Motè 2KD-FTV
Motè 2KD-FTV la te parèt an 2001. Li te vin dezyèm jenerasyon motè 1KD-FTV. Nouvo motè a te resevwa yon volim nan 2,5 lit, ki se 2494 santimèt kib, pandan y ap predesesè li a te gen yon volim k ap travay nan sèlman de lit.
Nouvo inite pouvwa a te resevwa silenn ki gen menm dyamèt (92 milimèt) kòm motè de lit, men kou piston an te vin pi gwo e li te monte a 93,8 milimèt. Se motè a ekipe ak sèz tiyo, ki se configuré dapre konplo a deja tradisyonèl DOHC, osi byen ke yon turbocharger ekipe ak yon intercooler. Jodi a li se youn nan inite pouvwa dyezèl ki pi modèn ki te fabrike pa Toyota. Natirèlman, motè sa a gen plis modès karakteristik dinamik pase 1KD-FTV a, men mwens pouvwa ka siyifikativman diminye konsomasyon gaz, ki ede ekonomize lajan.
Технические характеристики
Motè a 2KD-FTV san yo pa itilize yon suralimantasyon ka devlope 101 puisans (nan 260 N koupl ak 3400 rpm). Avèk turbine a kouri, pouvwa a ogmante anpil, epi li se apeprè 118 puisans (ak yon koupl nan 325 N * m). Turbine Thai-fè a, ki gen fonksyon pou chanje jeyometri bouch la, pèmèt ou devlope pouvwa ki gen plis pase 142 puisans (ak yon koupl 343 N * m). Blòk silenn nan modèl motè sa a fèt an fè, ak chodyè lwil oliv ak ponp awozaj yo fèt ak alyaj aliminyòm. Se motè a ekipe ak piston ki fèt ak yon alyaj aliminyòm espesyal, epi li konekte ak baton an koneksyon ak yon peny piston.
Rapò konpresyon motè a se apeprè 18,5:1. Motè a kapab devlope plis pase 4400 rpm. Motè sa a ekipe ak yon sistèm espesyal ki bay piki dirèk D4-D. Karakteristik yo nan 2KD-FTV yo prèske idantik ak predesesè li yo, diferans lan se sèlman nan konjesyon serebral la piston ak dyamèt silenn.
| Kalite | Diesel, 16 tiyo, DOHC |
| Volim | 2.5 l. (2494 cmXNUMX) |
| Pouvwa | 101-142 HP |
| Koupl | 260-343 N*m |
| Rapò konpresyon | 18.5:1 |
| Dyamèt silenn | 92 мм |
| Konjesyon serebral piston | 93,8 мм |
Sèvi ak motè a nan modèl sa a
Motè sa yo ekipe ak yon anpil nan modèl ki te pwodwi pa constructeur oto Toyota a, tankou:
- Toyota Innova;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux.
Nan kèk peyi nan Sid ak Amerik Santral, motè sa yo ekipe ak Toyota 4Runner machin jiska 2006 nan lage. Anplis de sa, enjenyè Toyota planifye ekipe nouvo modèl Kijang la ak li. Pandan ane yo nan operasyon, motè sa a te touche renmen nan otomobilis atravè mond lan, gras a fyab li yo ak bon pèfòmans dinamik.
Rekòmandasyon pou itilize
Revizyon nan otomobilis yo di ke pwoblèm prensipal la ak motè yo nan modèl sa a se bouch yo, paske yo pa gen yon konsepsyon ki gen anpil siksè. Pwopriyetè machin ki ekipe ak motè sa a note ke yo dwe chanje omwen yon fwa chak sis ane. Akòz gaz dyezèl bon jan kalite ki ba, ak yon kontni segondè souf, ki vann nan anpil peyi, injecteurs yo dwe chanje pi souvan. Pou rezon sa a, li rekòmande yo sèvi ak sèlman dyezèl kalite siperyè.
Lè w ap opere Toyota 2KD-FTV a, sou wout labou, aksidante kouvri ak nèj k ap fonn, ak sou wout vide ak sèl anti-jivraj, antretyen regilye motè yo rekòmande. Anplis de sa, li vo itilize sèlman lwil oliv mak rekòmande pa manifakti a; si yo pa swiv règ sa a senp pral pi bonè oswa pita mennen nan yon pèt nan pouvwa motè, ki ka mande pou reparasyon.
