DS4 BlueHDI 180 CV espò chik, plis selèb pase espòtif - tès wout
Content
DS4 BlueHDI 180 CV espò chik, plis selèb pase espòtif - tès wout
Nou te kondwi DS4 la nan yon vèsyon tèt-fen ak yon motè dyezèl 180 hp, transmisyon otomatik ak Sport & akor chik.
Pagella
|
|
DS4 la ak sa a restyling diverges menm pi lwen soti nan "orijin yo Citroën", reyafime idantite li yo kòm yon klas prim kontra enfòmèl ant ak liksye tipik franse. Otermin yo ak materyèl yo nan yon estanda ki wo, ekipman an se yon bon bagay, men pri a se segondè. Gran 2.0 BlueHDI motè: pwisan epi yo pa twò gouman.
В panorama chaje ak machin kontra enfòmèl ant prim Lang Alman an (Audi, BMW ak Mercedes), osi byen ke plizyè nouvo pwodwi (Infiniti), te manke sèlman kouler franse a. La nouvo DS4 plis ankouraje lide a nan liksye te fè an Frans, mete ajou style la, fè kèk amelyorasyon ayestetik ak teknik.
Li enposib pa remake mask nan nouvo ak nouvo gwoup optik, egzak ak vize chanjman ayestetik ki te bay nouvo lavi DS4 la, ki finalman abandone senbòl la. Sitroèn ak gri kad hex DS.
Nan 428 cm longè, 181 lajè ak 153 wotè, DS4 a se yon Sedan kontra enfòmèl ant ak eleman koup ak yon allusion nan MPV. Chèz la wo, men liy pwofil la etwat; Se poutèt sa, espas pou pasaje dèyè yo pa menm gwo jan yo espere. Volim nan kòf nan 384 lit, okontrè, se gwo, men li gen yon clearance tè segondè.
DS4 a se pi bon vèsyon an nan seri a nan tès nou an. BlueHDI 180 CV S&S ak transmisyon otomatik MANJE6 - estanda ak motè sa a. DS4 la disponib tou ak yon transmisyon manyèl ak motè 1.6 BlueHDI 120 hp. ak 2.0 BlueHDI pou 150 hp
Lekòl la
La DS4 Li definitivman manke manyablite a nan yon machin nan vil la: li se youn nan pi gwo Sedan yo nan segman li yo (longè 428 cm, lajè 181 cm ak wotè 153), ak liy lan diminuer grav limite vizibilite dèyè, ki se yon pwoblèm ki pasyèlman rezoud pa kamera a View dèyè ak detèktè pakin.
Epitou volan mande pou kèk efò nan vitès ki ba, ki pa ede jwenn soti nan blokis la. La vizibilite Fen devan an, nan lòt men an, se trè bèl, ede pa chèz la wotè ak gwo fenèt la. Mwen alèz tou kote: mou ak anvlòp. Transmisyon otomatik MANJE6 ase vit Kovèti pou déplacement tou de nan mòd otomatik ak manyèl; sepandan, li manke dous nan atak anbreyaj li yo. 2.0 BlueHDI motè a trè fleksib ak pouse difisil nan revs ki ba (pouvwa maksimòm se 3.750 rpm), yon pèfòmans ki trè konsidere nan trafik wout la.
Deyò vil la
La nouvo DS4 li travay pi byen andeyò lavil la: pa tèlman sou wout plen nan koub, men sou vwayaj mwayen-long ak anpil seksyon dwat. Nan sitiyasyon sa yo DS4 li kondwi kilomèt avèk fasilite ak detant konplè, mèsi an pati nan chèz konfòtab yo (chofe ak masaj nan machin tès nou an) ak ensonorizasyon ekselan nan enteryè a. Volan an se byen pare ak kominikasyon, kwake pa trè pwogresis, ak volan an kat-pale twò gwo. Nan lòt men an, konfigirasyon an se patikilyèman siksè: li bay kontwòl ekselan sou machin nan epi kite anpil ti plas pou monte, men an menm tan an li mou sou twou ak monte desann.
Se machin nan nan tès nou an ekipe ak mwen Wou 19 pous, klèman ekstrèm, menm si bèl nan aparans: li se pi bon yo chwazi 18 ". Lanati DS4Nan nenpòt ka, li pa gen okenn anbisyon espòtif espesyal: machin nan se ki estab, ak pati nan dèyè pa vle patisipe nan mantèg trajectoire a, ak sant la segondè nan gravite ak chèz la jete moute chofè a nan yon woulib kè kontan. Motè BlueHDI nan lòt men an, ak 180 hp. ak 400 Nm nan koupl, li rale tankou yon tren, men byen vit soti nan souf. Transmisyon otomatik ak koupl varyateur MANJE6 Kovèti pou sis-vitès la siyifikativman amelyore vitès, byenke li te ka pi dous.
gran wout
La DS4 sou otowout yo, li pa desevwa atant yo nan yon machin liksye kontra enfòmèl ant:ensonorizasyon li nan bon kondisyon ak motè sifle ak bri minim. Vèsyon nou an tou prezante chèz chofe ak masaj - yon opsyon chè (ant 1900 ero ak 4.300 ero depann sou kalite chèz ak kwi) men definitivman apresye sou machin prim. Kontwòl kwazyè ak limiteur vitès yo nan kou estanda.
Lavi sou tablo
Nan mond lan nan rationalité Alman, Interiors DS4 kanpe deyò pou konsepsyon ak entèlijans. Gou franse se toupatou, ak detay trè chik ak selèb sou tablodbò a, tou de nan chwa pou yo materyèl ak nan konbinezon yo koulè. Kwi a ak asanblaj vizib se bèl anpil, menm jan se teksti an nan braslè a sou chèz sa yo.
La mezire enstriman mizik yo nan DS4 li orijinal (ou kapab tou chanje tente ble a nan kontè vitès la ak takomètr), men pafwa li pa trè lizib ak pi wo a pral fè li difisil yo wè soti nan tèt la nan volan an. Se chèz la leve soti vivan anpil ke li sanble tankou w ap kondwi yon Minibuss (ki ba); sa a bay bon vizibilite, men li difisil pou jwenn "kòrèk" pozisyon kondwi a, tou akòz volan an olye orizontal.
Gen ase espas pou pasaje yo pou yon vwayaj ki long, men gen moun ki pi bon.
Pri ak depans yo
La DS4 BlueHDi 180 Sport chik ak transmisyon otomatik EAT6 genyen pri lis pri 32.450 ero, men ak ti ajoute, li rive prèske 40.000. Li pa bon mache, nan kou, men pri a an pati jistifye pa nivo segondè nan fini ak personnalisation rich.
Bon konsomasyon: DS4 an sik la konbine, li te kondwi sou 18 km / l, ki se pi plis pase jis bay pouvwa a epi yo pa byen limyè pwa nan machin nan.
sekirite
Konpòtman DS4 li toujou sensè ak previzib. Anpil machin ki estab ak kawotchou jenere bay estabilite wout la. Kontwòl elektwonik yo toujou sou alèt la epi yo pare pou entèvni. Frennen bon tou.
Rezilta nou yo
DIMANSYON
| Length | 428 cm |
| lajè | 181 cm |
| altitid | 153 cm |
| Tranble | 385 - 1021 dm3 |
MOTÈ
| patipri | 1997 cm |
| Pwovizyon pou | dyezèl |
| Puisans | 181 Cv nan 3.750 pwa |
| yon koup | 400 Nm |
| Vyolans | devan |
| emisyon | 6-vitès otomatik |
TRAVAYÈ
| 0-100 km / h | 8,7 segonn |
| Velocità Massima | 217 km / h |
| konsomasyon | 4,4 l / 100 km |
| emisyon | 115 g / km CO2 |
