Engine 125 2T - ki sa ki vo konnen?

Motè 125 2T te devlope tounen nan 2yèm syèk la. Dekouvèt la te ke konsomasyon, konpresyon ak ignisyon nan gaz la, osi byen ke netwayaj la nan chanm lan ki degaje konbisyon, te fèt nan yon sèl revolisyon nan arbr la. Anplis de fasilite nan operasyon, avantaj prensipal la nan inite a XNUMXT se gwo pouvwa li yo ak pwa ki ba. Se poutèt sa anpil moun chwazi motè 125 2T. Deziyasyon an 125 refere a kapasite a. Ki lòt bagay ki vo konnen?

Ki jan motè 125 2T travay?

Blòk 2T a gen yon piston resipwòk. Pandan operasyon an, li jenere enèji mekanik lè li boule gaz. Nan ka sa a, yon sèl sik konplè pran yon revolisyon nan arbr la. Motè 2T a ka swa gazolin oswa dyezèl (dyezèl). 

"De konjesyon serebral" se yon tèm souvan itilize pou yon motè gazolin san valv ak grès machin melanje ak yon bouji (oswa plis) opere sou yon prensip de konjesyon serebral. Karakteristik yo nan blòk la 2T fè li abòdab ak fasil yo opere, osi byen ke gravite espesifik ki ba.

Aparèy ki sèvi ak yon motè 2T

Manifakti yo deside rasanble motè nan machin tankou Trojan, DKW, Aero, Saab, IFA, Lloyd, Subaru, Suzuki, Mitsubishi. Anplis machin yo mansyone pi wo a, motè a te enstale sou lokomotiv dyezèl, kamyon ak avyon. Nan vire, motè a 125 2T souvan itilize nan motosiklèt, mopèd, scooters ak kart.

Enteresan, motè a 125 2T pouvwa tou zouti pòtab. Men sa yo enkli tronsoneuz, kouto bwòs, kouto bwòs, aspiratè, ak souflè. Lis aparèy ki gen yon motè de konjesyon serebral ranpli pa motè dyezèl, ki itilize nan plant elektrik pou kondwi dèlko elektrik ak sou bato. 

Pi bon motosiklèt 125cc 2T - Honda NSR

Youn nan yo, nan kou, se Honda NSR 125 2T, ki te pwodwi soti nan 1988 a 1993. Se silwèt nan spòtif karakteristik konbine avèk yon konsepsyon reflechi ki bay bon kontwòl ak sekirite sou wout la. Anplis de vèsyon debaz R la, F (variant toutouni) ak SP (pwodiksyon espò) yo disponib tou.

Honda sèvi ak yon motè 125cc likid-refwadi de konjesyon serebral ak yon sistèm konsomasyon valv dyafram. Genyen tou yon sistèm tiyo echapman ak yon valv tiyo echapman RC-Valve ki chanje tan ouvèti pò echapman an sou yon motè de kou. Tout bagay sa a se konplete pa yon bwat 6-vitès. Motè 125 2T ki soti nan Honda NSR se serye epi fasil pou kenbe, ak pyès rezèv ki disponib fasilman. Li devlope pouvwa jiska 28,5 hp. 

Motocross motocross de kou de 125cc Yamaha.

Yamaha YZ125 te nan pwodiksyon depi 1974. Motocross pouvwa pa yon inite 124,9cc sèl-silenn de-konjesyon serebral. Kalite yo te pwouve pa rezilta ekselan nan chanpyona nasyonal motocross AMA ak chanpyona rejyonal supercross AMA.

Li merite yon gade nan vèsyon an 2022. Yamaha sa a gen plis pouvwa, plis manyablite, ki pèmèt ou jwenn gwo plezi nan monte. Aparèy la refwadi likid. Li se tou ekipe ak yon valv wozo. Li gen yon rapò konpresyon 8.2-10.1:1 epi li sèvi ak yon karburateur Hitachi Astemo Keihin PWK38S. Tout bagay sa a se konplete pa yon transmisyon vitès konstan 6-vitès ak yon milti-plak anbreyaj mouye. Li pral travay gwo sou nenpòt ki tras.

Motè 125 2T nan motosiklèt - poukisa li pwodui pi piti ak mwens?

Motè 125T la pi piti ak mwens disponib pou achte. Sa a se akòz enpak negatif yo sou anviwònman an. Nivo toksisite echapman nan kèk modèl te byen wo. Sa a te rezilta nan itilize yon melanj de gaz ak yon ti kantite lwil oliv. Konbinezon an nan sibstans ki sou li te nesesè paske travay la nan wilaj, enkli. mekanis nan manivèl konsome yon anpil nan gaz.

Akòz pèfòmans lan, anpil manifaktirè yo te deside retounen nan pwodiksyon 125 2T motè. Sepandan, vle konfòme yo ak direktiv yo ki te asosye ak estanda emisyon echapman. Desen an nan motè de konjesyon serebral te vin pi konplike, ak pouvwa a pwodwi pa te tou wo tankou anvan.