Lexus LFA motè
Content
Lexus LFA se premye supercar de chèz edisyon limite Toyota a. Yon total de 500 nan machin sa yo te pwodwi. Se machin nan ekipe ak yon inite pouvwa kontra enfòmèl ant ak pwisan. Motè a bay karaktè espòtif machin nan. Motè a te fè sou lòd, ki pèmèt li vin yon bèl bagay nan jeni.
Brèf deskripsyon machin nan
Nan lane 2000, Lexus te kòmanse devlope yon machin espò kod P280. Tout solisyon gwo teknoloji enkyetid Toyota yo te dwe reflete nan machin nan. Premye pwototip te parèt nan mwa jen 2003. Apre anpil tès nan Nurburgring an janvye 2005, kree konsèp LF-A a te fèt nan Detroit Auto Show. Twazyèm machin konsèp te prezante nan mwa janvye 2007. Lexus LFA te pwodwi an mas soti 2010 rive 2012.
Lexus te pase apeprè 10 ane devlope LFA a. Lè konsepsyon, yo te peye atansyon sou chak eleman. Se konsa, pou egzanp, beke dèyè a te gen opòtinite pou chanje ang li yo. Sa a pèmèt ou ogmante downforce sou esyeu dèyè machin nan. Enjenyè yo te konsantre sou detay ki pi piti yo, kidonk menm chak nwa se Enjenieri fè fyab ak gade gwo.
Konsèpteur yo pi byen nan mond lan te travay sou enteryè a nan machin nan. Chèz òtopedik ak sipò lateral byen fikse chofè a ak pasaje yo. Machin nan sèvi ak teknoloji Remote Touch, ki ranplase yon sourit òdinatè. Avèk èd li, li fasil pou jere tout opsyon konfò nan kabin an. Fini Lexus LFA fèt lè l sèvi avèk fib kabòn, kwi, metal segondè-brite ak Alcantara.
Sekirite aktif ak pasif Lexus LFA a se nan yon wo nivo. Machin nan gen yon sistèm frenaj Brembo ak disk kabòn / seramik. Machin nan gen èrbag. Kò a gen yon gwo frigidité. Depi yo kreye li, Toyota devlope yon machin espesyal pou resi sikilè nan fib kabòn. Machin nan te tounen limyè, men rijid ase pou redwi risk pou yo blese nan yon aksidan.
Motè anba kapo Lexus LFA
Anba kapo Lexus LFA a se 1LR-GUE powertrain la. Sa a se yon motè 10-silenn ki fèt espesyalman pou modèl machin sa a. Pi bon espesyalis nan Yamaha Motor Company te patisipe nan devlopman an. Se motè a enstale osi lwen ke posib soti nan eksepsyonèl la devan amelyore distribisyon an pwa nan machin nan 48/52. Pou diminye sant gravite a, plant elektrik la te resevwa yon sistèm lubrification sip sèk.
Lexus LFA se machin ki pi pafè sou plan aerodynamic. Tout twou nan li yo fèt pa pou bote, men pou rezon pratik. Se konsa, pou egzanp, yon zòn presyon ki ba fòme tou pre griyaj yo lè w ap kondwi a gwo vitès. Sa a pèmèt ou trase chalè nan lòj motè a, plis refwadisman motè a chaje. Radyatè refwadisman yo sitiye nan dèyè machin nan, ki amelyore distribisyon pwa li yo.
Motè a 1LR-GUE kapab revving soti nan san fè anyen konsa nan liy wouj nan 0.6s. Tachomètr analòg la pa pral gen tan pou swiv wotasyon krankshaft la akòz inèsi sistèm lan. Se poutèt sa, se yon ekran kristal likid bati nan tablodbò a, ki montre kadran divès kalite ak lòt enfòmasyon. Machin nan sèvi ak yon tachomètr dijital disrè, ki endirèkteman detèmine vitès aktyèl la nan arbr la.
Inite pouvwa a gen yon maj segondè nan sekirite. Sistèm lubrifikasyon sèk la anpeche grangou lwil oliv nan nenpòt vitès ak nan kwen. Asanble motè a fèt antyèman alamen ak yon sèl moun. Pou kenbe tèt ak chaj enpòtan nan 1LR-GUE yo itilize:
- piston fòje;
- baton koneksyon Titàn;
- silech-kouvwi rocker bra;
- tiyo Titàn;
- fòje krankshaft.
Karakteristik teknik nan inite pouvwa a 1LR-GUE
Motè 1LR-GUE a se limyè ak devwa lou. Li pèmèt Lexus LFA akselere a 100 km / h nan 3.7 segonn. Zòn wouj pou motè a sitiye nan 9000 rpm. Konsepsyon motè ki degaje konbisyon entèn la bay 10 tiyo gaz separe ak yon manifoul admisyon varyab. Lòt espesifikasyon motè yo ka jwenn nan tablo ki anba a.
| Paramèt | Valè |
|---|---|
| Kantite silenn | 10 |
| Kantite tiyo | 40 |
| Volim egzak | 4805 cm³ |
| Dyamèt silenn | 88 мм |
| Konjesyon serebral piston | 79 мм |
| Pouvwa | XNP hp |
| Koupl | 480 Nm |
| Rapò konpresyon | 12 |
| Rekòmande gazolin | AI-98 |
| Deklare resous | pa estandadize |
| resous an pratik | 50-300 mil km |
Nimewo motè a sitiye nan devan blòk silenn lan. Li sitiye tou pre filtè lwil oliv yo. Akote make la gen yon platfòm ki endike ke espesyalis Yamaha Motor te patisipe nan devlopman inite pouvwa a. Anplis, chak machin soti nan 500 machin ki pwodui gen pwòp nimewo seri li yo.
Fyab ak feblès
Motè Lexus LFA jere konbine espò, liks ak fyab. Tès inite pouvwa yo te pran apeprè 10 ane. Konsepsyon alontèm te fè li posib pou fè pou evite tout "maladi timoun yo" nan motè a. ICE sansib pou konfòmite ak kondisyon antretyen yo.
Se fyab nan inite pouvwa a afekte pa ravitaye gazolin. Nimewo oktan li dwe omwen 98. Sinon, deksplozyon parèt. Li se kapab detwi gwoup la silenn-Piston, espesyalman anba gwo chaj tèmik ak mekanik.
Maintenabilite motè
Motè 1LR-GUE a se yon tren eksklizif. Reparasyon li yo pa ka fèt nan yon estasyon sèvis konvansyonèl yo. Kapital soti nan kesyon an. Pyès rezèv mak pou ICE 1LR-GUE pa vann.
Singularité nan konsepsyon 1LR-GUE diminye antretyen li a zewo. Si sa nesesè, li se ireyèl jwenn analogue nan pyès rezèv natif natal. Se poutèt sa, li enpòtan pou fè antretyen alè epi sèvi ak sèlman bon jan kalite consommables. Nan ka sa a, reparasyon pa pral nesesè byento, paske motè a gen yon gwo maj nan fyab.
Akor motè Lexus LFA
Pi bon espesyalis Toyota, Lexus ak Yamaha te travay sou motè 1LR-GUE. Se poutèt sa, motè a te vin estriktirèl konplè. Pi bon bagay pou fè se pa entèfere ak travay li. Se konsa, pou egzanp, pa yon sèl estidyo akor yo pral kapab kreye yon firmwèr pi bon pase natif natal.
Inite pouvwa 1LR-GUE a se yon motè aspire natirèlman. Sepandan, li pa pral posib yo sèvi ak yon turbine sou li. Pa gen okenn solisyon pare ak twous turbo pou motè sa a sou vant. Se poutèt sa, nenpòt tantativ nan modènizasyon pwofon oswa supèrfisyèl ka mennen nan domaj grav nan motè a ki degaje konbisyon entèn, epi yo pa nan yon ogmantasyon nan pouvwa li yo.
