Mitsubishi 4B10 motè
Двигатели

Mitsubishi 4B10 motè

17.02.2023 /

Nan tout mond lan, non "World Motor" yo te asiyen nan inite pouvwa yo nan seri 4B10, 4B11. Malgre lefèt ke yo te fè pou enstalasyon sou machin Japonè Mitsubishi Lancer, popilarite yo ak demann rive nan kontinan Ameriken an, men yo deja anba make G4KD la.

Estriktirèl, blòk motè yo jete soti nan aliminyòm solid, se yon manch jete-fè bourade andedan (4 nan total). Baz pou pwodiksyon se te platfòm Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA). Li te kreye avèk siksè pa efò yo jwenti nan twa konpayi yo Chrysler, Mitsubishi Motors, Hyundai Motor.

Tou de seri motè combustion entèn yo genyen kat tiyo pou chak silenn, de camshafts, sistèm distribisyon gaz elektwonik MIVEC. Kontwòl se te pote soti pa sèlman sou konjesyon serebral la konsomasyon, men tou, sou tiyo echapman an.Mitsubishi 4B10 motè

Espesifikasyon, mak, kote

  • manifakti: Mitsubishi Motors Corporation, si nou ap pale de enstalasyon sou yon mak Japonè. Nan tout lòt ka yo, make la aplike an akò ak peyi fabrikasyon an, pou egzanp, Slovaki, USA;
  • seri: 4B10, 4B11 oswa G4KD motè pou enkyetid twazyèm pati;
  • peryòd pwodiksyon 2006;
  • baz blòk: aliminyòm;
  • kalite sistèm pouvwa: piki;
  • aranjman nan liy nan kat silenn;
  • rezèv konjesyon serebral piston: 8.6 cm;
  • dyamèt silenn: 8.6 cm;
  • rapò konpresyon: 10.5;
  • volim 1.8 lit (2.0 pou 4B11);
  • Endikatè pouvwa: 165 hp nan 6500 rpm;
  • koupl: 197Nm nan 4850 rpm;
  • klas gaz: AI-95;
  • Estanda Euro-4;
  • pwa motè: 151 kg nan Kovèti pou plen;
  • konsomasyon gaz: 5.7 lit nan sik la konbine, banlye gran wout 7.1 lit, nan vil la 9.2 lit;
  • konsomasyon (konsomasyon lwil oliv): jiska 1.0 l / 1 mil km, ak mete nan gwoup la piston, operasyon nan kondisyon difisil, anviwònman espesyal klimatik;
  • frekans enspeksyon teknik pwograme: chak 15000 km;
  • endikatè pouvwa akor: 200 hp;
  • kalite piki: elektwonik;
  • revètman reparasyon: gwosè etap 0,025, nimewo katalòg 1115A149 (nwa), 1052A536 (koulè mwens).
  • kalite sistèm ignisyon: elektwonikman kontwole distribisyon ignisyon sou kat bobin.

Chanm ki degaje konbisyon an se nan yon kalite sèl-pant ak aranjman santral la nan bouji. Tiyo yo sitiye nan yon ti enklinezon an relasyon ak tèt silenn lan ak kavite chanm lan, ki fè li posib bay li yon fòm kontra enfòmèl ant. Inlet ak debouche chanèl yo lokalize travèse. Chèz valv yo fèt ak yon alyaj espesyal dirab cermet. Menm gid valv yo itilize sou tiyo konsomasyon ak tiyo echapman yo. Seleksyon nan consommables ak reparasyon kounye a pa pran anpil tan.

Mete ak senk bi yo enstale nan jounal prensipal yo nan arbr a. Joint No 3 pran chay la tout antye soti nan arbr la.

Sistèm refwadisman (jakèt) nan yon konsepsyon espesyal - san yon kanal entèmedyè. Refwadisman an pa sikile ant silenn yo, sèlman alantou perimèt la. Yo itilize yon bouch lwil oliv sistematik wile chèn distribisyon an.

Tout piston (TEIKIN) yo jete alyaj aliminyòm. Sa a se diminye pwa a nan estrikti a, men rekreyasyon yo sou sifas la nan piston yo ogmante. Materyèl la pou fabrike branch bwa te fòje wo-di asye. Arbr a se fòje, konsepsyon an gen senk BEARINGS (TAIHO) ak 8 kontrepwa. Kou yo sitiye nan yon distans egal youn ak lòt nan yon ang 180 °. Pouli krankshaft la se fè jete. Sou sifas la gen yon kanal espesyal pou senti V nan mekanis kondwi yo.

Fyab motè

Inite pouvwa yo nan seri a 4B1, ki gen ladan 4B10 ak 4B12, yo konsidere kòm youn nan pi serye ak pwouve "pou ane". Se pa pou anyen ke yo enstale sou yon kantite mak Ewopeyen yo ak Ameriken.

Lavi sèvis mwayèn nan motè a se 300 km. Sijè a règ debaz yo ak rekòmandasyon, figi a depase mak la nan 000 km. Anplis, reyalite sa yo pa izole.

Li te posib ogmante siyifikativman fyab nan inite pouvwa a apre lage san siksè nan yon motè 1.5-lit. Petèt, si se pa pou "yon sèl la ak yon mwatye", sò a nan motè yo nan seri a 4B10 ak 4B12 se enkoni.Mitsubishi 4B10 motè

Chanjman sa yo te fèt: reseptè konsomasyon, DMRV, koneksyon baton mekanis, sistèm distribisyon gaz, chanjman faz, yon nouvo kalite firmwèr te enstale nan inite kontwòl motè elektwonik la. Modèl ki ale sou vant nan peyi CIS yo espesyalman "trangle" an tèm de pouvwa nan alantou 150 hp. Sa a se eksplike pa kantite lajan an nan peman taks ki depase limit la.

Yon lòt karakteristik. Malgre konsomasyon gaz AI-95, motè a byen fè fas ak AI-92. Se vre, apre premye oswa pwochen 100 km, yon frape kòmanse, ajisteman valv nesesè, paske pa gen okenn asansè idwolik.

Fonksyone tipik nan motè nan liy lan 4B10

  • yon ti siflèt soti nan woulo bi COMPRESSOR. Pwoblèm nan elimine pa yon ranplasman ordinèr ak yon nouvo;
  • chirring: yon karakteristik karakteristik inite pouvwa liy sa a. Anpil pwopriyetè machin kòmanse vin nève sou sa a, li nan oke, li se yon workflow;
  • apre 80 km nan kouri, Vibration nan motè a nan vitès ki ba, ki pa depase 000 - 1000 rpm, se karakteristik. Bouji chire, fil elektrik domaje. Li elimine pa ranplase eleman yo nan sistèm ignisyon an, tcheke câbles yo pou entegrite ak yon miltimèt. Erè sistèm ignisyon an sistematikman parèt sou konsole sant enstriman yo;
  • Capteur krankshaft la echwe prematireman;
  • son sifle nan zòn ponp gaz la. Operasyon motè nòmal, ki ta dwe itilize pou.

Malgre kèk pwoblèm minè, inite pouvwa a te pwouve tèt li sou bò pozitif la. Gwo koupl, ekonomik, san pretansyon, revizyon anpil pwopriyetè machin konfime pi wo a.

Gen kèk moun ki konnen ke yon motè 4-lit te kreye sou baz 10B2.0 a espesyalman pou machin espò tankou Mitsubishi Lancer Evolution ak Mitsubishi Lancer Ralliart. Karakteristik yo se enpresyonan. Yon fwa ankò ou konvenki nan "fòs la" nan motè a.

Mentenabilite

Prezans nan espas gratis andedan lòj motè a fasilite anpil kalite travay reparasyon san yo pa itilize èd nan yon mekanis leve, yon twou enspeksyon. Ase kapasite yon jack idwolik.

Mèsi a aksè gratis nan anpil nœuds nan lòj motè a, mèt la ranplase pati chire ak nouvo san difikilte ak demantèlman adisyonèl. Se pa tout mak machin Ewopeyen yo ka fè grandizè de sa. Aksè rapid nan estasyon sèvis la, ranplasman rapid pati yo - yo anpeche gwo reparasyon.

Blòk asanble Mitsubishi Lancer 10. 4B10

Distribisyon mak

Mekanis distribisyon gaz la baze sou de camshafts. Yo kondwi pa yon chèn metal nan piyon. Operasyon chèn lan an silans akòz karakteristik konsepsyon yo. Se sèlman 180 lyen. Chèn nan kouri sou sifas chak zetwal VVT krankshaft yo. Chèn distribisyon an gen twa plak konekte ak mak zoranj pre-enstale. Se yo ki sèvi kòm aparèy siyal pou pozisyon zetwal yo. Chak zetwal VVT se 54 dan, arbr se 27 zetwal.

Tansyon chèn nan sistèm nan bay pa yon tansyon idwolik. Li konsiste de yon piston, prentan blocage, lojman. Piston an peze sou soulye a, kidonk bay ajisteman tansyon otomatik.

Kalite lwil pou ranpli inite pouvwa a

Manifakti a rekòmande pou ranpli motè Mitsubishi 1.8 ak lwil oliv ak yon klas omwen semi-sentetik: 10W - 20, 10W-30. Volim nan se 4.1 lit. Yo nan lòd yo pwolonje lavi a nan motè a, mèt machin konsyan ranpli nan sentetik, klas: 5W-30, 5W-20. Chanjman lwil oliv fèt nan entèval 15000 km. Lè w ap opere yon zouti teknik nan kondisyon espesyal, papòt la redwi pa yon tyè.

Li pa rekòmande pou vide lwil motè ki baze sou mineral nan yon motè ki gen gwo vitès.

Lis machin ki gen motè seri 4B10 pre-enstale

Add nouvo kòmantè