Ki sa ki pou leve idwolik yo ak kouman yo enstale yo sou yon VAZ 2107

Youn nan opsyon pou amelyore motè VAZ 2107 la se enstalasyon lifters idwolik yo. Pati sa a pa sèlman diminye bri ki soti nan operasyon an nan inite pouvwa a, men tou, konplètman elimine nesesite pou ajisteman peryodik nan clearances valv. Enstalasyon lifters idwolik posib nan kondisyon garaj, pou ki w ap bezwen prepare eleman yo nan sistèm nan ak zouti ki nesesè yo.

Asansè idwolik VAZ 2107

Asansè idwolik yo se aparèy ki poukont ajiste clearance valv la. Pati a se yon pwodwi ki pi avanse pase regilatè kalite mekanik yo itilize sou machin ki pi gran yo. Sou VAZ 2107 la ak lòt "klasik" asansè idwolik (GKK) pa te enstale. Kòm yon rezilta, chak 10 mil km. kouri te oblije ajiste clearance nan tèmik nan tiyo yo. Pwosedi ajisteman an te fèt manyèlman, se sa ki, li te nesesè yo demonte kouvèti valv la epi mete twou vid ki genyen yo lè l sèvi avèk yon kalib espesyal.

Deskripsyon: poukisa nou bezwen ak prensip la nan operasyon nan lifters idwolik

Eleman yo mekanik ki responsab pou ajiste espas sa a mete deyò sou tan. Si diferans lan pa ajiste nan tan, bri motè ap parèt, dinamik yo ap diminye, ak konsomasyon gazolin ap ogmante. Kòm yon rezilta, ak yon kouri nan 40-50 mil km. tiyo yo bezwen chanje. Pale yon ti tan sou ajisteman mekanik, konsepsyon sa a se lwen pafè.

Sou "klasik" konpansatè idwolik yo pa enstale, kidonk ou gen manyèlman ajiste clearance nan tèmik nan tiyo yo chak 10 mil km. kantite mil

Chache konnen ki jan ou ka kontwole konsomasyon gaz: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/rashod-fupliva-vaz-2107.html

Lè ekipe motè a ak lifters idwolik, ou pa bezwen reflechi sou nesesite pou ajiste tiyo yo. Sipò idwolik la tèt li pral mete clearance ki nesesè yo, ki gen yon efè pozitif sou resous inite pouvwa a, ogmante pouvwa a, epi redwi konsomasyon gaz. Anplis de sa, pati a karakterize pa yon lavi sèvis olye long - apeprè 120-150 mil km. kouri. Pou yon konpreyansyon konplè sou fason lifters idwolik yo travay sou VAZ 2107 la ak nenpòt lòt machin, li vo konsidere prensip operasyon yo.

Compensateur idwolik la konsiste de yon lojman, pati anwo ak pi ba ak yon sezon prentan retounen.

Lwil motè antre nan eleman idwolik la atravè yon valv espesyal nan fòm yon boul. Lubrification pouse piston GKK a, chanje wotè li. Kòm yon rezilta, yo rive nan yon pozisyon kote eleman idwolik la minimize clearance valv la nan mekanis distribisyon gaz la. Apre sa, pa gen okenn lwil oliv antre nan konpansateur idwolik la, depi gen yon sèten (maksimòm) moman peze. Lè yon mete fòme ant valv la ak eleman idwolik la, mekanis valv la louvri ankò epi ponpe lwil oliv. Kòm yon rezilta, gwo presyon toujou kreye nan GKK a, bay presyon maksimòm.

Li sou chanjman lwil oliv nan KKP: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/zamena-masla-v-korobke-peredach-vaz-2107.html

Se lwil oliv apwovizyone konpansateur idwolik la atravè yon valv espesyal, kòm yon rezilta ki piston an ogmante eleman idwolik la ak peze valv la tèt silenn.

Anplis de avantaj ki endike anwo a, sipò idwolik la tou gen aspè negatif:

• bezwen sèvi ak lwil oliv-wo kalite;
• reparasyon yo pi difisil ak chè.

Siy fonksyone byen nan lifters idwolik ak kòz yo

Tankou nenpòt ki lòt pati nan yon machin, asansè idwolik yo echwe sou tan epi gen siy karakteristik sa a:

• aparans nan yon frape (klatman);
• rediksyon nan pouvwa a nan inite pouvwa a.

Clunk anba kouvèti valv la

Sentòm prensipal la ki endike yon fonksyone byen nan sipò idwolik la se yon frape etranj (klatman) apre yo fin kòmanse motè a, ki soti anba kouvèti valv la. Depi bri a ak rezon ki fè yo aparans li ka diferan, ou bezwen aprann distenge nati a nan frape yo epi sèlman Lè sa a, tire konklizyon ki apwopriye yo.

1. Frape nan motè a lè w kòmanse. Si bri a disparèt kèk segond apre yo fin kòmanse inite pouvwa a, Lè sa a, efè sa a se pa yon siy nan yon pwoblèm.
2. Aparans nan yon frape nan bi idwolik sou yon motè frèt ak cho, pandan y ap bri a disparèt ak yon ogmantasyon nan vitès. Kòz la pwobab se mete nan boul la valv chèk, ki endike bezwen an ranplase GKK la. Pwoblèm nan kapab tou manifeste tèt li lè eleman idwolik la kontamine. Pou ranje pwoblèm nan, yo recours pou netwaye.
3. Bri a sèlman prezan lè motè a cho. Sa a ki kalite bri endike mete nan eleman yo nan konpansasyon idwolik la. Pati a dwe ranplase.
4. Frape frape lè inite pouvwa a ap kouri nan gwo vitès. Pwoblèm nan ka swa twòp oswa ensifizan nivo lwil motè. Nan ka sa a, li dwe kontwole epi mennen l nan nòmal. Rezon ki fè la ka tou gen rapò ak pwoblèm ak reseptè lwil oliv la, ki pral gen yo dwe fiks.
5. Prezans konstan yon frape. Kòz la gen anpil chans se diferans ki genyen ant Camshaft la ak rokeur la. Pwoblèm nan elimine lè w netwaye oswa ranplase pati chire yo.

Videyo: yon egzanp frape nan asansè idwolik sou yon VAZ 2112

Pèdi pouvwa motè

Nan evènman an nan fonksyone byen ak konpansateur idwolik, pouvwa motè a redwi, ki, nan kou, afekte karakteristik sa yo dinamik nan machin nan. Fenomèn sa a se akòz yon fonksyone byen nan mekanis distribisyon gaz la: valv la louvri epi fèmen pi bonè oswa pita pase sa nesesè. Kòm yon rezilta, motè a pa kapab devlope pèfòmans pouvwa li yo.

Ki jan yo idantifye yon lifter idwolik defo

Lè w fin detèmine ke ensidan an nan yon frape nan motè a ki asosye ak fonksyone byen nan lifters idwolik yo, li rete yo tcheke ki pati patikilye ki te vin pa ka itilize. Dyagnostik yo fèt nan sekans sa a:

1. Yo retire kouvèti valv la nan motè a imedyatman apre inite a sispann.
2. Mete piston an nan premye silenn lan nan mitan an tèt mouri (konjesyon serebral konpresyon), pou ki se krankshaft la vire ak yon kle espesyal.
3. Aplike fòs sou zepòl rocker (roker) valv admisyon an.

Lè w fin detèmine konpansasyon idwolik la ki echwe, eleman an ranplase ak yon nouvo pati

Si, lè bourade, rocker a deplase fasil, Lè sa a, sa a endike yon fonksyone byen nan konpansasyon idwolik la. Menm jan an tou, rès eleman idwolik yo tcheke lè w vire arbr a nan pozisyon ki apwopriye a (menm jan ak ajisteman valv). Pwopriyetè machin VAZ 2107 ki te enstale lifters idwolik rekòmande pou tcheke sante BEARINGS idwolik yo lè yo peze pati a ak yon tournevis. Si eleman an pa nan lòd, pral gen yon konjesyon serebral enpòtan (plis pase 0,2 mm).

Videyo: ki jan yo idantifye asansè idwolik ki pa travay sou egzanp Chevrolet Niva

CHÈCHE POU HYDRO COMPENSATORS DEFECTUES. NIVA CHEVROLET

Enstalasyon asansè idwolik sou VAZ 2107 la

Anvan ou kontinye ak enstalasyon an nan asanseur idwolik sou VAZ 2107 la, ou pral bezwen prepare pati ki nesesè yo, materyèl ak zouti. Lis eleman ki pral bezwen pou travay:

• yon sèl stud camshaft;
• Camshaft asanble VAZ 21214;
• 8 lifters idwolik ki soti nan menm modèl la;
• tren lwil oliv soti nan VAZ 21214;
• 8 rokeur.

Si ansyen rockers yo nan bon kondisyon, lè sa a pa gen okenn nesesite pou ranplase yo. Nan zouti ak materyèl w ap bezwen:

• kle koupl;
• seri estanda kle;
• seri tèt;
• plat tournevis;
• fil
• distribisyon kouvèti gasket;
• ranyon.

Pwosesis enstale asansè idwolik sou "Zhiguli" nan setyèm modèl la redwi a aksyon etap pa etap sa yo:

1. Nou bay aksè nan kouvèti valv la pa demantèlman lojman filtè lè a, karburateur ak distribitè. Yo retire de dènye aparèy yo pou konvenyans sèlman.
   

   Pou jwenn aksè nan mekanis distribisyon an, nou demonte filtè a ak lojman an, karburateur a ak distribitè a, ak Lè sa a, retire kouvèti valv la.
2. Vire arbr a ak yon kle nan 38, nou mete l 'nan yon pozisyon nan ki mak la sou camshaft la kowenside ak reflu a sou lojman an kote yo pote.
   

   Lè nou vire krankshaft la, nou mete yon pozisyon kote mak la sou Kovèti pou camshaft la pral kowenside ak pwotrusion sou kote yo pote.
3. Sèvi ak yon tournevis, nou pliye bouchon an nan boulon an Kovèti pou camshaft la ak devise Fastener yo ak yon kle nan 17. Nou ranje chèn lan sou piyon an ak fil.
   

   Pou evite chèn lan tonbe andedan motè a, nou mare li ak fil nan Kovèti pou Camshaft la
4. Avèk yon tèt 13, nou devise fixation nan lojman kote yo pote a epi retire camshaft la nèt.
   

   Nou devise mòn camshaft la ak yon tèt 13 epi retire mekanis lan
5. Nou demonte rokeur yo ak sous dlo. Chak rokeur ap bezwen enstale nan plas li, Se poutèt sa, lè demonte, nou pran moman sa a an kont, pou egzanp, nou nimewo li.
   

   Lè w ap demantèlman sous dlo yo ak rokeur yo, lèt la dwe nimewote pou yo enstale yo nan menm lòd la.
6. Avèk yon tèt 21, nou devise kousin yo nan boulon yo ajiste.
   

   Nou devise boulon ajisteman yo ansanm ak kousen yo ak yon tèt 21
7. Anvan w enstale ray lwil la, soufle l ak lè w ap itilize yon COMPRESSOR.
8. Nou enstale lifters idwolik nan ranp lan, li te deja demoute bouchon yo. Premyèman, nou sere boulon GKK a yon ti kras, ak Lè sa a, ak yon moman nan 2-2,5 kg / m.
   

   Anvan enstale asansè idwolik yo, yo retire eleman bloke yo.
9. Nou monte nouvo camshaft la epi mete bag ray lwil la sou poto #1 la.
   

   Lè w ap enstale camshaft la sou tèt silenn lan, mete bag ray lwil la sou poto No 1.
10. Nou sere boulon nan yon sekans sèten.
    

    Camshaft la dwe sere boulon nan yon sekans sèten.
11. Nou bay liy lan yon fòm nan ki li pa pral entèfere ak enstalasyon an nan kouvèti a valv. Lè sa a, enstale ak ranje piyon an camshaft.
    

    Se konsa, liy lwil oliv la pa repoze kont kouvèti valv la, li ta dwe bay yon sèten fòm
12. Nou remonte tout eleman demonte.

Detay sou chwazi yon karburateur pou yon VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/kakoy-karbyurator-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

Ranplase bra rocker yo sou VAZ 2107 la

Rockers (rocker arms) se youn nan eleman nan mekanis distribisyon gaz motè VAZ 2107. Objektif pati a se transfere enèji ki soti nan Camshaft la nan tij valv la. Depi rokeur a toujou ap sibi estrès mekanik ak tèmik, mete rive sou tan.

Bras rocker yo fèt pou transfere pouvwa soti nan camshaft la nan tij valv la

Detèmine konvnab bra rocker

Si pandan operasyon an nan "sèt" yo obsève yon diminisyon nan pouvwa motè a oswa yon tapping karakteristik tande nan tèt la silenn, Lè sa a, kòz la pwobab se yon pann nan bra a rokeur. Pandan travay reparasyon, li nesesè pou netwaye rockers yo soti nan pousyè tè, depo epi tcheke yo pou mete ak domaj. Si yo jwenn nenpòt pati ki defektye, yo ranplase yo ak lòt. Si bra rocker yo nan bon kondisyon, pwodwi yo enstale sou tèt silenn lan.

Nan ka mete grav nan bra rokeur a oswa prezans nan domaj vizib, pati a bezwen ranplase

Èske li posib aliman rocker la

Lè w ap ajiste tiyo oswa repare tèt silenn lan, ou ka remake ke bra rocker yo yon ti jan dekonpoze an rapò ak camshaft la, sa vle di distans ki genyen ant avyon an rocker ak jounal camshaft la se pa menm bagay la. Pou elimine nuans sa a, kèk pwopriyetè "klasik la" aliman oswa chanje sous dlo yo ki peze bra yo rokeur, ranplase rokeur nan tèt li, men pwoblèm nan ka toujou rete. An reyalite, sou tout modèl klasik Zhiguli, ki gen ladan VAZ 2107 la, skew se pa tankou move kòm yon clearance valv kòrèk. Se poutèt sa, li se espas sa a ki ta dwe peye atansyon a. Bagay pwensipal lan se ke paramèt la byen ajiste epi li se 0,15 mm frèt.

Lè bra rocker la dekonpoze, gen kèk otomobilis ki chanje pati nan tèt li, sous dlo, pafwa camshaft la, men yo pa reyalize efè a vle.

Ki jan yo ranplase rocker

Si li vin nesesè pou ranplase bra rokeur yo sou "sèt la", pou egzanp, 1 pati nan ka ta gen rupture, Lè sa a, li pa nesesè yo demonte camshaft la. Pou fè sa, li pral ase pou retire sezon prentan an ak yon tournevis, retire li, ak Lè sa a, retire rokeur nan tèt li. Nouvo pati a enstale nan lòd ranvèse. Si tout bra rokeur yo te ranplase, Lè sa a, li pi rezonab yo demonte camshaft la.

Videyo: ranplase rocker a ak yon "klasik" san yo pa demonte camshaft la

Èske li posib pou retire ak enstale yon rokeur san yo pa retire kabann nan camshaft (ka kreyon)

Ekipe motè VAZ 2107 la ak lifters idwolik amelyore operasyon li ak pèfòmans. Enstale mekanis a pa pral pran anpil tan ak efò, men li pral mande pou depans materyèl. Se poutèt sa, si gen yon bezwen pou tankou yon modènizasyon nan motè a oswa ou pa, chak otomobilis deside pou tèt li.