Nissan QG18DE motè

QG18DE se yon plant pouvwa siksè ak yon volim nan 1.8 lit. Li kouri sou gazolin epi yo itilize sou machin Nissan; li gen gwo koupl, valè maksimòm ki reyalize nan vitès ki ba - 2400-4800 rpm. Sa a endirèkteman vle di ke motè a te devlope pou machin vil la, depi pik nan koupl nan vitès ki ba se enpòtan nan yon gwo kantite entèseksyon.

Modèl la konsidere kòm ekonomik - konsomasyon gaz sou gran wout la se 6 lit pou chak 100 km. Nan mòd iben, dapre divès sous, konsomasyon ka ogmante a 9-10 lit pou chak 100 km. Yon avantaj adisyonèl nan motè a se toksisite ki ba - se zanmitay anviwònman an asire nan itilize nan yon netralize sou sifas la nan anba a piston.

An 2000, inite a te genyen nominasyon "Teknoloji pou Ane a", ki konfime fabrikasyon li yo ak segondè fyab.

Teknoloji paramèt

QG18DE a te resevwa de modifikasyon - ak yon kapasite silenn nan 1.8 ak 1.6 lit. Konsomasyon gaz yo prèske egal. Manifakti a te itilize yon konsepsyon motè nan liy ak 4 silenn ak revètman fè jete. Pou ogmante pouvwa motè, Nissan te itilize solisyon sa yo:

1. Sèvi ak kouple likid NVCS pou ajisteman faz.
2. DIS-4 ignisyon ak bobin sou chak silenn.
3. Sistèm distribisyon gaz DOHC 16V (de camshafts anlè).

Paramèt teknik motè entèn combustion QG18DE yo montre nan tablo a: 

Manifakti	Nissan
Ane fabrike	1994-2006
Volim silenn	1.8 l
Pouvwa	85.3-94 kW, ki egal a 116-128 hp. Ak.
Koupl	163-176 Nm (2800 rpm)
Pwa motè	135 кг
Rapò konpresyon	9.5
Sistèm pouvwa	Enjekteur
Kalite plant pouvwa	Nan liy
Kantite silenn	4
Ignisyon	NDIS (4 bobin)
Kantite tiyo pou chak silenn	4
Silenn tèt materyèl	Alyaj aliminyòm
Materyèl echapman manifoul	Fè jete
materyèl manifoul admisyon	Duralumin
Silenn blòk materyèl	Fè jete
Dyamèt silenn	80 мм
Konsomasyon gaz	Nan vil la - 9-10 lit pou chak 100 km Sou gran wout la - 6 l/100 km Melanje - 7.4 l/100 km
Gaz	Gazolin AI-95, posib pou itilize AI-92
Konsomasyon lwil oliv	Jiska 0.5 l/1000 km
Viskozite obligatwa (depann sou tanperati lè a deyò)	5W20 - 5W50, 10W30 - 10W60, 15W40, 15W50, 20W20
Estrikti	Nan ete - semi-sentetik, nan sezon fredi - sentetik
Manifakti lwil oliv rekòmande	Rosneft, Liqui Moly, LukOil
Volim lwil oliv	XNIM lit.
Travay tanperati	Degre 95
Lavi deklare pa manifakti a	X NAN KI km
Resous reyèl	X NAN KI km
Refwadisman	Sèvi ak antijèl
Volim antijèl	Nan modèl 2000-2002 - 6.1 lit. Nan modèl 2003-2006 - 6.7 lit
Matching bouji	22401-50Y05 (Nissan) K16PR-U11 (Denso) 0242229543 (Bosch)
Chèn distribisyon	13028-4M51A, 72 PIN
Konpwesyon	Omwen 13 bar, devyasyon posib nan silenn adjasan pa 1 bar

Karakteristik konsepsyon

Motè QG18DE nan seri a te resevwa kapasite maksimòm silenn lan. Karakteristik konsepsyon plant elektrik la se jan sa a:

1. Blòk silenn lan ak revètman yo fè jete.
2. Konjesyon serebral la piston se 88 mm, ki depase dyamèt la silenn nan 80 mm.
3. Gwoup Piston an gen yon lavi sèvis ogmante akòz charj orizontal redwi.
4. Tèt silenn lan fèt ak aliminyòm e li gen yon konsepsyon 2-arbr.
5. Gen yon atachman nan aparèy echapman an - yon konvètisè katalitik.
6. Sistèm ignisyon an te resevwa yon karakteristik inik - bobin pwòp li yo sou chak silenn.
7. Pa gen konpansateur idwolik. Sa a pèmèt nou redwi kondisyon yo pou bon jan kalite lwil oliv. Sepandan, pou menm rezon an, yon kouple likid parèt, pou ki frekans nan chanjman lubrifyan enpòtan.
8. Gen voleti toubiyon espesyal nan manifoul admisyon an. Sistèm sa a te deja itilize sèlman sou motè dyezèl. Isit la, prezans li ede amelyore karakteristik yo ki degaje konbisyon nan melanj gaz-lè a, sa ki lakòz yon rediksyon nan kontni an nan kabòn ak oksid nitwojèn nan tiyo echapman an.

Remake byen ke inite QG18DE a se yon inite estriktirèl senp. Manifakti a bay enstriksyon ak ilistrasyon detaye, dapre ki pwopriyetè machin yo ka fè gwo reparasyon motè tèt yo.

Modifikasyon

Anplis vèsyon prensipal la, ki te resevwa piki distribisyon, gen lòt:

1. QG18DEN - kouri sou gaz (pwopan-butan melanj).
2. QG18DD - vèsyon ak ponp gaz presyon ak piki dirèk.

Modifikasyon QG18DD

Dènye modifikasyon an te itilize sou Nissan Sunny Bluebird Primera soti nan 1994 a 2004. Motè ki degaje konbisyon entèn la te itilize yon sistèm piki NeoDi ak yon ponp wo-presyon (tankou nan inite dyezèl). Li te kopye nan sistèm nan piki GDI deja devlope pa Mitsubishi. Melanj lan itilize sèvi ak yon rapò 1:40 (gaz/lè), ak Nissan ponp yo tèt yo gwo epi yo gen yon lavi sèvis long.

Yon karakteristik nan modifikasyon QG18DD a se presyon ki wo nan ranp lan nan mòd san fè anyen konsa - li rive nan 60 kPa, ak lè yo kòmanse mouvman li ogmante pa 1.5-2 fwa. Akòz sa a, bon jan kalite a nan gaz yo itilize jwe yon wòl trè enpòtan pou operasyon an nòmal nan motè a, Se poutèt sa, pou kondisyon Ris, modifikasyon sa yo mwens apwopriye konpare ak plant elektrik klasik.

Kòm pou modifikasyon ki mache ak gaz, machin Nissan Bluebird pa te ekipe ak yo - yo te enstale sou modèl Nissan AD Van nan 2000-2008. Natirèlman, yo te gen plis karakteristik modès konpare ak orijinal la - pouvwa motè 105 hp. s., ak koupl (149 Nm) reyalize nan pi ba vitès.

Vibration motè QG18DE

Avantaj ak enkonvenyan

Malgre lefèt ke konsepsyon motè sa a ki degaje konbisyon entèn se senp, motè a gen kèk dezavantaj:

1. Depi pa gen konpansateur idwolik, clearances valv tèmik yo bezwen ajiste de tan zan tan.
2. Ogmantasyon kontni nan sibstans danjere nan tiyo echapman an, ki pa pèmèt konfòmite ak pwotokòl la Euro-4 ak vant lan nan motè sou mache etranje yo. Kòm yon rezilta, pouvwa motè a te redwi - sa a te fè li posib anfòm motè a nan estanda pwotokòl Euro-4.
3. Elektwonik konplèks - nan ka yon pann, ou pa pral kapab kalkile li pou kont ou; ou pral oblije ale nan espesyalis.
4. Kondisyon yo pou bon jan kalite ak frekans nan chanjman lwil oliv yo wo anpil.

Pou:

1. Tout atachman yo mete trè byen, ki pa entèfere ak reparasyon ak antretyen.
2. Ka blòk an fè kas repare, ki siyifikativman ogmante lavi motè.
3. Mèsi a sikwi ignisyon DIS-4 ak swirlers, yon rediksyon nan konsomasyon gazolin reyalize ak kontni an nan sibstans danjere nan tiyo echapman an redwi.
4. Sistèm dyagnostik konplè - nenpòt fonksyone byen nan operasyon an nan motè a anrejistre ak anrejistre nan memwa a nan sistèm jesyon motè a.

Lis machin ak motè QG18DE

Plant elektrik sa a te pwodwi pou 7 ane. Pandan tan sa a li te itilize sou machin sa yo:

1. Bluebird Sylphy G10 se yon sedan popilè devan oswa tout wou ki te pwodwi nan lane 1999 pou rive 2005.
2. Pulsar N16 se yon sedan ki te antre nan mache Ostrali ak New Zeland nan ane 2000-2005.
3. Avenir - yon kabwèt estasyon komen (1999-2006).
4. Wingroad/AD Van se yon kabwèt estasyon sèvis piblik ki te pwodwi soti nan 1999 a 2005 e li te disponib nan mache yo nan Japon ak Amerik di Sid.
5. Almera Tino - minivan (2000-2006).
6. Sunny se yon popilè sedan devan-wou kondwi an Ewòp ak Larisi.
7. Primera se yon machin ki te pwodwi soti nan 1999 a 2006 ak diferan kalite kò: sedan, liftback, station wagon.
8. Ekspè - Station wagon (2000-2006).
9. Sentra B15/B16 ‒ sedan (2000-2006).

Bluebird Sylphy G10 ak 2. Pulsar N16 2001

Plant elektrik sa a pa te pwodwi depi 2006, men machin ki baze sou li yo toujou ap mache san pwoblèm. Anplis, gen tou machin nan lòt mak ak motè kontra QG18DE, ki konfime adaptabilite nan motè sa a.

Sèvis

Manifakti a bay pwopriyetè machin enstriksyon klè konsènan antretyen motè. Li se antretyen ki ba epi li mande:

1. Ranplase chèn distribisyon an apre 100 km.
2. Ajiste clearance valv chak 30 km.
3. Ranplase filtè gaz la apre 20 km.
4. Netwaye vantilasyon carter la apre 2 ane nan operasyon.
5. Chanjman lwil oliv ak filtre apre 10 km. Anpil pwopriyetè rekòmande chanje librifyan an apre 000-6 mil kilomèt akòz pwopagasyon lwil kontrefè sou mache a, karakteristik teknik yo ki pa koresponn ak sa yo orijinal yo.
6. Ranplase filtè lè a chak ane.
7. Ranplase antijèl apre 40 km (aditif nan awozaj la vin efikas).
8. Ranplase bouji yo apre 20 km.
9. Netwaye manifoul admisyon an soti nan depo kabòn apre 60 km.

Malfonksyon

Nenpòt motè gen yon pwoblèm oswa yon lòt. Inite QG18DE a te byen etidye, epi fòt karakteristik li yo te konnen depi lontan:

1. Flit antijèl se pann ki pi komen. Kòz la se mete gasket valv lè san fè anyen konsa. Ranplase li pral rezoud pwoblèm nan ak flit awozaj.
2. Ogmantasyon konsomasyon lwil oliv se yon konsekans move pèfòmans nan bag yo grate lwil oliv. Nan pifò ka yo, yo bezwen ranplase, ki se akonpaye pa retire elèv la nan tèt la silenn epi li se pratikman ekivalan a yon gwo ekzamine. Remake byen ke pandan operasyon motè a, lwil oliv (sitou kontrefè lwil oliv) ka evapore ak boule, ak yon ti pati nan li ka antre nan chanm lan ki degaje konbisyon epi limen ansanm ak gazolin, ki konsidere kòm nòmal. Ak byenke depreferans pa ta dwe gen okenn konsomasyon lwil oliv, pèt lwil oliv pèmèt nan kantite lajan an nan 200-300 gram pou chak 1000 km. Sepandan, anpil itilizatè sou fowòm note ke konsomasyon ki rive jiska 0.5 lit pou chak 1000 km ka konsidere kòm nòmal. Nan ka ki ra, konsomasyon lwil oliv trè wo - 1 lit pou chak 1000 km, men sa mande pou yon solisyon rapid.
3. Kòmanse ensèten nan motè a nan yon eta cho vle di echèk oswa enjektè bouche. Pwoblèm nan rezoud pa netwaye yo oswa konplètman ranplase yo.

Youn nan pwoblèm ki genyen ak motè a se kondwi nan chèn. Mèsi a li, byenke motè a dire pi lontan, yon repo oswa so nan lyen yo kondwi distribisyon pral definitivman pliye tiyo yo. Se poutèt sa, li nesesè ranplase chèn nan entèdi an akò ak distribisyon an rekòmande - chak 100 mil kilomèt.

Nan revizyon ak sou fowòm, pwopriyetè machin ak motè QG18DE pale pozitivman sou plant elektrik sa yo. Sa yo se inite serye ki, ak antretyen apwopriye ak reparasyon ki ra, "viv" pou yon tan trè lontan. Men, gen pwoblèm ak garnitur IAC sou machin ki te pwodwi anvan 2002, osi byen ke pwoblèm ak k ap flote san fè anyen konsa ak kòmanse ensèten (lè machin nan pa kòmanse byen).

Yon pwoblèm karakteristik ak modèl la se gasket IAC a - pou anpil pwopriyetè machin, antijèl evantyèlman kòmanse koule sou inite kontwòl motè a, ki ka fini mal, kidonk de tan zan tan li nesesè kontwole nivo a likid refwadisman nan tank la, espesyalman. si vitès san fè anyen konsa ap flote.

NISSAN BLUEBIRD entèn combustion motè QG18DE silenn tèt Joint ranplasman

Dènye pwoblèm minè a se kote nimewo motè a - li gen tenm sou yon platfòm espesyal, ki sitiye sou bò dwat blòk silenn lan. Kote sa a ka rouye nan yon nivo ke li pa pral posib yo wè nimewo a.

Akor

Motè apwovizyone nan Ewòp ak peyi CIS yo se yon ti kras contrainte pa estanda anviwònman an. Poutèt yo, manifakti a te oblije sakrifye pouvwa pou amelyore kalite gaz echapman yo. Se poutèt sa, solisyon an premye ogmante pouvwa a se frape soti katalis la ak mete ajou firmwèr la. Solisyon sa a pral ogmante pouvwa soti nan 116 a 128 hp. Ak. Sa a ka fè nan nenpòt estasyon sèvis ki gen vèsyon lojisyèl yo mande yo.

An jeneral, yo pral mande yon aktyalizasyon firmwèr si gen yon chanjman fizik nan konsepsyon motè a, tiyo echapman oswa sistèm gaz la. Akor mekanik posib tou san yo pa mete ajou firmwèr la:

1. Manje nan chanèl tèt silenn.
2. Sèvi ak tiyo ki lejè oswa ogmante dyamèt yo.
3. Amelyore aparèy echapman an - ou ka ranplase tiyo echapman estanda a ak yon tiyo echapman dirèk lè l sèvi avèk yon Spider 4-2-1.

Tout chanjman sa yo pral ogmante pouvwa a 145 hp. s., men menm sa a se pa tèt la. Potansyèl motè a pi wo, epi pou revele li, yo itilize akor suralimante:

1. Enstalasyon espesyal enjektè segondè-pèfòmans.
2. Ogmante aparèy la echapman ouvèti a 63 mm.
3. Ranplase ponp gaz la ak yon pi pwisan.
4. Enstalasyon yon gwoup piston espesyal fòje pou yon rapò konpresyon nan 8 inite.

Turbocharge motè a ap ogmante pouvwa li pa 200 hp. s., men lavi sèvis la ap diminye, epi li pral chè.

Konklizyon

QG18DE se yon motè ekselan Japonè ki gen senplisite, fyab ak fasilite nan antretyen. Pa gen okenn teknoloji konplèks ki ogmante pri. Malgre sa, li dirab (si li pa konsome lwil oliv, li travay pou yon tan trè long) ak ekonomik - ak yon sistèm gaz k ap travay, bon jan kalite gazolin ak yon style kondwi modere, konsomasyon nan vil la pral 8 lit pou chak. 100 km. Ak antretyen alè, lavi motè a pral depase 400 km, ki se yon rezilta irealizabl menm pou anpil motè modèn.

Sepandan, motè a se pa san defo konsepsyon ak tipik "mal", men yo tout fasil rezoud ak raman mande pou gwo envestisman finansye.