Corsa B - pou yon bon kòmanse?

Talè oswa pita pwoblèm sa a ap parèt - "ki sa mwen ta dwe monte lè mwen jwenn lisans mwen an?!". "Timoun" se yon wont. Toujou. Genyen tèlman kèk nan yo kounye a ke yo pral vin dezirab a nenpòt ki moman. Nan vire, se pa tout moun ki oze antre nan gwo machin apre yo fin resevwa yon dokiman nan Depatman Kominikasyon an, se tout sou lajan de tout fason. Nan vas majorite de ka yo, li ta dwe bon mache. Men koulye a, sa a se pa ase - li ta dwe toujou "bèl".

Pa twò lontan de sa li te vrèman difisil pou jwenn yon bon machin ki pa chè an menm tan. Men, mond lan ap chanje. Opel Corsa B te lage an 1993. Li difisil pou kwè, paske vizyèlman li toujou sanble gwo. Konpare ak predesesè li yo, li se tankou Petronas Towers yo kont background nan nan yon joupa nan mitan an nan yon ti touf bwa ​​ki gen anpil moun, ki se chofe pa yon anpoul limyè 100-watt - li te akeri wonn, cham ak tandrès. Lè sa a te ase nan enterè moun, paske òf la sou mache a segondè jodi a se trè rich. Men, pa totalman gras a konsesyonè machin Polonè nan ane sa yo. Corsa B a se youn nan machin ki pi souvan enpòte nan klas li a, kidonk chans pou machin ou jwenn yo pa enpòte yo otan ke chans pou jwenn kilòt Celine Dion nan tiwa pwòp ou a. An jeneral, tankou yon gwo enterè nan machin sa a se pa etone - li se reyèlman pratik.

Si 3 pòt yo pa ase, Corsa a disponib tou an Ewòp ak yon stil kò 5 pòt. Tout sanble menm jan pwòp, ak avantaj yo pa fini la. Kapasite kòf la se 260L, e byenke kapasite sa a pa enpresyonan nan tèt li, li fè yon enpresyon reyèlman bon kont konpetisyon an. Machin nan tèt li piti, pwòp, epi peze nan pifò espas pakin. Sa a se jis yon gwo mwens pou tout moun alantou. Gen kèk vèsyon ki pa gen chok pentire, kidonk nan men yo mal, tankou yon Corsa ka simen laperèz nan pakin nan epi kite souvni sou pòt yo nan lòt machin. Men, se pou sa, mèt kay la nan yon ti Opel ap toujou kontan. Men se pa tout.

Volan pouvwa? Oke - nan vèsyon ki pi gran li ra tankou kavya nan yon ba lèt. Malerezman, vèsyon domestik yo pa te pi byen ekipe pase selil yo nan fò a Kłodzko. Li te pi bon ak oksidantal yo, men ou pa ta dwe konte sou anpil. Sepandan, sa a gen avantaj li yo - an total pa gen anyen kraze nan machin sa a. Sa a se yon gwo avantaj, paske nan ka a nan yon machin bon mache, ou toujou vle depanse pi piti ke posib pou reparasyon, paske chak zloty inatandi ki disparèt se menm douloure tankou yon konsè metal lou nan miray yon vwazen - nan mitan an. lannwit, nan kou. Men, konbyen ou pral oblije peye pou yon machin konsa?

Pri yo trè diferan, men ou ka san danje apwòch plizyè mil zloti pou yon kopi nan bon kondisyon. Sepandan, sa a pa anyen - zanmi m 'te achte machin sa a pou egzakteman 1075 zloti. Seryezman. Sou bouch yo nan kesyon an: "èske li te ale ak ki moun ki te mouri nan li?". Trè bèl dam ki te vann li a pa t 'konnen anpil bagay sou pase nwa li a, men li te konvenki ke yogout ka mete nan motè a olye pou yo lwil oliv, paske li se tou gra. Sèl evalyasyon serye nan machin sa a te youn nan pi estipid - "pa je". An reyalite, li te sanble ke yon moun te fouye li soti nan tè a kèk santèn ane apre eripsyon vòlkanik la, e te gen plis limyè sou tablodbò a pase nan yon konsè Lady Gaga, men ... li te kondwi! Lè sa a se pou yon ka san reparasyon! Lè sa a, li ale anba mato a ak jodi a yon lòt moun ap goumen ak li. Ki jan yon machin Delambre konsa te travay? Kontrèman ak aparans, li trè senp.

Kowozyon se youn nan pi gwo pwoblèm Corsa a - li afekte rebò yo ak spas, osi byen ke bor yo nan fèy kò yo. Sepandan, lè li rive nan mekanik, li tèlman senp ke ou ka prèske repare li jis lè w gade li. Gen plis chans, sistèm ignisyon ak refwadisman yo ap echwe. Anplis de sa, motè soufri soti nan fwit lwil oliv, men sou yon machin fin vye granmoun, sa a se pa etone. Nan vèsyon yon ti kras pi nouvo, yon valv EGR parèt - ka gen pwoblèm ak li, epi li koute anpil. Sispans? Li osi konplèks ke lespri imen an, ki vle di pa ditou. Menm yon min pa pral domaje gwo bout bwa a dèyè, ak pwoblèm nan pi gwo se absòbe chòk trè fèb ak eleman kawotchou-metal, ki souvan kraze apre anpil ane. Sitiyasyon an se yon ti kras pi mal ak enstalasyon elektrik la, ki nan premye vèsyon yo se tou senpleman fin vye granmoun ak koneksyon yo echwe. Nan lòt men an, konbyen elektwonik ki gen nan machin sa a? Egzakteman - erezman, prèske pa gen anyen.

Kòm pou motè yo, desen orijinal yo te senp, fò ak modèn tankou yon cha lagè medyeval. Pi gwo pwoblèm yo se sèlman konsomasyon gaz. Ti malfonksyònman ki rive nan yo de tan zan tan se rezilta nan mete ak chire. 1.2-lit 45HP a tèlman terib nan wòl li nan machin sa a ke menm kondwi nan vil la ak bisiklèt sa a anba kapo a se fatigan. 60-chwal 1.4-lit Corsa se pi bon. Apre sa, manifakti a deside bay ti Opel la yon ti jan nan modènite ak ekipe li ak 4-valv olye ke 2-valv motè pou chak silenn. Plis modèn, men tou, pi chè pou reparasyon. 3-lit 1.0-silenn lan pè tout moun - fleksibilite san espwa, yon kilti travay ki merite yon mato-pike, ak pwodiktivite. Men, lòt desen gen anpil bagay yo ofri. 1.2L la te modènize a 65km, 1.4L a 90km, ak 1.6L a 106-109km. Corsa a disponib tou ak yon motè dyezèl. 1.5D ak 1.7D se ansyen konstriksyon imòtèl lekòl ki ka kontwole, men pa twò vit. Se konsa, jis nan tan pou yon machin konsa. Blòk ki pi piti a disponib tou nan yon vèsyon suralimante pou ou ka jwi plis ladrès ak kondwi a rapouswiv lòt machin nan vil la. Li se yon pitye ke motè dyezèl sa yo nwaye panse moun ak rada militè ak son yo. E sou enteryè a?

Oke, mwen dènyèman te rive nan konklizyon ke boudine estriktirèl la nan kay mwen an pi bèl nan manyen la pase materyèl yo itilize nan machin sa a. Ak koulè a ​​pi enteresan, paske ton yo lugubr nan enteryè a pafwa menm ankouraje w kòmanse manje grenn kont depresyon olye pou yo bagay dous. Sepandan, sa a pa chanje lefèt ke kabin an se byen Spacious. Tout bagay an plas, ou pa bezwen chèche anyen, sèvis la se trivial, rezònman konsèpteur yo klè. Wi, li se yon ti jan ki gen anpil moun nan do a - men li se jis yon machin nan vil la. Sou bò a, gen anpil plas devan epi li se jistis fasil jwenn yon pozisyon konfòtab. Peye atansyon sèlman sou vèsyon ki gen yon kale, paske pasaje wo yo ka santi yo tankou yo nan machin InterRegio pandan lè pik yo. Ki opsyon ki pi bon yo achte? Moun sa yo ki nan kòmansman an nan pwodiksyon sedui ak pri yo ak fè pè lwen rouye, men modèl la te rafrechi an 1997 epi li te tounen soti yo dwe bon pou li. Manifakti a chanje konsepsyon sispansyon an, sa ki te fè machin nan plis jere. Anplis de sa, sispansyon an vin pi trankil ak pi bèl - mwens vibrasyon antre nan kabin an.

Èske li posib pou achte yon bon machin pou yon ti kòb? Ou kapab. Corsa B te jwenn yon ekip bon - designer a te gen vizyon pwòp tèt li, ak enjenyè a te gen yon tan difisil ak kontab. Malgre sa, anpil moun akize jenerasyon sa a ke yo te twò Rezèv tanpon fanm. Se konsa, sa - apre tout, fanm anjeneral gen bon gou, kidonk poukisa yo pa koute yo?

Atik sa a te kreye gras ak koutwazi TopCar, ki te bay yon machin nan òf aktyèl la pou yon tès ak tire foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imèl adrès: [email protected]

tel: [phone]