Citroën C5 V6 san konte otomatik
Nou tout te konnen ke C5 ak chasi Hydractive te espesyal. Men, si ou ajoute yon nouvo motè 207-puisans, ekipman eksklizif ak yon transmisyon otomatik sis-vitès, ou pral espesyalman jwi li. Sòf si, nan kou, ou renmen machin Alman, Swedish oswa Italyen!
Download tès PDF: Citroën Citroën C5 V6 Eksklizif transmisyon otomatik
Avèk machin sa yo gwo ou pa ka ale mal: si ou vle menm plis konfò anplis konfò espas, ou pral oblije fouye nan pòch ou epi achte yon inite pi gwo. Mèsi a sa a, ou jwenn son, koupl, pouvwa, nan yon mo - prestige. Savwa, nou pa ka imajine ke nan yon vwayaj biznis direktè a ta toujou pouse nan tout pouvwa jis pou gen yon machin 1-tòn trape koule nan trafik la, epi an menm tan an madichon kavalye moped yo ki te gen difikilte pou rapouswiv yo. . Ou menm? !! ?
Nouvo motè a te vin pi pwisan an tèm de koupl, ak nan yon limit pi piti ak pwoteksyon bri (anvan ke nou teste li sou Peugeot 607 la, kote li se peyaj, depi figi sèk nan mezi nou yo di ke li se peyaj pa desibèl nan 90 km / h nan Peugeot, 130 km / h pou de) ak senkronizasyon ak yon transmisyon sis-vitès. Motè a ak bwat pa t 'travay annamoni, annamoni, se konsa mekanik la fòse nou pran tan nou an. ...
An reyalite, Citroën C5 la t ap kriye pou detann, chanje nan D epi jwi kèk bon mizik, paske sou yon pye dwat ki graj, bwat la twò ezite, motè a gaspiye twòp epi li jeneralman fòse pou fè pasaje yo pi dinamik. plis pase jis yon tèt fè mal. Pou yon woulib pi trankil ak douser, ou pral dòlote ak yon chasi aktif (twazyèm jenerasyon sistèm Hydractive, kote ou ka tou ajiste wotè machin nan soti nan tè a), yon sistèm volan trè endirèk (entèfere sou pave glise, trè san pran souf nan kondwi chak jou), chèz mou (pou moun , ki gen pwoblèm ak kolòn vètebral la, men pa vle gadjèt ki distrè nan piblisite televizyon) ak - ha, petèt menm bagay ki pi enpòtan - kantite lajan an nan ekipman elektrik.
Fenèt elektrik, detèktè pakin, ESP ki ka chanje, èkondisyone otomatik, radyo CD, òdinatè vwayaj, limyè ki pa fon ak kle ignisyon pou rive nan machin lan san danje. ... Ki sa ou panse lòt moun genyen? Ki sa ki sou Vibration nan chèz chofè a lè wap kondwi sou youn nan liy yo Longitudinal? Sistèm nan se switchable, men ki fèt pou moun ki vwayaje anpil ak renmen twòp li ak tan ki pase dèyè volan an. Sa a ta dwe anpeche chofè a tonbe nan dòmi pandan y ap kondwi, menm si sistèm nou an te travay yon fwa, pa dezyèm lan, epi chak fwa nou te yon ti kras pè masaj la deklare. ...
Citroën C5 a konfòtab, espesyalman nan mitan pi gwo yo, epi li vo ranmase kòm sa yo. Ou pa ka ale mal ak motè sa a, ak transmisyon an bezwen kèk ajisteman (tankou ekspozisyon an tipòtrè nan Kovèti pou aktyèl la yo te konplètman inapèsi nan move tan solèy), ak Citroën pral ale nan gwo longè asire bon jan kalite bati. C5 nou an te separe de lòt yo pa yon essuie-glace dèyè ki separe ak fenèt la dèyè nan pi gwo vitès, ak yon bwat anba volan an ki te difisil yo louvri. Men, jan moun entelijan yo di, pèfeksyon se raz, epi ou ka pran konsolasyon nan lefèt ke sèlman machin ou gen "karakteristik" sa yo!
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Citroën C5 V6 san konte otomatik
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Citroën Sloveni |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 31.755,97 € |
| Pri modèl tès: | 33.466,87 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 152kW (207 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 8,6 s |
| Vitès maksimòm: | 230 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 14,7l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 6-silenn - 4-konjesyon serebral - V-60 ° - petwòl - deplasman 2946 cm3 - maksimòm pouvwa 152 kW (207 hp) nan 6000 rpm - koupl maksimòm 285 Nm nan 3750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Primacy). |
| Kapasite: | vitès tèt 230 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 8,6 s - konsomasyon gaz (ECE) 14,7 / 7,2 / 10,0 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1589 kg - akseptab pwa brit 2099 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4745 mm - lajè 1780 mm - wotè 1476 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 65 l. |
| Bwat: | 471 1315-l |
Mezi nou yo
| T = 10 ° C / p = 1010 mbar / rel. Pwopriyetè: 43% / Condition, km mèt: 5759 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,7 ane ( 139 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 30,1 ane ( 177 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,3 / 12,8s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 12,3 / 17,6s |
| Vitès maksimòm: | 230km / h (V. ak VI.) |
| tès konsomasyon: | 11 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 37,9m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Si ou vle dinamik, ou pi bon pran yon gade pi pre nan konpetitè ou. Pi wo pase tout, C5 a vle dòlote tèt li ak konfò, ki se tou konplètman siksè gras a nouvo "sis la". Ak mete konfyans mwen, ak machin sa a ou pa pral fini nan yon plas gri nan mitan machin Alman ki tèlman popilè nan mitan jèn moun.
Nou fè lwanj ak repwòch
konfò
motè a
gwo kòf
mou kontwòl
bwat Kovèti pou
endikasyon de angrenaj sou tablodbò a
atizan konn fè
