Motè 1KD-FTV
Motè 1KD-FTV te fèt nan kòmansman ane 2000. Li ta pi egzat pou di ke ane sa a yon seri de motè KD parèt, ki toujou ap amelyore ak modènize nan direksyon pou ogmante pouvwa ak efikasite.
Inite pouvwa 1KD-FTV la te depase predesesè li a, motè dyezèl seri 1KZ an tèm de pouvwa pa 17%, ak an tèm de konsomasyon gaz pa 11%. Sa yo se kle prensipal yo pou genyen ak konkeri mache a. Enjenyè yo ak konsèpteur premye enkyetid otomobil Japon yo te jere fè yon revolisyon lè yo reyalize yon amelyorasyon konsa nan karakteristik ki pi fondamantal pou inite pouvwa dyezèl-kalite. Ak tout bagay sa a san yo pa efò a mwendr nan akor estidyo.
Motè monte
Nouvo seri dyezèl la imedyatman te ale nan CONVEYOR la pou enstalasyon sou modèl seri:
- Toyota Land Cruiser Prado;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux, Hilux Surf.
Karakteristik
Apa de lis sa a nan dènye modèl jeyan oto a, pi bon souke tèt toyota 1KD-FTV a ka espesifikasyon yo nan 1KD-FTV a, ki oratè dyezèl. Pami ki, pi enpòtan an se pouvwa a, ki se 170 hp, ki bay 3400 rpm. Volim travay la se 3 lit. Ak done egzak paspò yo pale de 2982 kib. Desen an nan motè a nan seri sa a konsiste de yon blòk kat silenn, complétée pa yon turbocharger. Mekanis distribisyon an gen yon konfigirasyon DOHC, kote gen kat tiyo pou chak nan kat silenn yo. Dyezèl sa a gen yon rapò konpresyon ekstrèmman wo, eksprime kòm 17,9: 1.
| Kalite | Diesel, 16 tiyo, DOHC |
| Volim | 3 l. (2982 cc) |
| Pouvwa | XNP hp |
| Koupl | 352 N * m |
| Rapò konpresyon | 17.9:1 |
| Dyamèt silenn | 96 мм |
| Konjesyon serebral piston | 103 мм |
resous
Mo ki pi dezagreyab pou rayisab machin nan tout peyi yo se mo reparasyon an. Ak reparasyon nan yon motè dyezèl, e menm ak piki gaz elektwonik, ka mete menm yon mèt machin rich nan yon stupèr.
Resous k ap travay nan yon motè dyezèl nan seri sa a se an mwayèn sou 100 mil km. kouri. Men, kòm li vire soti, sa a se yon valè endividyèl. Ak obligasyon garanti yo nan konsesyonè ak estasyon sèvis depann sou anpil faktè. Pou Larisi, sa a se tradisyonèlman yon eta degoutan nan endikatè bon jan kalite gaz dyezèl ak yon eta ki pa satisfezan nan wout la nan pifò rejyon yo. Twou ak twou kreye Vibration nan blòk motè a, ak yon pousantaj ogmante nan souf nan gaz dyezèl detwi bouch an mwayèn nan 5-7 ane, tou depann de entansite nan operasyon machin.
Li ta byen natirèl pou asime ke lè w ap achte yon Prado Crusader oswa yon lòt kwazman Toyota ki ekipe ak 1KD-FTV nan Ewòp, yon otomobilis gen anpil chans pou kondwi yon distans plis pase 100 mil km san yo pa fè gwo reparasyon.
By wout la, anpil ekspè remake ke pwosedi antretyen regilye, tankou ajisteman clearances tèmik nan tiyo, gen efè ki pi pozitif sou lavi a nan motè dyezèl sa yo.
Tout defayans ki anwo yo ka konsidere kòm pwen ki pi vilnerab nan operasyon an nan motè dyezèl nan seri sa a.
