreye yon vwal, pifò modèl yo ekipe ak yon mekanis bloke pandan mouvman. Pami machin sa yo se Mercedes-Benz SL.

Gen kèk manifaktirè enstale sistèm sa yo ki pèmèt chofè a leve tèt la pandan y ap kondwi. Pou aktive mekanis la, vitès maksimòm machin nan dwe 40-50 km / h, tankou, pou egzanp, nan Porsche Boxster la.

Genyen tou sistèm manyèl. Nan ka sa a, mèt kay la machin gen yo mete mekanis la plisman an mouvman tèt li. Gen plizyè varyete opsyon sa yo. Gen kèk bezwen yo dwe demonte ak ki plwaye nan yon Tanporèman nich ki fèt espesyalman, pandan ke lòt moun travay sou prensip la menm jan ak sa yo otomatik, se sèlman yo pa gen yon kondwi elektrik.

Modifikasyon ki pi komen se mou-tèt machin, men gen tou anpil modèl difisil-tèt. Akòz lefèt ke pati siperyè a dwe solid (nan jwenti yo li difisil pou fè yon bèl Couture fermeture), dwe gen ase espas nan kòf la. Nan sans de sa a, pi souvan machin sa yo yo te fè nan fòm lan nan yon koup de-pòt.

Pami twati sa yo gen tou varyete orijinal yo, pou egzanp, yon zouti nan sans sa a te fèt pa Savage Rivale konpayi an. Nan Olandè-te fè Roadyacht GTS espò machin nan, do kay la plisman se rijid, men gras a konsepsyon inik li yo, li pa pran anpil espas nan kòf la.

Tèt dekapotab nan machin nan konsiste de 8 seksyon, yo chak nan ki fiks sou yon ray santral.

Subtip nan yon kò dekapotab

Modifikasyon ki pi komen Cabriolet-style kò yo se Sedan (4 pòt) ak koup (2 pòt), men gen tou opsyon ki gen rapò, ki anpil refere yo kòm dekapotab:

• Roadster;
• Speedster;
• Phaeton;
• Landau;
• Targa.

Diferans ant yon kalite dekapotab ak ki gen rapò ak kò

Kòm deja mansyone, yon dekapotab se yon modifikasyon nan yon modèl wout patikilye, tankou yon Sedan. Sepandan, gen varyete ki sanble yon dekapotab, men an reyalite li se yon kategori separe nan konstriksyon.

Roadster ak dekapotab

Definisyon "roadster" jodi a se yon ti jan twoub - yon machin pou de chèz ak yon do-kay detachable. Plis enfòmasyon sou kalite kò sa a dekri isit la... Konpayi fabrikasyon souvan itilize tèm sa a kòm non komèsyal la pou yon dekapotab de-seater.

Nan vèsyon an klasik, sa yo te machin espò ak yon konsepsyon orijinal yo. Pati a devan nan yo se notables elaji e li gen yon fòm senp an pant. Kòf la piti nan yo, ak aterisaj la se byen ba. Nan peryòd la anvan lagè, li te yon kalite kò separe. Reprezantan enpòtan yo nan klas sa a se:

• Allard J2;
• AC Cobra;
• Honda S2000;
• Porsche Boxster;
• BMW Z4.

Speedster ak dekapotab

Yon vèsyon mwens pratik nan roadster la konsidere kòm yon speedster. Sa a se tou yon kategori apa nan machin nan Tanporèman nich la espò. Pami speedsters gen pa sèlman doub, men tou, variantes sèl.

Machin sa yo pa gen twati ditou. Pandan dimanch maten byen bonè nan kous machin, speedsters yo te trè popilè akòz lefèt ke yo te lejè ke posib pou ras vitès. Youn nan speeders yo pi bonè te Porsche 550 A Spyder la.

Vit machin lan nan machin espò sa yo souzèstime, ak sa yo bò yo jeneralman absan. Depi kwen anwo fenèt devan an ba anpil, li pa posib pou mete yon do kay sou yon machin konsa - chofè a ap repoze tèt li sou li.

Jodi a, speedsters yo trè raman pwodwi akòz pratik ki ba yo. Reprezantan modèn nan klas sa a se machin montre Mazda MX-5 Superlight la.

Ou ka toujou monte yon tèt sou kèk speedsters, men sa a pral mande pou yon bwat zouti ak jiska demi èdtan yon.

Phaeton ak dekapotab

Yon lòt kalite machin louvri-tèt se yon phaeton. Premye modèl yo te sanble anpil ak cha kote twati a te ka bese. Nan modifikasyon kò sa a, pa gen okenn B-poto, ak fenèt yo bò yo swa detachable oswa absan.

Depi modifikasyon sa a te piti piti ranplase pa dekapotab (machin konvansyonèl ak yon do-kay plisman), phaetons imigre nan yon kalite separe nan kò, ki fèt espesyalman pou ogmante konfò pou pasaje dèyè. Pou ogmante frigidité kò a devan ranje dèyè a, yo te enstale yon patisyon anplis, tankou nan limouzin, kote yon lòt vit machin souvan leve.

Dènye reprezantan phaeton klasik la se Chrysler Imperial Parad Phaeton, lage an 1952 nan twa kopi.

Nan literati Sovyetik yo, tèm sa a te aplike nan machin militè nan wout ak yon do-kay bâche ak san fenèt bò (nan kèk ka yo te koudr nan polo a). Yon egzanp tankou yon machin se GAZ-69 la.

Landau ak dekapotab

Petèt kalite ki pi inik nan dekapotab se ibrid ki genyen ant yon Sedan egzekitif ak yon dekapotab. Devan do kay la se rijid, ak pi wo a pasaje yo ranje dèyè, li leve, li tonbe.

Youn nan reprezantan yo nan machin nan san konte se Lexus LS600h la. Machin sa a te fèt espesyalman pou maryaj Prince Albert II nan Monaco ak Princess Charlene. Olye pou yo yon ban mou, ranje dèyè a te kouvri ak polikarbonat transparan.

Targa ak dekapotab

Kalite kò sa a tou se yon kalite roadster. Diferans prensipal la soti nan li se prezans nan yon arc sekirite dèyè ranje a nan chèz. Li se pou tout tan enstale epi yo pa ka retire li. Mèsi a estrikti a rijid, manifaktirè yo te kapab enstale yon fenèt fenèt dèyè nan machin nan.

Rezon ki fè aparisyon modifikasyon sa a te tantativ Depatman Transpòtasyon Ameriken an (nan lane 1970 yo) pou entèdi dekapotab ak roadster akòz sekirite pòv pasif lè machin woule.

Jodi a, dekapotab nan fòm klasik la gen yon ankadreman glas ranfòse (ak nan koup de-plas, ark sekirite yo enstale dèyè chèz chofè a ak pasaje yo), ki toujou pèmèt yo itilize.

Do-kay la nan targa se detachable oswa mobil. Modèl ki pi popilè nan kò sa a se Porsche 911 Targa a.

Pafwa gen opsyon ak yon gwo bout bwa Longitudinal, ki ogmante frigidité la torsional nan kò a. Nan ka sa a, do kay la konsiste de de panno detachable. Machin Japonè Nissan 300ZX la se youn nan reprezantan subspecies yo.

Avantaj ak dezavantaj nan yon dekapotab

Okòmansman, tout machin yo te san twati oswa avèk yon prela leve pa default. Jodi a, yon dekapotab se plis nan yon atik liksye pase yon nesesite. Li se pou rezon sa a ke anpil moun chwazi sa a ki kalite transpò.

Men kèk aspè ki pi pozitif nan kalite kò sa a:

• Vizibilite ki pi bon ak minimòm tach avèg pou chofè a lè do kay la se desann;
• Yon konsepsyon orijinal ki fè modèl machin abitye a pi atiran. Gen kèk vire yon je avèg nan pèfòmans ki ba nan motè a, jis gen yon machin ak yon konsepsyon eksklizif;
• Avèk yon hardtop, aerodynamic yo nan machin nan yo idantik ak tokay tout-metal yo.

Kò a nan "dekapotab la" se pi plis yon peye lajan taks bay style pase pratik. Anvan w chwazi yon machin ouvè kòm veyikil prensipal la, li vo konsidere pa sèlman avantaj li yo, men tou dezavantaj, ak nan kalite sa a nan kò gen ase nan yo:

• Lè veyikil la fonksyone san yon do kay, pi plis pousyè parèt nan kabin an pase nan tokay fèmen, epi lè li kanpe, objè etranje (wòch ki soti anba wou yo nan machin pase oswa debri nan kò a kamyon) ap fasil jwenn nan kabin an;
• Pou amelyore estabilite, akòz fòs an fèb, machin sa yo vin pi lou, ki se akonpaye pa ogmante konsomasyon gaz konpare ak machin konvansyonèl nan seri a menm modèl;
• Nan vèsyon ak yon tèt mou, li trè frèt monte nan sezon fredi, byenke nan modèl modèn ban an gen yon sele ki nesesè pou izolasyon tèmik;
• Yon lòt dezavantaj nan do kay la mou se ke li ka vin trè sal lè yon chofè ensousyan bale sot pase machin nan ki estasyone nan labou a. Pafwa tach rete sou twal la (sibstans ki sou lwil ka prezan nan yon ti mas glo dimansyon oswa yon zwazo vole deside "make" teritwa li). Duve Poplar se pafwa trè difisil yo retire nan do kay la san yo pa lave;
• Ou bezwen espesyalman fè atansyon lè w ap chwazi yon dekapotab nan mache segondè a - mekanis do kay la ka deja domaje oswa sou wout pou l pann;
• Pòv pwoteksyon kont bandi, espesyalman nan ka yon tèt mou. Pou gate twal la, yon ti kouto ase;
• Sou yon cho jou solèy, chofè souvan ogmante do kay la, paske menm nan vitès, solèy la kwit lou nan tèt la, ki soti nan kote ou ka fasilman jwenn atak solèy. Menm pwoblèm nan parèt nan gwo vil yo lè chofè a vin kole nan yon blokis oswa blokis trafik. Tout moun konnen ke gaye nan reyon iltravyolèt solèy la pa bloke pa nwaj yo, se konsa nan sezon lete, menm nan move tan twoub, ou ka fasilman jwenn boule. Lè machin nan ap tou dousman deplase nan iben "forè a", andedan machin nan souvan ensipòtab cho (akòz asfalt cho ak machin fimen ki tou pre). Sitiyasyon tankou sa a chofè fòs leve do kay la epi vire sou èkondisyone a;
• Do-kay mekanis la plisman se maltèt ki pi komen pou tout mèt machin san konte. Pandan ane yo, li pral mande pou ranplasman nan pati ki ra, ki pral sètènman koute yon pyès lajan bèl. Sa a se laverite espesyalman pou mekanis ak yon kondwi idwolik oswa elektrik.

Natirèlman, sa yo kalite pwoblèm pa pral sispann romantik vre. Yo pral pran swen machin yo, se konsa ke veyikil la pral tou de bèl ak reparabl. Malerezman, tankou yon fenomèn se bagay ki ra nan mache a segondè, Se poutèt sa, lè w ap chwazi yon dekapotab itilize, ou bezwen pou prepare pou "supriz".

Èske ou ka kondwi ak do kay la desann nan lapli a?

Youn nan kesyon yo souvan diskite sou dekapotab se ou ka monte ak tèt la desann nan move tan lapli? Pou reponn li, de faktè dwe pran an kont:

• Machin nan dwe deplase nan yon vitès sèten minimòm. Akòz diferans ki genyen nan estrikti kò, karakteristik aerodynamic nan machin yo diferan. Pou egzanp, pou BMW Z4 a, vitès la minimòm nan ki lapli limyè pa mande pou ogmante do kay la se sou 60 km / h; pou Mazda MX5 papòt sa a soti nan 70 km / h, epi pou Mercedes SL - 55 km / h.
• Li se pi plis pratik si mekanis la plisman ka travay avèk yon machin k ap deplase. Pou egzanp, Mazda MX-5 la se nan yon plas sere ak ap deplase nan dezyèm ranje a. Do-kay la nan modèl sa a sèlman leve lè veyikil la estasyonè. Lè li kòmanse lapli, chofè a bezwen swa sispann konplètman pou 12 segonn epi koute yon anpil nan bagay sa yo enteresan nan adrès li, oswa jwenn mouye dwa nan machin nan, ap eseye pou avanse pou pi nan liy dwat la byen lwen ak kap chèche yon plas pakin apwopriye.

Se konsa, nan kèk ka, yon dekapotab se reyèlman iranplasabl - lè chofè a deside pou fè aranjman pou yon inoubliyab vwayaj amoure pou lòt enpòtan l 'yo. An tèm de pratik, li pi bon yo chwazi yon modèl ak yon tèt difisil.

Kesyon ak Repons:

Ki non yon machin ki gen yon do kay ouvè? Nenpòt modèl ki manke yon do kay yo rele yon dekapotab. Nan ka sa a, do kay la ka konplètman absan nan vit machin nan kòf la, oswa pasyèlman, tankou nan kò a Targa.

Ki sa ki pi bon dekapotab la tout tan? Li tout depann sou karakteristik sa yo ke achtè a espere. Modèl liksye a se Aston Martin V8 Vantage Roadster 2012 la. Open-top machin espò - Ferrari 458 Spider (2012).

Ki jan yo rele machin pasaje ki louvri tèt la? Si nou pale sou modifikasyon nan modèl la estanda, Lè sa a, li pral yon dekapotab. Kòm pou yon machin espò ak yon do kay Retractable, men san yo pa fenèt bò, sa a se yon speedster.