Frape Capteur VAZ 2112

Capteur frape a (ki apwe DD) nan seri modèl VAZ 2110 - 2115 fèt pou mezire valè koyefisyan frape pandan operasyon motè a.

Ki kote DD sitiye: sou poto a nan blòk silenn lan, sou bò devan an. Pou louvri aksè pou prevansyon (ranplasman), ou dwe premye demonte pwoteksyon metal la.

Dinamik akselerasyon machin, konsomasyon gaz ak estabilite vitès san fè anyen konsa depann de sèvis DD la.

Frape Capteur sou VAZ 2112: kote, ki sa ki responsab, pri, atik

Tit / Nimewo Katalòg	Pri nan rubles
DD "Komès Oto" 170255	Soti nan 270
"Omegas" 171098	Soti nan 270
DAWN 104816	Soti nan 270
Oto-Elektrisyen 160010	Soti nan 300
GEOTECHNOLOGY 119378	Soti nan 300
Orijinal "Kaluga" 26650	Soti nan 300
Valex 116283 (8 tiyo)	Soti nan 250
Fenox (VAZ 2112 16 tiyo) 538865	Soti nan 250

Kòz komen nan deksplozyon

• Melanje gaz ki ba-oktan;
• Espesifik yo nan konsepsyon motè a, volim nan chanm lan ki degaje konbisyon, kantite silenn;
• Kondisyon fonksyònman atipik nan mwayen teknik;
• Melanj gaz pòv oswa rich;
• Mal fikse distribisyon ignisyon;
• Gen yon gwo akimilasyon swi sou mi enteryè yo;
• Pi wo nivo transfè chalè.

Ki jan DD travay

Fonksyonalite baze sou operasyon eleman piezoelectric la. Yon plak piezoelectric enstale andedan ka a DD. Pandan deksplozyon, yo kreye yon vòltaj sou plak la. Kantite vòltaj la piti, men li ase pou kreye osilasyon.

Pi wo frekans lan, pi wo vòltaj la. Lè fluctuations depase limit maksimòm, inite kontwòl elektwonik la otomatikman korije ang sistèm ignisyon an nan direksyon diminisyon li yo. Ignisyon an ap travay davans.

Lè mouvman osilatif yo disparèt, ang ignisyon an ap retounen nan pozisyon orijinal li. Se poutèt sa, efikasite maksimòm inite pouvwa a reyalize nan kondisyon fonksyònman espesifik.

Si HDD a echwe, tablodbò a ap montre yon erè "Tcheke Engine".

Sentòm DD fonksyone byen

• Inite kontwòl motè elektwonik (ECU) sou tablodbò a siyal erè: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Nan san fè anyen konsa, motè a enstab.
• Lè w ap kondwi desann, motè a ralanti, sa ki mande yon downshift. Malgre ke ogmantasyon an pa lontan.
• Konsomasyon gaz ogmante san rezon.
• Difikilte pou kòmanse motè a "cho", "frèt";
• Arè ki pa rezonab motè a.

Ki jan yo tcheke Capteur a frape, ranplase li tèt ou ak yon VAZ 2112

Yon mesaj sou prezans nan yon erè sistèm sou tablo a pa garanti yon 100% fonksyone byen nan DD la. Pafwa li ase pou limite tèt nou nan antretyen prevantif, purge, ak pèfòmans nan ekipman an retabli.

Nan pratik, kèk nan mèt pwopriyete yo konnen epi sèvi ak li. Pi souvan li ranplase ak yon nouvo. Sa a se pa toujou ekonomikman posib.

Enklizyon an toudenkou nan DD rive apre lave machin nan, kondwi nan flak dlo, nan tan lapli. Dlo penetre andedan kontwolè a, kontak yo fèmen, yon vag pouvwa rive nan kous la. ECU a konsidere sa yon erè sistèm, bay yon siyal nan fòm P2647, P9345, P1668, P2477.

Pou objektivite done yo, fè yon dyagnostik konplè lè l sèvi avèk ekipman dijital. Nan "kondisyon garaj" sèvi ak yon aparèy tankou yon miltimèt. Capteur a disponib pou pifò otomobilis yo.

Nan absans yon aparèy, li ka achte nan nenpòt boutik machin, mache machin, katalòg sou entènèt.

Etap-pa-etap dyagnostik

• Nou enstale machin nan sou kanal la gade. Altènativman, nou itilize yon leve idwolik;
• Louvri kapo a pou amelyore vizibilite;
• Soti nan anba a nou devise sis vis - fikse pwoteksyon an metal. Nou retire li nan chèz la;
• DD se pre-enstale anba lojman an manifoul tiyo echapman. Dousman retire blòk la ak câbles, fèmen ignisyon an;
• Nou pote konklizyon miltimèt la nan switch limit yo;
• Nou mezire rezistans aktyèl la, konpare rezilta yo ak estanda ki espesifye nan manyèl enstriksyon an;
• Dapre done yo jwenn, nou pran yon desizyon sou rekòmandasyon pou plis itilizasyon ekipman an.

Gid pou ranplase yon Capteur frape sou yon VAZ 2112

Materyèl obligatwa, zouti:

• Ouvè-fen kle sou "14";
• kolye, kolye alonjman;
• Nouvo DD;
• Ekleraj adisyonèl jan sa nesesè.

Règleman:

• Nou enstale machin nan sou kanal la gade;
• Dekonekte tèminal pouvwa batri yo;
• Nou devise epi retire pwoteksyon metal chodyè lwil oliv la;
• Nou dekonekte blòk la ak fil pa ak anpil atansyon furter tèminal yo ak yon tournevis plat;
• Nou devise nwa a ak yon kle - seri a, retire DD a nan chèz la;
• Nou ranplase ekipman an ak yon nouvo;
• Nou mete blòk la ak fil;
• Nou tache pwoteksyon metal la.
• Nou rasanble estrikti a nan lòd ranvèse. Ranplasman fini.

Lavi sèvis mwayèn nan yon DD se san limit, men nan pratik li pa depase 4-5 ane. Dire resous la depann de kondisyon yo itilize, karakteristik klimatik nan rejyon an, frekans operasyon an.