Ki sa ki se yon rapèl fren? Ki jan yon rapèl fren travay?

Si ou vle konnen ki sa yon rapèl fren se ak ki jan li afekte pèfòmans nan sistèm fren an, ou ta dwe li atik nou an sou eleman sa a évident ki nan chak machin ki ekipe ak volan. Nou rekòmande pou w li tèks sa a pou w aprann kijan pou w pran swen booster fren an ak kijan pou w sèvi ak li nan tout potansyèl li.

Fize fren - ki sa li ye?

Booster fren an se yon eleman trè enpòtan nan yon machin ke pifò chofè konnen sou, men yo pa konnen ki sa egzakteman pati sa a nan machin nan responsab pou ak ki jan li enpòtan nan yon kontèks sekirite kondwi.

Sistèm fren an depann sou likid ki nan rezèvwa a ak kawotchou. Pwosesis frenaj la tèt li ka senplifye pa peze pedal fren an, ki ogmante presyon likid, mete presyon sou konpa yo ak disk yo. Kòm yon rezilta, machin nan sispann. Sou wout la, sepandan, rapèl fren an fè yon fonksyon trè enpòtan. San li, frenaj ta pi difisil, epi an menm tan li ta ogmante risk sou wout la.

Fize fren nan tèt li se antretyen-gratis ak raman echwe. Anplis de sa, li se youn nan pi bon mache pyès rezèv. An menm tan an, li se enjenyeu nan senplisite li yo ak efikasite. Li te envante nan 1927 pa enjenyè Albert Devandre. Lè sa a, Bosch te achte patant lan nan men l ', li distribye li kòm yon rapèl fren.

Travay la nan servo a se ogmante presyon an sou piston an silenn mèt. Sa fè li posib pou itilize tout potansyèl sistèm frenaj la. Kòm yon rezilta, ou pa bezwen peze fò sou pedal fren an, kòm sistèm nan reponn ak frenaj apwopriye, ki se dirèkteman pwopòsyonèl ak entansyon chofè a.

Ki jan yon rapèl fren sanble?

Ka rapèl fren an dwe konpare ak yon disk, ka plat oswa tanbou. Sitiye tou pre patisyon an nan lòj la motè sou bò a nan volan an. Ou pral jwenn li dwat dèyè rezèvwa likid fren an kòm servo nan tèt li konekte ak li. Li ogmante fòs ki aji sou piston silenn mèt la lè chofè a peze pedal fren an.

Fize fren an gen de chanm andedan, ki separe pa yon dyafram sele. Youn nan yo konekte ak tiyo inlet nan manifoul la konsomasyon, ki ogmante pouvwa frenaj la. Yo tou konekte pa yon kanal lè, se konsa ke vakyòm ki nan yo ak sistèm nan konsomasyon rete nan menm nivo.

Ki sa ki responsab rapèl fren an?

Senpleman mete, rapèl fren an fè frenaj pi an sekirite, pi efikas ak plis ekonomik. Travay li kòmanse le pli vit ke pedal fren an bourade. Li aplike presyon nan silenn mèt la, ki an vire ouvè valv la, ki pèmèt vakyòm ki soti nan manifoul la aji sou dyafram nan. Mèsi a li, fòs la aji sou dyafram nan se dirèkteman pwopòsyonèl ak presyon chofè a sou pedal fren an. Kòm yon rezilta, li ka ajiste fòs frenaj la. Nan fason sa a, li posib pou anpeche chofè a egzèse yon presyon minimòm sou pedal fren an ak opere mekanis la ak fòs maksimòm.

Servo a se antretyen gratis epi li pa fè pati pati ijans yo nan machin nan. Defo yo pi souvan manifeste pa koule likid fren oswa yon pedal fren difisil.

Asistans fren trè enpòtan nan yon kontèks kondwi an sekirite. An menm tan an, chofè yo santi li sèlman lè li pa prezan.. Pa egzanp, lè w ap remorquage yon machin ak motè a koupe, ou ka byen vit jwenn yon santiman sou sa li ta renmen kondwi yon machin san yon rapèl fren ki fonksyone. Pedal fren an pi difisil pou peze epi li vin rèd apre yon ti tan. Vwayaj pedal la pral siyifikativman redwi, sa ki pral fè li difisil pou frenaj. Sa a se akòz mank de presyon ase wo nan sistèm fren an, ki se kreye akòz operasyon an nan rapèl fren an.

Servo fren - travay

Fize fren an gen de chanm (pa dwe konfonn ak chanm motè a), ki separe pa yon manbràn kawotchou. Chanm ki pi gwo a anba presyon negatif, pandan y ap pi piti a gen yon kanal ki konekte li ak atmosfè a, se konsa ke li nan presyon atmosferik.. Ant yo gen yon kanal, ki louvri pi fò nan tan an. Kòm yon rezilta, presyon negatif pwodwi nan tout aparèy la. Sepandan, nan moman frenaj la, apre yo fin peze pedal fren an, valv la fèmen kanal la konekte de chanm yo, ak yon chanm ki pi piti ouvè. Se konsa, presyon an monte sevè, akòz ki dyafram nan kòmanse deplase nan direksyon pou chanm nan pi gwo. Ponp fren an ede ak sa a, sou ki piston an aji ak fòs ogmante.

Li vo konnen ke chak eleman nan sistèm rapèl fren an itilize vakyòm pou fonksyone byen. Sinon, pedal fren an pral byen vit vin rèd ak efikas. Anplis de sa, sèten eleman yo asosye ak pozisyon nan pedal la, pou yo gen yon ekivalan nan pozisyon nan piston fren an. Kidonk, machin nan fren ak yon fòs detèmine pa chofè a. Anplis de sa, yo itilize yon transducer presyon servo-kondwi pou kenbe presyon ki kòrèk la nan tout sistèm nan.

Mekanis ki dekri pi wo a yo itilize nan motè gazolin. Nan lòt men an, motè dyezèl, motè turbo ak machin elektrik tou itilize yon ponp vakyòm ki kondwi mekanikman oswa elektrik.

Nan ka rapèl fren an, sitiyasyon an diferan menm nan kamyon yo. Nan ka gwo machin sa yo, yo itilize yon aparèy frenaj oksilyè presyon ki pi konplèks. Li itilize presyon lè konprese.

Ki jan yo detekte echèk sèvè?

Pi souvan, yon malfonksyònman nan rapèl fren an ka rekonèt pa yon sere ak difisil pou peze pedal fren, konjesyon serebral la nan ki, lè bourade, se siyifikativman pi kout. Si ou fren ak motè a koupe, sa a se nòmalman parfe.. Sepandan, si sa rive pandan motè a ap kouri, ou ka asire w ke rapèl fren an echwe.

Li vo tou tcheke rezèvwa likid fren ou paske koule yo ka pwoblèm. Sa a endike yon koule nan sistèm nan, kidonk plis kondwi ka asosye ak risk ogmante ak pèfòmans redwi frenaj. Son etranj pandan frenaj ka endike tou ke yon bagay ki mal ak sistèm nan epi ou ta dwe kontakte yon espesyalis. Nan ka domaj nan rapèl fren an, li dwe ranplase kòm yon antye, paske sa a se yon aparèy san antretyen. Erezman, li kase relativman raman, ak pri li yo pa tèlman wo.

Souvan pwoblèm nan kapab tou yon liy vakyòm domaje ki pèdi pwopriyete sipò vakyòm li yo lè li koule. Lòt defo ki gen rapò ak sistèm fren an ak rapèl fren yo gen ladan yon pwoblèm ak yon valv chèk, seleksyon move nan yon rapèl pou yon aparèy ki mal gwosè, ak enstalasyon nan yon liy vakyòm nan dyamèt ki mal.

Ki jan yo tcheke kondisyon an nan rapèl fren an?

Ou ka teste rapèl fren an tèt ou an pratik. Tout sa ou dwe fè se kontwole distans frenaj la ak presyon ki nesesè pou pote machin nan yon kanpe nèt. Anplis, ou ka ranplase rapèl fren an tèt ou. Si w remake nenpòt pwoblèm ak rapèl fren ou a, envesti nan yon nouvo epi ranplase li imedyatman paske sistèm frenaj la enpòtan anpil pou kondwi an sekirite.

Ou deja konnen ki sa yon rapèl fren se ak kisa pati sa a nan sistèm fren an se pou. Malgre dimansyon diskrè li yo, li se yon eleman trè enpòtan nan chak machin, paske sekirite, efikasite frenaj ak konfò chofè depann de li. San yon rapèl fren, kondwi yon machin ta pi difisil. Anplis de sa, chofè yo ta gen yon pwoblèm adapte presyon an sou pedal fren an ak kondisyon aktyèl yo ak kondisyon nan yon sitiyasyon an patikilye.