Aparèy la ak kalite volan machin

Pa gen pwoblèm ki jan bèl ak pwisan machin nan se, san yo pa mekanis sa a li ta enposib pou avanse pou pi san danje sou li. Volan pèmèt veyikil la manevwe nan kwen.

Pa gen okenn machin ki san nan aparèy sa a. Nan kèk ka, li gen yon konsepsyon primitif, nan lòt moun li se konplèks ase pou ke espesyalis sèlman ka pote soti nan reparasyon yo.

Menm nan machin, sistèm nan volan tou gen plizyè modifikasyon. Ann konsidere ki jan mekanis sa a fonksyone, sou ki prensip li fonksyone, epi tou ki kondisyon pou volan.

Ki sa ki volan machin

Sistèm nan volan se yon koleksyon pati nan yon sèl mekanis, objektif la nan ki se chanje ang lan nan pozisyon an nan wou yo devan nan machin nan vire veyikil la pandan y ap kondwi. Mekanis sa a pèmèt ou chanje direksyon machin lan depann sou dezi chofè a.

Se sistèm nan kontwole pa vire volan an. Pou fè travay la pi fasil pou chofè a, se volan pouvwa toujou enstale nan machin gwo. Dènyèman, sepandan, a vas majorite de machin pasaje yo tou ekipe ak modifikasyon anplifikatè divès kalite.

Aparèy volan

Yon sistèm volan estanda konsiste de eleman sa yo:

• Volan. Sitiye nan taksi a (oswa enteryè a nan veyikil la). Pa chanje pozisyon li, chofè a chanje devyasyon nan wou gòch ak dwa soti nan trajectoire orijinal la. Nan machin modèn, gen kèk bouton fonksyon ki sitiye sou li (pou egzanp, kontwole sistèm nan miltimedya oswa chanje paramèt yo parèt sou ekran an tablodbò).
• Kolòn volan. Sa a se youn nan kalite transmisyon Cardan. Nan mekanis sa a, plizyè rasin yo konekte pa gon. Mèsi a konsepsyon sa a, manifaktirè yo ka itilize opsyon pou chanje ang oratè a (pou bay plis konfò si plis pase yon sèl moun kondwi machin nan, pou egzanp, tou de mari ak madanm). Kolòn nan volan transfere koupl soti nan volan an nan Kovèti pou la volan. Gon miltip yo sèvi tou pou amelyore sekirite nan yon kolizyon devan machin lan. Oratè milti-seksyon an pi fasil pou defòme, ki lakòz mwens domaj nan chofè a. Bouton kolòn volan yo enstale sou kò mekanis sa a (switch prensipal yo se mòd limyè ak machin pou lave).
• Kovèti pou volan. Li konsiste de baton volan nan longè diferan, ki pran fòs yo soti nan kolòn nan volan ak transfere li pi lwen nan wou yo. Mekanis sa a gen ladan tou konsèy ak levye. Konsepsyon pati sa a ka diferan tou selon modèl machin lan.

Anplis eleman prensipal yo nan volan an, volan pouvwa ak sistèm tranpaj (douch) kapab tou prezan.

Konsepsyon sistèm volan an

Jodi a gen anpil modifikasyon nan sistèm volan machin nan. Gen menm devlopman ki kapab entèfere ak aksyon chofè a, ajiste manèv veyikil la. Genyen tou devlopman ak pilòt otomatik, byenke plen véritable pilòt yo toujou nan etap nan konsèp, ak lejislasyon an poko pèmèt machin otonòm sou wout piblik yo.

Pami sistèm asistans chofè modèn yo, gen liy kenbe oswa siveyans nan kondisyon chofè a (pou egzanp, lè li tonbe nan dòmi, men l 'piti piti dekole priz la nan volan an, detèktè reyaji nan fòs sa a ak sistèm nan rebati machin nan sou bò wout la).

Volan estanda a gen ladan eleman sa yo:

• Volan;
• Kolòn volan;
• Kondwi volan;
• Pouvwa volan.

Men kèk nan karakteristik atik sa yo.

Volan (volan, volan)

Detay senp sa a pèmèt chofè a chwazi chemen veyikil la. Wou volan modèn gen kontwòl ki pèmèt chofè a aktive oswa chanje diferan sistèm san yo pa distrè nan kondwi.

Gwosè a nan volan an enpòtan. Si machin nan pa gen volan pouvwa, Lè sa a, volan an ti dyamèt pral pi difisil okipe. Nan ka sa a, yo ka enstale yon modèl dyamèt pi gwo. Men, nan lòt men an, yon volan gwo tou afekte kondwi konfò. An menm tan an, kontwòl yon machin ki gen yon ti volan patikilyèman byen file.

Premyerman, pati a anwo nan volan an ap afekte gade nan, oswa si chofè a se gwo, li pral repoze sou de pye l ', ki tou negatif afekte kondwi sekirite. Dezyèmman, twò piti yon volan yo pral mande pou yon anpil efò sou pati nan chofè a, espesyalman lè manevwe nan gwo vitès. Anplis, li pa estraòdinè pou ti volan fènwa siyal yo parèt sou tablodbò a.

Nan magazen pati oto ou ka jwenn volan ak diferan fòm (pa sèlman parfe wonn). Yon galon ekipe sou volan an pou ogmante konfò woulib la. Modèl machin pi chè gen yon volan chofe.

Videyo sa a diskite konsèy pou chofè inisyasyon konsènan itilizasyon bon volan:

Ki jan yo kondwi - taksi teknik. Machin enstriktè Sergey Markitesov.

Kolòn volan

Pou transfere koupl soti nan volan an nan Kovèti pou la volan, chak machin gen yon kolòn volan. Eleman kontwòl yo tache ak li anba volan an - switch pou vire ak eswi glas ak divès fonksyon adisyonèl. Nan machin espò, pedal pedal yo pafwa yo jwenn ki pèmèt chofè a swa chanje Kovèti pou, oswa simulation chanjman sa a pa pote transmisyon nan mòd ki apwopriye a.

Nan vèsyon pi bonè, yo te itilize yon arbr dwat nan kolòn volan an. Nan vèsyon modèn, li se divize an plizyè segments, ki fè yo konekte pa yon transmisyon kardan. Sa a se pou rezon sekirite - nan evènman an nan yon kolizyon tèt-sou, kolòn nan volan ap pliye desann epi yo pa koule nan pwatrin chofè a.

Mèsi a sa a konsepsyon, anpil nan machin yo jenerasyon dènye gen yon kolòn reglabl. Sa pèmèt volan an adapte ak done fizik diferan chofè yo. Nan yon machin prim, eleman sa a ekipe ak ajisteman otomatik, ki souvan gen yon memwa pou plizyè chofè yo.

Pou elimine vibrasyon ki soti nan wou yo pandan wap kondwi, se yon klape ki enstale nan kolòn volan an.

Kovèti pou volan ak Kovèti pou volan

Kolòn nan volan ki konekte nan volan an sou yon bò ak nan Kovèti pou la volan sou lòt la. Inite sa a reprezante pa yon seri branch bwa ak jwenti ki transfere fòs nan wou yo. Chofè a itilize enèji wotasyonèl pou l vire machin nan, ki konvèti an enèji lineyè nan mekanis volan an.

Pou sa, yo itilize yon pè transmisyon. Fondamantalman li se yon Kovèti pou etajè oswa roulo vè k'ap manje kadav. Men, gen tou lòt modifikasyon ki gen estrikti pwòp yo ak prensip la nan transfere fòs soti nan volan an wou yo. Li sou aparèy la ak prensip operasyon nan etajè a volan isit la.

Kovèti pou volan an gen de fonksyon enpòtan:

1. Bay wotasyon wou devan yo;
2. Retounen wou yo nan pozisyon orijinal yo le pli vit ke fòs yo nan kolòn nan volan ki sòti bò chofè a yo lage.

Kovèti pou volan an antye loje nan lojman an (etajè volan). Se inite a enstale sou devan machin lan (souvan sou subframe devan an, ak nan absans yon ankadreman, Lè sa a, sou chasi a, sou transmisyon an oswa menm sou motè a). Li se vo anyen ki pi ba a se mekanis sa a enstale, pi efikas kontwòl la machin ap travay.

Nan konsepsyon klasik, Kovèti pou la volan vire wou yo devan nan veyikil la. Dènyèman, sepandan, sistèm ak volan dèyè-wou yo ap pran popilarite ankò, tankou dènye jenerasyon Volkswagen Touareg la. Nan sistèm sa yo nan vitès jiska 40 km / h. wou yo dèyè ak devan vire nan direksyon opoze. Lè veyikil la ap vwayaje nan yon vitès ki pi wo pase 40 km / h, wou yo dèyè ak devan vire nan menm direksyon an nan yon pliye. Modifikasyon sa a siyifikativman diminye reyon an vire epi tou amelyore manyen veyikil la lè viraj.

Pouvwa volan

Depi mekanis nan volan estanda pou vire wou yo (espesyalman nan yon machin estasyonè) mande pou kèk efò sou pati nan chofè a, manifaktirè yo te devlope divès kalite anplifikatè. Okòmansman, modifikasyon idwolik yo te itilize nan transpò machandiz. Piti piti, tankou yon sistèm yo te jwenn aplikasyon li nan machin pasaje yo.

Bezwen pou yon anplifikatè pa parèt sèlman pou ogmante konfò. Reyalite a se ke lè w ap kondwi nan gwo vitès, li vin difisil yo kenbe volan an nan yon machin nan viraj, espesyalman nan yon machin espò. Direksyon an pouvwa fasilite pwosesis sa a. Sistèm lan te resevwa tou repons pozitif nan sèks ki pi fyab.

Anplifikatè travay sou prensip diferan. Ki pi komen an se volan an pouvwa. Anplifikatè elektrik yo te genyen tou popilarite konsiderab. Men, gen tou sistèm konbine ki itilize fonksyon yo nan tou de modifikasyon (EGUR). Anplis de sa, sou ki kalite manto volan te di nan yon revizyon separe.

Objektif volan an

Volan pi souvan vire wou yo devan, sepandan, genyen tou de-aks kondwi (sitou gwo gwosè ekipman ak kat aks, de nan yo ki vire), osi byen ke modifikasyon kondwi dèyè-wou.

Pa gen machin ki ka fè san yo pa volan, depi pa gen okenn wout dwat nan mond lan. Menm si yon moun te kapab kondisyone imajine tankou yon wout, obstak ta toujou parèt sou li ki ta dwe evite. San yo pa volan, li ta tou enposib pake machin ou san danje.

Si manifakti a pa t enstale sistèm sa a nan machin yo, manyen yo pa ta diferan de manyablite tren an. Malgre ke tantativ yo kreye yon machin ki ta ka kontwole pa pouvwa a nan panse pa sispann (nan foto a pi wo a - youn nan devlopman yo nan GM).

Prensip volan

Prensip la volan se byen senp. Chofè a vire volan an, fòs yo transfere nan kolòn volan an. Lè sa a, yo ale nan Kovèti pou la volan. Nan konsepsyon klasik la, etajè a kondwi branch yo volan ki konekte nan wou yo lè l sèvi avèk yon sistèm nan bout boul.

Presizyon nan volan an vire dirèkteman depann sou gwosè a nan volan an. Epitou, efò ki bezwen aplike pou vire wou yo depann de paramèt sa a. Anpil modèl yo ekipe ak rapèl elektrik oswa idwolik, ki fè li posib yo sèvi ak yon ti volan nan machin nan.

Kalite volan

Tout sistèm volan yo divize an twa kalite:

• Etajè ak mekanis pignon. Pi souvan itilize nan machin bidjè. Konsepsyon tout moun ki tankou yon kontwòl se pi senp la. Li te gen yon ba ak dan yo. Li kondwi pa Kovèti pou kolòn volan an. Konplo sa a trè efikas. Dezavantaj la sèlman nan mekanis sa a se sansiblite li nan chòk soti nan pòv-bon jan kalite sifas wout la.
• Kovèti pou vè k'ap manje kadav. Modifikasyon sa a bay yon pi gwo ang volan wou. Li mwens sansib a charj chòk, men li pi chè pase yon sèl anvan an, depi li pi difisil pou fabrike.
• Vise mekanis. Li se yon modifikasyon nan analòg la vè k'ap manje kadav, se sèlman li te ogmante efikasite ak ogmante efò sa a oblije manevwe machin nan.

Kèlkeswa kalite kondwi a, travay mekanis sa yo ka amelyore pa aparèy sa yo:

• Booster idwolik. Li te gen konsepsyon ki pi senp nan lis sa a. Sistèm nan se kontra enfòmèl ant ak bon mache yo kenbe. Menm kèk modèl machin bidjè nan dènye jenerasyon yo ekipe ak tankou yon modifikasyon. Pou sistèm nan fonksyone byen, li nesesè pou toujou kontwole nivo likid k ap travay la. Ponp anplifikatè a kondwi pa yon motè entèn combustion k ap travay.
• Elektrik anplifikatè. Sa a se youn nan modifikasyon ki pi resan yo. Li pa mande pou antretyen konplèks ak akor amann. Bay repons maksimòm volan. Kòm non an sijere, mekanis la patrone pa yon motè elektrik.
• Elektwoidwolik anplifikatè. Modifikasyon sa a ap travay sou prensip la nan volan pouvwa. Sèl diferans lan se ke ponp idwolik la patrone pa elektrisite, epi li pa konekte ak kondwi motè a, tankou nan premye ka a. De dènye devlopman yo pèmèt itilizasyon mwens gaz pase premye kalite a, depi operasyon sistèm lan pa gen rapò ak kondwi motè a.

Anplis anplifikatè diferan, ka veyikil la dwe ekipe ak aktif kontwòl dinamik oswa adaptasyon. Diferans yo se jan sa a:

1. Ajiste rapò a Kovèti pou depann sou vitès la wou. Sa asire maksimòm estabilite machin sou wout glise. Sistèm nan pa pèmèt ou vire volan an sevè, anpeche oversteer oswa understeer.
2. Sistèm dinamik la ap travay nan yon fason ki sanble, eksepte ke yo itilize yon motè elektrik olye pou yo yon kondwi planetè.
3. Li konsidere kòm yon teknoloji inovatè paske pa gen okenn koneksyon fizik ant Kovèti pou la volan ak Kovèti pou la volan nan sa yo angrenaj volan. Se sistèm nan kontwole pa yon inite kontwòl elektwonik ki analize yon anpil nan done: soti nan detèktè nan vitès wou, volan fòs, elatriye.

Dènyèman, sou kèk modèl nan machin prim ak espò machin, yon teknoloji espesyal te enstale ak wotasyon nan pa sèlman devan an, men tou, wou yo dèyè. Sa a ogmante estabilite nan veyikil la lè viraj nan gwo vitès. Wou yo dèyè vire depann sou vitès la machin.

Si machin nan vwayaje yon maksimòm de 40 km / h, Lè sa a, esyeu la dèyè vire nan direksyon opoze a soti nan wou yo devan (si yo gade nan devan an sou bò dwat la, Lè sa a, sa yo dèyè ap gade sou bò gòch la).

Lè vitès la nan machin nan vin pi wo pase 40 km / h, Lè sa a, lè w ap antre nan yon vire, wou yo dèyè yo pral vire nan menm direksyon ak sa yo devan. Sa diminye risk pou fòmasyon glise.

Kondisyon pou Volan Veyikil

Kontwòl volan nenpòt otomobil dwe ranpli kondisyon sa yo:

• Asire manyablite ase machin nan nenpòt ki vitès. Chofè a ta dwe fasilman mete direksyon vle nan machin lan;
• Li ta dwe fasil yo sèvi ak pou ke menm yon chofè fatige ka san danje rive nan plas la repoze;
• Lè w ap vire wou yo, volan an ta dwe bay woule ki pi pwòp posib. Sou viraj, wou yo pa ta dwe glise pou ke machin nan pa pèdi estabilite li yo. Pou sa, ang lan nan enklinasyon ak wotasyon nan wou yo dwe byen verifye;
• Retounen wou yo tounen nan direksyon dwat la (ansanm ak kò a) apre chofè a sispann fè efò pou l vire;
• Vibrasyon mouye lè wap kondwi sou sifas wout inegal;
• Fè trè reponn a nenpòt kòmandman chofè a;
• Menm si anplifikatè yo echwe, mekanis la dwe toujou pèmèt chofè a kontwole machin nan.

Yon lòt paramèt ki tonbe nan kategori a nan kondisyon volan se volan jwe. Pou plis enfòmasyon sou pousantaj repèkisyon akseptab, gade separe atik.

Karakteristik nan kondwi men dwat ak men gòch

Li pa yon sekrè pou nenpòt moun ki lalwa Moyiz la nan kèk peyi bay pou trafik sou bò gòch sou wout la. Nan ka sa a, volan an pral enstale sou bò dwat nan machin nan, ak chofè a, natirèlman, ap chita kote li se òdinè nan rejyon nou an yo wè pasaje devan an.

Diferans sa a nan kalite volan manti pa sèlman nan ki kote volan an nan kabin an. Manifakti a tou adapte mekanis nan volan an akò avèk koneksyon an nan bwat la. Menm si sa, yon machin ki fèt pou itilize sou wout ak trafik sou bò gòch ka konvèti nan kondisyon kondisyon trafik sou men dwat yo. Pou fè sa, anvan ou achte yon machin orijinal, ou ta dwe chèche konnen si mekanis yo volan korespondan yo vann konvèti machin nan.

Gen kèk kalite machin agrikòl ki itilize yon sistèm idwolik ki pèmèt volan an enstale nenpòt kote nan taksi an. Nan ka sa a, se koneksyon ki genyen ant volan an ak Kovèti pou la volan ki ofri pa idwolik, ki fè yo kontwole pa yon ponp mesure.

Nan tankou yon modifikasyon, pa gen okenn repèkisyon (menm yon faktori yon sèl), depi pa gen okenn bwat ak yon Kovèti pou, vè k'ap manje kadav oswa kondwi vis nan li. Natirèlman, tankou yon sistèm se ra anpil nan machin limyè. Aplikasyon prensipal li se gwo ekipman espesyal.

Fonksyon prensipal yo nan volan an

Fay volan yo enkli:

• Jwe volan (ki sa ki lakòz li, li isit la);
• Frape pi rèd toujou pandan y ap kondwi (akòz detachman nan mekanis volan an aliye boulon);
• Deteryorasyon nan jwenti yo baton volan;
• Mete dan sou pè transmisyon an (sou yon Kovèti pou, etajè, vè k'ap manje kadav oswa roulo);
• Vyolasyon ajisteman nan mekanis angrenaj la;
• Fay nan rapèl idwolik oswa elektrik la (pou fot ak opsyon reparasyon posib, li nan yon atik apa).

Pou rézoudr, li oblije sere boulon tout boulon aliye, ranplase pati chire ak ajiste mekanis nan pè transmisyon. Nan pifò ka yo, volan an raman echwe toudenkou. Mèsi a antretyen alè, eleman prensipal yo pral dire lontan ase (souvan menm pi long pase peryòd la mete nan manifakti a).

Kesyon ak Repons:

Ki kalite volan? Twa kalite mekanis yo komen: etajè, vè k'ap manje kadav ak vis. Nan machin bidjè yo, yo itilize premye kalite mekanis volan an. Nenpòt nan yo ka genyen yon anplifikatè.

Ki objektif volan an? Bay mouvman machin nan nan direksyon chofè a mete. Mekanis la deplase volan yo nan yon plan orizontal. Kondwi ak yon sistèm volan ki defektye entèdi.

Ki pati prensipal volan an? Li konsiste de: yon lyen transverse, yon bra pi ba, yon peny pivot, yon bra anwo, yon lyen longitudinal, yon bipod volan, yon angrenaj volan, yon arbr volan ak yon volan.