Ki sa ki clearance machin

Lè w ap chwazi yon nouvo machin, achtè a gide pa done diferan: pouvwa motè a, dimansyon ak kalite kò. Men, nan konsesyonè a machin, manadjè a pral definitivman peye atansyon sou clearance la.

Ki sa paramèt sa a afekte epi li ka chanje nan machin ou an? Ann eseye konprann pwoblèm sa yo.

Ki sa ki clearance machin

Lè w ap kondwi, machin nan ta dwe sèlman rete kole sou sifas wout la ak wou li yo. Sa a se youn nan faktè prensipal yo pou asire konfò pandan y ap vwayaje. Distans ki genyen ant pati anba a nan machin nan ak wout la yo rele clearance la.

Plis jisteman, li se wotè a soti nan sifas wout la nan pwen ki pi ba nan machin nan. Lè w ap achte transpò, premye a tout moun, ou bezwen pran valè sa a nan kont. Pa gen pwoblèm ki jan pwisan ak konfòtab yon veyikil se, si li toujou ap manyen wout la, li pral byen vit kraze (eleman enpòtan yo souvan sitiye nan pati anba a nan machin nan, pou egzanp, liy lan fren).

Pa gwosè a nan otorizasyon an, otomobilis detèmine ki jan pasabl machin lan pral, epi si li ka kondwi sou wout espesifik. Sepandan, nan adisyon a kapasite kwa-peyi, clearance tè afekte estabilite machin sou wout la. Poutèt sa, clearance tè a wo pral pèmèt machin nan negosye obstak (pou egzanp, lè w ap kondwi sou wout peyi ki gen twou byen fon). Low clearance pral bay pi bon downforce, ak li pi efikas priz ak estabilite viraj (nou pral pale sou pratik nan solisyon sa a yon ti kras pita).

Detèmine faktè

Pou pifò otomobilis, konsèp clearance machin lan se menm ak distans ki soti nan tè a rive nan kwen ki pi ba nan eksepsyonèl devan an. Rezon ki fè opinyon sa a se ke lè w ap kondwi sou wout ki gen pwoteksyon pòv, li se eksepsyonèl la ki pi souvan soufri. Yon eksepsyonèl kase tou wè nan machin sa yo ki gen chofè renmen pake tou pre koub oswa nèj nan sezon fredi.

Malgre ke wotè nan eksepsyonèl devan an jwe yon gwo wòl nan detèmine wotè woulib machin nan, kwen li se pa toujou pwen ki pi ba nan veyikil la. Nan machin nan diferan klas, wotè nan eksepsyonèl devan an pral diferan:

• Pou machin pasaje yo (sedan, hatchback, estasyon kabwèt, elatriye), paramèt sa a varye ant 140 ak 200 milimèt;
• Pou kwazman - soti nan 150 a 250 milimèt;
• Pou SUV - soti nan 200 a 350 milimèt.

Natirèlman, sa yo se nimewo mwayèn. Anpil chok modèn yo anplis ekipe ak yon jip pwoteksyon ki fèt ak plastik mou kawotchou. Lè chofè a pake machin li pi pre ke posib nan yon obstak vètikal (pa egzanp, yon twotwa), jip la rete kole sou li epi yo tande yon gwo klakan nan machin nan.

Pou anpeche domaj nan jip la oswa eksepsyonèl nan tèt li pandan pakin, manifakti a ekipe machin ak detèktè pakin. Nan anpil ka, sistèm sa a swa kreye yon avètisman ki tande oswa montre yon videyo nan zòn nan dirèkteman devan eksepsyonèl la. Plis detèktè pakin yo enstale, se plis chans pou li detekte yon obstak danjere devan machin nan.

Ki sa ki clearance tè a?

Nan literati teknik nan transpò, paramèt sa a endike an milimèt, sepandan, gen mwayen mekanik sa yo nan ki clearance a ka rive jwenn de mèt (traktè pou trete jaden koton). Nan machin pasaje yo, paramèt sa a varye de 13 a 20 santimèt.

SUVs gen clearance tè segondè. Men kèk nan "moun ki gen dosye yo":

• Hummer (modèl H1) - 41 santimèt (yon ti kras anba wotè kèk traktè, pou egzanp, nan MTZ li rive nan 500 mm);
• UAZ (modèl 469) - 30 cm;
• Nan premye modèl jenerasyon Volkswagen Touareg, ekipe ak sispansyon lè, ka clearance tè a chanje, ak wotè machin nan varye de 237 mm a 300 mm;
• Niva a (VAZ 2121) gen yon clearance nan 22 cm.

Tou depan de ki kalite sispansyon ak karakteristik yo ki konsepsyon nan veyikil la, clearance tè a ap diminye si pasaje chita nan kabin an, li mete yon chay lou nan kòf la. Veyikil la peze pi lou, sispansyon an afesman, ak veyikil la vin pi ba. Pou rezon sa a, nan lòd pou yon machin ki ba kondwi plis san danje sou yon seksyon aksidante nan yon wout pousyè tè, chofè a ka mande tout moun jwenn soti nan veyikil la.

Pa satisfè ak clearance a: èske li vo fè yon bagay

Si gen yon opòtinite konsa, Lè sa a, si clearance a pa apwopriye, li pi bon yo transfere nan yon lòt machin. Nan ka sa a, ou ka chwazi modèl la ki gen yon pi wo clearance tè soti nan faktori a. Natirèlman, chemen sa a pa bon mache, sitou si ou pa ka vann machin ou sou mache segondè a nan yon pri abòdab.

Men kèk lòt bagay ou ka fè pou monte machin ou:

1. Olye de wou regilye, enstale disk ki gen yon reyon ogmante oswa mete kawotchou ki gen yon pwofil ogmante. Avèk yon amelyorasyon konsa, premye bagay kontè vitès la pral montre se move vitès la, ak odomèt la ap kalkile mal distans la vwayaje. Nan ka sa a, li nesesè pou kalkile erè a poukont li epi miltipliye lekti enstriman aktyèl yo pa koyefisyan ki kalkile davans. Epitou, yon pwofil kawotchou modifye oswa dyamèt wou pral afekte manyen veyikil la pou pi mal la.
2. Amelyore sispansyon machin lan pa enstale pi wo amortisseurs. Akor sa yo tou gen kèk dezavantaj. Premye a tout, ekspè yo pral ede w chwazi bon amortisseurs pou sa pa afekte anpil konfò pandan w ap kondwi. Si machin nan toujou anba garanti, Lè sa a, yon amelyorasyon konsa ka mennen nan refi a nan sant sèvis la pote antretyen gratis akòz entèferans ak konsepsyon machin nan.
3. Enstale autobuffers. Nan ka sa a, machin nan pa pral pi ba anpil lè chaje. Men, an menm tan an, spacers nan sous yo fè sispansyon an rèd, ki pral afekte tou negatif konfò woulib.

Kouman pou mwen chanje clearance tè a?

Kèk mèt machin tweak clearance tè veyikil la ogmante flotasyon oswa fè li pi estab lè viraj. Tout depann sou zòn nan ki transpò a pral vwayaje.

Simonte tèren ki graj, ou bezwen yon clearance tè segondè pou yo pa domaje motè a oswa lòt eleman ki sitiye pi pre tè a. Kondwi sou gran wout la pral mande pou yon clearance tè ki ba, paske nan ka sa a gen mwens twou sou wout la (byenke sa a depann sou tèren an - nan kèk zòn sèlman yon SUV ki nesesè).

Gen plizyè fason yo underestimate, oswa vis vèrsa - ogmante clearance tè. Men kèk nan yo:

• Enstale wou koutim. Si disk ki gen yon dyamèt ki pi piti yo enstale, sa ka pa trè bèl. Men, lè enstale disk nan yon reyon pi gwo, ka karosri adisyonèl dwe mande, pou egzanp, ogmante gwosè a nan ark yo wou;
• Enstalasyon sele sou sezon prentan an sispansyon. Konsesyonè machin vann espesyal bag kawotchou difisil ki ka enstale ant vire yo. Sa ka fè machin nan pi wo, men sezon prentan an ap pèdi Elastisite li yo. Ou dwe prepare pou yon woulib difisil. Metòd sa a gen yon sèl dezavantaj plis - tout chòk yo pral amortir nan yon limit pi piti, ki pral afekte konsepsyon an nan veyikil la;
• Gen kèk manifaktirè machin ki devlope sispansyon adaptasyon. Tou depan de mòd nan chwazi, sistèm nan tèt li se kapab chanje clearance la. Plus nan fason sa a - machin nan ka simonte nenpòt ki brutality nan wout la, men le pli vit ke wout la vin nivo, machin nan ka bese ak adapte pou kondwi vit. Dezavantaj nan tankou yon modènizasyon se ke sispansyon lè a koute lajan desan, ki se poukisa li pa apwopriye pou mèt pwopriyete modès richès materyèl;
• Enstale manto ki pi wo oswa vis vèrsa - pi ba yo;
• Retire pwoteksyon motè a. Eleman sa a diminye distans ki soti nan pwen ki pi ba nan machin nan nan wout la, men wotè veyikil la li menm pa chanje.

Li ta dwe remake ke moun ki oto-akor gen plizyè dezavantaj enpòtan. Premyèman, chanje reyon an wou pral afekte presizyon nan vitès la ak odometrik lekti. Men, si chasi a nan machin nan ekipe ak detèktè adisyonèl, travay yo ka tou kòrèk. Pou egzanp, inite kontwòl la ap resevwa done sou revolisyon wou, men enfòmasyon sa a pa pral koresponn ak reyalite, akòz ki kantite gaz yo pral mal kalkile, elatriye.

Dezyèmman, fè chanjman nan desen an nan machin nan ap afekte negatif bon jan kalite a nan vwayaj la ak estabilite li yo sou wout la. Sa a souvan gen yon efè negatif sou volan an ak sispansyon. Ogmante clearance a mennen nan yon ogmantasyon nan tout wout machin kwa-peyi kapasite, men negatif afekte konpòtman li yo nan gwo vitès.

Menm bagay la tou ka di sou moun ki vle fè yon machin espò soti nan chwal fè yo. Si ou enstale ekipman ki souzèstime machin nan, Lè sa a, ou bezwen pou prepare w pou fè sèten konpwomi. Se konsa, transpò a modènize pral fè li posib kondwi sèlman sou wout plat, ak pwoteksyon motè a ap toujou rete kole sou iregilarite divès kalite.

Twazyèmman, nan kèk peyi, chanjman nan desen an nan yon machin san yo pa yon pèmi ki apwopriye yo pini pa lalwa, epi yo pral yon antouzyast oto-akor dwe fòse yo peye yon amann.

Karakteristik ki mezire gwosè a nan clearance

Kouman kòrèkteman mezire clearance a? Gen kèk fè sa lè yo detèmine distans ki soti anba nan eksepsyonèl la nan wout la. Sepandan, nan pifò ka sa a se pa pwosedi ki kòrèk la. Reyalite a se ke eksepsyonèl la dèyè ap toujou pi wo pase yon sèl la devan, ak machin nan devan se souvan pi ba yo. Anplis de sa, anpil chok gen yon jip kawotchou ki espesyalman bese pou avèti chofè a lè yon obstak twò wo.

Anpil otomobilis konsidere eksepsyonèl la yo dwe pwen ki pi ba nan yon machin, depi pi souvan pati sa a soufri lè pakin tou pre yon twotwa oswa lè yon machin kouri antre nan yon obstak segondè. An reyalite, lè machin nan fren, kò li toujou panche pi devan yon ti kras, se konsa eksepsyonèl la devan pi souvan rete kole sou ti mòn diferan.

Sepandan, sou modèl machin anpil, menm eksepsyonèl devan an se pa pwen ki pi pre tè a. Souvan se pati sa a te fè nan yon fason tankou ogmante ang lan sòti - sa a se lè machin nan desann soti nan yon ti mòn segondè sou yon wout plat. Kondisyon sa yo yo te jwenn nan pakin milti-nivo ak pasaj siperyè machin.

Men ki jan yo mezire wotè a clearance:

• Machin nan ta dwe chaje, tankou nan kondisyon nòmal - pwa chofè a, tank la se yon ti kras pa plen, yon kawotchou rezèv nan kòf la ak bagaj gwosè mwayenn ki (jiska 10 kilogram);
• Nou mete machin nan sou twou a;
• Yon objè nivo ak solid (yon nivo ki pi bon) adapte anba machin nan atravè lajè a nan wou yo. Sispansyon ak eleman fren yo pa pran an kont lè yo mezire, depi yo raman rete kole sou yon machin;
• Nou mezire clearance a nan plizyè pwen. Ak yon sèl nan premye se anba motè a, sètadi nan seksyon ki pi ba nan pwoteksyon an motè (li pa ta dwe retire, depi li anpeche ICE a soti nan frape kritik kont obstak sou wout la). Dezyèm pwen an se kabann lan. Nivo a mete anba machin nan epi wotè a mezire nan plizyè pwen. Valè ki pi piti a pral clearance machin lan. Sa a se pou devan an;
• Pwen ki pi ba nan machin nan nan sevè a pral gwo bout bwa a dèyè. Pwosedi a se ki idantik ak yon sèl anvan an. Kòm nan ka a an premye, protrusions yo nan sispansyon an ak sistèm fren yo tou pa pran an kont isit la - yo pa afekte detèminasyon an nan pasabilite nan machin nan.

Yon lòt paramèt ki dwe pran an kont lè yo detèmine pasabilite nan machin nan se ang lan sòti. Natirèlman, pesonn pa mache sou wout la pandan y ap kondwi ki mezire chak inegalite. Men, omwen vizyèlman, ou bezwen jwenn itilize nan ki jan fèmen chofè a ka pake nan twotwa a, oswa ki sa ki pwofondè nan tras maksimòm pèmèt nan sezon fredi se konsa yo pa ruine eksepsyonèl la.

Isit la se yon videyo kout sou kòman yo mezire paramèt sa a:

Audi Q7 3.0 TDI Apwòch / depa ang - tès ang

Kòm pou valè a nan ang yo nan sòti / antre, li dirèkteman depann sou longè a nan pati a nan machin nan ki chita sou bò ekstèn nan wou yo soti nan devan nan dèyè a, se sa ki, longè a soti nan fen eksepsyonèl la nan ark la wou. Pi long nan kapo a, pi difisil la li pral kondwi moute yon ti mòn apik, tankou yon kamyon remoke.

Poukisa li enpòtan pou konnen distans sa a?

Pi gwo clearance tè a bay chofè a konfyans ke machin nan pral kapab simonte yon obstak grav, kit se yon nèj, yon antre apik nan yon pasaj siperyè, elatriye. san yo pa domaje machin nan.

Li enpòtan pou peye atansyon sou paramèt sa a anvan ou achte yon nouvo machin. Pifò modèl modèn nan machin pasaje yo gen yon clearance nan alantou 160 milimèt. Pou operasyon nan yon gwo vil ak bon jan kalite wout, sa yo clearance tè se byen ase.

Men, si chofè a vwayaje detanzantan nan wout peyi yo, Lè sa a, li pral bezwen pa sèlman yon machin pi fò, men tou, yon machin ki gen plis clearance tè. Lè w ap chwazi yon machin, ou bezwen konsidere faktè sa yo. Men, nan pifò rejyon yo nan espas pòs-Sovyetik la, menm nan gwo vil yo, wout yo kite anpil yo dwe vle, kidonk li ta pi pratik yo patisipe pou yon machin ki gen gwo clearance tè.

Ki jan yo mezire tèt ou?

Konpleksite nan mezire clearance a manti nan bezwen an jwenn anba veyikil la. Souvan li vire soti kòrèkteman detèmine paramèt sa a soti nan twou a enspeksyon. Kèlkeswa metòd la chwazi (machin nan kanpe sou menm asfalt oswa li kanpe anlè twou san fon an, epi gen yon ba plat anba machin nan), pwen ki pi ba nan machin nan se premye vizyèlman detèmine.

Sèvi ak yon mezi kasèt oswa yon règ, mezire distans ki soti nan pwen sa a ak liy orizontal ki anba a. Valè ki pi piti a, si yo fè yon mezi nan plizyè pati nan machin nan, yo pral jis clearance nan machin nan. Li pa kòrèk pou mezire distans ki soti nan kwen pi ba eksepsyonèl la ak tè a.

Nan lòd pou clearance a dwe detèmine kòrèkteman, mezi yo dwe pran pa sou yon machin ki lejè, men ak yon chaj estanda (plen tank gaz, pwa chofè a ak yon pasaje). Rezon ki fè la se ke machin nan pa janm kondwi san yo pa chaje. Omwen gen kèk gaz nan tank la, chofè a ak omwen yon pasaje yo chita nan kabin an.

Kèk mo sou debòde

Souvan nan dokiman an teknik nan machin nan, wotè nan devan ak dèyè yo mansyone. Sa a se distans ki soti nan pwen ki pi lwen nan kwen ki pi ba nan eksepsyonèl la nan wout la. Plis paramèt sa a pi gwo, se mwens chans pou li domaje eksepsyonèl la lè pakin toupre twotwa yo.

Ang sòti/antre a gen anpil enpòtans tou. Paramèt sa a dirèkteman gen rapò ak longè eksepsyonèl la. Plis eksepsyonèl la pi kout, se pi gwo ang lan, ak mwens chans pou li frape wout la ak eksepsyonèl la lè w ap kondwi nan yon antre apik nan yon pakin oswa pasaj siperyè. Menm bagay la tou aplike nan sòti apik.

Valè tipik clearance tè pou machin pasaje yo

Sou teritwa a nan peyi yo CIS, machin domestik yo toujou popilè nan mitan moun ki abite nan ti vil ak ti bouk. Rezon ki fè la se pa sèlman bon mache ak disponiblite pyès rezèv pou machin sa yo.

Souvan yon machin etranje pa ka fè fas ak monte desann sou wout yo akòz clearance tè ki ba. Se poutèt sa, chofè a dwe kondwi twò dousman ak anpil prekosyon sou wout sa yo. Machin domestik la gen yon gwo clearance tè (pwen ki pi ba a se nan yon distans apeprè 180-190 milimèt soti nan tè a), ki ba li kèk avantaj sou monte desann.

Si machin nan kondwi sou wout ki san nèj ak plis oswa mwens plat, Lè sa a, clearance estanda a nan seri a soti nan 120 a 170 milimèt se byen ase pou kondisyon sa yo. Pifò machin modèn gen jis tankou yon seri clearance.

Si sa nesesè, detanzantan oswa souvan ale sou wout ki gen pwoteksyon pòv oswa sou yon jadendanfan, Lè sa a, li pi bon patisipe pou yon kwazman. Anpil manifaktirè nan pwogramasyon an gen kwazman bati sou baz yon machin pasaje. Diferans ki genyen ant modèl sa yo se jisteman ogmante clearance tè a.

Fondamantalman, kwazman yo bati sou baz yon hatchback (hatch-cross). Machin sa yo fèt pou atire yon pi gwo odyans nan modèl yo pi renmen, men ki pa apwopriye pou machin pasaje estanda akòz clearance tè ki ba. Men, nan varyete nan anpil manifaktirè gen modèl separe nan kwazman ki gen pi gwo kapasite kwa-peyi epi yo nan segman nan menm pri kòm machin pasaje tipik.

Ki wotè otorizasyon optimal?

Pou detèmine si yon machin patikilye satisfè estanda fabrikan an, ou jis bezwen konpare endikatè yo. Se konsa, nòmal la pou limyè machin kat wou se yon clearance nan 120 a 170 milimèt. Yon kwazman tipik ta dwe gen yon wotè clearance tè nan 17-21 santimèt. Pou SUVs, nòmal la se plis pase 200 milimèt.

Apre sa, nou pral konsidere ka yo lè amater machin akor deside ogmante, epi pafwa menm bese clearance tè a.

Kilè li vo ogmante clearance tè a ak ki jan fè li?

Premye a yo reflechi sou bezwen an pou pwosedi sa a se mèt pwopriyete yo nan utilitèr bidjè oswa kwazman. Souvan modèl sa yo gen yon kò nan fòm nan yon SUV, men gen karakteristik sa yo nan yon machin pasaje konvansyonèl yo. Men, depi se manifakti a bay pou tankou yon fòm kò, sa a ankouraje mèt pwopriyete yo nan espesimèn sa yo teste machin yo nan mòd nan wout.

Ak premye bagay sa yo otomobilis fè se ogmante clearance la pou yo pa domaje anba a ak atachman. Fason ki pi fasil fè sa a se ak kawotchou wo-pwofil oswa pi gwo disk.

Anpil fwa, otomobilis chanje paramèt sa a pa sèlman pou rezon amizman. Reyalite a se ke si machin nan chaje, Lè sa a, sou wout la li pral definitivman trape sou anba a yon kote oswa domaj pwoteksyon an motè. Yon lòt rezon ki fè se lè machin nan frape tè a, ap resevwa nan yon twou fon (sa souvan rive sou wout ki pa pwòp nan sezon fredi).

Enstale manto segondè koutim se tou yon efikas, men pi chè metòd. Gen kèk modifikasyon nan absorbers chòk sa yo - kapasite nan ajiste wotè yo, men ou pral bezwen depanse menm plis lajan sou sa a, epi li pa nan tout enteresan yo touye tankou yon sispansyon nan wout (nan chemen an, sou ki kalite absòbe chòk ak avantaj ak dezavantaj yo gen separe revizyon).

Kisa clearance tè a ogmante bay?

Mizajou sa a gen de kote pyès monnen an. Yon plis yo pral ogmante kwa-peyi kapasite - menm si ou gen pake tankou fèmen nan koub yo ke posib, chofè a nan pifò sitiyasyon yo pral gen konfyans nan sekirite nan underbody la. Epitou, nan yon gwo twou san fon rut, machin nan pa pral "chita sou vant li" konsa souvan, ki pral yon bonis bèl pou nenpòt ki chofè travèse yon wout lanèj.

Nan lòt men an, yon machin wotè gen yon sant ki pi wo nan gravite, kidonk, ou bezwen fè plis atansyon lè viraj ak ralanti anvan ou vire. Akòz fòs la fèb, distans la frenaj ogmante.

Ak sa ki sou clearance a bese?

Kòm pou bese clearance a, pa gen okenn bezwen pou sa a, omwen soti nan pwen de vi nan pratik. Pi souvan sa a se fè pou rezon ayestetik. Epi se yon kesyon de gou. Kèk mèt machin envesti anpil lajan nan amelyore machin yo, men machin yo rale sou wout la pa sanble fre ditou.

Ou pa yo pral kapab kondwi vit nan tankou yon machin, paske lè akselere ak frenaj, kò a nesesèman panche. Sou yon machin discrete, sa a pral akonpaye pa yon rupture konstan nan eksepsyonèl la oswa yon fanm k'ap pile terib ak yon emisyon espektakilè nan etensèl soti nan domaj nan pwoteksyon an motè. Pou evite sa a, ou pral bezwen enstale yon sispansyon espò. Men, kondwi tankou yon machin sou wout nòmal se tankou kondwi yon machin san yo pa absòbe chòk.

Anplis, menm si ou kondwi tankou yon machin ozalantou vil la nan "lavi dousman" mòd, trè premye kilomèt la - epi w ap gen envante yon bagay yo rale sou boul la vitès. Pou moun k ap gade ki gen telefòn mobil, sa a pral definitivman enteresan.

Men, menm si ou pa kondwi machin nan bagay moun fou tankou, pwosedi sa a pa pral ajoute pratik transpò nan kay la. Men, kòm pou espò machin, isit la clearance nan tè ki ba jwe yon wòl enpòtan. Corner downforce Lè sa a, jwe yon wòl kle nan ladrès nan yon machin espò.

Isit la yo se kèk rezon ki fè plis pa souzèstime machin ou:

Èske mwen bezwen underestimate Lada Vesta la. Les ak inconvénients de discrete Vesta - 50

Ki jan yo chwazi clearance pou machin nan?

Si chwa nan konsepsyon ak opsyon pake se yon kesyon de preferans pèsonèl, Lè sa a, chwazi yon machin pa clearance se plis nan yon nesesite pase yon kesyon de gou. Si machin nan opere sou wout ak bon jan kalite Ewopeyen an, Lè sa a, clearance tè a ka trè ba.

Pou machin espò, sa a se yon paramèt enpòtan, depi ak clearance tè segondè nan yon vitès desan, downforce ka pèdi, ki se poukisa pafwa machin espò ka leve tè a, pèdi traction sou wou yo.

Si chofè a ap viv nan teritwa a nan espas pòs-Sovyetik la, Lè sa a, menm nan kondisyon yo nan vil la, ekspè rekòmande pou achte yon machin ki gen omwen yon clearance nan 160 milimèt. Nan ete, li ka sanble ke machin nan ka pi ba, men nan sezon fredi, sou yon wout mal netwaye, menm tankou yon clearance ka pa ase.

Peye atansyon

Lè yo ajiste yon machin pou bay li plis spòtif, pwopriyetè machin yo enstale eksepsyonèl ak yon kwen pi ba pase vèsyon estanda a. Si machin nan patisipe nan konpetisyon espò, Lè sa a, sa a se menm benefisye, paske chok espò amelyore aerodinamik nan machin nan.

Men, pou itilize chak jou, menm nan anviwònman iben, sa a se pa lide ki pi bon. Rezon ki fè la se ke vwayaj chak jou yo akonpaye pa bezwen nan kondwi nan monte vitès oswa pake toupre twotwa a. Yon eksepsyonèl chè ak bèl ak yon kwen ki ba nan sitiyasyon sa yo souvan soufri pi plis la.

Se poutèt sa, anvan sibi machin ou a akor sa yo, li nesesè pou evalye tout risk ki genyen nan domaj nan chok yo. Si machin nan pral opere sou wout peyi yo, Lè sa a, clearance li yo ta dwe ase pou ke pwoteksyon carter ka enstale, ki pral pwoteje chodyè a lwil oliv kont pann.

Ki sa ou bezwen konnen

Si ou planifye pou opere machin nan nan kondisyon off-road, anplis clearance nan machin nan, pwopriyetè machin nan dwe pran an kont lòt paramèt nan jeyometri a nan kò machin nan. Men sa ou bezwen peye atansyon a:

• estabilite longitudinal. Sa a se ang maksimòm pant kote veyikil la rete estab, oswa kontak tout wou ak sifas wout la. Lè w konnen paramèt sa a, chofè a ka kontwole moman an nan woulib lage machin nan nan direksyon longitudinal (anvan oswa bak).
• estabilite transverse. Sa a se maksimòm ang woule machin nan kote machin nan kenbe tout kontak wou ak sifas wout la. Lè w konnen paramèt sa a, chofè a pral kapab kontwole moman sa a machin nan woule sou yon bò.
• Kwen depa. Sa a se ang ki genyen ant patch la kontak nan wou dèyè a ak wout la ak pati deyò nan eksepsyonèl la dèyè. Paramèt sa a enpòtan pa sèlman pou machin k ap opere nan kondisyon wout yo. Pakin machin milti-nivo ak pasaj siperyè yo souvan gen yon ang apik pou ekonomize espas. Akòz diferans ki genyen ant ang sòti a ak paramèt ki idantik nan machin nan, machin nan ka rete kole sou eksepsyonèl la dèyè nan yon moman lè wou yo deja sou pati orizontal nan wout la, ak eksepsyonèl la dèyè se toujou pi wo a sòti a.
• Ang antre. Sa a se ang ki genyen ant patch la kontak nan wou an devan ak wout la ak pati deyò nan eksepsyonèl la devan. Kòm nan ka a nan ang lan sòti, paramèt sa a enpòtan lè w ap antre nan yon pasaj siperyè oswa pakin milti-nivo.
• Ang ranp. Sa a se ang ki fòme pa twa pwen yo nan machin nan: patch la kontak nan wou devan an, patch la kontak nan wou dèyè a ak sifas wout la ak mitan an nan anba a ant wou yo. Ang sa a enpòtan lè machin nan simonte ti mòn ki wo, pou egzanp, vitès gwosè koutim. Nan ka sa a, wotè maksimòm pati santral machin nan se yon faktè enpòtan. Machin ki gen yon anpatman kout pral gen yon ang ranp pi file, ki vle di ke ak yon konbinezon de apwòch segondè ak ang sòti, yon machin konsa pral plis konfyans simonte yon ti pave aksidante. Yon egzanp sa a se jeyometri siperyè Suzuki Jimny SUV a kont Ford Explorer a oswa lòt ekivalan long anpatman.
• Pwofondè nan bato. Sa a se yon liy orizontal kondisyonèl, ki pi wo pase clearance nan machin nan. Paramèt sa a pèmèt machin nan simonte yon kouran dlo oswa yon gwo ti mas dlo pou dlo pa koule nan enteryè a nan machin nan oswa domaje ekipman elektrik la nan lòj motè a. Nan modèl ki kapab simonte yon ford gwo twou san fon, dèlko a, starter ak lòt ekipman elektrik yo enstale osi wo ke konsepsyon machin nan pèmèt.

Videyo sou sijè a

An konklizyon, yon videyo kout sou fason ou ka poukont ogmante clearance nan yon machin san yo pa yon modènizasyon enpòtan nan konsepsyon li yo:

Ki jan yo ogmante clearance nan yon machin ak pwòp men ou?

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki ba clearance tè? Machin espò yo ak kèk sedan yo gen autorisation au faible. Li varye ant 9 a 13 santimèt. Segondè clearance tè nan SUV se omwen 18, maksimòm 35 santimèt.

Ki sa ki ta dwe clearance a? Clearance pi gwo a se ant 15 ak 18 santimèt. Sa a pèmèt ou opere machin nan nan diferan kondisyon: tou de nan vil la ak sou wout peyi.

Ki sa ki clearance tè? Ground clearance refere a clearance tè veyikil la. Sa a se distans ki soti nan eleman ki pi ba nan machin nan (souvan carter motè a) nan sifas wout la.