Toyota Lexus 2UZ-FE 4.7 motè V8

Motè a 8-silenn 2UZ-FE (Toyota / Lexus) ak yon volim nan 4,7 lit te lage nan 1998 nan yon plant nan USA a, Alabama. Silenn yo motè yo te fè nan fè jete epi yo gen yon aranjman ki gen fòm V. Sistèm piki gaz la elektwonik, plizyè pwen. Modèl la te devlope pou mikro ak SUV gwo, Se poutèt sa li gen yon gwo koupl (434 N * m) nan revs modere. Pouvwa a motè maksimòm se 288 "chwal", ak rapò a konpresyon se 9,6.

Espesifikasyon 2UZ-FE

Motè deplasman, cm kib	4664
Pouvwa maksimòm, h.p.	230 - 288
Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm.	343(35) / 3400 415(42) / 3400 420(43) / 3400 422(43) / 3600 424(43) / 3400 426(43) / 3400 427(44) / 3400 430(44) / 3400 434(44) / 3400 434(44) / 3600 438(45) / 3400 441(45) / 3400 444(45) / 3400 447(46) / 3400 448(46) / 3400 450(46) / 3400
Gaz yo te itilize	Petrol Premium (AI-98) Gazolin Gazolin AI-95 Gazolin AI-92
Konsomasyon gaz, l / 100 km	13.8 - 18.1
kalite motè a	V-ki gen fòm, 8-silenn, 32-valv, DOHC, likid refwadisman
Ajoute. enfòmasyon motè	DOHC
Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm	230(169) / 4800 234(172) / 4800 235(173) / 4800 238(175) / 4800 240(177) / 4800 240(177) / 5400 260(191) / 5400 263(193) / 5400 265(195) / 5400 267(196) / 5400 268(197) / 5400 270(199) / 4800 270(199) / 5400 271(199) / 5400 273(201) / 5400 275(202) / 4800 275(202) / 5400 276(203) / 5400 282(207) / 5400 288(212) / 5400
Rapò konpresyon	9.6 - 10
Dyamèt silenn, mm	94
Konjesyon serebral piston, mm	84
Mekanis pou chanje volim silenn lan	нет
Emisyon CO2 nan g / km	340 - 405
Kantite tiyo pou chak silenn	4

Modifikasyon

Nan 2011, manifakti a lage yon vèsyon ki ajou nan motè a 2UZ-FE, ekipe ak yon valv gaz elektrik ak yon VVT-i varyab sistèm distribisyon valv. Sa fè li posib pou reyalize yon pouvwa 288 lit. sec., ki se 50 inite plis pase nan vèsyon an fin vye granmoun, ak ogmante koupl la a 477 N * m.

Pwoblèm 2UZ-FE

Aparèy la pa gen dezavantaj enpòtan, ak antretyen alè nan machin nan epi sèvi ak nan-wo kalite consommables 2UZ-FE pa pote pwoblèm nan antouzyast machin lan. Sepandan, motè a toujou gen pwen fèb. Li:

• segondè konsomasyon gaz;
• bezwen pou règleman konstan nan espas yo tèmik nan tiyo yo;
• risk pou yo rupture nan tansyon idwolik la nan pwosesis pou ranplase senti a;
• ti resous nan ponp dlo a ak senti distribisyon (bezwen chanje chak 80 - 000 km).

Kote nimewo motè a

Nimewo aparèy la sitiye devan, nan efondreman blòk la.

Akor 2UZ-FE

Youn nan metòd ki pi fasil yo ogmante pouvwa a nan yon 2UZ-FE se achte ak enstale yon COMPRESSOR soti nan TRD. Sa ap ogmante pouvwa a 350 hp.

Yon lòt fason se sèvi ak yon ponp Walbro, fòje piston, nouvo piki, poto ARP ak yon echapman 3-pous. Apwòch sa a pral ede devlope pouvwa jiska 400 lit. soti nan.

Ki modèl ki te enstale

2UZ-FE motè a enstale sou mak machin tankou:

• Lexus GX 470;
• Lexus LX 470;
• Toyota Tundra;
• Toyota 4Runner;
• Toyota Sequoia;
• Toyota Land Cruiser.

Daprè revizyon pwopriyetè machin ak mekanik oto yo, resous motè 2UZ-FE a rive prèske 1 milyon kilomèt, e aletranje, tankou yon règ, chofè chanje machin chak 4-5 ane. Pou rezon sa a, modèl sa a se nan gwo demann nan mache a segondè nan Federasyon Larisi la. Anpil amater machin Ris montre enterè nan motè a 2UZ-FE ak enstale li nan machin ba yo yon "dezyèm lavi".

Videyo: rasanble motè a 2UZ-FE

Reparasyon motè V8 2UZFE nan Toyota Land Cruiser 100