Hyundai G4LD motè
Content
- Karakteristik teknik nan motè a Hyundai G4LD 1.4 lit
- Deskripsyon aparèy motè G4LD 1.4 turbo
- Konsomasyon gaz G4LD
- Ki machin ki ekipe ak inite pouvwa Hyundai G4LD
- Revizyon sou motè G4LD la, avantaj ak dezavantaj li yo
- Hyundai G4LD 1.4 l orè antretyen motè entèn combustion
- Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè a G4LD
- Pri a nan motè a Hyundai G4LD nouvo ak itilize
Konpayi an te prezante motè turbo 1.4 lit Hyundai G4LD oswa 1.4 T-GDI an 2016. Nan mache nou an, tankou yon inite pouvwa enstale sou twazyèm jenerasyon Ceed ak kwazman XCeed la. Depi 2019, motè sa a te enkli nan nouvo liy Smartstream la, kote li te ye anba endèks G1.4T.
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LE и G4LF.
Karakteristik teknik nan motè a Hyundai G4LD 1.4 lit
| Kalite | nan liy |
| Nan silenn | 4 |
| Nan tiyo | 16 |
| Volim egzak | 1353 cm³ |
| Dyamèt silenn | 71.6 мм |
| Konjesyon serebral piston | 84 мм |
| Sistèm pouvwa | piki dirèk |
| Pouvwa | 130 - 140 HP |
| Koupl | 212 - 242 Nm |
| Rapò konpresyon | 10 |
| Kalite gaz | AI-95 |
| Ekolojis. nòmal | EURO 5/6 |
Pwa sèk motè G4LD a se 92 kg (san atachman)
Deskripsyon aparèy motè G4LD 1.4 turbo
Nan 2016, yon inite turbo 1.4-lit parèt sou modèl Elantra pou mache Ameriken an. Premye vèsyon an devlope 130 hp, men lè motè a te rive nan Ewòp li te ogmante a 140 hp. Sa a se yon inite pouvwa tipik nan fanmi Kappa ak yon blòk aliminyòm, manch fè jete, yon tèt silenn aliminyòm 16-valv ak yon sistèm piki gaz dirèk ak lifters idwolik, yon kondwi chèn distribisyon, ak yon sistèm kontwòl faz CVVT doub sou de. camshafts. Turbine a nan pwòp pwodiksyon Hyundai Wia ak atik la 28231-03200 ki responsab pou suralimantasyon.
Nimewo motè G4LD sitiye devan nan junction ak bwat la
Manifakti a okòmansman ekipe motè a ak ajutaj lwil oliv pou refwadi piston yo ak revize konsepsyon an nan manifoul la tiyo echapman, se konsa scuffing prèske pa janm jwenn isit la.
Konsomasyon gaz G4LD
Sou egzanp Kia Ceed 2019 ak yon bwat robo:
| Vil | XNIM lit. |
| Track | XNIM lit. |
| Melanje | XNIM lit. |
Ki machin ki ekipe ak inite pouvwa Hyundai G4LD
| i30 2 (GD) | 2017 - prezan |
| Celesta 1 (ID) | 2018 - 2019 |
| Krèt 2 (SU2) | 2020 - prezan |
| Elantra 6 (AD) | 2016 - 2020 |
| Lafesta 1 (SQ) | 2018 - prezan |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - prezan |
| Ceed 3 (CD) | 2018 - prezan |
| Pwosedi 3 (CD) | 2019 - prezan |
| XCeed 1 (CD) | 2019 - prezan |
Revizyon sou motè G4LD la, avantaj ak dezavantaj li yo
Plus:
- Gaye nan mache nou an
- Bon konbinezon de pouvwa ak konsomasyon
- Konpansateur idwolik yo bay nan tèt silenn lan
- Pa gen pwoblèm fyab idantifye jiskaprezan
Enkonvenyans:
- Trè fè bwi ak vibre
- Konpatib ak bwat robo sèlman
- Byen yon resous ki ba pou chèn distribisyon an
- Apre 100 km, yon manje lwil oliv rive
Hyundai G4LD 1.4 l orè antretyen motè entèn combustion
| Peryodikite | chak 15 km * |
| Volim nan librifyan nan motè a ki degaje konbisyon entèn | XNIM lit. |
| Li nesesè pou ranplasman | apeprè 4.2 lit |
| Ki kalite lwil oliv | 0W-30, 5W-30 |
| Kalite kondwi distribisyon | chèn |
| Deklare resous | pa limite |
| Nan pratik | 120 mil km |
| Sou repo/sote | pliye valv |
| Ajisteman chak | pa obligatwa |
| Prensip ajisteman | lifters idwolik |
| Filtre lwil oliv | 15 mil km |
| Filtè lè | 45 mil km |
| Filtre gaz | 60 mil km |
| Bouji etensèl | 75 mil km |
| Oksilyè sentiwon | 120 mil km |
| Refwadisman likid | 8 ane oswa 120 mil km |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè a G4LD
Depi gen piston bouch refwadisman ak pwoblèm nan ak scuffing se pa egi, rezon prensipal pou aparans nan yon brûler lwil oliv pwogresis se elips la nan silenn yo. Blòk la aliminyòm ak manch mens jete ak yon jakèt refwadisman louvri gen frigidité ki ba, ak prezans nan yon turbokonpreseur sèlman akselere pwosesis yo deformation.
Inite turbine yo nan enkyetid Koreyen an sèvi ak yon chèn ti touf bwa-woulo serye, men li gen tandans detire a 100 km si motè a souvan vire nan koupe. Li bon ke ranplasman nan chèn lan te pote soti nan chak sèvis epi li se byen chè.
Tankou nenpòt motè piki dirèk, yon sèl sa a soufri de depo kabòn sou tiyo yo konsomasyon. Li pa estraòdinè tou pou lwil oliv ak fwit awozaj rive akòz garnitur fèb.
Manifakti a te deklare yon resous motè nan 180 km, men anjeneral li dire jiska 000 km.
Pri a nan motè a Hyundai G4LD nouvo ak itilize
| Pri minimòm | 120 000 rubles |
| Pri revann mwayèn | 180 000 rubles |
| Pri maksimòm | 250 000 rubles |
| Kontra motè aletranje | 1 500 Euro |
| Achte tankou yon nouvo inite w la | 5 600 Euro |
| Condition: | SA SE LI |
| Opsyon: | asanble motè |
| Travay volim: | XNIM lit. |
| Pouvwa: | XNP hp |
* Nou pa vann motè, pri a se pou referans
