N46B20 motè - spesifikasyon, modifikasyon ak akor nan inite pouvwa a soti nan BMW!
Operasyon nan machin

N46B20 motè - spesifikasyon, modifikasyon ak akor nan inite pouvwa a soti nan BMW!

Motè N46B20 la te devlope pou satisfè bezwen mache kote taksasyon deplasman silenn yo te prezante. Konsepsyon li yo te devlope an paralèl ak variant N42 la. Pakonsekan resanblans yo anpil. nan dimansyon yo nan twou a silenn oswa piston ak carter yo itilize. Enfòmasyon ki pi enpòtan sou N46B20 la isit la!

N46B20 motè - done teknik

Motè a N46B20 te pwodwi soti nan 2004 a 2012 nan faktori a BMW Hams Hall nan Bavaria. Inite gaz enjeksyon gaz la baze sou yon konsepsyon kote tout kat silenn ak kat piston ak youn (DOHC) yo aliyen nan yon ranje.

Dyamèt silenn motè a se 84 mm, ak kou piston an rive nan 90 mm. Lòd tire a se 1-3-4-2. Gwosè motè egzak la se 1995 cc. cm, ak rapò a konpresyon se 10.5. Modèl la konfòme ak estanda emisyon Euro 4-5.

Divès vèsyon inite pouvwa N46B20

Soti nan 2004 a 2012, plizyè varyete inite pouvwa yo te kreye. Yo diferan pa sèlman nan pouvwa, men tou nan solisyon konsepsyon. Gwoup sa a gen ladan varyete tankou:

  • N46B20U1 ak N46B20U2 129 hp nan 180 Nm (2004-2007);
  • N46B20U2 136 HP nan 180 Nm (2004-2007): vèsyon gen yon manifoul diferan konsomasyon (pa DISA) osi byen ke yon arbr echapman diferan;
  • N46B20O0 143 HP nan 200 Nm (2004-2007);
  • N46B20O1 150 HP nan 200 Nm (2004-2007);
  • N46NB20 170 HP nan 210 Nm (2007-2012): Menm jan an konsepsyon ak vèsyon an 150 hp, men ak yon nouvo kouvèti tèt silenn ak sistèm tiyo echapman. Sistèm kontwòl Bosch MV17.4.6 te ajoute nan li.

Ki modèl machin ki itilize motè a ak konbyen fwa yo ta dwe chanje lwil la?

Motè N46B20 la te enstale nan machin tankou BMW 118i E87, BMW 120i E87, BMW 318i E46, BMW 318i E90, BMW 320i E90, BMW 520i E60, BMW X1 E84, BMW X3 E83, BMW Z4 E85.

Operasyon motè BMW mande pou itilize lwil oliv 5W-30 oswa 5W-40 - li ta dwe chanje chak 10-12 km. km oswa XNUMX mwa. Volim tank pou pwodui sa a se 4,25 lit. 

Sèvi ak inite a kondwi - pwoblèm ki pi komen ak ki jan yo rezoud yo

Motè a N46B20 merite konsidere kòm yon inite ki ba-echèk. Avèk bon operasyon, antretyen ak chèk regilye, motè a pa lakòz pwoblèm grav.

Sepandan, gen echèk ki asosye ak kantite mil segondè oswa operasyon natirèl la nan nœuds endividyèl yo. Li vo chèche konnen kilès nan yo parèt pi souvan.

Motè a ka konsome twòp lwil oliv

Pwoblèm nan premye ki rive pi souvan se konsomasyon twòp lwil oliv. Anjeneral rezon ki fè yo se itilize nan yon sibstans ki ba-bon jan kalite - pa make pa BMW kòm yon lwil oliv rekòmande. Tij valv domaje sele, Lè sa a, bag piston. Sa a se pi aparan sou yon kouri nan apeprè 50 km. km.

Atik ki pral kòmanse koule apre yo fin kouri kantite ki espesifye nan kilomèt gen ladan tou yon garnitur kouvèti valv oswa yon ponp vakyòm ki domaje. Nan sitiyasyon sa yo, li nesesè pou ranplase eleman yo.

Vibration ak bri diminye konfò kondwi

Nan anpil ka, vibrasyon yo tou fòtman santi. Nan moman sa a lè inite 2.0-lit la kòmanse sonnen twò intans, li vo konsidere yon bon jan netwayaj nan sistèm distribisyon an valv varyab Vanos.

Se pa sèlman Vibration deranje operasyon an lis nan inite kondwi a. Motè a ka fè twòp bri tou. Sa a se anjeneral akòz yon tansyon chèn distribisyon defo oswa lè eleman sa a lonje. Pwoblèm sa a rive apre apeprè 100 km. km. Pati yo pral bezwen ranplase.

N46B20 motè apwopriye pou akor

Premye bon fason pou ogmante pouvwa kondwi ou ka lojisyèl ECU a. Yon sistèm konsomasyon lè frèt ak tiyo echapman ka itilize tou pou ogmante efikasite. Kidonk, motè a pral jenere apeprè 10 hp. plis pouvwa.

Dezyèm solisyon an se yon twous pou ranfòse - yon turbokonpreseur. Sa a kapab yon bon altènatif nan firmwèr yo mansyone deja. Yon enstalasyon byen chwazi ap ogmante pouvwa motè menm nan nivo 200-230 hp. Pake a ka bati nan inite kondwi orijinal la. Obstak la ka pri a - nan ka N46 Turbo Twous la, li koute apeprè PLN 20. zloti. 

Èske motè N46B20 la se yon bon inite?

Siksesè nan Variant N42 a valè pou konstriksyon solid li yo, bon dinamik kondwi, osi byen ke yon kilti kondwi optimal ak disponiblite segondè nan pyès rezèv. Dezavantaj yo enkli yon konsomasyon lwil oliv olye gwo, osi byen ke echèk sistèm elektrik. Li ta dwe tou mansyone ke li posib enstale yon sistèm LPG.

Motè a N46B20 ka achte nan machin ki toujou gen yon konsepsyon atire epi gade modèn. Machin BMW ak motè sa a ta dwe premye tcheke an tèm de kondisyon teknik. Yon inite N46B20 ki itil ap vwayaje plizyè milye kilomèt san pwoblèm.

Add nouvo kòmantè