Motè Honda D14
Content
Motè Honda D14 fè pati seri D a, ki konbine motè ki te fabrike an 1984-2005. Seri sa a te enstale sou machin sa yo popilè, ki gen ladan Honda Civic la. Deplasman motè varye ant 1,2 ak 1,7 lit. Inite yo ekipe ak sistèm VTEC, DOCH, SOHC.
D-seri motè yo te pwodwi pou 21 ane, ki klèman endike fyab nan inite a. An menm tan an, yo jere yo fè konpetisyon avèk siksè ak motè combustion entèn soti nan lòt manifaktirè popilè. Gen anpil modifikasyon nan motè D14, ki te pwodwi soti nan 1987 a 2005.
Tout vèsyon nan Honda D14 la gen yon volim total de 1,4 lit. Pouvwa varye ant 75 ak 90 puisans. Sistèm distribisyon gaz la se 4 tiyo pou chak silenn ak 1 camshaft anlè. Prèske tout modifikasyon yo ekipe ak yon sistèm VTEC.
Технические характеристики
| Motè a | Volim, cc | Pouvwa, h.p. | Max. pouvwa, hp (kW) / nan rpm | Max. koupl, N/m (kg/m) / nan rpm |
|---|---|---|---|---|
| D14A1 | 1396 | 90 | 89(66) / 6300 | 112(11,4) / 4500 |
| D14A2 | 1396 | 89 | 90,2(66) / 6100 | 117(11,9) / 5000 |
| D14A3 | 1396 | 75 | 74(55) / 6000 | 109(11,1) / 3000 |
| D14A4 | 1396 | 90 | 89(66) / 6300 | 124(12,6) / 4500 |
| D14A7 | 1396 | 75 | 74(55) / 6000 | 112 / 3000 |
| D14A8 | 1396 | 90 | 89(66) / 6400 | 120(12,2) / 4800 |
| D14Z1 | 1396 | 75 | 74(55) / 6800 | |
| D14Z2 | 1396 | 90 | 89(66) / 6300 | |
| D14Z3 | 1396 | 75 | 74(55) / 5700 | 112(11,4) / 3000 |
| D14Z4 | 1396 | 90 | 89(66) / 400 | 120 / 4800 |
| D14Z5 | 1396 | 90 | 90(66) / 5600 | 130 / 4300 |
| D14Z6 | 1396 | 90 | 90(66) / 5600 | 130 / 4300 |
Nimewo motè a, pou egzanp, nan yon Honda Civic se nan je. Ansèkle nan imaj la.
Kesyon an nan fyab ak antretyen
Nenpòt motè D-seri patikilyèman dirab. Li ka kouvri yon kantite konsiderab nan kilomèt nan kondisyon nan grangou lwil oliv. Mete rezistans note menm ak yon mank de likid nan sistèm refwadisman an. Machin ki gen yon inite pouvwa menm jan an ka ale nan sant sèvis la poukont yo san yo pa nenpòt lwil oliv nan motè a, fò anpil gronde sou wout la.
Machin ekipe ak motè (Honda sèlman)
| Motè a | modèl machin | Ane pwodiksyon an |
|---|---|---|
| D14A1 | Civic GL Sivik CRX Konsè GL | 1987-1991 1990 1989-1994 |
| D14A2 | Civik MA8 | 1995-1997 |
| D14A3 | Sivik EJ9 | 1996-2000 |
| D14A4 | Sivik EJ9 | 1996-1998 |
| D14A7 | Sivik MB2 / MB8 | 1997-2000 |
| D14A8 | Sivik MB2 / MB8 | 1997-2000 |
| D14Z1 | Sivik EJ9 | 1999-2000 |
| D14Z2 | Sivik EJ9 | 1999-2000 |
| D14Z3 | Sivik MB2 / MB8 | 1999-2000 |
| D14Z4 | Sivik MB2 / MB8 | 1999-2001 |
| D14Z5 | Civic LS | 2001-2005 |
| D14Z6 | Civic LS | 2001-2005 |
Revizyon sou mèt machin ak sèvis
Si nou pran Honda Civic 2000 kòm yon egzanp, nou ka konkli ke machin sa a ekipe ak yon bon motè. Pwopriyetè yo note gwo vitès, pouvwa, netteté ak dinamis motè combustion entèn la. Motè a kòmanse "vwa" nan 4000 rpm. Pratikman pa konsome lwil oliv. Lè w ap achte, anjeneral li rekòmande imedyatman chanje lwil oliv ak filtè lwil oliv.
Inite a notables vini nan lavi apre 2000 rpm, epi apre 4000 rpm li literalman tire jiska 7000 rpm. Afekte prezans nan sistèm VTEC la. Yon transmisyon otomatik ajoute nan dinamis akselerasyon an. Se transmisyon otomatik la depreferans konbine avèk motè D14 la.
Seleksyon lwil oliv
Souvan, otomobilis chwazi lwil sentetik ak yon viskozite nan 5w50. Anplis, likid sa a ka itilize tou de nan sezon fredi ak nan ete. Ranplasman rekòmande chak 8 mil kilomèt. Lè w ap achte, bouji yo ka defo, epi filtè lè a ka bouche. Avèk itilizasyon, li nesesè chanje senti distribisyon an, roulo ak de sele lwil oliv nan yon fason apwopriye. Pyès rezèv yo byen chè, men koube valv se otreman inevitab.
