BMW N62B48 motè
Content
Modèl BMW N62B48 se yon motè uit silenn ki gen fòm V. Motè sa a te pwodwi pou 7 ane soti nan 2003 a 2010 e li te pwodwi nan milti-seri.
Yon karakteristik nan modèl la BMW N62B48 konsidere kòm segondè fyab, ki asire operasyon konfòtab ak pwoblèm-gratis nan machin nan jouk nan fen lavi a eleman.
Konsepsyon ak pwodiksyon: yon istwa tou kout sou devlopman motè BMW N62B48
Te motè a premye fèt an 2002, men li pa t pase tès tès yo akòz surchof rapid, an koneksyon avèk ki konsepsyon an te deside modènize. Modifye motè modèl yo te kòmanse mete sou machin pwodiksyon depi 2003, sepandan, pwodiksyon an nan lo sikilasyon gwo te kòmanse sèlman nan 2005 akòz obsolesans nan jenerasyon anvan an nan motè.
Sa a se enteresan! Epitou nan 2005, pwodiksyon an nan modèl N62B40 la te kòmanse, ki te yon vèsyon dezabiye nan N62B48 a, ki te gen mwens pwa ak karakteristik pouvwa. Modèl la ki ba-pouvwa se te dènye seri motè natirèlman aspirasyon ak yon achitekti ki gen fòm V ki te fabrike pa BMW. Pwochen jenerasyon motè yo te ekipe ak yon turbine soufle.
Se motè sa a ekipe ak sèlman yon transmisyon otomatik sis-vitès - modèl pou mekanik echwe pandan tès yo premye tès anvan yo antre nan pwodiksyon an mas. Rezon ki fè la te iminite nan ekipman elektwonik nan operasyon manyèl, ki redwi lavi a garanti nan motè a pa prèske mwatye.
Motè BMW N62B48 la te vin tounen yon amelyorasyon nesesè pou enkyetid otomobil la pandan liberasyon vèsyon an restilye nan X5 la, ki te fè li posib modènize machin nan. Yon ogmantasyon nan volim nan chanm k ap travay a 4.8 lit pandan y ap kenbe operasyon ki estab nan nenpòt vitès asire popilarite a lajè nan motè a - se vèsyon an BMW N62B48 apresye pa rayisab V8 nan moman sa a.
Li enpòtan pou konnen! Nimewo VIN nan motè a kopi sou kote sa yo nan pati siperyè pwodwi a anba kouvèti devan an.
Espesifikasyon: sa ki espesyal sou motè a
Se modèl la te fè nan aliminyòm ak kouri sou yon piki, ki garanti itilizasyon rasyonèl nan gaz ak rapò a pi bon nan pouvwa a pwa nan ekipman an. Konsepsyon BMW N62B48 la se yon vèsyon amelyore M62B46, kote tout pwen fèb ansyen modèl yo te elimine. Karakteristik diferan nan nouvo motè a se:
- Elaji blòk silenn, ki te fè li posib enstale yon piston pi gwo;
- Yon arbr ak yon konjesyon serebral long - yon ogmantasyon de 5 mm bay motè a ak pi gwo traction;
- Amelyore chanm konbisyon ak sistèm inlet/priz gaz pou ogmante pouvwa.
Motè a fonksyone estab sèlman sou gaz ki gen gwo oktan - itilizasyon gazolin ki pi ba pase A92 chaje ak deksplozyon ak yon diminisyon nan lavi sèvis. Konsomasyon gaz mwayèn se soti nan 17 lit nan vil la ak 11 lit sou gran wout la, gaz echapman konfòme yo ak estanda Euro 4. Motè a mande pou 8 lit lwil oliv 5W-30 oswa 5W-40 ak ranplasman regilye apre 7000 km oswa 2 ane nan. operasyon. Konsomasyon an mwayèn nan likid teknik pa motè a se 1 lit pou chak 1000 km.
| kalite kondwi | Kanpe sou tout wou |
|---|---|
| Kantite tiyo | 8 |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 4 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 88.3 |
| Dyamèt silenn, mm | 93 |
| Rapò konpresyon | 11 |
| Volim chanm konbisyon an | 4799 |
| Vitès maksimòm, km / h | 246 |
| Akselerasyon a 100 km / h, s | 06.02.2018 |
| Pouvwa motè, hp / rpm | 367/6300 |
| Koupl, Nm / rpm | 500/3500 |
| Tanperati fonksyònman motè a, lagrèl | ~ 105 |
Enstalasyon Bosch DME ME 9.2.2 firmwèr elektwonik sou BMW N62B48 te fè li posib pou anpeche pèt pouvwa ak reyalize pèfòmans segondè ak jenerasyon chalè ki ba - motè a refwadi byen nan nenpòt vitès ak chaj. Te motè a enstale sou modèl machin sa yo:
- BMW 550i E60
- BMW 650i E63
- BMW 750i E65
- bmw x5 e53
- bmw x5 e70
- Morgan Aero 8
Sa a se enteresan! Malgre pwodiksyon an nan blòk silenn soti nan aliminyòm, motè a kouri fèt san pwoblèm jiska 400 km san pèt pèfòmans. Se andirans motè a eksplike nan fonksyone balanse nan transmisyon otomatik la ak sistèm ekipman pou gaz elektwonik, ki te fè li posib diminye chaj la sou tout eleman estriktirèl.
Feblès ak frajilite nan motè BMW N62B48 la
Tout vilnerabilite nan asanble BMW N62B48 parèt sèlman apre fen antretyen garanti a: jiska 70-80 km nan kouri, motè a fonksyone byen menm ak itilizasyon entansif, Lè sa a, pwoblèm sa yo ka parèt:
- Ogmantasyon konsomasyon nan likid teknik - kòz la se yon vyolasyon sere nan tiyo prensipal yo nan tiyo a lwil oliv ak echèk nan bouchon lwil oliv. Yo obsève yon fonksyone byen lè yo rive nan mak 100 km nan kouri epi li pral nesesè yo pote soti nan yon ranplasman konplè nan eleman yo nan tiyo a lwil oliv anvan ekzamine a 000-2 fwa.
- Konsomasyon lwil oliv san kontwòl ka anpeche pa dyagnostik regilye ak ranplasman nan bag sele. Li enpòtan tou pou pa sove sou bon jan kalite a nan bag ki reziste lwil oliv - itilizasyon analòg oswa kopi konsomabl orijinal yo plen ak yon koule bonè;
- Revs enstab oswa pwoblèm ak pran pouvwa - rezon ki fè yo pou traction ensifizan oswa "k ap flote" rev yo ka dekonpresyon motè ak fwit lè, echèk nan mèt la koule oswa valvetronic, osi byen ke yon pann nan bobin ignisyon an. Nan premye siy operasyon enstab nan motè a, li oblije tcheke inite estriktirèl sa yo ak elimine fonksyone byen;
- Flit lwil oliv - pwoblèm nan manti nan gasket la chire nan dèlko a oswa sele a lwil oliv arbr. Sitiyasyon an korije pa ranplasman alè nan consommables oswa tranzisyon an nan tokay ki pi dirab - sele lwil oliv pral oblije chanje chak 50 km;
- Ogmantasyon konsomasyon gaz - yon pwoblèm rive lè katalis yo detwi. Epitou, fragman nan katalis ka antre nan silenn motè yo, ki pral mennen nan fòmasyon nan domaj nan kò a aliminyòm. Pi bon fason pou soti nan sitiyasyon an se ranplase katalis yo ak aparèy pou flanm dife lè w ap achte yon machin.
Yo nan lòd yo pwolonje lavi a nan motè a, li rekòmande pa ekspoze motè a nan chanjman dinamik nan charj, epi tou li pa ekonomize sou bon jan kalite a nan gaz ak likid teknik. Ranplasman regilye nan konpozan ak ekonomize operasyon ap ogmante lavi motè a jiska 400-450 km anvan premye bezwen pou reparasyon pi gwo.
Li enpòtan pou konnen! Atansyon patikilye dwe peye motè BMW N62B48 la pandan antretyen obligatwa garanti ak lè apwoche "kapital la". Neglije motè a nan etap sa yo negatif afekte resous transmisyon otomatik la, ki chaje ak reparasyon ki koute chè.
Posiblite akor: nou ogmante pouvwa a kòrèkteman
Fason ki pi popilè pou ogmante pouvwa BMW N62B48 a se enstale yon COMPRESSOR. Ekipman piki pèmèt ou ogmante pouvwa motè pa 20-25 chwal san diminye lavi sèvis la.
Lè w ap achte, ou bezwen bay preferans modèl COMPRESSOR ki gen yon mòd egzeyat ki estab - nan ka a nan BMW N62B48, ou pa ta dwe kouri dèyè gwo vitès. Epitou, lè w ap enstale COMPRESSOR a, li rekòmande pou w kite stock CPG la epi chanje tiyo echapman an nan yon analòg nan kalite espò. Apre akor mekanik, li se dezirab chanje firmwèr nan ekipman elektrik la pa mete sistèm ignisyon an ak ekipman pou gaz nan nouvo paramèt motè yo.
Akor sa yo pral pèmèt motè a pwodwi jiska 420-450 puisans nan yon presyon maksimòm COMPRESSOR nan 0.5 bar. Sepandan, amelyorasyon sa a pa pratik, paske li mande yon envestisman konsiderab - li pi fasil pou achte yon machin ki baze sou V10 la.
Èske li vo achte yon machin ki baze sou BMW N62B48 la
Se motè BMW N62B48 ki karakterize pa efikasite segondè, ki pèmèt itilizasyon efikas nan gaz ak fournir plis pouvwa pase predesesè li yo. Motè a se ekonomik, dirab ak san pretansyon nan antretyen. Dezavantaj prensipal la nan modèl la se sèlman pri a: li se pito pwoblèm jwenn yon motè nan bon kondisyon nan yon pri ki jis.
Yo ta dwe peye atansyon patikilye sou reparasyon motè a: malgre laj modèl la, li pa pral difisil pou jwenn eleman pou motè a akòz popilarite li. Yon pakèt pati orijinal yo, osi byen ke analogue, ki disponib sou mache a, ki diminye pri a nan reparasyon yo. Yon machin ki baze sou BMW N62B48 a pral yon bon achte ak apwopriye pou operasyon alontèm.
