1.4 TDi VW motè - tout sa ou bezwen konnen nan yon sèl kote!
Content
Motè 1.4 TDi a te enstale nan machin Volkswagen, Audi, Skoda ak Seat, i.e. tout manifaktirè gwoup VW yo. Te dyezèl la ak piki gaz dirèk karakterize pa bon ekonomi, men te gen tou vwa ki asosye ak domaj ki fè mal, pou egzanp, vibrasyon fò oswa pwoblèm ak reparasyon carter aliminyòm. Si ou vle konnen plis sou 1.4 TDi a, nou envite ou li rès atik la.
Fanmi motè TDi Volkswagen - enfòmasyon debaz
Yon karakteristik karakteristik se itilizasyon turbocharged Direct Injection teknoloji. Motè dyezèl Turbocharged yo tou ekipe ak yon intercooler. Li se vo anyen ke Volkswagen enstale yo pa sèlman sou machin, men tou sou bato Volkswagen Marin, osi byen ke sou inite endistriyèl Volkswagen Endistriyèl Motor.
Premye motè TDi a se te yon motè senk silenn aliye ki te prezante an 1989 ak Audi 100 TDi sedan. Plant lan te modènize an 1999. Konsèpteur yo te ajoute nan li sistèm piki gaz Common Rail la. Se konsa, li te ak motè a V8, ki te enstale sou Audi A8 3.3 TDi Quattro la. Enteresan, motè TDi a te itilize tou nan machin kous nan kategori LMP1.
Konbinezon de teknoloji - piki dirèk ak turbochargement
Nan premye ka a, sistèm piki gaz la flite gaz dyezèl dirèkteman nan chanm konbisyon prensipal yo. Kidonk, yon pwosesis konbisyon pi konplè pran plas pase nan prechamber a, sa yo rele an. piki dirèk, ki ogmante koupl ak diminye emisyon echapman.
Turbine ki kondwi echapman an, nan vire, konprese lè admisyon an epi ogmante pouvwa ak koupl nan yon inite kontra enfòmèl ant, ki ba-deplasman. Anplis de sa, motè TDi yo ekipe ak yon intercooler diminye tanperati a ak ogmante dansite lè konprese a anvan li antre nan silenn lan.
TDi se yon tèm maketing.
Li se itilize pa mak ki posede pa Volkswagen Group la, osi byen ke Land Rover. Anplis deziyasyon TDi a, Volkswagen itilize tou deziyasyon SDi - Suction Diesel Injection pou modèl natirèl ki pa turbo ak piki gaz dirèk.
1.4 TDi motè - enfòmasyon debaz
Inite twa-silenn sa a, ki te kreye an 2014 pou ranplase modèl 1,2-lit nan fanmi EA189 la, te itilize tou kòm yon ranplasman pou kat-silenn 1,6 TDi. Enteresan, inite ki pi piti a te itilize kèk pati ki soti nan yon motè kat silenn ki te reyini nan yon sistèm twa silenn.
Motè 1.4 TDi a te devlope kòm yon pwojè rediksyon. Youn nan mezi yo te diminye pwa a nan carter la ak silenn kote yo, eleman sa yo te fè nan alyaj ALSiCu3 jwenn pa Distribisyon gravite. Kòm yon rezilta, pwa motè a te redwi pa otan ke 11 kg konpare ak motè a 1,2l TDi anvan ak 27 kg pi lejè pase 1,6l TDi a.
Nan ki modèl machin yo te enstale motè 1.4 TDi a?
Kondwi nan fanmi EA288 la te enstale sou machin sa yo tankou:
- Audi: A1;
- Kote: Ibiza, Toledo;
- Skoda: Fabia III, Rapid;
- Volkswagen: Polo V.
Solisyon konsepsyon soti nan enjenyè Volkswagen
Te inite pouvwa a ekipe ak yon arbr balans ki te kondwi pa yon bwat vitès 1:1 sèl nan direksyon opoze a krankshaft la. Konjesyon serebral Piston an te ogmante tou a 95,5 mm, sa ki pèmèt pou yon pi gwo deplasman.
Lòt karakteristik konsepsyon gen ladan kat tiyo pou chak silenn, de Camshaft DOHC, ak itilizasyon menm konsepsyon tèt silenn yo jwenn nan motè kat silenn MDB. Yo te chwazi tou refwadisman dlo, yon intercooler, yon konvètisè katalitik, yon sistèm DPF, resiklaj gaz echapman doub-sikwi ak EGR presyon ki ba ak segondè, osi byen ke yon sistèm piki DFS 1.20 soti nan manifakti a Delphi.
Done teknik - 1.4 TDi spesifikasyon motè
Motè 1.4 TDi a sèvi ak yon blòk silenn aliminyòm ak silenn. Li se yon dyezèl ray komen, 4-ranje, twa-silenn konfigirasyon ak kat tiyo pou chak silenn nan yon konplo DOHC. Silenn yo nan motosiklèt la gen yon dyamèt 79,5 mm, ak konjesyon serebral la piston rive nan 95,5 mm. Kapasite total motè a se 1422 cu. cm, ak rapò a konpresyon se 16,1: 1.
Disponib nan 75 HP, 90 HP modèl. ak 104 hp Pou itilizasyon apwopriye nan motè a, lwil oliv VW 507.00 ak 5W-30 obligatwa. Nan vire, kapasite tank la pou sibstans sa a se 3,8 lit. Li ta dwe chanje chak 20 XNUMX. km.
Operasyon kondwi - ki pwoblèm yo ye?
Lè w ap itilize yon motè 1.4 TDi, pwoblèm ak ponp piki a ka rive. Fonksyone ki koute chè kòmanse apre yon kouri apeprè 200 km. km. Bag yo kenbe yo tou defo. Kouvèti yo mete jistis byen vit epi yo nan lis kòm youn nan eleman ki pi fèb nan asanble kondwi a. Poutèt yo, se twòp jwèt axial nan arbr a ki fòme.
Filtè DPF yo tou bouche, ki te lakòz anpil pwoblèm sou machin ki gen kantite mil ki ba. Lòt pati ki mande pou atansyon espesyal yo enkli: injectors motè, mèt koule ak nan kou turbocharger la. Malgre lefèt ke inite a te sou mache a pou yon tan long, reparasyon endividyèl yo ka mennen nan depans enpòtan.
Èske yon 1.4 TDi yon bon chwa?
Malgre ane yo te pase, motè 1.4 TDi yo toujou disponib sou anpil machin itilize. Sa vle di ke bon jan kalite yo bon. Apre yon chèk detaye sou kondisyon teknik inite a, osi byen ke machin nan kote li ye, ou ka achte yon motè bon jan kalite. Nan ka sa a, motè 1.4 TDi a pral yon bon chwa, epi ou pral kapab evite depans adisyonèl imedyatman apre w fin achte inite a.
