Nissan QR20DE motè
Content
Nissan te toujou kontan konsomatè a ak pwodwi li yo - soti nan pyès rezèv endividyèl ak motè prefabrike.
Lèt yo te vin pi popilè pou atizan konn fè ekselan yo konpare ak tokay konpetitif, ak yon lavi sèvis long. Gen kèk ki te distenge pa bon antretyen, lòt moun te mande antretyen espesyalize.
Nan atik nou an, nou pral konsantre sou motè QR20DE - nou pral analize karakteristik prensipal li yo, pale sou avantaj ak dezavantaj yo.
Yon istwa ti kras
Echantiyon nou an te lwen sèlman youn nan fanmi li ki te pwodwi pa Nissan. Motè QR yo te prezante nan kòmansman ane 2000 yo pou ranplase seri SR yo. Nouvo motè a te modifye ak yon gaz elektwonik, bobin ignisyon endividyèl, yon tèt silenn modènize, arbr balanse ak prezans distribisyon valv varyab sou arbr admisyon an, elatriye.
Frè prensipal yo nan motè nou an te plizyè modèl ki diferan nan volim nan chanm lan ki degaje konbisyon - 2 ak 2,5 lit, osi byen ke kèk karakteristik teknik. Blòk la silenn pou tout motè combustion entèn yo te fè nan alyaj aliminyòm, sistèm distribisyon gaz la te prezante nan fòm lan nan 2 camshafts. Tout motè yo te 16-valv - chak silenn te gen 2 tiyo konsomasyon ak 2 tiyo echapman.
Nan kòmansman dezyèm milenè a, premye pitit nou an te lage, ki te ekipe ak piki gaz elektwonik milti-pwen. Inite pouvwa sa a te enstale sou anpil machin - soti nan sedan pri ki ba nan machin solid.
Desizyon sa a nan enjenyè yo te konplètman jistifye - kapasite yo teknik nan motè a te fè li posib yo manevwe sou track la kòm yon ti machin, ak rale SUVs lou menm ak COMPRESSOR nan èkondisyone sou.
Pouvwa varye ant 130 ak 150 hp. depann sou vèsyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn ak seleksyon an pou yon machin patikilye.
Pwogrè otomobil pa t kanpe, vèsyon ki ajou te mande motè ki pi avanse, epi echantiyon nou an te bay senk lòt modèl timoun:
- QR20DD;
- QR20DE;
- QR20DE+;
- QR25DD;
Soti nan yon modèl nan yon lòt, motè yo te toujou ap amelyore, ti chanjman konsepsyon yo te fè - diferans yo te nan fòm lan nan piki gaz, modènizasyon nan gwoup la silenn-Piston, volim nan chanm lan ki degaje konbisyon, rapò a konpresyon, elatriye chanje. . Motè nou an te enstale sou Nissan Primera ak lòt machin byen koni, ki gen ladann sa yo ki gen transmisyon otomatik, cvt variator.
Технические характеристики
Anvan demonte Basics yo nan konsepsyon motè nou an, se pou yo deside sou ki kote plak la, ki endike seri a ak nimewo motè. Jwenn li se pa difisil - li sitiye sou yon platfòm orizontal, ki sitiye sou kò a sou bò gòch la, toupre junction a ak bwat la.
Koulye a, ann analize dekodaj senbolik modèl sa a - QR20DE:
- de premye lèt yo endike ki fè pati fanmi motè a;
- nimewo ki swiv lèt yo montre volim chanm konbisyon an - pou kalkile li, ou bezwen divize li pa 10. Pou motè nou an, li se 2 lit;
- lèt "D" a vle di ke yo itilize de camshafts sou motè a ki degaje konbisyon entèn, epi gen 4 tiyo pou chak silenn;
- dènye deziyasyon an nan fòm lan nan lèt "E" endike milti-pwen elektwonik piki gaz, oswa, pi tou senpleman, prezans nan injecteurs.
Èske w gen dechifre non an, nou pral analize aparèy la jeneral nan motè a - karakteristik ekstèn ak entèn konsepsyon, prensip la nan operasyon. Tablo ki anba a montre karakteristik prensipal yo nan modèl sa a teknik:
| Motè deplasman, cm kib | 1998 |
|---|---|
| Pouvwa maksimòm, h.p. | 130 - 150 |
| Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm. | 178(18) / 4400 192(20) / 4000 198(20) / 4000 200(20) / 4000 |
| Gaz yo te itilize | AI-92 AI-95 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 7.8 - 11.1 |
| kalite motè a | 4-silenn, 16-valv |
| Emisyon CO2 nan g / km | 205 - 213 |
| Dyamèt silenn, mm | 89 |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 4 |
| Maksimòm pouvwa, hp (kW) nan rpm | 130(96) / 5600 136(100) / 6000 140(103) / 6000 147(108) / 6000 150(110) / 6000 |
| 150(110) / 6000 | |
| Mekanis pou chanje volim silenn lan | pa gen okenn |
| Suralimantasyon | Pa gen |
| Kòmanse-sispann sistèm | нет |
| Rapò konpresyon | 9.8 - 10 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 80.3 |
Deskripsyon jeneral motè a
QR20DE - piki motè combustion entèn, ak yon kapasite de 130 a 150 puisans. Koupl maksimòm lan se 200 Nm nan 4000 rpm. Pa konsepsyon, sa a se yon motè kat silenn an liy - li gen kat silenn ki sitiye nan yon sèl ranje. Ki kalite distribisyon gaz DOHC endike ke motè a ki degaje konbisyon entèn ekipe ak de camshafts - youn sèvi sèlman tiyo yo konsomasyon, lòt la - echapman.
Gen 4 tiyo pou chak silenn. Volim chanm konbisyon an se 1998 cm³. Dyamèt silenn lan se 89 mm, konjesyon serebral la piston se 80 mm, rapò a konpresyon se 3-9,8. Tou de 10 ak 92 gazolin yo apwopriye kòm gaz, konsomasyon nan ki se 95-7,8 lit pou chak 11,1 km, tou depann de kondisyon opere.
Se lojman motè a te fè nan alyaj aliminyòm, ki te fè li posib siyifikativman aleje pwa li san pèdi fòs. Tèt kouvèti valv la diferan de modèl anvan an nan jeyometri li yo, ki se reflete nan fòm nan manifoul yo konsomasyon ak tiyo echapman.
Anndan blòk silenn lan ak pati anwo li yo gen chanèl lwil oliv ki mennen nan eleman prensipal yo nan motè a, osi byen ke yon jakèt nan sistèm nan refwadisman. Nan pati ki pi ba a gen senk jounal portant pou krankshaft la, nan ki plen BEARINGS yo sitiye. Kabann pou camshafts yo jete nan tèt la, osi byen ke nich pou gid valv ak sel yo. Lè konekte tèt la ak blòk silenn lan, yo enstale yon gasket tèt silenn.
Mekanik manivèl
Nan pati anba a nan motè a se yon arbr sou senk jounal portant. Baton koneksyon yo konekte li nan piston yo, mete l an mouvman. Se clearance a nan jounal prensipal yo ak konekte baton reglemante pa BEARINGS plenn epi, dapre manyèl la, yo ta dwe pa plis pase 0,25 mm.
Yon kanal lwil oliv pase andedan arbr a wile sifas yo fwote, osi byen ke bay broch yo piston nan perçage menm jan an nan branch yo konekte. Se clearance ki genyen ant piston ak silenn kontwole pa bag piston. Kòm li ogmante, konpresyon gout ak konsomasyon lwil oliv ogmante.
Nan fen arbr a se yon volan, ki nesesè pou konekte ak disk la anbreyaj. Li se vo anyen ke nan prezans yon transmisyon otomatik, li se pi mens ak pi lejè pase nan yon konfigirasyon ak yon transmisyon manyèl. Ansanm periferik volan an gen dan pou angajman ak starter la.
Mekanis distribisyon gaz
Sistèm distribisyon ak kondwi chèn, ki se pi plis serye pase yon senti. Chèn distribisyon an pran wotasyon soti nan piyon an krankshaft ak kondui de camshafts ki sitiye nan tèt motè a. Youn nan yo sèvi sèlman tiyo yo konsomasyon, dezyèm lan - tiyo echapman. Se konsa, ke mak yo pa ale pèdi, yo itilize yon tansyon chèn kalite idwolik, ak yon klape diminye sonorite li yo.
Karakteristik yo se prezans nan yon chanjman entèlijan nan vvti nan distribisyon valv sou arbr a konsomasyon, ki kontwole konjesyon serebral la valv pa deplase camshaft la nan ang la vle.
Mèsi a opsyon sa a, konsomasyon gaz redwi epi efikasite motè a itilize plis rasyonèl.
Refwadisman sistèm
Ede kenbe tanperati motè pi gwo. Dapre aparèy la, likid, kalite fèmen, ak sikilasyon fòse. Pou pèfòmans optimal, li rekòmande pou ranpli antijèl. Konsiste de radyatè, fanatik, tiyo, tèmostat ak ponp dlo. Ponp lan sikile likid la, epi tèmostat la kontwole koule li nan yon gwo oswa ti sèk.
Sistèm lwil oliv
Bay lubrification nan konpozan fwote ak asanble nan motè a, diminye mete yo. Lwil oliv ponpe pa yon ponp ki kalite Kovèti pou, ki sitiye nan carter motè a.
Pase nan filtè a, li se manje nan chanèl espesyal nan nœuds yo nan manivèl la ak mekanis distribisyon gaz, osi byen ke gwoup la silenn-Piston. Apre wilaj, lwil la koule desann epi pwosesis sikilasyon an repete ankò. Volim nan sistèm lwil oliv la se 3,9 lit.
Sistèm pouvwa
Li bay gaz ak lè nan manifoul admisyon an, ankouraje fòmasyon yon melanj lè-gaz ak rezèv li nan chanm ki degaje konbisyon an.
Se yon ponp espesyal presyon ki bay gaz nan tank gaz la, nan ki gen yon filtè koryas nan fòm lan nan yon may ki pwoteje sistèm nan kont gwo patikil k ap antre nan li. Se gaz la manje nan tib yo nan filtè a byen, kote ti tach ki pi piti yo retire nan li.
Apre yo fin pase nan de etap nan pirifikasyon, gaz la flite pa bouch nan kanal la manifoul konsomasyon, kote li melanje ak lè, fòme yon melanj ki ka pran dife, ki se sou fòm piki nan chanm lan ki degaje konbisyon lè tiyo yo konsomasyon yo louvri.
Sistèm lè a reprezante pa ajutaj, yon filtè, yon asanblaj gaz ak yon manifoul admisyon. Kantite ekipman pou lè a bay valv gaz la, ki kontwole pa ECU a. Òdinatè a fè analiz miltip, kolekte enfòmasyon ki soti nan tout detèktè machin yo ak ajiste degre nan ouvèti klape a, diferan varyant nan melanj ki ka pran dife yo fòme depann sou kondisyon yo opere nan motè a.
Sistèm avèk tès pou alkòl
Eleman prensipal yo se batri a, altènatè, fil elektrik, ECU, bobin ak bouji. Sous yo bay vòltaj ba-vòltaj nan bobin ignisyon yo, ki konvèti li nan wo-vòltaj epi, anba kontwòl òdinatè a, altènativman dirije li nan bouji yo.
Lèt la pwodui yon etensèl, limen melanj ki ka pran dife a. Lòd travay la se 1-3-4-2. Li enpòtan sonje ke QR20DE a gen sele bouji pou anpeche bouji yo vin lwil.
Fyab motè
Resous motè a se yon mwayèn de 200 mil kilomèt, ak antretyen alè ak yon mòd kondwi mezire, ou ka kondwi 50-70 mil kilomèt plis. Nan fen lavi sèvis la, pifò otomobilis enstale yon inite pouvwa kontra, men yon gwo revizyon ak yon twou nan blòk silenn lan posib tou.
Si ou ka retire motè a, Lè sa a, dapre konplo manyèl la, ou ka kapitalize li ak pwòp men ou, epi ou ka itilize sèvis la vire nan atelye espesyalize. Yon pwoblèm komen se kòmanse QR20DE a nan move tan frèt.
Konbinezon an nan firmwèr faktori ki pa optimal nan evènman an nan yon echèk katalis mennen nan lefèt ke si pwosesis la kòmanse detounen, li inondasyon bouji - Se poutèt sa, kòmanse nan jèl anba a 20 degre pafwa difisil.
Mentenabilite
QR20DE a se yon motè senp ki fasil pou kenbe. Tankou tout motè, li detanzantan gen pwoblèm klasik. Li bloke nan san fè anyen konsa, starter la pa vire, li kòmanse mal, "traction disparèt, mwen fèmen - tout bagay retounen nan nòmal", yon diminisyon nan vitès - tout bagay sa yo se lwen pann izole ke mèt pwopriyete yo nan motè sa a fè fas a.
- Vibration - pwoblèm nan fiks pa chanje firmwèr la.
- Lwil koule soti anba kouvèti valv la - rezoud pa ranplase gasket la.
- Limyè Capteur presyon lwil oliv la ap limen - tcheke sèvis li yo. Si nivo lwil oliv la tonbe, youn nan rezon ki fè yo se bag piston chire. Avèk eksperyans ki nesesè yo, ou ka fè reparasyon tèt ou, ou ka achte yon twous reparasyon nan nenpòt konsesyonè machin.
- Frape metalik anba kapo a - ou bezwen ajiste tiyo yo.
- Motè a se troit - nan ka sa a, ou pa ta dwe angaje yo nan pwòp tèt ou-dyagnostik, rense bouch yo nan yon sèvis machin ak netwaye asanble gaz la. Si li domaje, li ka nesesè pou ranplase enjektè yo.
- Twitches machin yo, jerks rive, revolisyon flote - ak yon gwo kantite mil, chèn distribisyon an lonje se blame. Li rekòmande tou pou enspekte kondisyon anbreyaj vvti a, tcheke valv la egr.
- Ogmantasyon konsomasyon gaz - ou bezwen ale pou dyagnostik, gade nan kòd erè. Li ka nesesè pou ranplase sond lambda a.
- Pa gen etensèl - ranplase bouji yo, enspekte fil ak bobin. Yon rapò foto sou entènèt la ap ede.
- Starter a vire, motè a pa kòmanse - tcheke Capteur a krankshaft ak fil elektrik li yo, ka gen yon fonksyone byen nan yo.
Ki kalite lwil vide
Chwa a nan lwil oliv se biznis la nan chak otomobilis, men ekzamine motè a pa estraòdinè lè w ap itilize mak bon jan kalite. Si ou sove epi ranpli nan pwodwi bon mache ki pa bay yon kantite lajan ase nan fim lwil oliv nan tanperati a nan motè a, friksyon ogmante ant pati pyès sa yo nan inite w la ak mete ogmante.
Move lwil oliv se pi mal retire nan mi yo silenn ak kòmanse "boule", ki mennen nan yon konsomasyon segondè pase sa yo ki nan mak chè. Tout bagay sa yo sijere ke li se pi bon ranpli nan bon pwodwi yon fwa pase yo resevwa ekonomi imajinè ak yon pakèt moun sou pwoblèm. Se poutèt sa, ekspè yo rekòmande fòtman evite magazen ki ofri lwil motè a yon pri ki pa chè.
Dapre manyèl enstriksyon pou QR20DE a, mak sa yo apwopriye:
- 0W-30;
- 5W-20;
- 5W-30;
- 5W-40;
- 10W-30;
- 10W-40;
- 10W-60;
- 15W-40;
- 20W-20.
Dapre manyèl la, li rekòmande pou ranplase li chak 15 mil kilomèt, dapre revizyon mèt machin yo - 1,5-2 fwa pi souvan.
Lis machin Nissan ki te enstale motè sa a:
- Vini;
- Karavàn;
- Libète;
- NV350 Karavàn;
- Premye;
- Serena;
- manyen;
- Wingroad;
- X-Trail.
