Capteur mas koule lè
Двигатели

Capteur mas koule lè

17.02.2023 /

Capteur mas koule lè DMRV oswa maf Capteur - ki sa li ye? Non ki kòrèk la nan Capteur a se Capteur Mass Airflow, nou souvan rele li yon mèt koule. Fonksyon li se mezire volim lè k ap antre nan motè a pou chak inite tan.

Prensip de operasyon

Capteur a se yon fil platinum (ak Se poutèt sa se pa bon mache), nan ki se yon kouran elektrik pase, chofaj yo. Yon fil se yon fil kontwòl, lè a pase nan dezyèm lan, refwadisman li. Capteur a pwodui yon siyal frekans-batman kè, frekans nan ki se dirèkteman pwopòsyonèl ak kantite lè ki pase nan Capteur a. Kontwolè a anrejistre chanjman nan aktyèl la pase nan dezyèm filaman an refwadi epi kalkile kantite lè k ap antre nan motè a. Tou depan de frekans siyal yo, kontwolè a fikse dire injektè gaz yo lè li ajiste rapò lè ak gaz nan melanj gaz la. Lekti nan Capteur mas koule lè a se paramèt prensipal la pa ki kontwolè a mete konsomasyon gaz la ak distribisyon an ignisyon. Operasyon an nan mèt koule a afekte pa sèlman konsomasyon gaz la an jeneral, bon jan kalite a nan melanj lan, dinamik motè a, men tou, endirèkteman, resous motè a.

Capteur mas koule lè: aparèy, karakteristik

Kisa k ap pase si ou enfim MAF la?

Ann kòmanse ak lefèt ke lè mèt koule a etenn, motè a antre nan mòd operasyon ijans. Ki sa sa ka mennen nan? Tou depan de modèl la nan machin nan ak, kòmsadwa, firmwèr la - yo sispann motè a (tankou sou Toyota) ogmante konsomasyon gaz oswa ... nan anyen. Jije pa mesaj yo anpil soti nan fowòm oto, eksperimantè tou note ogmante ladrès apre fèmen ak absans la nan echèk nan operasyon an nan motè a. Pèsonn pa te pote mezi atansyon sou chanjman nan konsomasyon gaz ak lavi motè. Si li vo eseye manipilasyon sa yo sou machin ou se mèt kay la deside.

Sentòm malfonksyònman

Endirèkteman, yon malfonksyònman nan DMRV ka jije pa sentòm sa yo:

Sentòm ki dekri pi wo a ka koze pa lòt rezon, kidonk li se pi bon pou fè yon chèk egzat detèktè koule mas lè a nan yon estasyon sèvis lè l sèvi avèk ekipman espesyalize. Si pa gen tan, ou pa vle, oswa ou santi ou regrèt pou lajan an, ou ka tcheke pèfòmans nan DMRV a tèt ou ak segondè, men se pa 100% sètitid.

Dyagnostik Capteur mas koule lè a

Difikilte yo nan pwòp tèt ou-dyagnostik nan flowmeter la ki te koze pa lefèt ke sa a se yon aparèy kaprisyeuz. Lè w fè lekti nan kantite revolisyon ki endike nan manyèl la souvan pa bay rezilta. Lekti yo nòmal, men Capteur a defo. Men kèk fason pou fè dyagnostik sante detèktè:

  1. Fason ki pi fasil la se ranplase DMRV ak yon lòt menm jan an epi evalye rezilta a.
  2. Tcheke san ranplasman. Dekonekte flowmeter. Deploge konektè Capteur a epi kòmanse motè a. Lè DMVR a andikape, kontwolè a opere nan mòd ijans. Kantite gaz pou melanj lan detèmine sèlman pa pozisyon gaz la. Nan ka sa a, motè a kenbe vitès la pi wo pase 1500 rpm. Si machin nan te vin "pi vit" sou kondwi tès la, Lè sa a, gen plis chans Capteur a se defo
  3. Enspeksyon vizyèl nan MAF la. Retire tib konsomasyon lè a corrugated. Premyèman, ak anpil atansyon egzamine corrugation la. Capteur a ka nan bon kondisyon, ak kòz la nan operasyon enstab li yo se fant nan kawotchou a corrugated. Si sifas la entak, kontinye enspeksyon an. Eleman yo (fil platinum) ak sifas enteryè a nan corrugation la dwe sèk, san tras nan lwil oliv ak pousyè tè. Kòz ki gen plis chans nan fonksyone byen se kontaminasyon nan eleman yo flowmeter..
  4. Tcheke MAF la ak yon miltimèt. Metòd la aplikab pou Bosh DMRV ak nimewo katalòg 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116. Nou chanje tèsteur a pou mezire vòltaj dirèk, ak yon limit mezi 2 Volts.

Dyagram kontak DMRV:

Kote ki pi pre vit devan an nan lòd 1. D 'siyal Capteur 2. DMRV ekipman pou vòltaj pwodiksyon 3. Terre (tè). 4. pwodiksyon nan relè prensipal la. Koulè fil yo ka varye, men aranjman PIN la toujou menm. Nou vire ignisyon an san yo pa kòmanse motè a. Nou konekte sond wouj la nan miltimèt la atravè sele kawotchou yo nan konektè a nan premye kontak (anjeneral fil jòn), ak pwofonde nwa a nan twazyèm nan tè (anjeneral fil vèt la). Nou gade lekti miltimèt la. Yon nouvo Capteur anjeneral li ant 0.996 ak 1.01 vòlt. Kòm tan ap pase, estrès la anjeneral ogmante. Yon pi gwo valè koresponn ak plis mete Capteur. 1.01 ... 1.02 - Capteur a ap travay. 1.02 ... 1.03 - kondisyon an se pa pi bon an, men k ap travay 1.03 ... 1.04 - resous la se nan limit la. 1.04 ... 1.05 - agoni 1.05 ... ak plis ankò - definitivman, li lè yo chanje.

Tout metòd ki anwo yo nan dyagnostik lakay yo pa bay yon garanti 100% nan fyab nan rezilta a. Yon dyagnostik serye ka fèt sèlman sou ekipman espesyal.

Fè-li-tèt prevansyon ak reparasyon nan DMRV

Ranplasman alè nan filtè lè a ak kontwole kondisyon an nan bag piston ak sele pèmèt ou pwolonje lavi a nan DMRV la. Mete yo lakòz twòp saturation nan gaz crankcase ak lwil oliv. Fim nan lwil oliv, tonbe sou eleman yo sansib nan Capteur a, touye li. Sou yon Capteur ki toujou vivan, lekti k ap flote yo ka retabli pa pwogram "MARV korektè". Avèk èd li, ou ka byen vit chanje kalibrasyon MARV nan firmwèr la. Pwogram nan fasil pou jwenn ak telechaje san pwoblèm sou entènèt la. Pou ede reviv yon Capteur ki pa travay, yon netwayaj luftmassensor reiniger ka ede. Pou sa ou bezwen:

Si netwayaj la echwe, yo dwe ranplase Capteur ki defektye a. Pri a nan yon Capteur mas koule lè a soti nan 2000 rubles, ak pou modèl enpòte li anjeneral siyifikativman pi wo, pou egzanp, pri a nan yon Capteur Toyota 22204-22010 se sou 3000 rubles. Si Capteur a chè, pa prese achte yon nouvo. Souvan, pwodwi nan menm mak la enstale sou diferan mak nan machin, ak pri a kòm pyès rezèv diferan. Istwa sa a souvan wè ak Bosh DMRV la. Konpayi an bay detèktè yo menm pou VAZ ak pou anpil modèl enpòte. Li nesesè demonte Capteur a, ekri make nan eleman ki pi sansib la, li se byen posib ke li ka ranplase ak yon sèl VAZ.

DBP olye de DMRV

Nan machin enpòte, depi ane 2000 yo, olye pou yo yon mèt koule, yo te enstale yon kalib presyon (DBP). Avantaj ki genyen nan DBP yo se gwo vitès, fyab ak modestes. Men, enstale olye pou yo yon DMRV se yon pwoblèm plis pou moun ki renmen akor pase pou otomobilis òdinè.

Add nouvo kòmantè