BMW M54B22 motè
Content
Motè BMW M54B22 a fè pati seri M54. Li te pwodwi pa Munich Plant. Komèsyal premye modèl machin ak yon inite pouvwa te kòmanse an 2001 e li te kontinye jiska 2006. Blòk motè a se aliminyòm, menm jan ak tèt la. Nan vire, manch yo te fè nan fè jete.
Motè M54 la gen pi bon dimansyon reparasyon. Sis piston kondwi arbr a nan yon motè gazolin. Itilizasyon yon chèn distribisyon ogmante fyab nan inite pouvwa a. Camshafts yo, ki gen de nan motè a, yo anlè. Sistèm Double VANOS la ede asire operasyon valv lis.
Sistèm Double VANOS la ede camshafts yo vire parapò ak piyon yo, pran an kont nati operasyon inite pouvwa a. Sèvi ak yon plastik varyab longè tiyo echapman manifoul te tounen soti yo dwe desizyon an dwa. Mèsi a prezans li yo, silenn yo plen ak gwo dansite lè, ki ogmante pouvwa. Lè yo konpare ak motè a nan predesesè M52 la, manifoul la gen yon longè ki pi kout men yon dyamèt pi gwo.
Chofè pa bezwen enkyete sou ajiste clearance valv la, depi motè a ekipe ak konpansateur idwolik. Sistèm distribisyon gaz la asire operasyon ak chanje faz nan ouvèti ak fèmti tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman.
Modèl divès kalite yo te ekipe ak motè ak yon deplasman nan 2.2, 2,5 ak 3 lit. Pou bay volim k ap travay diferan, konsèpteur chanje dyamèt ak konjesyon serebral piston yo. Faz yo chanje nan ouvèti ak fèmen yo se rezilta nan operasyon an nan sistèm distribisyon gaz la.
Технические характеристики
| Sistèm pouvwa | piki |
| Kalite | nan liy |
| Kantite silenn | 6 |
| Tiyo pou chak silenn | 4 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 72 |
| Dyamèt silenn, mm | 80 |
| Rapò konpresyon | 10.8 |
| Volim, cc | 2171 |
| Pouvwa, hp / rpm | 170/6100 |
| Koupl, Nm / rpm | 210/3500 |
| Gaz | 95 |
| Estanda anviwònman an | Euro 3-4 |
| Pwa motè, kg | ~ 130 |
| Konsomasyon gaz, l/100 km (pou E60 520i) | |
| - vil la | 13.0 |
| - tras | 6.8 |
| - komik. | 9.0 |
| Konsomasyon lwil oliv, gr. / 1000 km | 1000 |
| Lwil motè | 5W-30 |
| 5W-40 | |
| Konbyen lwil ki genyen nan motè a, l | 6.5 |
| Chanjman lwil oliv se te pote soti, km | 10000 |
| Tanperati opere motè, DEG. | ~ 95 |
| Resous motè, mil km | |
| - selon plant la | - |
| - sou pratik | ~ 300 |
| Akor, p.t. | |
| - potansyèl | 250 + |
| - san pèt resous | nd |
Fyab, feblès, antretyen
Se motè a distenge pa fyab li yo. Travay san pwoblèm epi san bri. Se gaz la kontwole elektwonikman. Menm lè ou peze pedal akseleratè a sevè, zegwi tachomèt la leve imedyatman.
Motè a nan machin BMW 5 Seri gen yon aranjman longitudinal relatif ak aks la. Manifakti a te jere amelyore estabilite motè a epi tou redwi kantite fil yo lè l sèvi avèk bobin ignisyon separe pou chak bouji platinum. Senti distribisyon an kondwi pa yon chèn, ki gen yon efè pozitif sou fyab nan inite pouvwa a. Gen 12 kontrepwa sou arbr la. Se sipò a te fè leve nan bi prensipal - 7 pcs.
Fonksyònman posib:
- Kokasyon rapid nan bag piston;
- Ogmante konsomasyon lwil oliv a 1 lit pou chak 100 km, apre 200 mil kantite mil;
- PIN metal la tonbe sou tiyo a rotary;
- Operasyon motè enstab;
- Echèk Capshaft Camshaft.
Redwi friksyon nan silenn ak piston reyalize atravè itilizasyon yon konsepsyon ki lejè ak yon jip pi kout nan dènye eleman k ap travay yo. Se akseleratè lwil oliv la itilize kòm yon kote aliye pou ponp lan ak regilatè presyon. Motè a peze 170 kg.
Anpil pwopriyetè note motè a kòm siksè ak trè serye. Men, an menm tan an, inite pouvwa a pral dire 5-10 plis si ou itilize bon jan kalite gaz ak lwil oliv. Anplis de sa, li enpòtan pou fè aktivite antretyen nan yon fason apwopriye. Nan ka fonksyone byen, ou dwe kontakte yon sant sèvis san pèdi tan oswa fè reparasyon tèt ou.
Pwoblèm ak konpansateur idwolik yo
Gen kèk pwopriyetè machin ki gen motè BMW M54B22 ki degaje konbisyon entèn yo ap fè fas ak yon frape k ap vole anba kapo a. Li ka fasilman konfonn ak son an nan konpansateur idwolik opere. An reyalite, li parèt kòm yon rezilta nan yon peny metal tonbe sou tiyo a rotary. Se malfonksyònman an fasil repare. Pou debarase m de bri a, ou bezwen reenstale PIN la.
Si konpansatè idwolik yo opere ensifizan ak presizyon, efikasite silenn yo diminye. Sa rive akòz tiyo yo pa fèmen ase lè motè a pa chofe. Kòm yon rezilta nan inite kontwòl la detekte operasyon efikas nan silenn lan, rezèv gaz la nan espas k ap travay li yo sispann. Sa a mennen nan operasyon enstab nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Korije pa ranplase konpansatè idwolik yo.
Lwil oliv ak antijèl koule
Yon lòt pwoblèm motè komen se pann nan tiyo diferans lan ak sistèm vantilasyon. Kòm yon rezilta nan fonksyone byen sa a, motè a kòmanse konsome pi plis lwil oliv.
Nan sezon fredi, pwoblèm nan vin menm vin pi mal, depi presyon nan gaz carter yo ogmante epi, kòm yon rezilta, sele yo prese soti ak fwit lwil oliv. Premye a tout, se gasket kouvèti valv tèt silenn lan bourade deyò.
Lè k ap antre nan konektè ki genyen ant manifoul admisyon an ak tèt la deranje operasyon motè a. Nan ka sa a, pi bon rezilta a se ranplase gasket la, ak pi move rezilta a se ranplase manifoul ki fann.
Ka gen fwit nan tèmostat la. Li fèt ak plastik, kidonk apre yon sèten tan li kòmanse pèdi fòm li yo ak koule antijèl. Chofè souvan rankontre fant nan kouvèti motè plastik la.
Operasyon enstab nan inite pouvwa a ka akòz echèk nan youn oswa plis detèktè camshaft. Pwoblèm nan se pa komen, men pafwa mèt BMW ale nan yon estasyon sèvis ak siy karakteristik nan yon fonksyone byen detèktè.
Motè surchof
Si machin nan chofe pandan operasyon an, Lè sa a, tèt la aliminyòm pa ka evite. Si pa gen okenn fant, ou ka jwenn ak sable. Operasyon an pral retabli avyon an. Surchof tou mennen nan rupture nan fil yo nan blòk la kote tèt silenn lan tache. Pou retabli, li nesesè koupe fil ak yon dyamèt pi gwo.
Surchof ka se rezilta yon roue ponp kase. Lè yo chwazi yon roue metal, chofè yo pwoteje machin nan kont surchof posib si kontrepati plastik la kraze.
Li sanble ke motè a se pwoblèm ak tandans fè pann, men sa a se pa ka a. Lis pi wo a se pwoblèm ki ka rive nan nenpòt machin. Epi li pa yon reyalite ke chak pwopriyetè pral genyen yo. Tan te montre ke M54 a se yon motè vrèman serye epi yo ka repare.
Lis machin kote motè sa a te enstale
Te motè M54B22 enstale sou machin yo:
2001-2006 BMW 320i/320Ci (E46 kò)
2001-2003 BMW 520i (E39 kò)
2001-2002 BMWZ3 2.2i (E36 kò)
2003-2005 BMW Z4 2.2i (E85 kò)
2003-2005 BMW 520i (E60/E61 kò)
Akor
Motè M54 ki pi ba a, ki gen yon volim 2,2 lit, ka amelyore lè yo ogmante deplasman an. Yo nan lòd yo reyalize lide a, ou bezwen achte yon nouvo arbr ak baton koneksyon soti nan motè a M54B30. An menm tan an, piston fin vye granmoun yo kenbe, epè silenn tèt gasket la ak inite kontwòl la soti nan M54B25 la ranplase. Mèsi a aksyon sa yo, pouvwa a nan inite pouvwa a ap ogmante pa 20 hp.
Limit nan 250 hp. ka simonte lè l sèvi avèk COMPRESSOR nan twous ESS. Men, pri a pou akor sa yo pral tèlman wo ke li pral pi pwofitab yo achte yon nouvo motè M54B30 oswa machin. Menm jan ak motè M50B25 la, li ka amelyore pou pwodui yon deplasman 2,6 lit. Pou akonpli travay sa a, ou pral oblije achte yon arbr ak M52B28 enjektè ak yon manifoul admisyon M50B25. Kòm yon rezilta, machin nan pral gen yon pouvwa ki rive jiska 200 hp.
