Fiat 1.9 JTD motè - enfòmasyon ki pi enpòtan sou inite a ak fanmi Multijet la

Motè 1.9 JTD a fè pati fanmi Multijet. Sa a se tèm pou yon gwoup motè nan Fiat Chrysler Automobiles, ki gen ladan inite turbodyezèl ak piki gaz dirèk - Common Rail. Modèl 1.9 lit la te enstale tou sou machin Alfa Romeo, Lancia, Cadillac, Opel, Saab ak Suzuki.

Enfòmasyon debaz sou motè 1.9 JTD la

Nan kòmansman an trè, li vo familyarize tèt ou ak enfòmasyon debaz yo sou inite kondwi a. 1.9 JTD inline-kat motè a te premye itilize nan 156 nan Alfa Romeo 1997 la. Motè a ki te enstale sou li te gen yon pouvwa 104 hp. e li te premye machin nan pasaje ekipe ak yon motè dyezèl ak piki gaz dirèk.

Kèk ane pita, lòt varyant 1.9 JTD yo te prezante. Enstale sou Fiat Punto depi 1999. Motè a te gen yon turbokonpreseur ki pi piti jeyometri fiks ak inite a te pwodwi 79 hp. Motè a te itilize tou nan lòt modèl manifakti Italyen an - Brava, Bravo ak Marea. Lòt vèsyon inite a nan katalòg manifakti a enkli pouvwa sa yo: 84 hp, 100 hp, 104 hp, 110 hp. ak 113 hp 

Done teknik nan inite pouvwa Fiat la

Modèl motè sa a te itilize yon blòk fè jete ki peze apeprè 125 kg ak yon tèt silenn aliminyòm ak yon camshaft ekipe ak tiyo aji dirèk. Deplasman egzak la te 1,919 cc, fè 82 mm, konjesyon serebral 90,4 mm, rapò konpresyon 18,5.

Motè dezyèm jenerasyon an te gen yon sistèm ray komen amelyore e li te disponib nan sèt nivo pouvwa diferan. Tout vèsyon, eksepte inite a 100 hp, yo ekipe ak yon turbocharger jeyometri varyab. Vèsyon an 8-valv gen ladan 100, 120 ak 130 hp, ak vèsyon an 16-valv gen ladan 132, 136, 150 ak 170 hp. Pwa twotwa a te 125 kilogram.

Mak motè nan machin nan lòt mak ak sou ki machin li te enstale

Motè 1.9 JTD a te kapab deziyen yon lòt jan. Li depann de desizyon maketing manifaktirè yo ki te itilize li. Opel te itilize Abreviyasyon CDTi, Saab te itilize deziyasyon TiD ak TTiD. Te motè a enstale sou machin sa yo tankou:

• Alfa Romeo: 145,146 147, 156, 159, XNUMX, GT;
• Fiat: Bravo, Brava, Croma II, Doblo, Grande Punto, Marea, Multipla, Punto, Sedici, Stilo, Strada;
• Cadillac: BTC;
• Frenn: Delta, Vesra, Musa;
• Opel: Astra N, Signum, Vectra S, Zafira B;
• Saab: 9-3, 9-5;
• Suzuki: SX4 ak DR5.

Opsyon turbo de etap - teknoloji twin-turbo

Fiat te deside ke depi 2007 li ta sèvi ak yon nouvo variant turbocharged de etap. Twin-turbo yo te kòmanse itilize nan vèsyon ki gen yon pouvwa 180 hp. ak 190 hp ak yon koupl maksimòm de 400 Nm nan 2000 rpm. Premye a nan inite yo te enstale sou machin nan divès kalite mak, ak dezyèm lan sèlman sou machin Fiat.

Operasyon nan inite kondwi a - ki sa yo dwe peye atansyon a?

Machin ekipe ak inite pouvwa sa a fè byen. Atizan konn fè a te tèlman bon ke anpil modèl yo nan yon kondisyon teknik ekselan, malgre pase ane yo. 

Malgre bon revize, motè 1.9 JTD a gen yon kantite dezavantaj. Men sa yo enkli pwoblèm ak twati solèy la, manifoul echapman, valv EGR, oswa transmisyon manyèl. Jwenn plis enfòmasyon sou defo ki pi komen yo. 

Flap fonksyone byen 

Nan motè dyezèl ak 4 tiyo pou chak silenn, yo pi souvan enstale rabat toubiyon - nan youn nan de pò inlet nan chak silenn. Tiyo yo pèdi mobilite akòz kontaminasyon tiyo inlet turbodyezèl la. 

Sa rive apre kèk tan - valv gaz la vin kole oswa kraze. Kòm yon rezilta, actuator a pa ka akselere a plis pase 2000 rpm, ak nan ka ekstrèm valv la ka menm kraze ak tonbe nan silenn lan. Solisyon an nan pwoblèm nan se ranplase manifoul la admisyon ak yon nouvo.

Pwoblèm ak manifoul echapman, EGR ak dèlko

Manifoul admisyon an ka vin defòme akòz tanperati ki wo. Poutèt sa, li sispann antre nan tèt silenn lan. Pi souvan sa a se manifeste pa swi akimile anba manifoul la, osi byen ke yon sant aparan nan tiyo echapman machin.

Pwoblèm EGR rive akòz yon valv bouche. Apre sa, kondwi a antre nan mòd ijans. Solisyon an se ranplase ansyen eleman ak yon nouvo.

Pann dèlko yo rive detanzantan. Nan sitiyasyon sa a, li sispann chaje nòmalman. Kòz ki pi komen se yon dyòd nan regilatè vòltaj la. Bezwen ranplasman.

Fonksyone manyèl transmisyon

Pandan operasyon motè 1.9 JTD a, transmisyon manyèl la souvan echwe. Malgre lefèt ke li se pa yon eleman dirèk nan motè a, travay li asosye ak inite kondwi a. Pi souvan, senkyèm ak sizyèm bi Kovèti pou echwe. Yon siy ke sistèm nan pa travay byen se bri ak krak. Nan etap sa yo, arbr transmisyon an ka soti nan aliyman, sa ki lakòz 5yèm ak 6yèm etap yo vin pa reponn.

Èske motè 1,9 JTD a ka rele serye?

Dezavantaj sa yo ka byen dezagreyab, men lè w konnen egzistans yo ka ede anpeche yo. Li se vo anyen ke, nan adisyon a pwoblèm ki anwo yo, pa gen okenn fonksyone byen grav pandan operasyon nan motè a 1.9 JTD, ki ta ka mennen, pou egzanp, nan yon gwo ekzamine nan inite pouvwa a. Pou rezon sa a, motè Fiat, san domaj grav konsepsyon, ka dekri kòm serye ak ki estab.