Ki sa ki yon Minivan ak karakteristik li yo

Pou enterese achtè a, manifaktirè machin yo pwodui machin ki gen diferan kalite kò. Pi souvan sa yo se modifikasyon pasaje yo, pou egzanp, roadster, liftback oswa estasyon estasyon.

Pou otomobilis ki gen yon gwo fanmi oswa antreprenè, machin yo pa pratik, Se poutèt sa yon kalite espesyal nan kò ki te devlope pou yo - yon Minibuss. Ann konsidere ki karakteristik diferan li yo, ki jan yo fè distenksyon ant li nan yon Minibuss, osi byen ke ki sa ki avantaj ak dezavantaj nan machin sa yo.

Ki sa ki yon minivan?

Selon tradiksyon literal ki soti nan lang angle a, yon Minibuss se yon mini van. Sepandan, valè sa a pa ase pou kòrèkteman karakterize kalite kò sa a, tankou kèk konfonn li ak yon Minibuss.

Paramèt prensipal yo nan Minivan la:

• One-volim (pa gen okenn Hood) oswa yon sèl-ak-yon-mwatye (demi-Hood modifikasyon) kò, dènyèman gen opsyon de-volim (ak yon Hood plen);
• Twa ranje nan plas, se salon an ki fèt pou yon maksimòm de 9 moun ki gen chofè a;
• Kò a pi wo pase sa ki nan yon kabwèt estasyon, men ou pa ka kanpe nan kabin an tankou nan yon Minibuss;
• Pou kondwi tankou yon machin, yon lisans ki gen yon kategori louvri "B" se ase;
•  Pòt yo dèyè yo artikulé oswa glisman.

Nan vèsyon an klasik, Minibuss a gen yon fòm kapuchon. Li eksplike pa lefèt ke lòj la motè nan machin nan se tankou fèmen nan lòj la pasaje ke posib. Mèsi a sa a, manifakti a konpanse pou dimansyon yo desan nan veyikil la.

Kondwi tankou yon machin pa pi difisil pase kondwi yon machin pasaje òdinè, se konsa machin sa a konsidere kòm yon machin pasaje yo, epi pa gen okenn bezwen louvri yon kategori apa pou li. Pifò kamyon mini gen yon bonn prèske vètikal epi yo vizyèlman yon kontinyasyon nan vit machin lan. Sa a konsepsyon te renmen pa débutan anpil, depi chofè a ka wè wout la pi bon pase nan tokay ak yon Hood plen véritable.

Yon lòt karakteristik nan minivans se karakteristik transfòmasyon ekselan yo. Sou anpil modèl, ranje dèyè yo ka deplase pi pre ranje devan an pou bay plis espas pou bagaj.

Konpare ak Sedan, hatchbacks, kabwèt estasyon ak lòt kalite kò menm jan an, Minibuss la se pi konfòtab la. Chèz pasaje yo ka konbine nan yon sèl ranje, oswa yo ka gen yon konsepsyon apa ak akoudwar endividyèl yo.

Sa a ki kalite transpò se popilè nan mitan moun fanmi, osi byen ke nan mitan chofè taksi. Avèk tankou yon machin, ou ka òganize yon ti biznis (isit la uit lide biznis pou mèt machin). Souvan, gwo konpayi achte machin sa yo pou vwayaj antrepriz. Pou vwayaj touris ak pwomnad ak yon rete lannwit lan, machin sa yo yo tou ideyal.

Istwa Minivan

Nan dimanch maten byen bonè nan kreyasyon an minivans, machin sa yo te gen yon fòm ra, se konsa yo pa te trè popilè. Devlopman sa a ki kalite kò te panse yo kreye machin nan pasaje ki pi Spacious.

Premye monokab nan mond lan se Alfa 40-60 HP Aerodinamica, yon machin Italyen ki baze sou ALFA 40/60 HP, yon machin espò ki pwodui ant 1913 ak 1922 (jodi a se manifakti sa a li te ye tankou Alfa Romeo).

Pwototip nan Minivan an premye devlope yon vitès tèt nan 139 km / h. Devlopman machin sispann akòz Premye Gè Mondyal la. Apre fen lagè a, devlopman pwototip te "jele" akòz devlopman aktif nan espò motè. Monocab la pa t 'antre nan seri a akòz anpil defo (fenèt yo bò yo te fè nan fòm lan nan pòt, ki siyifikativman ogmante zòn nan avèg pou chofè a).

Premye Minivan plen véritable a se Ameriken Stout Scarab la. Li te devlope soti nan 1932 1935. Soti nan bò a, machin nan te sanble yon ti kras tankou yon bis Miniature. Kontrèman ak machin nan epòk sa a, machin sa a te dèyè motè. Mèsi a sa a, pati devan an te siyifikativman pi kout, ak sis moun te kapab lib anfòm nan kabin an.

Rezon ki fè la pou kreyasyon an tankou yon konsepsyon te enterè a ogmante nan amelyore karakteristik sa yo aerodynamic nan machin nan. Kreyatè a nan machin nan, William B. Stout, yo rele brainchild li "biwo a sou wou."

Yon tab detachable ak chèz yo te enstale andedan veyikil la, ki ta ka vire toutotou 180 degre. Sa fasilite konvèsasyon biznis dirèkteman nan salon machin lan.

Yon lòt pwototip nan yon Minivan modèn se yon machin nan yon manifakti domestik - NAMI-013. Modèl la te gen yon Layout cha (motè a pa t 'nan devan an nan machin nan, men nan do a - dapre prensip la scarab Stout, epi sèlman klwazon an devan nan kò a separe chofè a soti nan wout la). Veyikil la te itilize sèlman kòm yon pwototip e li te demoute an 1954.

Pwochen "progenitor" nan monocabs modèn se Fiat 600 Multipla la. Layout nan kabwèt pèmèt yo ogmante kapasite a nan minikar a pa 50 pousan san yo pa alonje kò a. Salon la gen twa ranje de plas. Devlopman nan machin nan kontinye soti nan 1956 nan ane 1960 yo. Pwojè a te fèmen akòz kondisyon sekirite pi sevè (nan vèsyon an cha, chofè a ak pasaje devan yo pa pwoteje pa anyen nan yon ijans).

Modèl la ki gen plis siksè ak yon Layout kabwèt te Volkswagen Transporter a (ki te pwodwi soti nan 1950 nan jou a prezan) - machin nan ki pi popilè nan epòk la ipi. Jiska kounye a, modèl sa a se nan demann nan mitan fanatik nan machin volumetrik.

Selon dokiman an, machin nan konsidere kòm yon machin pasaje (lisans kategori "B" a ase), men deyò li gen resanblans ak yon Minibuss, ki se poukisa gen kèk atribi li nan kategori sa a.

Yon lòt modèl siksè Minivan Ewopeyen an se Renault Espace a, ki te woule sou liy lan asanble an 1984. Daprè pifò, modèl la konsidere kòm premye minivan fanmi nan mond lan.

Nan paralèl, devlopman sa a modifikasyon nan machin pasaje yo te pote soti nan Amerik la. An 1983 parèt:

• Dodge Karavàn;
• Plymouth Voyager;
• Chrysler Town & Peyi.

Lide a te ranmase pa konpetitè - General Motors ak Ford. An 1984 parèt:

• Chevrolet Astro;
• GMC Safari;
• Ford Aerostar.

Okòmansman, minivans yo te kondwi dèyè-wou. Piti piti, transmisyon an te resevwa plen ak devan-wou kondwi. Nan premye etap yo byen bonè nan pwodiksyon, kèk konpayi yo te sove soti nan fayit jisteman gras a entwodiksyon de minivan nan liy pwodiksyon an. Youn nan konpayi sa yo te reprezantan nan twa gwo - Chrysler.

Okòmansman, modèl pwodiksyon Ameriken yo te sanble ak ti kamyonèt. Men, nan konmansman an nan 90s yo, variantes ak yon fòm kò orijinal parèt, akòz ki yo siyifikativman diferan de tokay yo menm jan ak machin komèsyal yo (yon "nen" byen file ak yon fòm teardrop).

Kalite ak gwosè

Kontrèman ak klas la "Sedan", "hatchback", "liftback", elatriye. Minivan pa gen yon klasifikasyon rijid. Modifikasyon sa yo enkli:

• Full-gwosè ak mitan-gwosè;
• Kontra enfòmèl ant;
• Mini ak mikwo.

Full-gwosè ak gwosè mwayen

Pi gwo reprezantan yo fè pati kategori sa a. Nan longè, yo rive soti nan 4 milimèt a senk mèt oswa plis. Pi souvan sa yo se modèl Ameriken, sepandan, gen opsyon merite nan mitan tokay Ewopeyen an. Pami reprezantan klas sa a:

• Chrysler Grand Voyager - 5175 мм.;
• Toyota Sienna - 5085 мм.;
• Renault Grand Espace - 4856 мм.;
• Honda Odyssey - 4840 mm .;
• Peugeot 807 - 4727 mm.

Dimansyon enpresyonan li yo ak enteryè Spacious fè li posib yo sèvi ak machin nan pou vwayaj long ak yon gwo fanmi.

Kontra enfòmèl ant

Longè tankou yon kò varye de 4 a 200 milimèt. Souvan machin sa yo baze sou platfòm reprezantan klas gòlf la. Machin Fanmi nan kalite sa a yo trè popilè nan Ewòp ak Lès la. Yo anpil mwens komen nan mitan modèl Ameriken yo.

Reprezantan klas sa a se:

• Mazda 5 - 4585 mm.;
• Volkswagen Touran - 4527 мм.;
• Renault Scenic - 4406 мм.

Mini ak mikwo

Kategori minivan an gen ladan reprezantan ki gen yon longè kò ki rive jiska 4 mm. Klas mikwo van an gen ladan modèl ki gen yon longè kò ki rive jiska 100 3 mm. Modèl sa yo trè popilè akòz ekonomi yo ak ti gwosè.

Kategori a mikwo se pi komen nan Japon, Lachin ak peyi Zend, depi machin gqo yo valè nan zòn peple, men enteryè a nan ki se toujou byen Spacious. Pami reprezantan klas la kanpe deyò:

• Chery Riich - 4040 mm.;
• Daihatsu Atrai Wagon - 3395 мм .;
• Honda Acty 660 Town - 3255 mm.

Pafwa se yon kamyonèt kreye sou baz yon Minibuss, ki konplike yon klasifikasyon pi egzak nan kalite sa a nan kò.

Opsyon etranj

Lè li rive Minivan, anpil moun ap di ke diferans prensipal la ant machin sa yo se aparans orijinal yo. Fòm kapòt la oswa demi-kapo sanble dwòl (lè yo konpare ak machin klasik de oswa twa volim).

Sepandan, jan ou ka wè nan foto ki anba a, pafwa kò a ak ogmante aerodynamic ka byen ra. Toyota Previa MK1 gen yon Layout mitan-motè (motè a sitiye anba etaj la nan lòj la pasaje yo).

MPV kontra enfòmèl la soti nan Fiat manifakti Italyen an sanble yon ti kras komik. Modèl la Multipla 2001-2004 te gen yon fòmil syèj orijinal - de ranje nan twa plas.

Chèz la sant sanble plis tankou yon timoun pase yon granmoun plen véritable. By wout la, plasman plas sa a te pozisyone kòm yon opsyon pou ogmante konfò pou paran yo ak yon timoun nan devan kabin an.

Yon lòt modèl ekstraòdinè se Chevrolet Uplander, ki te pwodwi de 2005 a 2009. Modèl la ak yon fòm kò pwononse de-volim sanble plis tankou yon kwazman pase yon Minibuss.

Volkswagen te kreye yon Minivan dwòl. Olye de sa, li se yon ibrid nan yon Minibuss ak yon kamyon pickup. Modèl la Tristar se menm jan ak transpò abityèl la, sèlman ak yon kò olye pou yo mwatye nan kabin an.

Solisyon orijinal la pou enteryè machin lan te tounen yon chèz chofè Swivel ak yon chèz pasaje Retractable. Yon ti tab mete ant yo.

Depi lòj la bagaj te siyifikativman redwi, li te deside fè yon etaj doub kote atik gqo ka mete.

Yon lòt opsyon etranj se Renault Espace F1 a - yon machin montre soti nan manifakti a franse, ki te kreye nan onè nan anivèsè a 10th nan pwodiksyon modèl la ak kwonometre kowenside ak patisipasyon konpayi an nan ras wa yo. Nan lòj motè modèl la te enstale yon motè 10 silenn V ki gen fòm Williams.

Minivan modènize a akselere a 100 km / h. an 6 segonn, vitès la maksimòm se 270 kilomèt / èdtan, epi li te pran sèlman 600 mèt pou yo vini nan yon arè konplè.

Nan Tokyo Motor Show nan mwa Oktòb 2017, Toyota te revele orijinal de-volim kontra enfòmèl ant MPV, TJ Cruiser la. Jan yo eksplike sa nan manifakti a, senbolis TJ a dekri avèk presizyon aparans - Toolbox Joy "toolbox" ak "joy, plezi". Machin nan reyèlman sanble yon bwat, men, kòm manifakti a asire, machin nan te kreye bay plezi nan vwayaje.

Ou pa dwe konfonn ak yon minibis

Gen kèk otomobilis ki rele yon minibus yon minibus. An reyalite, sa yo se diferan kalite machin, byenke deyò yo ka gen yon konsepsyon menm jan an. Tou de nan mitan Minibuss ak nan mitan Minivans, gen yon sèl ak de-volim kalite kò (pati nan Bonnet ak do kay la oswa pati nan pasaje yo vizyèlman distenge).

Pou trase liy ki genyen ant kalite kò sa yo, ou bezwen sonje:

1. Yon minibus gen yon maksimòm kantite plas 9, ak yon minibus gen yon minimòm de 10, yon maksimòm de 19;
2. Nan yon minibis, ou ka kanpe dwat, ak nan yon minibus, ou ka sèlman chita;
3. Minibis la pi apwopriye pou rezon komèsyal, pou egzanp, kòm yon taksi navèt oswa kòm yon taksi kago. Minivan an pi apwopriye pou transpòte yon ti kantite pasaje, pou egzanp, kòm yon transfè ayewopò-otèl-ayewopò;
4. Yon minibus klase kòm yon machin komèsyal (pou kondui li, ou bezwen yon lisans D1), ak yon minibus se yon kategori machin pasaje (yon lisans B ase pou li).

Fondamantalman, minivan an gen yon estrikti kò yon sèl volim ak yon layout mwatye kapo ak 4-5 pòt. Konsepsyon sa a sanble ak yon vèsyon elaji nan yon kabwèt estasyon. Li konbine pratik ak yon wo nivo de konfò ak sekirite pou tout pasaje yo.

Pou ak dezavantaj nan Minivan

Lè ou konsidere ke yon Minivan se pi plis nan yon konpwomi ant yon machin pasaje ak yon machin komèsyal pase yon kategori kò separe, Lè sa a, li gen avantaj pa sèlman, men tou, dezavantaj yo. Avantaj yo gen ladan avantaj sou machin pasaje klasik yo. Dezavantaj yo vin aparan lè yo konpare yon Minibuss ak yon Minibuss oswa van.

Minivans yo valè pou:

• Spacious salon. Menm yon vwayaj long se pa konsa pou sa fatigan akòz konfò a ogmante, pou ki sa a ki kalite kò te devlope.
• Grand kòf. Minivan a se gwo pou vwayaj touris. Anplis de sa nan tout manm fanmi an, machin nan ap anfòm tout bagay sa yo ki itil pou k ap viv nan yon lavil anba tant oswa nan janm la nan lanati.
• Mèsi a kapasite nan pliye ranje dèyè a, kòf la ogmante pa de, oswa menm twa fwa (ki depann sou desen an nan chèz sa yo), ki pèmèt machin nan yo dwe itilize pou transpò machandiz.
• Machin nan se pratik gras a konbinezon ideyal la nan gwo kapasite ak dimansyon relativman ti. Li popilè nan mitan anpil antreprenè, depi pa gen okenn bezwen louvri yon kategori kago nan dwa yo nan jere transpò.
• Minivan nan fòm klasik la (gout ki gen fòm) gen ekselan karakteristik aerodynamic, ki vle di ke konsomasyon gaz la pi ba pase sa yo ki nan lòt kalite machin pasaje yo.
• Menm moun ki wo ap santi yo alèz nan kabin an pandan vwayaj la, kèlkeswa sou ki ranje yo chita.
• Pifò minivans yo pratik pou transpòte granmoun aje yo ak andikape, tankou etap sa yo nan transpò yo souvan pa segondè.
• Soti nan pwen de vi teknik, se machin nan serviced tankou yon machin pasaje òdinè.

Ansanm ak kabwèt estasyon, kalite kò sa a asosye avèk yon machin fanmi. Souvan, jèn moun chwazi machin sa yo, depi yo ka ekipe ak yon gwo sistèm odyo ak videyo.

Sepandan, malgre tankou yon kantite avantaj, "konpwomi an" ant yon kabwèt estasyon ak yon otobis véritable gen dezavantaj li yo. Pami yo:

• Manyen nan yon Minivan se pi mal konpare ak yon kabwèt estasyon oswa yon Sedan. Depi machin nan anjeneral wo, van an fòse chofè a ralanti.
• Konpare ak yon otobis plen véritable oswa Minibuss, pasaje nan kabin sa a yo pa tèlman konfòtab. Pou egzanp, ou bezwen jwenn nan machin nan yon ti kras koube sou.
• Pi souvan, transpò sa a ekipe ak yon motè ki ba-pouvwa. Poutèt sa, machin nan se pa tankou dinamik kòm pifò machin pasaje ak yon kalite kò diferan. Depi manifaktirè konsantre sou pratik, vitès la maksimòm nan machin nan se pa trè wo.
• Nan sezon fredi, enteryè a pran yon bon bout tan pou chofe, depi kòf la pa separe de pati prensipal enteryè a.
• Pifò nan minivans yo ekipe ak sispansyon ranfòse pou yo gen ase kapasite leve pou gwosè sa a. Lè wap kondwi sou monte desann, yon machin vid se enstab ak alèz nan li.
• Akòz lefèt ke Minivan la fèt kòm yon altènativ a yon Minivan oswa yon kamyonèt, li pa byen adapte pou itilize chak jou kòm yon machin prensipal.
• Variantes yo plen gwosè ak gwosè mwayen yo pa fasil pou jere, espesyalman nan vil ki gen anpil trafik.

Kòm ou ka wè, yon Minibuss se yon solisyon ideyal pou vwayaj fanmi long, pati jèn plezi, vwayaj antrepriz ak lòt evènman nan ki ta ka yon kamyonèt oswa Minibuss dwe itilize. Kalite kò sa a se yon opsyon bidjè pou machin komèsyal yo.

Modèl Popilè

Minivan yo popilè nan mitan otomobilis ki gen yon gwo fanmi. Mèsi a pratik li yo, kalite kò sa a se konfyans konkeri mache a, tankou kwazman.

Evalyasyon pi bon minivans fanmi yo gen ladann modèl sa yo:

• Opel Zafira lavi;
• Toyota Alphard;
• Toyota Venza;
• Mercedes-Benz Vito (V-Klas);
• Volkswagen Multivan T6;
• Volkswagen Touran;
• SsangYong Korando Touris;
• Peugeot vwayajè;
• Citroën C4 Grand Picasso;
• Renault Scenic.

Videyo sou sijè a

Finalman, gade yon ti videyo sou minivan bèl ak élégance:

Pi bon Minivan yo nan mond lan

Kesyon ak Repons:

Ki machin ki fè pati kategori minivan an? Yon minivan anjeneral gen yon sèl-volim oswa de-volim kalite kò (kapo a se klèman vizib soti nan do kay la oswa vizyèlman li se yon pati nan estrikti a).

Konbyen plas ki genyen nan minivan an? Kapasite yon machin nan klas sa a se jiska nèf moun ansanm ak chofè a. Si gen plis pase 8 chèz pasaje nan machin nan, Lè sa a, sa a se deja yon Minibuss.

Poukisa yo rele minivan an? Literalman soti nan angle (Minivan) tradui kòm yon mini van. Souvan machin sa yo se yon sèl-ak-yon-demi-volim (yon ti Hood, ak motè a se Recessed nan kabin an).