Fè-li-tèt ou ranplasman fren fren

Fren yo nan machin nan apatni a sistèm sekirite aktif la. Pandan ke veyikil la ap deplase, chofè a souvan aktive li, pafwa fè li nan nivo enkonsyan. Konbyen fwa kousinen fren yo ap chire depann sou abitid chofè a ak kondisyon fonksyònman machin lan.

Nan revizyon sa a, nou pral konsidere rezon ki fè yo pou echèk la nan fren yo machin, ki jan yo chanje kousinen yo fren sou pwòp ou a, epi tou sa ki ka fè sa yo ke yo pa chire byen vit.

Ki jan sistèm frenaj yon machin nan travay

Anvan diskite sou pwosesis la nan ranplase eleman nan sistèm frenaj yon machin nan, li nesesè yo konsidere ki jan li fonksyone. Pifò nan mitan-ranje ak modèl bidjè yo ekipe ak fren disk nan devan an ak fren tanbou nan dèyè a. Pandan ke gen yon sèl objektif - yo ralanti machin nan desann - de kalite fren yo travay yon ti kras diferan.

Nan fren disk, mekanis prensipal la ki ralanti wou yo se konpa a. Yo dekri konsepsyon, modifikasyon ak prensip operasyon li yo isit la... Kousinen fren yo, ki se nan konsepsyon li yo, kranpon disk fren an sou tou de bò yo.

Se modifikasyon an tanbou te fè nan fòm lan nan yon tanbou monte sou sant yo wou dèyè. Kousinen fren yo sitiye andedan estrikti a. Lè chofè a peze pedal la, kousinen yo gaye sou kote sa yo, repoze kont rims tanbou yo.

Liy fren an plen ak yon likid espesyal. Prensip ekspansyon sibstans likid yo itilize pou aktive tout eleman. Pedal fren an konekte ak yon vakyòm ki ogmante presyon likid nan sistèm lan.

Poukisa chanje kousinen fren yo?

Bon jan kalite kousinen fren yo afekte dirèkteman efikasite ralantisman veyikil la. Pwosesis sa a enpòtan espesyalman nan sitiyasyon ijans, pa egzanp, lè yon timoun kouri soti sou wout la oswa yon lòt machin toudenkou parèt.

Pawa a friksyon gen yon epesè sèten. Pi souvan ak pi rèd chofè a aplike fren yo, pi vit nan yo pral mete nan. Kòm kouch friksyon an vin pi piti, chofè a bezwen fè plis efò chak fwa pou ralanti machin nan.

Sistèm frenaj machin nan travay nan yon fason ke kousinen devan yo mete plis pase sa yo dèyè. Si ou pa chanje yo alè, sa ap mennen nan pèt nan kontwòl machin nan moman ki pi inoporten. Sa a nan anpil ka mennen nan yon aksidan.

Lè chanje kousinen fren?

Manifakti machin nan endike règleman sa a nan dokiman teknik la. Si machin nan te achte sou mache segondè a, lè sa a, gen plis chans, sekirite sa yo pa disponib ankò. Nan ka sa a, done ofisyèl yo sou machin nan, pibliye sou entènèt la sou sit entènèt yo nan manifaktirè oswa dilè, pral ede.

Depi kousinen yo mete deyò depann sou ki jan aktivman yo te itilize pandan y ap kondwi, ranplasman nan kousinen fren pa detèmine pa entèval la tan, men pa eta a nan sifas la friksyon. Pifò kousinen bezwen ranplase lè kouch sa a vin de milimèt epè.

Kondisyon opere tou afekte konvnab la nan kousinen yo. Pou egzanp, nan yon machin ki souvan deplase sou gran wout la, se sistèm nan frenaj itilize mwens pase nan machin nan menm, sèlman nan yon mòd aktif iben. Men, si nou konpare kousinen yo nan machin sa yo ak utilitèr ki souvan konkeri zòn marekaj, Lè sa a, nan dezyèm ka a, akòz prezans nan patikil abrazif, sifas la friksyon mete deyò pi vit.

Yo nan lòd yo remake mete nan kousinen yo nan tan, pandan ranplasman an kawotchou sezon an, yo ta dwe peye atansyon sou kousinen yo fren, osi byen ke kondisyon an nan disk yo ak tanbou.

Gade yon videyo kout sou kòman yo elimine kousinen fren egu:

⬤ Kousinen fren yo p ap kriye apre videyo sa a.

Ki jan yo detèmine degre nan mete pad fren?

Mete nan consommables nan sistèm fren an, ak disk ak kousinen yo se jis consommables, paske fren yo mande pou friksyon sèk ant eleman sa yo, ka detèmine vizyèlman. Nan pifò sistèm fren modèn yo, yo bay yon plak metal espesyal, ki, si kouch friksyon nan pad fren an lou chire, pral grate disk fren an, pandan y ap fè yon krak fò.

Gen kèk kalite kousinen fren yo ekipe ak detèktè mete. Lè blòk la chire (epesè rezidyèl la se youn oswa de milimèt), Capteur a transmèt yon siyal nan inite kontwòl la, akòz ki icon ki koresponn lan limen moute sou tablodbò a.

Pou anpeche mete pad nan pran chofè a pa sipriz pandan yon vwayaj long, ekspè rekòmande tcheke epesè kousinen yo chak 10 mil kilomèt, espesyalman si chofè a renmen yon style kondwi spòtif ak frenaj souvan.

Kòm pou mete nan disk fren an, sa a ka detèmine pa manyen pa glise dwèt ou sou zòn nan kontak nan kwen an nan fren an. Si yon kwen gwo twou san fon fòme sou disk la, Lè sa a, li dwe ranplase. Etandone ke disk la se yon pati chè nan sistèm fren an, anvan ou ranplase li ak yon nouvo, ou ta dwe mezire pwofondè nan mete. Si kwen an gen plis pase 10 milimèt anwo nan syèl la, Lè sa a, disk la definitivman bezwen ranplase.

Prepare machin ou pou ranplase kousinen fren yo

Li pa toujou pran anpil tan ak efò pou repare sistèm fren an. Pou jwenn machin ou pare pou ranplase kousinen yo, ou bezwen pran swen sekirite an premye. Pou fè sa, premye ou bezwen asire w ke machin nan pa deplase pandan travay la. Chòk pral ede ak sa.

Wou ki te sou kousinen yo pral ranplase dekole (boulon yo pa ka konplètman devise). Apre sa, se machin nan jacked leve, li boulon yo demare yo retire volan an. Pou anpeche kò machin nan glise sou Jack la epi li pa domaje eleman enpòtan lè li tonbe, li enpòtan pou anpeche sitiyasyon sa a. Pou fè sa, yo mete yon sekirite an bwa ba anba pati a sispann.

Gen kèk mete volan an retire tounen, men li pral entèfere ak pwosesis la ranplasman. Anplis de sa, mèt kay la machin yo pral pasyèlman anba machin nan lè fè travay, ak nan yon sitiyasyon ijans, lajè a nan Rim la pa ka sove soti nan aksidan lè machin nan tonbe soti nan Jack la.

Anplis de sa nan yon kle wou, chòk wou ak yon ba arestasyon tonbe, ou pral bezwen lòt zouti nan sèvis sistèm fren an.

Zouti ranplasman kousinen fren yo

Pou ranplase kousinen yo ou pral bezwen:

• Kranpon. Li pral vini an sou la men yo nan lòd yo pouse Piston nan konpa a fren disk. Sa a pral fasilite asanble a ki vin apre nan mekanis la nan plas li. Epitou, lè aparèy la dekonekte nan liy lan (si yo pran yon desizyon pou ranplase likid fren an menm tan), gen rès likid nan rezèvwa li a, ki bezwen tou vide nan veso a;
• Open-fen kle apwopriye pou seksyon an nan boulon yo aliye konpa ak Fitting nan liy fren;
• Ekipman pwoteksyon pèsonèl. Sa yo se gan, respiratè ak linèt. Yo bezwen paske likid fren an gen sibstans danjere e agresif sou po an. Men, je, ak espesyalman aparèy respiratwa a dwe pwoteje kont yo. Pandan demantèlman nan pati metal bouyi, chips yo souvan chipped, sa ki ka jwenn nan je yo. Pou rezon sa a, linèt yo espesyalman nesesè;
• Malgre ke li se pa yon zouti, men yon atik konsomabl, nouvo kousinen fren yo ta dwe tou prepare davans.

Pifò otomobilis gen yon bon abitid pou yo gen zouti ki nesesè yo nan garaj yo oswa menm pote nan machin yo. Sa ap fè li pi fasil pou prepare machin nan pou ranplase kousinen fren yo.

Kalite kousinen fren machin yo

Tout kousinen fren yo divize an de kalite:

1. Pou fren disk;
2. Pou fren tanbou.

Yo diferan youn ak lòt nan fòm, men yo travay nan menm fason an - yo fwote kont sifas la lis nan yon disk asye oswa tanbou.

Dapre materyèl la nan kouch friksyon an, kousinen fren yo divize an kalite sa yo:

• Ba metal. Konpozisyon kouch friksyon an nan kousinen sa yo gen 10-30 pousan nan metal la (ki kwiv oswa asye yo itilize). Rès materyèl obligatwa yo se òganik. Lè w ap itilize kousinen sa yo, fren yo trè fè bwi, ak akòz gwo kantite sibstans òganik yo, yo kreye yon gwo kantite pousyè ki etabli sou disk yo.
• Semi-metalik. Pwodui sa yo konpoze de metal soti nan 30 a 65 pousan, ak lyan yo se òganik ak grafit. Kousinen sa yo tou kreye bri lè frenaj, men konpare ak kalite anvan an, yo dire pi lontan.
• Seramik. Pwodui sa a se pi chè a, men an menm tan an mwens fè bwi, pa mete deyò disk fren yo anpil epi li gen yon resous ogmante. Kòm yon pati nan kousinen sa yo, fib seramik gen yon melanj de metal ki pa FERROUS.
• San amyant oswa òganik. Konpozisyon an nan kousinen sa yo ka diferan, pou egzanp, Kevlar, vè, kabòn, ak kawotchou, divès kalite rezin ak kawotchou yo itilize mare fib yo. Fren ekipe ak kousinen sa yo se pi mou ak dou sou disk yo. Men, akòz gwo tendres yo, yo mete deyò byen vit epi yo fòme yon gwo kouch pousyè.

Videyo: Ki kousinen fren ki pi bon pou mete sou AUTO

Isit la se yon revizyon videyo kout sou kousinen fren pou yon machin:

Konparezon pratik nan kousinen fren diferan, mwatye nan yo squeak.

Ranplase kousinen yo fren devan (fren disk)

Isit la se sekans nan ki kousinen yo fren devan yo ranplase:

• Anba kapo a, kouvèti ekspansyon silenn mèt fren an demare - sa ap fè li pi fasil pou peze piston an nan chèz la;
• Se volan an vire soti pou ke gen aksè gratis nan Fastener yo fren konpa;
• Gid yo etalaj yo retire. Nan lòd pa drenaj likid la nan sistèm lan epi yo pa domaje kawotchou yo pandan reparasyon an, li vo lè l sèvi avèk yon fil ranje konpa a nan absòbe nan chòk pou ke li pa kwoke sou kawotchou a;
• Kranpon an pouse Piston an nan chèz la;
• Sèvi ak yon tournevis plat yo retire kousinen fin vye granmoun ak plak anti-squeak;
• Plak ak parantèz yo grese ak grès pou yo pa chire pandan operasyon sistèm lan;
• Anvan enstalasyon, kò a konpa dwe netwaye nan pousyè tè;
• Grès aplike nan kote kousinen fren yo monte;
• Kousinen yo enstale an akò avèk manyèl manifakti a;
• Si gen rezidi nan grès, yo dwe retire yo avèk yon ranyon;
•  Piston an kapab tou grese;
• Se etalaj la enstale an plas (ou bezwen dwe fè atansyon pou ke gid yo pa domaje);
• Se librifyan tou aplike nan gid yo konpa ak Lè sa a, sere.

Se menm pwosedi a te pote soti sou dezyèm wou an. Le pli vit ke travay la fini, ou bezwen fèmen kouvèti a nan tank la GTZ. Finalman, sere sistèm lan tcheke. Pou fè sa, peze pedal fren an plizyè fwa. Si pa gen okenn koule likid, Lè sa a, li te posib yo fini travay la san yo pa domaje liy lan.

Ranplase kousinen fren dèyè (fren tanbou)

Ranplase kousinen fren yo dèyè yo fè nan yon fason yon ti kras diferan. Premye machin lan dwe prepare menm jan ak lè w ap travay sou fen devan an. Se veyikil la retire nan fren pakin lan, menm jan li aktive kousinen yo dèyè.

Lè sa a, yo bay ke kousinen yo dèyè yo andedan tanbou a, yo dwe retire tout pèp la. Apre sa, kousinen yo chanje nan sekans sa a:

• Boulon yo aliye tanbou yo devise;
• Souvan tanbou a retire ak kèk efò. Nan ka sa a, ou ka tape li yon ti kras ak yon mato, pandan y ap ansanm retire li nan mwaye a;
• Mekanis fren an dèyè konsiste de anpil sous dlo, branch bwa ak obtenir, kidonk li ta pi bon foto ki kote chak;
• Kab fren pakin lan dekonekte;
• Pou retire kousinen yo fin vye granmoun, ou pral gen konplètman demont tout pèp la;
• Yon nouvo pè kousinen enstale selon foto ki te pran davans;
• Kab fren pakin lan konekte ak tanbou a enstale tounen.

Menm jan ak fren yo devan, sistèm lan dwe tcheke pa deprime pedal fren an plizyè fwa.

Si nan pwosesis pou ranplase kousinen yo li pral nesesè tou chanje likid fren an, lè sa a yon atik separe diki jan fè li dwat.

Pad devan ak dèyè mete siy

Sistèm frenaj la konsiste de anpil eleman nan ki domaj ka rive. Fonksyon prensipal la se mete fren fren. Men kèk siy ki ka endike lòt pann nan sistèm lan.

Siyal soti nan Capteur a mete

Gen kèk machin modèn ki gen yon Capteur mete pad nan sistèm fren an. Gen de kalite alèt mete chofè:

• Gen yon kouch siyal sou blòk la tèt li. Lè yo itilize pati friksyon an, kouch siyal la kòmanse emèt yon son karakteristik (squeaks) pandan frenaj;
• Capteur elektwonik. Lè blòk la chire nan limit ki apwopriye a, yon siyal parèt sou tablodbò a.

Nivo likid fren an

Lè kousinen fren yo mete, plis likid idwolik oblije efektivman ralanti veyikil la. Sa a se paske piston an konpa gen yon konjesyon serebral pi long lan. Depi mete nan pati nan friksyon se prèske insansibl, nivo likid la nan tank la ekspansyon pral tou gout tou dousman.

Ogmante vwayaj pedal fren an

Sitiyasyon an sanble ak vwayaj pedal fren an. Mens kouch friksyon an, pi gwo vwayaj pedal la. Karakteristik sa a tou pa chanje dramatikman. Sepandan, lè yo ogmante efò chofè a pandan frenaj, li ka detèmine ke sistèm frenaj la bezwen atansyon yon mèt.

Domaj mekanik

Si ou remake bato oswa lòt domaj nan kousinen fren yo, yo dwe ijan ranplase yo. Anplis ranplasman, li nesesè pou chèche konnen poukisa sitiyasyon sa a te fèt. Sa a ka rive akòz pati bon jan kalite pòv oswa domaj nan disk fren an.

Mete pad inegal

Si li te remake sou youn nan wou yo ki te pad la chire plis pase sou lòt moun yo, Lè sa a, nan adisyon a ranplase li, li nesesè pou fè reparasyon pou oswa ranplase konpa a fren. Sinon, fren yo pa pral aplike respire, e sa pral afekte sekirite machin lan.

Ogmantasyon kanpe distans

Kousinen yo bezwen ranplase tou lè distans frenaj nan machin nan te notables ogmante. Yon siyal espesyalman alarmant se lè endikatè sa a chanje dramatikman. Sa a endike swa konpa defo oswa mete twòp pad. Li pral tou pa fè mal yo tcheke kondisyon an nan likid la - kantite lajan li yo ak bezwen an pou yon ranplasman pwograme yo.

Vyolasyon dwat pandan frenaj

Si machin nan rale sou bò a lè ou peze fren an, sa ka endike mete inegal sou kousinen yo sou wou diferan. Sa rive lè konpa yo oswa liy fren an pa travay kòrèkteman (yon fonksyone byen nan silenn fren yo).

Aparans nan yon bat nan wou yo lè frenaj

Si pandan frenaj, bat wou yo (oswa yon sèl wou) klèman santi, Lè sa a, sa a endike destriksyon pad fren an. Pou egzanp, akòz yon defo faktori oswa yon lavi sèvis ekspire, kouch friksyon an fann epi yo te kòmanse tonbe.

Si kalib la gronde lè machin nan ap deplase, Lè sa a, rezon ki fè sa a ka yon mete pad fò. Nan yon blòk san patipri chire, frenaj yo pral fèt akòz baz metal la. Sa a pral sètènman mennen nan domaj nan disk la fren, ak nan kèk ka nan yon bloke byen file nan wou a pandan frenaj.

Aparans nan yon krake ak tchchaj

Pifò kousinen fren modèn gen yon gwo kantite chips metal nan kouch friksyon an nan nivo minimòm mete. Lè pad la mete desann nan kouch sa a, bato metal grate disk fren an, sa ki lakòz yon griy byen fò oswa yon griyman lè frenaj. Lè son sa a rive, yo dwe ranplase kousinen yo pou yo pa grate disk yo.

Aparans nan yon kouch nwa oswa pousyè sou rim yo

Efè sa a natirèl pou pifò kalite fren segman bidjè. Pousyè grafit rive akòz mete nan kouch friksyon an, ki an pati konsiste de divès kalite rezin ak grafit, ki sinter pandan frenaj ak fòme pousyè swi ki rezoud sou rim yo nan machin nan. Si copas metal yo vizib klèman nan pousyè grafit la (karakteristik "metalik" ebb), sa endike mete sou disk fren an. Li pi bon pou ranplase kousinen yo ak yon pi bon analòg.

Ki sa ki lakòz ranplasman pad alè?

Premye a tout, kousinen fren chire pral squeak anpil lè frenaj. Men, menm si chofè a gen nè fè, epi li pa anmède pa bri etranje, ranplasman alè nan kousinen yo ka mennen nan domaj grav.

Men konsekans lè w pa swiv orè pou ranplasman plak fren an:

• Gwo son krake;
• Mete twò bonè nan disk fren yo;
• Etriye fren yo pral echwe pi vit paske kousinen fren yo pral pouse piston an piston deyò plis lè kousinen fren yo chire. Poutèt sa, li ka defòme ak konfiti, ki pral mennen nan frenaj la nan yon sèl wou menm ak pedal la lage;
• Mete kritik nan disk fren an ka mennen nan yon kwen nan pad la sou burr la nan disk la. Nan pi bon, asanble sistèm fren an pral kraze. Nan ka ki pi mal la, yon wou fèmen ka lakòz yon aksidan grav, sitou si machin nan t ap deplase nan gwo vitès.

Konbyen fwa plak fren yo chanje?

Depi mete pad fren yo enfliyanse pa yon gwo kantite faktè divès kalite, ki soti nan materyèl la ki soti nan yo te fè nan style kondwi, li enposib etabli yon entèval egzak pou ranplase sa yo consommables. Pou yon otomobilis, yo pa kite menm 10 mil, pandan ke lòt la pral monte plis pase 40 mil sou kousinen yo menm.

Si nou pran figi mwayèn yo, Lè sa a, ak materyèl nan bon jan kalite ki ba oswa mwayen, kousinen yo devan yo pral bezwen chanje apre apeprè 10 mil kilomèt, ak kousinen yo dèyè apre 25.

Lè w ap enstale pi bon materyèl, li pral nesesè pou chanje kousinen yo nan devan an apre apeprè 15 km, ak nan dèyè a apre apeprè 000 km.

Si yon sistèm fren konbine enstale nan machin nan (disk devan ak tanbou nan do a), Lè sa a, kousinen yo nan tanbou yo chire pi dousman, epi yo ka chanje apre 80-100 mil.

Ki faktè ki kapab afekte mete pad?

Lè ou konsidere ke kousinen fren yo se yon atik consommables, yo dwe chanje depann sou degre nan mete oswa apre yon sèten kantite mil. Li enposib pou kreye yon règ strik nan ki entèval chanje konsomabl sa a, paske anpil faktè enfliyanse sa a. Se sa ki afekte orè pou ranplase kousinen yo.

Modèl machin ak fè

Sou-konpak, SUV, machin prim oswa machin espò. Sistèm frenaj chak kalite machin travay ak efikasite diferan. Anplis de sa, machin yo gen diferan dimansyon ak pwa, ki tou afekte mete nan kousinen yo pandan frenaj.

Kondisyon kote machin nan ap opere

Depi tout kalite pousyè tè sou wout la vin sou kousinen yo pandan y ap kondwi, patikil etranje pral sètènman lakòz twò bonè mete nan kousinen yo.

Kondwi style

Si chofè a souvan itilize yon style kondwi spòtif (kondwi vit sou distans kout ak frenaj souvan), Lè sa a, materyèl la friksyon nan kousinen yo pral chire anpil fwa pi vit. Pou pwolonje lavi fren ou, ralanti machin ou pi bonè epi evite itilize frenaj ijans. Ou ka ralanti machin nan, pou egzanp, lè l sèvi avèk fren motè a (lage pedal gaz la epi chanje nan yon Kovèti pou pi ba nan vitès motè ki apwopriye a).

Bon jan kalite a nan materyèl la itilize nan fabrike nan pad la

Faktè sa a jwe yon wòl kle nan lavi pad. Manifakti consommables sa yo sèvi ak diferan materyèl ki bay maksimòm priz sou disk fren oswa tanbou. Chak nan materyèl sa yo gen pwòp rezistans li nan surcharges mekanik ak tèmik.

Kouman diminye mete fren fren

Kèlkeswa style kondwi chofè a, kousinen fren yo ap toujou mete deyò epi yo bezwen ranplase yo. Sa a se enfliyanse pa faktè sa yo:

• Kondisyon opere machin - sifas wout pòv, kondwi souvan nan labou ak sab;
• Kondwi style;
• Bon jan kalite a nan pati ranplasman.

Malgre faktè sa yo, chofè a ka pwolonje lavi kousinen fren yo. Men sa li ka fè pou sa:

• Fren fèt san pwoblèm, epi pou sa ou ta dwe kenbe yon distans ki an sekirite;
• Pandan distans frenaj la, pa kenbe pedal la, men fè plizyè près;
• Pou ralanti machin nan, metòd frenaj motè a ta dwe itilize ansanm ak fren yo;
• Kousinen fren yo nan kèk machin friz si ou kite machin nan ak fren an leve soti vivan pou yon tan long nan frèt la.

Sa yo se aksyon senp ke nenpòt chofè ka fè. Sekirite sou wout la depann de efikasite nan sistèm frenaj la, kidonk yo ta dwe peye bon atansyon a antretyen li yo.

Ki sa ki gade pou lè yo achte

Chak chofè dwe soti nan karakteristik endividyèl yo nan machin nan ak kondisyon yo nan ki li se opere. Si nan yon ka patikilye, kousinen bidjè pran swen anpil, Lè sa a, ou ka achte yo. Sinon, li ta pi bon yo chwazi yon pi bon opsyon. Premye a tout, li nesesè konsantre pa sou sa lòt chofè rekòmande, men sou kondisyon an nan kousinen yo pandan dyagnostik peryodik.

Èske mwen bezwen chanje likid fren an apre chak chanjman pad?

Malgre ke pèfòmans nan sistèm lan depann sou likid fren an, li pa dirèkteman gen rapò ak kousinen yo oswa disk fren yo. Menm si ou mete nouvo kousinen ak disk san yo pa chanje likid fren an, sa pa pral afekte tout sistèm nan okenn fason. Yon eksepsyon se bezwen pou ranplase likid la, pou egzanp, lè lè a rive pou sa.

Videyo sou sijè a

Anplis de sa, nou ofri yon ti tès videyo sou kousinen fren diferan:

PADS SA YO PA DWE ENSTALE.

Kesyon ak Repons:

Konbyen tan li pran pou ranplase kousinen fren yo? Sa depann de kondisyon fonksyònman yo, pwa machin, pouvwa motè ak style kondwi. Nan mòd iben, yo anjeneral ase pou 20-40 mil kilomèt.

Ki lè ou bezwen chanje disk fren yo? Lavi a nan disk yo pi long pase kousinen yo. Bagay pwensipal lan se anpeche mete konplè nan kousinen yo pou yo pa grate disk la. An mwayèn, disk chanje apre 80 mil km.

Ki jan ou fè konnen lè ou bezwen ranplase kousinen fren yo? Griman oswa fwote son metal pandan frenaj. Pedal fren an desann. Pandan kanpe, Vibration pwodwi, gen yon anpil nan swi sou rim yo.