Ki sa ki yo chwazi: varyateur oswa mekanik

Plis dènyèman, lè li rive chwazi yon bwat pou yon machin, yon otomobilis te gen sèlman de opsyon: yon otomatik oswa yon mekanisyen. Globalman, pa gen anyen ki chanje nan moman sa a, men mo "otomatik" la ka vle di omwen kat kalite transmisyon otomatik, ki fondamantalman diferan nan konsepsyon youn ak lòt. Ak pi komen nan sa yo se varyateur la oswa CVT. Se konsa, sa ki ta dwe yon antouzyast machin chwazi: yon varyateur oswa yon mekanisyen? Nan atik la nou pral analize karakteristik yo, avantaj ak dezavantaj yo epi konpare yo youn ak lòt. Atik la ap ede ou pran yon desizyon lè w ap chwazi yon machin, epi tou, si ou te deja achte yon machin ak yon varyateur, li se pi bon yo konprann estrikti a nan machin ou an pou operasyon plis li yo. Se materyèl la ki vize a ede tou de yon antouzyast machin inisyasyon ak yon chofè ki gen eksperyans.

Manyèl bwat ...

Aparèy la ak prensip operasyon nan yon transmisyon manyèl

Yon bwat manyèl se yon eleman nan transmisyon yon machin ak ki fèt chanje koupl la soti nan motè a tou de nan grandè ak nan direksyon (ranvèse). Transmisyon manyèl la konsidere kòm klasik epi li distenge pa fyab li yo ak senplisite.

Transmisyon mekanik la gen ladan:

• lojman (carter);
• rasin ak angrenaj (gen 2 ak 3 arbr);
• ranvèse Kovèti pou;
• oblije chanje mekanis;
• senkronizè;
• detèktè elektwonik.

Se kò a te fè soti nan divès kalite materyèl. Nan pifò ka yo, li se yon alyaj aliminyòm, men li rive ke se yon alyaj mayezyòm pran kòm yon baz. Carter alyaj mayezyòm lan se lejè ak dirab.

Tout eleman nan bwat la yo sitiye nan lojman an, eksepte pou levye a chanjman enstale nan kabin an. Carter la plen ak lwil transmisyon, ki nesesè pou kenbe tout eleman nan bon kondisyon anba nenpòt chaj.

Se arbr prensipal la ki konekte nan motè a pa vle di nan yon anbreyaj, ak arbr segondè a ki konekte nan kardan la oswa diferans ak kondwi a nan wou yo kondwi nan machin nan. Rasin yo konekte youn ak lòt lè l sèvi avèk pè angrenaj.

Lè ou peze pedal la anbreyaj ak angaje Kovèti pou yo mande yo, se arbr a opinyon dekonekte soti nan motè a ak angrenaj yo Thorne lib relatif youn ak lòt. Lè chofè a degaje pedal anbreyaj la, arbr a opinyon ranmase koupl soti nan motè a ak transmèt li nan arbr a pwodiksyon, kidonk transfere fòs la nan wou yo kondwi.

Pou déplacement Kovèti pou lis ak chokan, bwat la ekipe ak senkronizè ki egalize vitès la nan wotasyon nan angrenaj yo. Sik lavi nan Kovèti pou la, epi, kòmsadwa, bwat la tout antye kòm yon antye, depann sou bon jan kalite a nan senkronizè a ak operasyon kòrèk li yo.

Operasyon an nan yon transmisyon manyèl se klè ak senp, ki te fè li popilè ak serye nan operasyon machin. Mekanik yo te egziste san okenn chanjman pou yon peryòd tan ki long. Yon altènatif merite pou mekanik nan tout respè, espesyalman an tèm de rapò pri / bon jan kalite, pa gen ankò yo te obsève.

Avantaj ak dezavantaj nan yon transmisyon manyèl

Yon transmisyon manyèl gen tou de avantaj ak dezavantaj.

Prensipal aspè pozitif nan mekanik yo se:

1. Pri ki ba ak pwa nan bwat la an konparezon ak bwat lòt.
2. Sèvis relativman chè.
3. Posibilite pou remoke trelè pèmanan.
4. Senp konsepsyon ak antretyen.
5. Asire operasyon efikas veyikil la nan kondisyon sou wout ak nan kondisyon difisil.
6. Segondè efikasite, epi, kòmsadwa, ekonomi gaz ak dinamik akselerasyon.
7. Remorquage yon machin nan nenpòt distans.

Dezavantaj yo nan yon bwat mekanik gen ladan yo:

1. Konpleksite nan jesyon.
2. Gradye Kovèti pou déplacement (mwens konfò kondwi).
3. Bezwen an pou ranplasman peryodik nan anbreyaj la.

Mekanik yo apwopriye pou prèske tout machin yo. Li te pwouve tèt li yo dwe ekselan nan operasyon an nan machin nan nan kondisyon wout, lè transpòte machandiz, osi byen ke lè w ap kondwi ak yon trelè.

Si nan kèk ka mekanik yo endispansab, Lè sa a, gen sitiyasyon lè li enstale nan machin sèlman yo nan lòd pou konsève pou lajan pou achte li yo ak antretyen. Nan machin piti oswa chè ki opere nan kondisyon limyè, yon transmisyon otomatik oswa yon varyateur pi preferab, men, akòz pri segondè yo, mekanik gen priyorite.

Plis detay sou transmisyon manyèl la ka jwenn nan atik nou an nan lyen an.

CVT kòm yon kalite transmisyon otomatik

Yon varyateur, tankou nenpòt bwat, se yon aparèy ki transfere koupl soti nan motè a wou yo ak chanje li nan sèten limit. Se transmisyon an te pote soti steplessly nan yon seri kontwòl Predetermined. An Angle, varyatè a rele CVT (Transmisyon Kontinyèlman Varyab), ki ka tradwi kòm "transmisyon ak yon rapò Kovèti pou kontinyèlman chanje."

Diferans prensipal ki genyen ant yon varyateur ak yon transmisyon manyèl, kote chak Kovèti pou depann sou yon Kovèti pou espesyalman gwosè, se yon chanjman absoliman stepless nan rapò a Kovèti pou. Anplis, chanjman an Kovèti pou rive otomatikman, se sa ki, pa gen okenn bezwen toujou ap chanje angrenaj ak men ou epi sèvi ak anbreyaj la.

Varyatè a stepless pèmèt pou akselerasyon lis san jerking. Machin nan akselere pi vit pase mekanik. Vitès motè a pa varye, men se prèske toujou konstan.

Tou depan de eleman yo konstitiyan, gen twa kalite prensipal nan varyateur:

• V-senti, baz la nan ki se yon senti lonje ant de pouli;
• chèn - menm V-senti a, men chèn lan jwe wòl nan yon senti;
• toroidal, ki fòme ak disk ak woulèt.

Travay la nan varyateur la se asire lis operasyon nan motè a pa kontinyèlman chanje koupl la. Karakteristik sa a detèmine avantaj prensipal yo nan varyateur la, ki gen ladan yo:

1. Itilize maksimòm pouvwa motè.
2. Ekonomik konsomasyon gaz.
3. Akselerasyon kontinyèl kontinyèl.

Lis la nan mouvman ak absans la nan jerks pèmèt chofè a jwi woulib la, espesyalman nan kondisyon iben.

Varyatè a pa dépourvu nan dezavantaj, ki gen ladan yo:

1. Difikilte pou enstale sou machin pwisan.
2. Segondè charj lè w ap kondwi nan wout.
3. Apwopriye pou remoke, mouvman konstan nan gwo vitès ak mouvman ak akselerasyon toudenkou.
4. Yon varyete de detèktè yo te itilize yo opere varyateur la. Absans yon siyal nan nenpòt ki Capteur ka mennen nan operasyon kòrèk nan transmisyon an.
5. Low lavi senti ak ranplasman souvan nan likid espesyalite chè idwolik.
6. Chè e souvan enposib pou repare. Pafwa li pi fasil pou ranplase yon varyateur pase pou repare li.

Plis detay sou varyateur la (CVT) ka jwenn nan atik nou an nan lyen an.

Trase konklizyon yo

Tan pa kanpe toujou. Devlopè CVT ap fè tout sa ki posib pou reyalize amelyorasyon, ogmante fyab ak kapasite pou opere nan kondisyon wout difisil. Varyatè a se yon bwat san patipri pwomèt, ak mekanik yo se bwat la ki pral toujou itilize, malgre kèk enkonvenyan lè w ap kondwi.