Nissan QD32 motè

Motè dyezèl 4-silenn Nissan QD32 ak yon volim 3153 cm3 te pwodwi depi mitan ane 90 yo nan dènye syèk la pa youn nan pi gwo manifaktirè nan mond lan, konpayi otomobil Japonè Nissan Motor Co., Ltd. Teknikman, yon inite ki pi avanse ranplase motè seri TD yo.

Sepandan, deja nan kòmansman ane 2000 yo, li te ranplase pa motè ZD, an patikilye ZD-30. Nan make la, de premye lèt yo endike seri a, nimewo 32 yo endike volim nan decilit. Singularité a nan inite a se ke nan tout istwa a nan mak la, sèlman kèk seri (ED, UD, FD) nan motè entèn combustion (ICE) te gen yon volim menm jan an nan chanm ki degaje konbisyon gaz.

Motè dyezèl QD32 te planifye pou ekipe sitou minibis komèsyal yo, SUV lou, kamyon ak ekipman espesyal. Nan divès modifikasyon ak ekipman, yo te ekipe ak modèl tankou Nissan Homy, Nissan Caravan, Datsun kamyon, Nissan Atlas (Atlas), Nissan Terrano (Terrano) ak Nissan Elgrand (Elgrand).

Features

Yon karakteristik kle nan inite dyezèl QD32 la se ke li pa gen yon sistèm piki gaz komen. Pandan devlopman motè a, sistèm sa a te trè komen. Sepandan, enjenyè konpayi an fè espre pa prezante li nan motè a. Rezon ki fè la se ke yon aparèy motè ki pi senp pèmèt ou fè reparasyon nan jaden an ak mwayen enpwovize, nan absans yon sèvis machin, ak pwòp men ou.

Ansanm ak kondwi a Kovèti pou distribisyon, ki elimine pwoblèm nan nan entèraksyon ant valv la ak piston an, ak tèt la silenn te fè nan jete, sa a mennen nan segondè fyab ak yon lavi sèvis long nan inite a kòm yon antye. Mèsi a sa a, nan mitan pèp la, motè a te resevwa estati a nan "endèstruktibl" nan men mèt machin. Anplis de sa, QD32 se byen li te ye nan mitan sentonizè oto pou ranplase motè orijinal machin nan ak yon pi senp, pi bon mache ak plis dirab.

Технические характеристики

Karakteristik teknik prensipal yo nan vèsyon debaz inite pouvwa QD32 yo prezante nan tablo a:

Kreyatè	Nissan motè co, Ltd.
Motè fè	QD32
Ane lage	1996 - 2007
Volim	3153 cm3 oswa 3,2 lit
Enèji	73,5 kW (100 hp)
Koupl	221 Nm (nan 4200 rpm)
Pwa	258 кг
rapò konpresyon	22,0
Manje	Elektwonik ponp gaz presyon wo (elektwonik piki)
kalite motè a	motè dyezèl
Enkli	chanje, ki pa kontakte
Kantite silenn	4
Kote premye silenn lan	Tpo
Kantite tiyo pou chak silenn	два
Materyèl tèt silenn	fè fonn
materyèl manifoul admisyon	duralumin
Materyèl echapman manifoul	fè fonn
camshaft	pwofil Cam orijinal la
materyèl blòk	fè fonn
Dyamèt silenn	99,2 мм
Kalite Piston ak materyèl	jete jupon aliminyòm
Krankshaft	jete, 5 sipò, 8 kontrepwa
Konjesyon serebral piston	102 мм
Estanda anviwònman an	1/2 euro
Konsomasyon gaz	Sou gran wout la - 10 lit pou chak 100 km Sik konbine - 12 lit pou chak 100 km Nan vil la - 15 lit pou chak 100 km
Konsomasyon lwil oliv	Maksimòm 0,6 l chak 1000 km
endis viskozite lwil motè	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Manifaktirè lwil motè yo	Liqui Moly, Luk Oil, Rosneft
Lwil oliv pou QD32 pa bon jan kalite konpozisyon	sentetik nan sezon fredi ak semi-sentetik an ete
Volim lwil motè	XNIM lit.
Tanperati a nòmal	95 °
Dirije resous	Te deklare - 250 mil km Imobilye (nan pratik) - 450 mil km
Ajisteman valv	machin a lave
Bouji ekla QD32	HKT Y-955RSON137, EIKO GN340 11065-0W801
Sistèm refrijerasyon	fòse, antijèl
Volim frijidè	XNIM lit.
Ponp	Aisin WPT-063
Bouji diferans	1,1 мм
Tan inite	mekanis la
Operasyon Silend	1-3-4-2
Filtè lè	Mikwo AV3760, VIC A-2005B
Volan	6 twou aliye ak 1 twou santre
Filtre lwil oliv	Filtre OP567/3, Fiaam FT4905, Alco SP-901, Bosch 0986AF1067, Campion COF102105S
Boulon volan	M12x1,25mm, longè 26mm
Tij valv valv	manifakti Goetze, ekleraj antre
gradyasyon nwa
Faktirasyon XX	650 - 750 min-1
Konpresyon	soti nan 13 bar (diferans ki genyen ant silenn adjasan se pa plis pase 1 bar)
Sere koupl pou koneksyon threaded	• vwal — 32 — 38 Nm • volan - 72 - 80 Nm • vis anbreyaj - 42 - 51 Nm • kouvèti kote yo pote - 167 - 177 Nm (prensipal) ak 78 - 83 Nm (baton) • tèt silenn - twa etap 39 - 44 Nm, 54 - 59 Nm + 90 °

Sipleman

Tou depan de konfigirasyon an ak youn oswa yon lòt kalite kondwi ponp piki, pouvwa motè a ka varye anpil:

1. Avèk yon kondwi mekanik (ponp piki mekanik) - 135 l nan yon koupl nan 330 Nm.
2. Avèk kondwi elektwonik - 150 lit. Avèk ak koupl nan 350 Nm.

Premye kalite a, kòm yon règ, te ekipe ak kamyon, ak dezyèm lan - ak minivan. An menm tan an, nan pratik, li te remake ke sa yo mekanik yo pi serye pase sa yo elektwonik, men mwens pratik yo itilize.

Modifikasyon motè QD32

Pandan peryòd pwodiksyon 11 ane, inite pouvwa dyezèl la te pwodwi nan 6 modifikasyon pou ekipe modèl machin diferan.

Modifikasyon, ane	Detay teknik	Modèl machin, bwat (bwat)
QD321, 1996 - 2001	Koupl 221 Nm nan 2000 rpm, pouvwa - 100 hp Ak.	Nissan Homy ak Nissan Caravan, otomatik
QD322, 1996-2001	Koupl 209 Nm nan 2000 rpm, pouvwa - 100 hp Ak	Nissan Homy ak Nissan Caravan, transmisyon manyèl (MT)
QD323, 1997-2002	Koupl 221 Nm nan 2000 rpm, pouvwa - 110 hp Ak	Kamyon Datsun, manyèl/otomatik (transmisyon otomatik)
QD324, 1997-2004	Koupl 221 Nm nan 2000 rpm, 105 hp	Nissan Atlas, otomatik
QD325, 2004-2007	Koupl 216 Nm nan 2000 rpm, pouvwa - 98 hp Ak.	Nissan Atlas (modèl Ewopeyen an), otomatik
QD32ETi, 1997-1999	Koupl 333 Nm nan 2000 rpm, pouvwa - 150 hp Ak.	Nissan Terrano (sistèm RPM), Nissan Elgrand, otomatik

Modifikasyon blòk QD32ETi a siyifikativman diferan de rès la. Premye a tout, li diferan de vèsyon estanda a ak yon intercooler ak yon konsepsyon diferan nan pèseptè ak volim nan menm.

Avantaj ak enkonvenyan

Avantaj evidan nan kondwi a QD32 yo enkli:

• Konplo distribisyon OHV, eksepte chèn oswa senti rupture / so.
• Konsepsyon motè solid, kontra enfòmèl ant ak serye.
• Gwo resous pou travay ak pri ki ba.
• Segondè antretyen menm ak pwòp men ou.
• Kolizyon ant piston ak silenn konplètman elimine atravè itilizasyon yon tren angrenaj.

Motè a tou gen dezavantaj:

• Pouvwa limite.
• Bri.
• Inèsi.
• Mank silenn 4-valv.
• Enposib pou sèvi ak chanèl pi modèn nan chemen an D ' / pwodiksyon.

Modèl machin ki te enstale motè QD32 la

Aspirated QD32 te enstale sitou sou machin Nissan ak yon modèl ki soti nan liy kamyon Datsun (1997-2002):

• Minivan Homy/Caravan soti 1996 rive 2002.
• Kamyon komèsyal Atlas soti 1997 rive 2007

Modifikasyon turbo inite QD32ETi a te enstale sou machin sa yo:

• Minivan Elgrand ak layout wou dèyè.
• Tout-wou SUV Regulus.
• Layout nan tout wou kondwi nan SUV Terrano.

Mentenabilite

Motè dyezèl QD32 la kòm yon antye, dapre revizyon, konsidere kòm byen serye ak "endèstruktibl" menm nan kondisyon ki pi difisil opere ak modestes nan bon jan kalite a nan gaz dyezèl ak lwil oliv. Sepandan, pi bonè oswa pita disk la ka echwe. Se poutèt sa, chak chofè dwe konnen ki sentòm fonksyone byen koresponn ak kòz echèk motè.

Tablo fay QD32

Sentòm yo	Kòm	Reparasyon
Vitès naje	Fonksyone inite kontwòl elektwonik ponp piki ponp gaz la	Ranplasman konplè ponp piki
Motè bloke, pa pral kòmanse	Vyolasyon tiyo koupe melanj gaz la	Ranplasman valv
Entèripsyon nan travay, lafimen ble nan gwo vitès (plis pase 2000 rpm.)	Obstrue sistèm gaz / echèk enjèkteur	Netwaye sistèm gaz/ranplase injektè

Ki jan fè yon motè pwòp tèt ou-dyagnostik (manyèl)

Pou fè yon dyagnostik pwòp tèt ou sou motè QD32 la, ou dwe premye jwenn sa yo rele priz dyagnostik la. Kòm yon règ, li sitiye anba kolòn nan volan (7 twou nan de ranje). Anvan yo kòmanse dyagnostik yo, li nesesè pou deplase starter la nan pozisyon "ON" san yo pa kòmanse motè a.

Lè sa a, w ap itilize yon clip papye, ou bezwen fèmen kontak n. 8 e non. 9 sou konektè a (lè yo wè de goch a dwat, sa yo se de premye twou ki sitiye nan ranje anba a). Kontak yo fèmen pou sèlman yon koup de segonn. Kranpon retire, endikatè CHECK ta dwe flache.

Ou dwe konte avèk presizyon kantite kliyote long ak kout. Nan ka sa a, bat je long vle di dizèn, ak bat je kout vle di youn nan chifreman an nan kòd la pwòp tèt ou-dyagnostik. Pa egzanp, 5 long ak 5 kout flash konstitye kòd 55. Sa vle di ke pa gen okenn fonksyone byen motè. Pou rekòmanse dyagnostik pwòp tèt ou a, ou dwe fè sekans aksyon ki dekri a ankò.

Pou egzanp, isit la se yon tablo nan kòd oto-dyagnostik pou motè QD32ETi a.

Prevansyon Pann - Orè Antretyen

Se pa sèlman atansyon operasyon, men tou, mezi antretyen alè pral ede pwolonje lavi a nan motè dyezèl QD32 la ak anpeche pann li yo. Manifakti Nissan te fikse peryòd sèvis sa yo pou pitit pitit li yo:

1. Chanje filtè gaz la chak 40 mil kilomèt.
2. Ajisteman nan seri tiyo tèmik chak 30 mil kilomèt.
3. Ranplasman nan lwil motè, osi byen ke yon filtè lwil oliv apre yon kouri nan 7,5 mil km.
4. Netwaye sistèm vantilasyon carter la yon fwa chak 1 zan.
5. Chanje filtè lè a chak 20 mil kilomèt.
6. Mizajou antijèl chak 40 mil kilomèt.
7. Ranplase manifoul la tiyo echapman apre 60 mil kilomèt.
8. Bouji yo mande pou ranplasman apre yo fin pase 20 mil kilomèt.

Akor QD32

Objektif orijinal la nan motè QD32, mete desann pa manifakti a, redwi a yon mouvman lis, serye ak san danje. Estabilite sa yo nesesè, pou egzanp, pou kamyon komèsyal yo. Sepandan, moun ki gen fòse nan wout oswa jis vle peze maksimòm pouvwa a soti nan inite a ta dwe fè akor minimòm motè ki nesesè yo.

Pou ogmante koupl la ak pouvwa nan motè QD32 la, mezi sa yo dwe pran:

1. Ranplase enjektè yo ak pi efikas.
2. Enstale yon turbine kontra ak yon sistèm presyon nan 1,2 atmosfè.
3. Pou amelyore kondwi elektwonik ponp gaz-wo presyon an nan yon mekanik.
4. Enstale ponp gaz presyon ki wo ak injecteurs nan bracket la.
5. Flash lojisyèl jesyon òdinatè.

Lè amelyore inite pouvwa a, nou pa dwe bliye ke sa a ogmante chaj la sou chasi machin nan ak sistèm sekirite li yo. Atansyon patikilye yo ta dwe peye sistèm fren an, mòn motè ak kousinen fren / disk. Motè QD32 a souvan re-ekipe ak modèl domestik (UAZ, Gazelle).