Motè Mazda FP
Content
Motè Mazda FP yo se modifikasyon nan motè FS ak yon rediksyon nan gwosè. Teknik la sanble anpil ak FS an tèm de konsepsyon, men li gen blòk silenn orijinal la, arbr, osi byen ke piston ak branch bwa.
Motè FP yo ekipe ak yon tèt 16-valv ak de camshafts ki sitiye sou tèt la silenn. Mekanis distribisyon gaz la kondwi pa yon senti dantle.
Motè gen lifters idwolik. Kalite ignisyon motè - "distribitè". Gen de kalite motè FP - yon modèl pou 100 oswa 90 puisans. Pouvwa a konpresyon nan dènye modèl la rive nan mak la - 9,6: 1, diferan nan firmwèr ak dyamèt valv gaz.
Mazda FP gen fonksyonalite ekselan e li se byen difisil. Motè a kapab kouvri plis pase 300 kilomèt si yo fè antretyen regilye epi sèlman bon jan kalite grès machin ak gaz yo aplike nan li. Anplis de sa, motè a Mazda FP ka konplètman ekzamine, kòm li se sijè a ekzamine.
Karakteristik motè Mazda FP
| Paramèt | Valè |
|---|---|
| Konfigirasyon | L |
| Kantite silenn | 4 |
| Volim, l | 1.839 |
| Dyamèt silenn, mm | 83 |
| Konjesyon serebral Piston, mm | 85 |
| Rapò konpresyon | 9.7 |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 4 (2- konsomasyon; 2 - echapman) |
| Mekanis distribisyon gaz | DOHS |
| Operasyon Silend | 1-3-4-2 |
| Rated pouvwa nan motè a, pran an kont frekans nan wotasyon nan arbr la | 74 kW - (100 hp) / 5500 rpm |
| Koupl maksimòm konsidere vitès motè a | 152 Nm / 4000 rpm |
| Sistèm pouvwa | Piki distribye, complétée pa kontwòl EFI |
| Rekòmande gazolin, nimewo oktan | 92 |
| Estanda anviwònman an | - |
| Pwa, kg | 129 |
Konsepsyon motè Mazda FP
Motè petwòl kat kou 16 valv yo ekipe ak kat silenn, osi byen ke yon sistèm piki gaz kontwole elektwonikman. Motè a gen yon aranjman longitudinal nan silenn lan ekipe ak piston. Arbr a se komen, camshafts li yo mete sou tèt. Sistèm refwadisman motè fèmen an kouri sou yon likid espesyal epi kenbe sikilasyon fòse. FP a apwopriye pou yon sistèm lubrification motè konbine.
Blòk silenn
| Paramèt | Valè |
|---|---|
| Materyèl | Segondè fòs jete fè |
| Dyamèt silenn, mm | 83,000 - 83,019 |
| Distans ant silenn (aks siwo myèl nan silenn adjasan nan blòk la) | 261,4 - 261,6 |
Krankshaft
| Paramèt | Valè |
|---|---|
| Dyamèt jounal prensipal yo, mm | 55,937 - 55,955 |
| Dyamèt jounal koneksyon baton, mm | 47,940 - 47, 955 |
Koneksyon baton
| Paramèt | Valè |
|---|---|
| Longè mm | 129,15 - 129,25 |
| Top tèt dyamèt twou, mm | 18,943 - 18,961 |
FP antretyen motè
- Chanjman lwil oliv. Yon entèval 15 mil kilomèt se nòmal pou entansite chanjman lwil oliv pou machin Mazda nan modèl Capella, 626, ak Premacy. Machin sa yo gen motè FP, 1,8 lit nan gwosè. Motè sèk kenbe jiska 3,7 lit lwil motè. Si filtè lwil la chanje pandan pwosedi ranplasman an, yo ta dwe vide egzakteman 3,5 lit lwil oliv. Si filtè a pa ranplase, yo ajoute 3,3 lit lwil motè. Klasifikasyon lwil oliv dapre API - SH, SG ak SJ. Viskozite - SAE 10W-30, ki vle di lwil oliv koupe-sezon.
- Ranplase senti distribisyon an. Dapre règleman antretyen yo, pwosedi sa a oblije fèt yon fwa chak 100 kilomèt nan veyikil la.
- Ranplasman bouji yo. Yon fwa chak 30 kilomèt, li nesesè tou pou ranplase bouji yo. Si bouji platinum yo enstale nan motè a, yo ranplase yo chak 000 kilomèt. Bouji yo rekòmande pou motè Mazda FP yo Denso PKJ80CR000, NGK BKR16E-8 ak Champion RC5YC.
- Ranplasman filtè lè. Pati sa a dwe chanje chak 40 kilomèt nan machin nan. Chak 000 kilomèt, yo dwe tcheke filtè a.
- Ranplasman sistèm refwadisman an. Refwadisman an chanje nan motè a chak dezan epi li ranpli nan yon veso espesyal pou objektif sa a, ki kenbe 7,5 lit.
Lis machin kote motè Mazda FP te enstale
| Modèl machin | Ane lage |
|---|---|
| Mazda 626 IV (GE) | 1994-1997 |
| Mazda 626 (GF) | 1992-1997 |
| Mazda Capella IV (GE) | 1991-1997 |
| Mazda Capella IV (GF) | 1999-2002 |
| Mazda Premacy (CP) | 1999-2005 |
Itilizatè revize
Ignat Aleksandrovich, 36 ane fin vye granmoun, Mazda 626, 1996 lage: Mwen te resevwa yon machin etranje itilize sou lòd, machin nan te parfe konsève depi ane 90 yo. Yon bon motè 1.8 - 16v te nan yon kondisyon mwayèn, mwen te oblije ranplase bouji yo ak sòt li. Sa a se fasil fè manyèlman, ou jis bezwen memorize rapid yo pou repare pati ak liy gaz. Mwen pral sonje bon jan kalite a nan travay la nan motè a enimere.
Dmitry Fedorovich, 50 ane fin vye granmoun, Mazda Capella, lage 2000: Mwen jeneralman satisfè ak motè a FP. Lè m te pran yon machin itilize, mwen te oblije regle motè a epi chanje filtè gaz yo, osi byen ke consommables. Bagay pwensipal lan se kontwole nivo lwil motè epi sèvi ak sèlman bon jan kalite gaz. Lè sa a, yon machin ak yon motè konsa ka dire yon bon bout tan.
