Nissan VQ35HR motè

Motè VQ35HR ki soti nan manifakti Japonè Nissan te anonse premye 22 out 2006. Li se yon vèsyon modifye plant elektrik VQ35DE. Si yo te itilize anvan an sou machin Nissan, Lè sa a, VQ35HR la enstale sitou sou Infiniti.

Li te resevwa chanjman enpòtan konpare ak predesesè li yo. An patikilye, li gen yon diferan sistèm distribisyon valv varyab nan camshafts yo, yon blòk silenn reamenaje ak branch bwa ki pi long ak nouvo piston ki lejè.

Karakteristik

VQ35HR se yon motè gazolin ak yon kapasite silenn 3.5 lit. Li kapab devlope pouvwa 298-316 hp.

Lòt paramèt: 

Koupl / RPM	343 Nm / 4800 rpm 350 Nm / 5000 rpm 355 Nm / 4800 rpm 358 Nm / 4800 rpm 363 Nm / 4800 rpm
Gaz	Gazolin AI-98
Konsomasyon gaz	5.9 (gran wout) ‒ 12.3 (vil) pou chak 100 km
Lwil oliv	Volim 4.7 lit, ranplasman apre 15000 km (de preferans apre 7-8 mil km), viskozite - 5W-40, 10W-30, 10W-40
Konsomasyon lwil posib	jiska 500 gram pou chak 1000 km
Kalite	V ki gen fòm, ak 6 silenn
Nan tiyo	4 pou chak silenn
Pouvwa	298 CV / 6500 rpm 316 CV / 6800 rpm
Rapò konpresyon	10.06.2018
Kondwi valv	DOHC 24-valv
Resous motè	400000 km +

Lis machin ki gen motè sa a

Modifikasyon sa a nan motè seri VQ35 la gen siksè - li te itilize depi 2006 e li te menm enstale sou nouvo sedan yo 4yèm jenerasyon nan moman sa a. Lis modèl machin ak motè sa a:

1. Premye jenerasyon Infiniti EX35 (2007-2013)
2. Dezyèm jenerasyon Infiniti FX35 (2008-2012)
3. Katriyèm jenerasyon Infiniti G35 (2006-2009)
4. Katriyèm jenerasyon Infiniti Q50 (2014 - prezan)

Infiniti EX35 2017

Motè combustion entèn sa a enstale sou machin Nissan:

1. Fairlady Z (2002-2008)
2. Chape (2004-2009)
3. Skyline (2006 - prezan)
4. Cima (2012 - prezan)
5. Fuga Hibrid (2010 - prezan)

Se motè a tou itilize nan machin Renault: Vel Satis, Espace, Latitid, Samsung SM7, Laguna Coupé.

Karakteristik motè VQ35HR ak diferans ki genyen ak VQ35DE

HR - ki dwe nan seri a VQ35. Lè kreye li, Nissan te eseye amelyore t'ap nonmen non nan inite nan seri sa a akòz légèreté ak gwo repons a pedal gaz la. Esansyèlman, HR a se yon vèsyon amelyore motè VQ35DE deja bon.

Premye karakteristik ak diferans ki genyen soti nan VQ35DE a se jip yo piston asimetri ak longè a ogmante nan branch yo konekte a 152.2 mm (ki soti nan 144.2 mm). Sa a soulaje presyon an sou mi yo silenn ak redwi friksyon ak Se poutèt sa Vibration nan gwo vitès.

Manifakti a te itilize tou yon blòk silenn diferan (li te tounen soti 8 mm pi wo pase blòk la nan motè DE) e li te ajoute yon nouvo anplifikatè blòk ki kenbe arbr la. Sa a tou jere diminye vibrasyon epi fè estrikti a pi rijid.

Karakteristik nan pwochen se yon rediksyon nan sant gravite a pa 15 mm anba. Yon ti chanjman konsa senplifye kondwi an jeneral. Yon lòt solisyon se ogmante rapò a konpresyon a 10.6: 1 (nan vèsyon an DE 10.3: 1) - poutèt sa, motè a te vin pi vit, men an menm tan an pi sansib a bon jan kalite a ak rezistans deksplozyon nan gaz la. Kontinwe, motè a HR te vin pi reponn konpare ak modifikasyon anvan an (DE), ak machin nan mwayèn ki baze sou li ranmase vitès 100 km / h 1 segonn pi vit pase konkiran li yo.

Yo kwè ke motè HR yo enstale pa manifakti a sèlman sou machin ki bati sou platfòm la Front-Midship. Yon karakteristik espesyal nan platfòm sa a se deplasman motè a dèyè aks devan an, ki asire distribisyon pwa ideyal ansanm aks yo ak amelyore manyen.

Tout chanjman sa yo te fè li posib reyalize non sèlman pi bon manyen ak dinamik, men tou, yon rediksyon nan konsomasyon gaz pa 10%. Sa vle di ke motè HR ekonomize 10 lit pou chak 1 lit gaz konsome konpare ak DE.

Maslozhor se yon pwoblèm ijan

Seri a tout antye de motè te resevwa pwoblèm menm jan an. Ki pi enpòtan an se "maladi a" ak konsomasyon lwil oliv ogmante.

Nan plant elektrik VQ35, kòz la nan boule lwil oliv se katalis yo - yo trè sansib a bon jan kalite a nan gazolin, epi si yo itilize gaz dilye bon jan kalite, yo gen plis chans yo vin inutilisables.

Rezilta a te bouche nan katalis ki pi ba yo ak pousyè seramik. Li pral antre motè a ak moulen desann mi yo silenn. Sa a mennen nan konpresyon diminye, ogmante konsomasyon lwil oliv ak entèripsyon nan operasyon motè - li kòmanse bloke epi li difisil pou kòmanse. Pou rezon sa yo, li trè enpòtan pou achte gazolin nan estasyon gaz ki gen bon repitasyon epi pou pa sèvi ak gaz ki gen mwens rezistans frape.

Pwoblèm sa a grav epi li mande yon solisyon konplè, ki gen ladan gwo reparasyon oswa ranplasman konplè motè combustion entèn la ak yon sèl kontra. Remake byen ke manifakti a pèmèt konsomasyon lwil oliv ki ba - jiska 500 gram pou chak 1000 km, men depreferans li pa ta dwe la. Pifò mèt machin ak motè sa a endike absans la nan menm konsomasyon nan lubrifyan mwendr soti nan ranplasman nan ranplasman (ki se, apre 10-15 mil km). Nan nenpòt ka, li nesesè kontwole nivo lwil oliv - sa a pral evite grangou lwil oliv nan evènman an nan yon boule lwil oliv. Malerezman, limyè avètisman presyon lwil oliv la vin an reta.

Lòt pwoblèm ak motè seri VQ35

Dezyèm pwoblèm nan, ki se pi enpòtan nan motè VQ35DE, men li ka obsève tou nan vèsyon an VQ35HR (jije pa revizyon), se surchof. Li ra ak lakòz tèt la tonbe ak kouvèti valv la defòme. Si gen pòch lè nan sistèm refwadisman an oswa fwit yo obsève nan radyatè yo, Lè sa a, surchof pral rive.

Son VQ35DE, nouvo ekoutè nan yon sèk.

Anpil pwopriyetè machin opere motè a mal, kenbe vitès la ba. Si ou toujou ap kondwi ak rpm nan alantou 2000, Lè sa a, sou tan li pral coke (sa a aplike a pifò motè an jeneral). Pwoblèm lan fasil pou evite - motè a pafwa bezwen revved jiska 5000 rpm.

Pa gen okenn lòt pwoblèm sistematik ak plant elektrik la. Motè VQ35HR nan tèt li trè serye, li gen yon gwo resous ak, ak swen nòmal ak operasyon, ka "kouri" plis pase 500 mil kilomèt. Machin ki baze sou motè sa a rekòmande pou achte akòz efikasite operasyon li yo ak fasilite nan antretyen.