Hyundai G4LC motè
Content
- Karakteristik teknik motè Hyundai G4LC 1.4 lit
- Deskripsyon aparèy motè G4LC 1.4 lit
- Konsomasyon gaz G4LC
- Ki sa ki machin mete inite pouvwa Hyundai G4LC
- Revizyon sou motè G4LC, avantaj ak dezavantaj li yo
- Hyundai G4LC 1.4 l orè antretyen motè entèn combustion
- Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè a G4LC
- Hyundai G4LC motè pri nouvo ak itilize
Konpayi an te prezante motè Hyundai G1.4LC 16 lit ak 4 valv la an 2014 epi li se sitou li te ye pou modèl popilè sa yo nan mache nou an tankou Rio 4 ak Solaris 2. An Ewòp, yo te jwenn inite pouvwa sa a sou i20, i30, Ceed, Stonic ak aksan senkyèm jenerasyon.
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LD, G4LE и G4LF.
Karakteristik teknik motè Hyundai G4LC 1.4 lit
| Kalite | nan liy |
| Nan silenn | 4 |
| Nan tiyo | 16 |
| Volim egzak | 1368 cm³ |
| Dyamèt silenn | 72 мм |
| Konjesyon serebral piston | 84 мм |
| Sistèm pouvwa | distribisyon piki |
| Pouvwa | XNP hp |
| Koupl | 133 Nm |
| Rapò konpresyon | 10.5 |
| Kalite gaz | AI-92 |
| Ekolojis. nòmal | EURO 5/6 |
Pwa sèk motè G4LC a se 85.9 kg (san atachman)
Deskripsyon aparèy motè G4LC 1.4 lit
Nan 2014, motè a ki gen konbisyon entèn 20 lit nan fanmi Kappa a te debut sou dezyèm jenerasyon modèl i1.4 la. Sa a se yon motè tipik pou epòk li a, ki ekipe ak piki gaz multiport ak yon blòk aliminyòm, manch fè jete, yon tèt 16-valv ak lifters idwolik, yon kondwi chèn distribisyon ak doub phasers CVVT sou arbr a kam konsomasyon ak echapman. Genyen tou yon manifoul plastik konsomasyon ak yon sistèm chanjman jeyometri VIS.
Nimewo motè G4LC sitiye devan nan junction ak bwat la
Manifakti a te pran an kont eksperyans pwoblèm nan opere motè 1.4-lit G4FA nan seri Gamma ak ekipe motè a G4LC ak piston refwadisman lwil oliv bouch, epi tou li modifye manifoul la tiyo echapman pou ke ti kal kal katalis pa t 'kapab antre nan silenn yo.
Konsomasyon gaz G4LC
Sèvi ak egzanp yon Hyundai Solaris 2018 ak yon transmisyon manyèl:
| Vil | XNIM lit. |
| Track | XNIM lit. |
| Melanje | XNIM lit. |
Ki sa ki machin mete inite pouvwa Hyundai G4LC
| Aksan 5 (YC) | 2017 - prezan |
| Deklarasyon 1 (BC3) | 2021 - prezan |
| Celesta 1 (ID) | 2017 - prezan |
| i20 2 (GB) | 2014 - 2018 |
| i30 1 (FD) | 2015 - 2017 |
| i30 2 (GD) | 2017 - prezan |
| Solaris 2 (HC) | 2017 - prezan |
| Ceed 2 (JD) | 2015 - 2018 |
| Ceed 3 (CD) | 2018 - prezan |
| Rio 4 (FB) | 2017 - prezan |
| Rio 4 (YB) | 2017 - prezan |
| Rio X-Line 1 (FB) | 2017 - prezan |
| Rio X 1 (FB) | 2020 - prezan |
| Prentan 1 (AB) | 2017 - prezan |
| Stonic 1 (YB) | 2017 - 2019 |
Revizyon sou motè G4LC, avantaj ak dezavantaj li yo
Plus:
- Senp ak serye konsepsyon motè
- Gaye nan mache nou an
- Li pèmèt yo sèvi ak gazolin AI-92
- Konpansateur idwolik yo bay nan tèt silenn lan
Enkonvenyans:
- Karakteristik pouvwa ki ba
- Konsomasyon gaz ogmante ak kantite mil
- Enjektè gaz fè bri anba kapo a
- Inite sa a se byen vibroloaded
Hyundai G4LC 1.4 l orè antretyen motè entèn combustion
| Peryodikite | chak 15 km |
| Volim nan librifyan nan motè a ki degaje konbisyon entèn | XNIM lit. |
| Li nesesè pou ranplasman | apeprè 3.3 lit |
| Ki kalite lwil oliv | 0W-30, 5W-30 |
| Kalite kondwi distribisyon | chèn |
| Deklare resous | pa limite |
| Nan pratik | 200 mil km |
| Sou repo/sote | pliye valv |
| Ajisteman chak | pa obligatwa |
| Prensip ajisteman | lifters idwolik |
| Filtre lwil oliv | 15 mil km |
| Filtè lè | 45 mil km |
| Filtre gaz | 60 mil km |
| Bouji etensèl | 75 mil km |
| Oksilyè sentiwon | 120 mil km |
| Refwadisman likid | 8 ane oswa 120 mil km |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè a G4LC
Pwoblèm nan sèlman lajman li te ye ak inite pouvwa sa a se brûler a lwil oliv. Manifakti a te aleje konsepsyon motè a pa 14 kg konpare ak motè G4FA a, ak 150 km konsomasyon grès machin souvan parèt akòz mete nan baton an koneksyon ak gwoup piston.
Yon chèn fèy senp enstale isit la, men akòz pouvwa a ba nan motè a, li gen yon resous desan. Sepandan, pou chofè aktif, chèn lan detire byen vit.
Fowòm yo plenyen sou chaj Vibration inite sa a, operasyon an bwi nan bouch yo, resous modès ponp dlo a, ak fwit peryodik nan lwil oliv ak awozaj.
Manifakti a te deklare yon resous motè nan 180 km, men anjeneral li kouri jiska 000 km.
Hyundai G4LC motè pri nouvo ak itilize
| Pri minimòm | 60 000 rubles |
| Pri revann mwayèn | 80 000 rubles |
| Pri maksimòm | 120 000 rubles |
| Kontra motè aletranje | 1 000 Euro |
| Achte tankou yon nouvo inite w la | 3 200 Euro |
| Condition: | SA SE LI |
| Opsyon: | asanble motè |
| Travay volim: | XNIM lit. |
| Pouvwa: | XNP hp |
* Nou pa vann motè, pri a se pou referans
