Motè 2.0 TDCi Ford - kisa ou bezwen konnen?

Motè 2.0 TDCi a konsidere kòm dirab ak san pwoblèm. Avèk antretyen regilye ak itilizasyon rezonab, li pral kouri dè santèn de milye de mil piti piti. Sepandan, li se vo anyen ke ekipman pwodiksyon avanse - ​​nan ka echèk - ka asosye ak depans enpòtan. Ou ka aprann plis sou operasyon an nan inite a, osi byen ke istwa a nan kreyasyon li yo ak done teknik nan atik nou an!

Duratorq se non komèsyal pou gwoup powertrain Ford la. Sa yo se motè dyezèl ak premye yo te prezante nan lane 2000 nan Ford Mondeo Mk3 la. Fanmi Duratorq gen ladan tou motè Power Stroke senk silenn ki pi pwisan pou mache Amerik di Nò a.

Konsepsyon ki te devlope an premye te rele Pumpa e li te yon ranplasman pou motosiklèt Endura-D ki te pwodwi depi 1984. Li tou byento fòse motè York la, ki enstale sou modèl Transit la, soti nan mache a, osi byen ke lòt manifaktirè ki enplike nan pwodiksyon, pou egzanp. ikonik taksi London oswa Land Rover Defender la.

Inite pouvwa TDCi yo te enstale sou machin Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo ak Mazda. Soti nan 2016 motè Duratorq yo te kòmanse ranplase pa yon nouvo seri motè dyezèl EcoBlue ki disponib nan vèsyon 2,0 ak 1,5 lit.

2.0 TDCi motè - ki jan li te kreye?

Chemen pou kreyasyon motè 2.0 TDCi a te byen long. Premyèman, yo te kreye modèl motè Duratorq ZSD-420, ki te prezante sou mache a an 2000 ak kree Ford Mondeo Mk3 ki te mansyone deja a. Se te yon turbodyezèl 2.0-lit ekipe ak piki gaz dirèk - egzakteman 1998 cm³.

Sa a motè 115 hp (85 kW) ak 280 Nm koupl te pi estab pase 1.8 Endura-D Mondeo Mk2 a. Motè 2.0 Duratorq ZSD-420 a te genyen yon tèt silenn 16-valv doub anlè silenn ki te aji ak chèn epi ki te itilize yon turbokonpreseur jeyometri varyab.

Motè 2.0 TDDi a te devlope nan fen ane 2001 lè li te deside sèvi ak sistèm piki gaz Delphi Common Rail epi ofisyèlman te ba li non susmansyone. Kòm yon rezilta, malgre yon konsepsyon jistis menm jan an, pouvwa a nan inite pouvwa a ogmante a 130 hp. (96 kW) ak koupl jiska 330 Nm.

Nan vire, blòk TDCi a te parèt sou mache a an 2002. Vèsyon TDDi a te ranplase pa yon dènye modèl Duratorq TDCi. Motè 2.0 TDCi a ekipe ak yon turbokonpreseur jeyometri fiks. An 2005, yon lòt variant 90 hp te parèt. (66 kW) ak 280 Nm, ki fèt pou achtè flòt.

HDi vèsyon ko-kreye ak PSA

Epitou an kolaborasyon ak PSA, inite 2.0 TDCi te kreye. Li te karakterize pa solisyon konsepsyon yon ti jan diferan. Se te yon motè kat silenn an liy ak yon tèt 8-valv. 

Epitou, konsèpteur yo deside sèvi ak senti dantle, osi byen ke yon turbocharger jeyometri varyab. Te motè 2.0 TDCi a tou ekipe ak yon DPF - sa a te disponib sou kèk trims ak Lè sa a, te fè pèmanan konfòme yo ak estanda emisyon echapman Inyon Ewopeyen an.

Kouri motè 2.0 TDCi a - èske li te koute chè?

Gwoup motè Ford a jeneralman evalye trè byen. Sa a se paske li se tou de ekonomik ak dinamik. Pou egzanp, modèl yo Mondeo ak Galaksi, lè yo kondwi ak anpil atansyon nan vil la, gen konsomasyon gaz nan sèlman 5 l / 100 km, ki se yon rezilta reyèlman bon. Si yon moun pa peye atansyon sou fason kondwi ak kondwi yon machin estanda, konsomasyon gaz ka pi wo pa apeprè 2-3 lit. Konbine ak bon pouvwa ak gwo koupl, itilizasyon chak jou nan motè 2.0 TDCi nan vil la ak sou gran wout la pa chè.

Kisa mwen ta dwe peye atansyon lè w ap itilize yon motè dyezèl?

Se motè a ekipe ak yon sistèm tren komen ak piki Bosch oswa Siemens, tou depann de vèsyon an. Ekipman an trè dirab epi li pa ta dwe echwe anvan yon kouri nan plis pase 200 km. km oswa 300 mil km. Li enpòtan pou sèvi ak bon jan kalite gaz dyezèl. Lè ravitaye ak gaz bon jan kalite ki ba, enjektè yo ka echwe trè vit. Li enpòtan tou sonje chanje lwil oliv ou regilyèman pou anpeche echèk turbokonpreseur. Ou bezwen fè sa chak 10 15. XNUMX mil km.

Si ou chanje lwil oliv ou regilyèman, motè 2.0 TDCi a ap remèt ou ak yon gwo kilti nan travay, osi byen ke plezi kondwi ak absans la nan fonksyone byen. Nan ka yon pann, pa pral gen pwoblèm ak reparasyon - mekanik yo konnen motè sa a, ak disponiblite a nan pyès rezèv se gwo anpil.