Motè 3.0 TFSi nan Audi A6 C6 ak C7 - espesifikasyon ak operasyon
Content
Motè 3.0 TFSi a konbine piki dirèk petwòl ak suralimantasyon. Li te fè premye nan C5 A6 nan 2009, ak varyant ki pi popilè yo se vèsyon yo C6 ak C7. Li rekonèt nan mitan chofè yo epi li konsidere kòm youn nan motè ki pi serye nan manifakti Alman an nan listwa. Jwenn plis enfòmasyon sou 3.0 TFSi a!
Enfòmasyon debaz sou motè Audi a
3.0 TFSi a gen yon turbokonpreseur Eaton 24 valv ak teknoloji siyati TFSi Audi a. Kòd motè komen yo enkli CAKA, CAJA, CCBA, CMUA ak CTXA.
Pouvwa wotasyon motè alan soti nan 268 a 349 hp. ak yon koupl nan 400-470 Nm. Sa a ranje lajè te sitou akòz anviwònman motè diferan nan modèl endividyèl elèv yo. Modèl ki pi fèb la te itilize nan A4, A5 ak Q5, ak pi fò nan SQ5 la. Avantaj nan motè a 3.0 TFSi soti nan Audi se ke li gen gwo kapasite akor.
Karakteristik teknik nan vèsyon C6 ak C7
Modèl C6 la te pwodwi depi 2009. Sis-silenn V-motè a te gen yon deplasman egzak nan 2996 cm3 ak 24 tiyo pou chak silenn. Dyamèt silenn motè a se 84,5 mm, kou piston se 89 mm. Li gen yon COMPRESSOR ak yon intercooler. Koupl maksimòm lan te 420 Nm, ak rapò a konpresyon te 10. Motè a te makonnen ak yon bwat 6 vitès.
Nan vire, modèl la C7 te distribye soti nan 2010 a 2012. Deplasman egzak la te 29995 cc. cm ak 3 silenn ak 6 tiyo, osi byen ke piki gazolin dirèk ak suralimantasyon. Motè a te pwodwi 24kW nan 221Nm epi li te asosye ak yon bwat 440-vitès.
Operasyon motè - ki pwoblèm ou te rankontre pandan operasyon an?
Pwoblèm ki pi komen ak motè 3.0 TFSi a se te bobin defo ak bouji. Thermostat la ak ponp dlo yo te tou sijè a mete twò bonè. Chofè yo te plenyen tou sou depo kabòn ak twòp konsomasyon lwil oliv.
Lòt konplikasyon gen ladan domaj nan switch lwil oliv la, valv PCV, oswa mòn motè. Malgre enpèfeksyon sa yo, motè 3.0 TFSi toujou konsidere kòm pa trè serye. Ann chèche konnen ki jan ou ka idantifye twa pwoblèm ki pi komen yo epi rezoud yo.
Bobin defo ak bouji
Sa yo se pwoblèm komen, men yo ka fè fas ak jistis fasil. Premyèman, ou bezwen kòrèkteman fè dyagnostik fonksyone byen. Konpozan sa yo bezwen elektrisite pou pwodui yon etensèl nan chanm konbisyon an pou yo ka fonksyone byen. Yo pran vòltaj la nan batri a, konvèti li nan yon vòltaj ki pi wo epi fè motè a kòmanse san okenn pwoblèm.
Paske bobin ak bouji yo opere nan tanperati ki wo, yo riske domaj. Echèk yo pral manifeste pa tanzantan oswa konplè absans ignisyon, idling inegal, oswa aparans nan yon siyal CEL/MIL. Nan sitiyasyon sa a, li bezwen ranplase - anjeneral chak 60 oswa 80 mil. km.
Thermostat ak ponp dlo
Nan motè 3.0 TFSi a, tèmostat ak ponp dlo a ka febli tou. Yo se yon pati enpòtan nan sistèm refwadisman an, kontwole kantite likid ki retounen nan inite pouvwa a, epi yo tou refwadi pa radyatè a anvan yo retounen. Ponp la responsab pou sikilasyon apwopriye nan awozaj soti nan radyatè a nan motè a ak vis vèrsa.
Defayans yo se ke tèmostat la ka bloke ak ponp lan ka koule. Kòm yon rezilta, motè a chofe akòz move distribisyon likid refwadisman. Pwoblèm ak konpozan sa yo se evènman estanda lè w ap opere yon inite kondwi.
Sentòm yon motè 3.0 TFSi fonksyone byen
Siy ki pi komen nan echèk eleman yo se yon limyè avètisman likid refwadisman ki ba, yon motè surchof, koule likid refwadisman vizib, oswa yon bon sant aparan ki soti anba kapo machin nan. Yon solisyon efikas ta dwe fè pati pyès sa yo ranplase pa yon mekanisyen pwofesyonèl.
Akimilasyon chabon
Premye pwoblèm nan prezan nan pifò inite piki dirèk, kote dwòg la voye dirèkteman nan silenn yo epi li pa yon pò natirèl ak netwayaj valv. Kòm yon rezilta, apre apeprè 60 mil km, akimilasyon pousyè tè anjeneral obsève nan tiyo yo konsomasyon ak chanèl.
Kòm yon rezilta, pouvwa motè gout sevè - depo kabòn bouche tiyo yo epi anpeche bon koule lè. Sa a pi souvan rive ak motosiklèt ki itilize pou vwayaje lè motè a pa kapab boule enpurte yo.
Ki jan yo konbat akimilasyon kabòn?
Solisyon an se regilyèman ranplase bouji ak bobin ignisyon, sèvi ak bon jan kalite gaz, souvan chanje lwil oliv la, epi netwaye tiyo yo manyèlman. Li se tou vo boule motè a nan gwo vitès pou apeprè 30 minit.
Èske motè 3.0 TFSi a respekte repitasyon li? Rezime
Motè 3.0 TFSi Audi a se yon inite serye. Pwoblèm sa yo pa dezagreyab epi yo ka fasilman evite. Motè Audi a trè popilè nan mache segondè a - li opere estab menm ak yon kantite mil 200 km. km. Se poutèt sa, li ka dekri kòm yon inite siksè.
