Motè 2.7 TDi nan Audi A6 C6 - espesifikasyon, pouvwa ak konsomasyon gaz. Èske inite sa a vo li?

Motè 2.7 TDi a te pi souvan enstale sou modèl Audi A4, A5 ak A6 C6. Motè a te gen 6 silenn ak 24 tiyo, ak ekipman enkli yon sistèm piki gaz dirèk tren komen ak enjektè piezo Bosch. Si ou vle konnen menm plis, nou prezante enfòmasyon sou done teknik yo, pèfòmans, konsomasyon gaz ak desizyon kle konsepsyon machin nan tèt li. Nouvèl ki pi enpòtan sou 2.7 TDi a ak Audi A6 C6 ka jwenn anba a. Li tèks nou an!

Fanmi motè TDi a - ki jan li karakterize?

Inite pouvwa 2.7 la fè pati fanmi TDi a. Se poutèt sa, li vo tcheke ki sa egzakteman gwoup sa a nan motè karakterize pa. Ekstansyon nan abrevyasyon TDi a Turbocharged piki dirèk. Yo itilize non sa a pou refere a machin nan mak ki fè pati enkyetid Volkswagen.

Yo itilize tèm nan nan motè ki sèvi ak yon turbokonpreseur ki ogmante pouvwa lè yo bay plis lè konprese nan chanm ki degaje konbisyon an. Nan lòt men an, piki dirèk vle di ke se gaz la manje nan injecteurs yo presyon ki wo tou nan chanm lan ki degaje konbisyon.

Avantaj ak dezavantaj motè turbo ak piki dirèk

Mèsi a solisyon yo itilize, motè ak teknoloji sa a te distenge pa itilizasyon pi efikas nan gaz, pi gwo koupl ak fyab. Sa a te enfliyanse pa itilizasyon ki ba nan bouji etensèl, dezavantaj yo enkli yon pri ki pi wo nan kòmansman distribisyon an, osi byen ke liberasyon an nan yon kantite lajan ase gwo polyan ak operasyon chè. 

2.7 TDi motè - done teknik

Motè 2.7 TDi V6 te disponib nan vèsyon 180 ak 190 hp. Pwodiksyon modèl la te kòmanse an 2004 e li te fini an 2008. Te motè combustion entèn enstale sou machin Audi ki pi popilè yo. Li te ranplase pa vèsyon an 3.0 lo ak 204 hp.

Inite sa a te enstale devan machin lan nan yon pozisyon longitudinal.

1. Li bay 180 hp. nan 3300-4250 rpm.
2. Koupl maksimòm lan te 380 Nm nan 1400-3300 rpm.
3. Volim total travay la te 2968 cm³. 
4. Motè a te itilize yon aranjman silenn ki gen fòm V, dyamèt yo te 83 mm, ak kou piston an te 83,1 mm ak yon rapò konpresyon 17.
5. Te gen kat piston nan chak silenn - sistèm DOHC.

Operasyon inite pouvwa - konsomasyon lwil oliv, konsomasyon gaz ak pèfòmans

Motè 2.7 TDi a te gen yon tank lwil oliv 8.2 lit. Manifakti a rekòmande pou itilize yon klas viskozite espesifik:

• 5W-30;
• 5W-40;
• 10W-40;
• 15W-40.

Pou asire operasyon optimal nan inite pouvwa a, li te nesesè yo sèvi ak lwil oliv nan spesifikasyon VW 502 00, VW 505 00, VW 504 00, VW 507 00 ak VW 501 01. Li te gen tou yon tank awozaj ak yon kapasite de 12.0 lit. lit. 

2.7 TDi motè ak paramèt combustion

An tèm de konsomasyon gaz ak pèfòmans, Audi A6 C6 la se yon egzanp. Dizèl ki enstale sou machin sa a te konsome:

• soti nan 9,8 a 10,2 lit gaz pou chak 100 km nan vil la;
• soti nan 5,6 a 5,8 lit pou chak 100 km sou gran wout la;
• soti nan 7,1 a 7,5 lit pou chak 100 km nan sik la konbine.

Audi A6 C6 akselere soti nan 100 a 8,3 km / h nan XNUMX segonn, ki te yon rezilta trè bon konsidere gwosè a nan machin nan.

Solisyon konsepsyon yo itilize nan 2.7 TDi 6V

Inite ki enstale sou machin k ap kite faktori a nan Ingolstadt gen:

• turbokonpreseur jeyometri varyab;
• chèn;
• k ap flote volan;
• Filtè patikil DPF.

Emisyon gaz kabonik te varye ant 190 ak 200 g / km, ak motè 2.7 TDi a te konfòme Euro 4.

Pwoblèm lè w ap itilize aparèy la

Fonksyone ki pi komen yo gen rapò ak operasyon an nan kous la. Malgre ke manifakti Alman an fè reklamasyon li kòm trè serye, kapab kenbe tèt ak strik operasyon yo pandan tout lavi a nan machin ak motè sa a, li anjeneral mete deyò anvan yo rive nan 300 km. km.

Ranplase chèn lan ak tensioner ka koute chè. Sa a se akòz yon konsepsyon olye konplèks, ki ogmante pri pou ranplase pati a sou mekanik yo. Pati ki defektye gen ladan tou injecteurs piezoelectric. Konpozan mak Bosch pa kapab rene menm jan se ka a ak kèk lòt inite. Ou bezwen achte yon chip konplètman nouvo.

Konpozan kle transmisyon, fren ak sispansyon pou Audi A6 C6

Kondwi devan wou te itilize nan Audi A6 C6 la. Machin nan disponib ak bwat Multitronic, 6 Tiptronic ak Quattro Tiptronic. Yon sispansyon milti-lyen endepandan enstale nan devan an, ak yon sispansyon endepandan trapezoidal wishbone nan dèyè a. 

Fren disk yo itilize nan dèyè a, ak fren disk vantile nan devan an. Genyen tou sistèm oksilyè ABS ki anpeche wou yo bloke pandan yon manèv frenaj. Sistèm volan an konsiste de yon disk ak yon angrenaj. Gwosè kawotchou apwopriye pou machin nan se 225/55 R16 ak gwosè rim yo ta dwe 7.5J x 16.

Malgre kèk enpèfeksyon, motè a 2.7 TDi 6V ka yon bon opsyon. Inite a abitye ak mekanik epi li pral pratikman pa gen pwoblèm ak disponiblite a nan pyès rezèv. Motè sa a pral pwouve tèt li ekselan pou tou de kondwi nan vil la ak kondwi nan wout. Anvan ou achte yon inite kondwi, nan kou, ou bezwen asire w ke kondisyon teknik li yo se pi bon.