Nissan QG18DD motè - AvtoTachki

Content

Технические характеристики
Fyab motè
Mentenabilite
Ki kalite lwil vide
Machin sou ki motè sa a te enstale

Nissan Motors se yon kalite motè modèn ki gen metòd nonmen senp pou chak motè.

Sa yo se non yo pa yon sèl motè espesifik, men tou, yon dekodaj kalite li yo:

seri inite;
volim;
metòd piki.
lòt karakteristik nan motè a.

QG se yon fanmi ICE kat silenn devlope pa Nissan. Liy pwodwi a gen ladan pa sèlman varyete motè DOHC abityèl yo, men tou, varyant pwodwi ak piki dirèk (DEO Di). Genyen tou motè ki kouri sou gaz likid QG18DEN. Tout motè QG yo karakterize pa prezans nan yon mekanis ki pèmèt ou chanje faz distribisyon gaz yo, ki fè li posib yo konsidere motè a kòm yon analogue nan VVTi.

Qg18dd a konnen yo dwe pwodwi nan Japon ak Meksik. Se motè a branche pou reyalize koupl nan RPM ki ba ak nivo pouvwa segondè. Sa nesesè pou asire ke motè a reponn a pedal la. Se fè jete chwazi kòm materyèl la pou fabrike nan motè a, se tèt la silenn te fè nan aliminyòm. Epitou, detay yo gen yon gwo enfliyans sou karakteristik sa yo nan fonksyonalite nan motè a:

MPI gaz piki;
fòje asye koneksyon branch bwa;
Camshafts poli;
manifoul konsomasyon aliminyòm.

QG18DE a ekipe ak teknoloji N-VCT Nissan a, ki te genyen Prim Teknoloji RJC 2001 la.

Seri motè Nissan QG yo se modèl motè gazolin combustion entèn ki soti nan manifakti Nissan Motors. Seri sa a reprezante pa modèl kat silenn ak kat konjesyon serebral, volim nan ki ka egal a:

NAN L;
NAN L;
NAN L;
NAN l.

Prezans nan yon sistèm chanjman faz se tipik pou zòn distribisyon gaz nan zòn nan arbr admisyon. Gen kèk motè nan seri a ki ekipe ak yon sistèm piki dirèk.

Motè 1,8 lit la ekipe ak Nissan Variable Cam Timing, optimize pou kondisyon nòmal kondwi nan vil la. Ou ka wè foto a demonte anba a. Nissan QG18DD motè

Технические характеристики

Motè deplasman, cm kib	1769
Pouvwa maksimòm, h.p.	114 - 125
Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm.	158(16) / 2800 161(16) / 4400 163(17) / 4000 163(17) / 4400 165(17) / 4400
Gaz yo te itilize	Gazolin Petrol Premium (AI-98) Petrol Regilye (AI-92, AI-95) Gazolin AI-95
Konsomasyon gaz, l / 100 km	3.8 - 9.1
kalite motè a	4-silenn, 16-valv, DOHC
Ajoute. enfòmasyon motè	3
Emisyon CO2 nan g / km	180 - 188
Dyamèt silenn, mm	80 - 90
Kantite tiyo pou chak silenn	4
Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm	114(84) / 5600 115(85) / 5600 116(85) / 5600 117(86) / 5600 120(88) / 5600 122(90) / 5600 125(92) / 5600
Mekanis pou chanje volim silenn lan	нет
Suralimantasyon	Pa gen
Kòmanse-sispann sistèm	нет
Rapò konpresyon	9.5 - 10
Konjesyon serebral piston, mm	88.8

Fyab motè

Pou detèmine fyab la nan yon motè, li enpòtan konnen sou kote pozitif ak negatif li yo.

Avantaj inite yo:

Gen enjektè - turbiyon manifoul admisyon. Li te QG gazolin pouvwa inite yo ki te pami premye moun ki pratike itilizasyon sistèm sa a. Anvan sa, li te itilize sèlman pou machin ak yon kalite motè dyezèl.
Pou asire konbisyon konplè gaz la, yo itilize yon pati nan yon valv espesyal nan manifoul la ak yon regilatè presyon gaz. Li redistribiye koule lè a depann sou sa ki chaj ak vitès, osi byen ke sa ki posiblite yo nan kreye yon toubiyon nan chanm lan ki degaje konbisyon.
Kontwòl konektè maf detèktè yo pèmèt ou kontwole pwosesis la nan combustion gaz. Akòz pozisyon fèmen nan valv kontwòl la, lè motè a ap chofe ak kouri nan yon nivo ki ba nan vitès, yon toubiyon adisyonèl nan koule gaz la reyalize. Sa a amelyore karakteristik ki degaje konbisyon gaz la nan silenn lan epi redwi nivo nitwojèn ak oksid kabòn.
Tcheke siyal pwodiksyon enjektè yo fèt san pwoblèm;
Katalis la pi lejè gen yon sifas k ap travay 50% pi gwo akòz nouvo konsepsyon tèt piston an, ki bay opòtinite pou amelyore paramèt anviwònman motè a.
Interchangeability couplage vvt i 91091 0122 lè w ap fè travay reparasyon.
Pou motè a, konfòmite konplè ak nivo estanda anviwònman strik E4 nan Almay ak estanda anviwònman ki te antre an aplikasyon an 2005 nan peyi Ewopeyen yo garanti.
Motè Nissan a gen yon modèl Niss QG18DE ki gen yon sistèm abò ki pèmèt dyagnostik konplè. Nan ka nenpòt, menm echèk ki pi ensiyifyan nan eleman yo nan sistèm tiyo echapman an, sa a pral anrejistre pandan dyagnostik abò a epi anrejistre nan memwa sistèm lan.

Dezavantaj nan modèl la se ke li difisil pou repare li, se sèlman yon espesyalis ki gen anpil eksperyans pratik nan repare motè ka fè sa. Epitou, pafwa chofè yo remake ke motè a pa kòmanse nan move tan frèt.