Citroen C5 Estate - Elegans ak yon grif
Citroen C5 se toujou youn nan machin ki pi enteresan nan klas li yo. Nou te jere konbine distenksyon klasik ak detay enteresan, ak yon chwa lajè nan vèsyon pèmèt ou chwazi yon machin ki kostim bezwen ou yo ak bidjè. Fwa sa a, nou te resevwa yon vèsyon amelyore nan Seleksyon an ak navigasyon opsyonèl ak yon bèl motè dinamik.
Apre yo fin fè eksperyans ak style la nan jenerasyon anvan an, C5 a se klasik bèl ak prèske tradisyonèl yo. Prèske, paske detay etranj tankou limyè devan ki gen fòm asimetri oswa zo kòt ak anpil atansyon trase sou kapo a ak kote kreye yon style trè modèn pou modèl sa a. Kò a, ak liy koni li yo nan direksyon dèyè a, gen yon style dinamik ki konplètman diferan de imaj la masiv nan jenerasyon anvan an. Machin nan gen yon longè 482,9 cm, yon lajè 186 cm ak yon wotè 148,3 cm ak yon anpatman 281,5 cm.
Enteryè a se Spacious. Style la se byen elegant, men isit la, tankou nan ka a nan eksteryè a, detay enteresan kreye yon karaktè modèn. Layout nan tablodbò a se pi karakteristik la. Li sanble ke li se asimetri, espesyalman an tèm de admisyon lè, men sa a se yon ilizyon. Li pa gen yon konsole sant, men nan plas li se yon ekran, ak nan ka a nan vèsyon an teste, navigasyon satelit. Akote li se yon bouton ijans, ak Lè sa a, ou ka wè de griy konsomasyon lè. Chofè a tou gen de priz lè, men entegre nan tablodbò a. Se tablo a aliyen ak materyèl mou. Menm bagay la tou te itilize sou tèt pòt la. Bèl gade liy dekoratif pase nan manch pòt yo ak amebleman.
Machin nan gen yon volan ak yon pati fiks. Sa a se yon modil gwo ak anpil kontwòl. Yo bay anpil opòtinite, men tou, mande pou yon ti fòmasyon - nan nivo sa a nan konpleksite, ou pa bezwen reflechi sou kontwòl entwisyon. Kontwòl yo sitiye sou konsole a, sou volan an ak sou levye yo akote li.
Odyo ak èkondisyone panèl la mete anba tablodbò a, kreye yon inite masiv men vizyèlman limyè. Gen yon ti etajè anba. Tinèl la te fondamantalman konplètman bay sou bwat la. Gwo joystick mòn nan kay switch sispansyon an ak fren pakin elektrik la. Gen plas sèlman pou yon ti lòj gan epi gen yon akoudwar. Li tou te gen yon gwo lòj, men an jeneral, pa gen ase espas pou ti bagay (kle, telefòn oswa ekoutè Bluetooth) pou mwen - isit la li se, bote ki te absòbe fonksyonalite a. Mwen manke detantè tas oswa detantè boutèy. Nan sans sa a, ti pòch yo nan pòt yo pa travay tou. Espas stowage devan pasaje a se byen gwo, byenke li deplase yon ti kras pi devan. Kòm yon rezilta, pasaje a gen plis espas jenou.
Chèz devan yo masiv ak konfòtab. Yo gen yon pakèt ajisteman ak kousen bò devlope. Sèl bagay ki manke te ajisteman sipò lonbèr nan kolòn vètebral la. Chèz dèyè a trip, men fèt pou de moun. An jeneral, byen konfòtab ak Spacious. Sepandan, sa ki mete dèyè li se pi plis enteresan - kòf la, ki gen yon kapasite de lit 505. Avantaj li se pa sèlman nan fòm ak gwosè, men tou, nan ekipman yo. Mi yo gen nich ki kouvri ak privye ak kwòk pliye pou sak. Sepandan, gen tou yon lanp rechargeable ki eklere enteryè a, men lè yo retire li nan priz la, li ka itilize kòm yon flach. Nou gen tou yon priz elektrik ak yon bouton pou bese sispansyon an pandan chaje.
Sispansyon reglabl se youn nan eleman ki pi enteresan nan Citroen. Posibilite prensipal la se chanje karaktè nan machin nan - li ka mou ak konfòtab oswa yon ti kras plis rijid, plis spòtif. Mwen definitivman chwazi dezyèm anviwònman an, ki make kòm spòtif - li kenbe machin nan nan kwen byen avèk presizyon, men ou pa ta dwe konte sou frigidité nan go-kart la. Machin nan pa trè rèd, li flote yon ti kras tout tan tout tan an, men li pa frape difisil, kidonk li se yon plezi kondwi. Mwen te jwenn anviwònman konfòtab la twò mou, k ap flote. Nan kondisyon kondwi iben, i.e. nan pi dousman vitès ak pi gwo twou, li gen avantaj li yo.
Anba kapo a mwen te gen yon motè 1,6 THP, i.e. petwòl turbo. Li pwodui 155 hp. ak koupl maksimòm de 240 Nm. Li travay tou dousman ak agreyab, men efikas ak fyab. Li akselere byen vit ak elegant, sa ki pèmèt pou yon woulib dinamik nan tout kondisyon, epi mwen jere kenbe li pa twò lwen figi yo konsomasyon gaz faktori. Citroen rapòte yon mwayèn konsomasyon 7,2 l / 100 km - anba pye m machin nan boule 0,5 lit plis.
Mwen te renmen distenksyon an ak ekonomi vèsyon sa a nan Citroen C5 estasyon wagon, osi byen ke konsepsyon an ak anpil nan eleman yo fonksyonèl nan ekipman an. Li se yon pitye ke lèt la pa aplike nan chèz chofè a - tinèl ki genyen ant chèz yo oswa konsole santral la.
