Motè Nissan VQ37VHR
Content
Konpayi Japonè Nissan a gen prèske yon santèn ane nan istwa, pandan ki li te jere yo etabli tèt li kòm yon manifakti nan-wo kalite, fonksyonèl ak serye machin.
Anplis de sa aktivman konsepsyon ak kreye modèl machin, constructeur a pwodui konpozan espesyalize yo. Nissan te espesyalman siksè nan "konstriksyon an" nan motè; se pa san rezon ke anpil ti manifakti aktivman achte inite pou machin yo nan Japonè yo.
Jodi a resous nou an deside mete aksan sou motè relativman jèn entèn combustion manifakti a - VQ37VHR. Ou ka li plis sou konsèp motè sa a, istwa konsepsyon li yo ak karakteristik fonksyone anba a.
Yon kèk mo sou konsèp la ak kreyasyon motè a
Liy "VQ" nan motè ranplase "VG" la epi li fondamantalman diferan de lèt la. Nouvo motè ki degaje konbisyon entèn ki soti nan Nissan yo te fèt ak teknoloji avanse ak enkòpore innovations ki gen plis siksè nan ane 00 yo nan syèk sa a.
Motè VQ37VHR la se youn nan reprezantan ki pi avanse, fonksyonèl ak serye nan liy lan. Pwodiksyon li yo te kòmanse plis pase 10 ane de sa - an 2007, e li kontinye jouk jounen jodi a. VQ37VHR te jwenn rekonesans pa sèlman nan mitan modèl Nissan, li te tou ekipe ak machin Infiniti ak Mitsubishi.
Ki jan motè a nan kesyon an diferan de predesesè li yo? Premye a tout, yon apwòch inovatè nan konstriksyon. VQ37VHR motè combustion entèn la gen yon konsèp inik ak anpil siksè, ki enplike:
- Konstriksyon blòk aliminyòm jete li yo.
- Estrikti ki gen fòm V ak 6 silenn ak yon distribisyon gaz entelijan ak sistèm ekipman pou gaz.
- Yon konsepsyon CPG solid ak yon anfaz sou fonksyonalite ak pouvwa, ak yon ang piston 60-degre, camshafts doub, ak yon kantite lòt karakteristik (tankou pi gwo gwosè jounal manivelle nominal ak pi long koneksyon branch).
VQ37VHR a te fèt sou baz frè ki pi pre li a, VQ35VHR a, men li te yon ti kras elaji ak amelyore an tèm de fyab. Kòm montre nan plis pase yon osilogram ak yon kantite lòt dyagnostik, motè a se pi avanse nan liy lan ak operasyon li se prèske pi balanse.
Nan prensip, anpil ka di sou VQ37VHR la. Si nou abandone "dlo a" epi konsidere motè a sou baz byenfonde li yo, Lè sa a, li se tou senpleman enposib pa sonje bon fonksyonalite li yo, wo nivo fyab ak pouvwa.
Enjenyè Nissan, ki te pouswiv objektif pou kreye motè pwisan combustion entèn pou modèl egzekitif ki reprezante pa tout liy "VQ" la ak motè "VQ37VHR" an patikilye, te rive reyalize li. Se pa pou anyen ke inite sa yo toujou nan itilize jodi a ak popilarite yo ak demann yo pa te tonbe yon ti jan sou ane yo.
Karakteristik teknik nan VQ37VHR a ak lis la nan machin ekipe ak li
| Manifakti | Nissan (divizyon - Iwaki Plant) |
|---|---|
| Mak bisiklèt la | VQ37VHR |
| Ane pwodiksyon an | 2007 |
| silenn tèt (tèt silenn) | Aliminyòm |
| Manje | Enjekteur |
| Konplo konstriksyon | ki gen fòm V (V6) |
| Kantite silenn (tiyo pou chak silenn) | 6 (4) |
| Konjesyon serebral piston, mm | 86 |
| Dyamèt silenn, mm | 95.5 |
| Rapò konpresyon, ba | 11 |
| Volim motè, cu. cm | 3696 |
| Pouvwa, hp | 330-355 |
| Koupl, Nm | 361-365 |
| Gaz | gazolin |
| Estanda anviwònman an | EURO-4/ EURO-5 |
| Konsomasyon gaz pou chak 100 km nan tras | |
| - vil | 15 |
| - tras | 8.5 |
| - mòd melanje | 11 |
| Konsomasyon lwil oliv, gram pou chak 1000 km | 500 |
| Kalite grès machin yo itilize | 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 ak 15W-40 |
| Entèval chanjman lwil oliv, km | 10-15 000 |
| Resous motè, km | 500000 |
| Amelyore opsyon | disponib, potansyèl - 450-500 hp |
| Ekipe Modèl | nissan skyline nissan chape Nissan FX37 Nissan EX37 Nissan ak Nismo 370Z Infiniti G37 Infiniti q50 Infiniti q60 Infiniti q70 Infiniti qx50 Infiniti qx70 Mitsubishi Proudia |
Remak! Nissan te pwodwi VQ37VHR ICE sèlman nan yon fòm - aspire ak karakteristik yo te note pi wo a. Pa gen okenn echantiyon turbo nan motè sa a.
Reparasyon ak antretyen
Kòm te note pi bonè, VQ37VHR a te fèt ki baze sou motè a VQ35VHR mwens pwisan. Pouvwa a nan nouvo motè a te ogmante yon ti kras, men an tèm de fyab pa gen anyen ki chanje. Natirèlman, ou pa ka blame VQ37VHR a pou anyen, men li ta mal di ke li pa gen okenn pann tipik. Menm jan ak VQ35VHR la, siksesè li a gen "mal" tankou:
- ogmante konsomasyon lwil oliv, ki parèt nan pi piti fonksyone nan operasyon an nan sistèm nan lwil motè entèn combustion (move fonksyone nan katalis, fuit garnitur, elatriye);
- surchof souvan akòz bon jan kalite relativman ba nan tank radyatè ak kontaminasyon yo sou tan;
- enstab san fè anyen konsa, souvan ki te koze pa mete nan camshafts yo ak pati adjasan yo.
Reparasyon VQ37VHR a pa bon mache, men li pa difisil pou òganize. Natirèlman, li pa entérésan pou "oto-medikaman" tankou yon inite konplèks, men li se byen posib kontakte sant espesyalize Nissan oswa nenpòt estasyon sèvis. Avèk yon wo degre de pwobabilite, yo pa pral refize w reparasyon nan nenpòt defo nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan kesyon an.
Kòm pou akor VQ37VHR a, li se byen apwopriye pou li. Depi manifakti a "prese" prèske tout pouvwa a soti nan konsèp li yo, sèl fason pou ogmante lèt la se atravè turbocharger. Pou fè sa, ou bezwen enstale yon COMPRESSOR ak amelyore fyab nan kèk eleman (sistèm tiyo echapman, senti distribisyon ak CPG).
Natirèlman, ou pa ka fè san yo pa akor chip adisyonèl. Avèk yon apwòch konpetan ak yon piki konsiderab nan lajan, li se byen posib reyalize yon pouvwa nan 450-500 puisans. Èske li vo li oswa ou pa? Kesyon an konplèks. Tout moun ap reponn pèsonèlman.
Sa a konkli enfòmasyon ki pi enpòtan ak enteresan sou motè VQ37VHR la. Kòm ou ka wè, motè sa a ki degaje konbisyon entèn se yon egzanp bon jan kalite ekselan konbine avèk bon fonksyonalite. Nou espere ke materyèl prezante a te ede tout lektè konprann sans motè a ak karakteristik operasyon li yo.
