Lexus LM300h motè
Content
Lexus LM300h se premye minivan nan liy machin nan mak Japonè Lexus. Se machin nan fèt sitou pou achtè ki soti nan Lachin ak kèk lòt peyi Azyatik. Machin nan gen yon plant pouvwa ibrid. Pouvwa li se ase pou mouvman dinamik nan kondisyon iben.
Brèf deskripsyon machin nan
Lexus LM300h te premye prezante bay piblik la nan dat 15-18 avril 2019 nan Shanghai Auto Show. Manifakti a te kenbe dat lage ofisyèl la sekrè. Machin nan te vin disponib sèlman pa pre-lòd. Lavant te kòmanse sèlman nan 2020. Yo te etabli yon asanble transporteur plen véritable nan plant Toyota Auto Body.
Lexus LM300h baze sou minivan Toyota Alphard. MC II te pran kòm yon platfòm. Te aparans nan machin nan sibi chanjman aparan. Nan desen an nan devan yo te ajoute:
- nouvo griyaj;
- ajou optik;
- dekorasyon chrome.
Anpatman machin nan se 3000 mm. Akòz eleman yo plis awondi nan konsepsyon eksteryè a, Lexus LM300h a te tounen soti yo dwe 65 mm pi long pase Toyota Alphard la. Amortisseurs chòk yo te rekonfigire nan machin nan, men manifakti a pa t 'ale pou yon rivork konplè nan sispansyon an ak adaptasyon nan sous dlo yo. Pliye nan pati anba a sanble enteresan ak memorab, san pwoblèm apwoche ark wou yo dèyè. Machin nan gen yon pòt rabatan pou konvenyans pou monte pasaje yo.
Konsèpteur te fè yon bon travay sou taye enteryè. Nan machin nan, pasaje prensipal yo andedan minivan an se pasaje dèyè yo. Gen anpil espas gratis pou yo. Lexus LM300h a disponib nan de nivo taye:
- Elegans;
- Royal edisyon.
Konfigirasyon debaz la nan Elegans gen yon konfigirasyon sèt chèz nan chèz dapre konplo a 2 + 2 + 3. Yon vèsyon ki pi abondan nan Royal edisyon an vini ak kat chèz ak yon chèz 2 + 2. Nan yon konfigirasyon rich, gen yon vè electrochromatic ak yon ekran bati-an 26-pous. Fotèy dezyèm ranje a ekipe ak:
- chofaj;
- vantilasyon;
- masaj;
- anpil ajisteman elektrik pou ogmante konfò;
- repiye pye retractable;
- ekran tactile pou kontwole tout fonksyon miltimedya ak sèvis.
Motè anba kapo Lexus LM300h
Yon inite pouvwa ibrid 300AR-FXE enstale sou kapo Lexus LM2h minivan an. Sa a se yon vèsyon derated nan motè baz 2AR. Motè combustion entèn la ap travay sou sik Atkinson. Te plant elektrik la te vin popilarite akòz efikasite segondè li yo ak ekselan fyab.
Inite pouvwa 2AR-FXE a gen yon blòk silenn aliminyòm. Manch yo gen yon sifas inegal deyò. Li kontribye nan soude ki pi dirab ak amelyore dissipation chalè. Se krankshaft la sitiye ak 10 mm dezaxage, ki diminye chaj la sou pè a parshen-manch.
Konsepsyon motè a gen yon ponp lwil oliv kalite sikloid. Li enstale nan kouvèti chèn distribisyon an. Filtè a gen yon konsepsyon rabat. Se poutèt sa, ranplasman peryodik nesesè sèlman pou katouch ranplase. Sa a diminye depans antretyen ak diminye polisyon nan anviwònman an.
Motè 2AR-FXE yo ekipe ak distribisyon doub valv VVT-i. Mèsi a sa a, li te posib yo optimize karakteristik anviwònman an ak pouvwa plant elektrik la. Yo itilize yon chèn sèl-ranje pou kondwi distribisyon an. Li gen yon lubrification separe ak yon bouch espesyal.
Manifoul admisyon an fèt an plastik. Li gen volet toubiyon andedan. Yo chanje jeyometri pèseptè a. Flap yo akselere koule lè a. Yo kapab kreye toubisyon nan chanm k ap travay yo.
Espesifikasyon inite pouvwa a
Inite pouvwa 2AR-FXE a pa ka fè grandizè nan dinamik eksepsyonèl oswa koupl segondè. Sa a se yon ibrid liksye tipik pou yon machin liksye. Yon kondwi elektrik ede l 'nan travay li. Ou ka fè konesans ak karakteristik sa yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan tablo ki anba a.
Paramèt | Valè |
---|---|
Kantite silenn | 4 |
Kantite tiyo | 16 |
Volim egzak | 2494 cm³ |
Dyamèt silenn | 90 мм |
Konjesyon serebral piston | 98 мм |
Pouvwa | 152 - 161 HP |
Koupl | 156 - 213 Nm |
Rapò konpresyon | 12.5 |
Rekòmande gazolin | AI-95 |
Deklare resous | 300 mil km |
resous an pratik | 350-580 mil km |
Nimewo motè 2AR-FXE a sitiye dirèkteman sou sit la sou blòk silenn lan. Li sitiye nan pati anba a nan motè a. Se mak la sitiye tou pre mòn nan bwat. Pou wè nimewo a, li rekòmande pou itilize yon glas enspeksyon.
Fyab ak feblès
Motè 2AR-FXE a jeneralman bon fyab. An menm tan an, itilizasyon li sou Lexus LM300h a gen yon peryòd trè kout. Se poutèt sa, li difisil pou jije ki jan inite pouvwa a pral konpòte sou modèl machin patikilye sa a. Se evalyasyon fyab la endirèkteman ki baze sou itilizasyon 2AR-FXE sou lòt machin.
Konsepsyon motè a prezante piston alyaj limyè kontra enfòmèl ant ak yon jip vestijal. Groove bag konpresyon tèt la anodize ak lèv li kondanse ak vapè chimik pou kreye yon kouch anti-mete. Sa a pèmèt ou maksimize resous gwoup la silenn-Piston. Lè demonte motè ki gen yon kantite mil plis pase 250 mil km, ou ka wè piston yo nan trè bon kondisyon.
Pwen fèb 2AR-FXE a se kouple VVT-i. Yo souvan kreye bri etranje pandan operasyon an. Akouplè yo souvan gen yon koule librifyan. Rezoud yon pwoblèm souvan akonpaye pa yon kantite difikilte.
Maintenabilite motè
Maintenabilite motè 2AR-FXE a trè ba. Blòk silenn aliminyòm yo pa sijè a kapital epi li konsidere kòm jetab. Se poutèt sa, nan ka ta gen gwo domaj, li rekòmande yo achte yon motè kontra. Lexus LM300h a gen yon kantite mil ki ba kòm machin nan te jis ale sou vant. Se poutèt sa, pwopriyetè machin minivan pa pral fè fas a bezwen pou repare motè a byento.
Pwoblèm minè ak motè 2AR-FXE a pa tèlman difisil pou ranje. Inite pouvwa a pa gen okenn defo konsepsyon enpòtan. Difikilte rive sèlman ak rechèch la pou pyès rezèv. Pati reparasyon yo pa tèlman popilè, depi motè a 2AR-FXE pa te resevwa anpil distribisyon.
Achte yon motè kontra
Jwenn yon motè kontra 2AR-FXE ak Lexus LM300h a prèske enposib. Rezon ki fè la pou sa a se ke minivan an jis kòmanse pwodui. An konsekans, machin nan pa ale nan oto-demantèlman paske nan kado li yo, prévalence ki ba ak pri segondè. Sou vant li pi fasil pou jwenn motè 2AR-FXE ki retire nan:
- Toyota Camry XV50;
- Toyota RAV4 XA40;
- Toyota Camry Hybrid;
- Lexus ES 300h XV60.
Pri apwoksimatif pou inite pouvwa 2AR-FXE se apeprè 70 mil rubles. Li ta dwe sonje ke motè a pa ka repare. Se poutèt sa, li enpòtan yo peye atansyon sou dyagnostik preliminè. Li enposib retabli yon motè "touye", kidonk li rekòmande kontoune òf 25-40 mil rubles.