ducati multistrada

Sinon, ou pa ta dwe atann yon dezyèm youn nan Ducati swa. Yo te malen itilize klas la bisiklèt enduro pou ogmante òf la, men se pa pou fè konpetisyon ak KTM, Husqvarna ak renmen an, menm jan yo te mete yon bisiklèt ki ekselan nan zòn kote Ducati pi fò. Pa konvenki pa konsepsyon an? Oke, nou ta ka menm oblije dakò avèk ou isit la, men sa te di, nou pa ta dwe pèdi nan je lefèt ke Multistrada a se yon echantiyon ki ra, kidonk, ou pa konfonn li ak konpetitè li yo. Jodi a li klè pou tout moun ke sa a se yon Ducati. Menm pou moun ki pa konn anyen sou motosiklèt.

Ankadreman an se Echafodaj tankou lòt Ducats, fouchèt Marazocchi a monte devan, chòk Sachs reglabl nan dèyè, fren yo se Brembo tankou tout Ducats, ak yon gade rapid nan non soutretan yo montre klèman ke kondisyon yo satisfè pou anpil. nan viraj plezi. Piske n ap pale de pi piti Multistrada a, ki se pi piti a tou (li te fèt ane sa a), li kòrèk pou nou di ke, konpare ak 1000 cc la, chèz la mete pi ba (pa 20 milimèt) epi tank gaz la pi piti. (pa senk lit ), ke ou pa pral jwenn yon òdinatè sou tablo nan mitan enstriman yo e ke dèyè ankadreman an kache yon motè de silenn (L-jimo), prete nan men mons ki pi piti a.

Ou toujou oze pale de yon motosiklèt ki pa pè debri? Chita sou li epi espwa ou pral disparèt nan yon moman. Chèz la, menm jan se ka a ak bisiklèt wout, se siyifikativman Recessed, rès la nan chèz la dwat, men rumble a ak tiyo yo tiyo echapman jimo wout anba chèz la ankò klèman demontre karaktè motosiklèt la. Akseleratè a, fren ak anbreyaj levye yo, osi byen ke pedal transmisyon an, reponn etonanman obeyi kòmandman yo. Vrè opoze a se kèk nan pati yo mwens enpòtan ki tache ak motosiklèt la nan Italyen. Nan premye gade, ou pa ka ede men santi tankou w ap chita sou yon motosiklèt domaje.

Men pa enkyete w paske n ap pale de Ducati. Sa vle di ou p ap blame l pou sa. Lòt bagay konsole ou. Pou egzanp, motè a, ki se etonan byen file malgre 63 puisans. Li sèlman echwe lè de la kòmanse. Anpatman an relativman kout ak pwa modès pwomèt viraj fasil. Men, si gen toujou kawotchou reyèl sou rim yo, Multistrada sa a kapab yon bisiklèt etonan vit. Li evidan tou gras a fren yo ekselan, ki toujou inyore kòmandman chofè a epi yo pa febli avèg.

Kèlkeswa, patwon Ducati yo klèman pa bay manti: Multistrada a konbine konfò ak fasilite pou itilize yon bisiklèt enduro ak presizyon ak pouvwa yon bisiklèt wout.

Pri machin tès: 2.149.200 plas

motè: 4-konjesyon serebral, 2-silenn, L ki gen fòm, lè refwadi, 618 cm3, 46 kW / 4 hp nan 63 rpm, 9500 Nm nan 55 rpm, piki gaz elektwonik (Marelli)

Transfè enèji: 6-vitès bwat, chèn

Sispansyon ak ankadreman: reglabl fouchèt devan (Marzocchi), dèyè sèl adaptab absòbe chòk (Sachs), ankadreman tubulaires

Kawotchou: devan 120/60 ZR 17, dèyè 160/60 ZR

Fren: devan doub disk, dyamèt 2 mm (Brembo), dèyè disk, dyamèt 300 mm (Brembo)

Anpatman: 1459 мм

Wotè Syèj soti nan tè: 830 мм

Tank gaz: 15

Pwa san gaz: 183 кг

Reprezante ak vann: Klass, dd, Zaloška 17, Ljubljana, telefòn: 01/54 84 764

MÈSI AK FELISITASYON

+ fren

+ motè

+ bwat

+ ankadreman tren

+ imaj

- pwodwi fen

- pwoteksyon van

- pri

Matevzh Koroshets, foto: Sasha Kapetanovich