Motè Opel X16XEL
Content
Motè ki gen deziyasyon X16XEL yo te lajman itilize pou machin Opel nan ane 90 yo epi yo te enstale sou modèl Astra F, G, Vectra B, Zafira A. Motè a te pwodwi nan 2 vèsyon, ki diferan nan desen an nan manifoul la konsomasyon. Malgre kèk diferans nan nœuds nan diferan modèl, sistèm kontwòl powertrain la te menm bagay la tou pou tout moun, ak non "Multec-S".
Deskripsyon motè
Motè a ki make X16XEL oswa Z16XE se yon liy inite pou mak Opel ak yon deplasman 1,6 lit. Premye lage nan plant elektrik la te nan 1994, ki te vin ranplasman pou ansyen modèl C16XE la. Nan nouvo vèsyon an, blòk silenn lan rete menm jan ak motè X16SZR yo.
Konpare ak inite sèl-arbr, modèl ki dekri a te itilize yon tèt ak 16 tiyo ak 2 camshafts. Chak silenn te gen 4 tiyo. Depi 1999, manifakti a te finalize kè a nan machin nan, chanjman prensipal yo te mantèg nan manifoul la konsomasyon ak chanjman an nan modil la ignisyon.
Modèl la X16XEL te trè popilè ak nan demann nan tan li yo, men potansyèl li yo pa te konplètman revele kòm yon rezilta nan tèt la. Poutèt sa, enkyetid la te fè yon motè plen véritable make X16XE. Li prezante camshafts, pò konsomasyon elaji, osi byen ke manifoul ak modil kontwòl.
Depi 2000, inite a te sispann, li te ranplase pa modèl Z16XE, ki diferan nan kote DPKV a dirèkteman nan blòk la, gaz la te vin elektwonik.
2 lambda yo te enstale sou machin yo, rès la nan karakteristik yo pa t 'chanje, se konsa anpil ekspè konsidere tou de modèl yo dwe prèske menm bagay la.
Seri a tout antye de motè gen yon kondwi senti, ak yon ranplasman pwograme nan distribisyon an ta dwe te pote soti regilyèman apre 60000 km. Si sa a pa fè, lè senti a kase, tiyo yo kòmanse pliye ak plis ekzamine motè a oswa ranplasman li yo. Li te X16XEL ki te vin baz pou kreyasyon lòt motè ak yon deplasman 1,4 ak 1,8 lit.
Технические характеристики
Karakteristik teknik prensipal yo pou motè X16XEL yo prezante nan tablo a:
| Non | Deskripsyon |
|---|---|
| Volim nan plant elektrik la, cu. cm. | 1598 |
| Pouvwa, h.p. | 101 |
| Koupl, Nm nan rpm | 148/3500 |
| 150/3200 | |
| 150/3600 | |
| Gaz | Gazolin A92 ak A95 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km. | 5,9-10,2 |
| Kalite motè | Inline pou 4 silenn |
| Lòt enfòmasyon sou motè a | Distribiye kalite piki gaz |
| CO2 emisyon, g / km | 202 |
| Dyamèt silenn | 79 |
| Tiyo pou chak silenn, pcs. | 4 |
| Konjesyon serebral Piston, mm | 81.5 |
Resous an mwayèn nan yon inite sa a se sou 250 mil km, men ak swen apwopriye, mèt pwopriyete yo jere monte li pi plis. Ou ka jwenn nimewo motè a yon ti kras pi wo pase tiyo lwil oliv la. Li sitiye nan yon pozisyon vètikal nan junction motè a ak bwat.
Fyab, feblès, antretyen
Menm jan ak lòt modèl motè, X16XEL la gen yon kantite karakteristik, dezavantaj ak kèk pwen fèb. Pwoblèm prensipal yo:
- So valv souvan vole sou gid yo, men defo sa a se sèlman sou vèsyon bonè.
- Nan yon sèten kantite mil, machin nan kòmanse konsome lwil oliv, men pou reparasyon, anpil estasyon rekòmande dekarbonize, ki pa bay yon efè pozitif. Sa a se yon rezon komen pou sa a ki kalite motè combustion entèn, men li pa endike bezwen an pou reparasyon pi gwo, manifakti a te mete yon to konsomasyon nan apeprè 600 ml pou chak 1000 km.
- Ka senti distribisyon an dwe konsidere kòm yon pwen fèb, li dwe ak anpil atansyon kontwole ak chanje nan yon fason apwopriye, otreman tiyo yo ap pliye lè li kraze, ak pwopriyetè a ap fè fas a reparasyon chè.
- Souvan gen yon pwoblèm ak enstabilite nan revolisyon oswa pèt traction; pou rezoud pwoblèm nan, li nesesè netwaye tiyo USR yo.
- So yo anba bouch yo souvan sèk deyò.
Sinon, pa gen plis pwoblèm ak feblès. Modèl ICE ka atribiye a mwayèn nan, epi si ou ranpli lwil oliv-wo kalite epi toujou ap kontwole inite a ak antretyen pwograme, Lè sa a, lavi sa a ki sèvis yo pral anpil fwa pi long pase sa endike pa manifakti a.
Kòm pou antretyen, li rekòmande pou fè dyagnostik chak 15000 km, men faktori a konseye pou kontwole kondisyon an ak fè travay pwograme apre 10000 km nan kouri. Kat sèvis prensipal:
- Chanjman lwil oliv ak filtre fèt apre 1500 km nan kouri. Règ sa a dwe itilize apre yon gwo revizyon, paske yo pa ka jwenn yon nouvo motè combustion entèn ankò. Pwosedi a ede abitye ak nouvo pati.
- Dezyèm MOT la fè apre 10000 km, ak yon dezyèm chanjman lwil oliv ak tout filtè. Se presyon motè entèn combustion imedyatman tcheke, tiyo yo ajiste.
- Pwochen sèvis la pral nan 20000 km. Lwil oliv la ak filtè yo chanje kòm estanda, pèfòmans nan tout sistèm motè yo tcheke.
- Nan 30000 km, antretyen konsiste sèlman nan chanje lwil oliv ak filtè.
Inite X16XEL la trè serye ak yon resous long, men pou sa pwopriyetè a dwe asire bon swen ak antretyen.
Lis machin kote motè sa a te enstale
Motè X16XEL yo te enstale sou Opel nan divès modèl. Prensipal yo se:
- Astra G 2yèm jenerasyon jiska 2004 hatchback.
- Astra G 2yèm jenerasyon jiska 2009 sedan ak station wagon.
- Astra F 1 jenerasyon apre restyling soti 1994 rive 1998 nan nenpòt kalite kò.
- Vectra V 2 jenerasyon apre restyling soti nan 1999 a 2002 pou nenpòt kalite kò.
- Vectra B soti nan 1995-1998 sedan ak hatchback.
- Zafira A ak 1999-2000
Pou fè sèvis motè combustion entèn la, ou bezwen konnen paramèt debaz yo pou chanje lwil la:
- Volim lwil oliv k ap antre nan motè a se 3,25 lit.
- Pou ranplasman, ACEA tip A3/B3/GM-LL-A-025 dwe itilize.
Nan moman sa a, pwopriyetè yo sèvi ak lwil oliv sentetik oswa semi-sentetik.
Posibilite pou akor
Kòm pou akor, li se pi fasil ak pi bon mache enstale:
- Antre frèt.
- 4-1 manifoul echapman ak konvètisè katalitik retire.
- Ranplase tiyo echapman estanda a ak yon sèl dwat.
- Fè firmwèr inite kontwòl la.
Ajoute sa yo ede ogmante pouvwa a apeprè 15 hp. Sa a se byen ase yo ogmante dinamik yo, osi byen ke chanje son an nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Avèk yon gwo dezi fè yon machin pi vit, li rekòmande yo achte yon Dbilas dinamik 262 camshaft, 10 mm leve ak ranplase manifoul la konsomasyon nan yon manifakti ki sanble, osi byen ke ajiste inite kontwòl la pou nouvo pati.
Ou ka prezante tou yon turbine, men pwosedi sa a trè chè epi li pi fasil pou fè yon swap sou yon motè 2 lit ak yon turbine oswa konplètman ranplase yon machin ak motè a vle.
Posibilite pou ranplase motè a ak yon lòt (SWAP)
Souvan, ranplasman inite pouvwa X16XEL la ak yon lòt raman fè, men kèk pwopriyetè enstale X20XEV oswa C20XE. Pou senplifye pwosedi ranplasman an, li pi bon pou achte yon machin fini epi sèvi ak pa sèlman motè a ki degaje konbisyon entèn, men tou, bwat la ak lòt konpozan. Sa fè fil elektrik pi fasil.
Pou SWAPO itilize motè C20XE kòm egzanp, w ap bezwen:
- DVS tèt li. li pi bon yo sèvi ak yon donatè ki soti nan nœuds ki nesesè yo pral retire. Anplis de sa, sa pral fè li posib yo konprann ke inite a li menm ap travay menm anvan yo kòmanse nan demonte. Si ou achte yon motè ki degaje konbisyon entèn separeman, ou bezwen konsidere ke ou ta dwe imedyatman pran yon pi fre lwil oliv nan li.
- Crankshaft pouli pou senti V-rib nan inite adisyonèl. Modèl motè a anvan restyling gen yon pouli pou yon senti V.
- Inite kontwòl ak fil elektrik motè pou motè combustion entèn yo. Si gen yon donatè, li rekòmande pou retire li nèt nan tèminal yo nan sèvo yo. Fil elektrik la nan dèlko a ak starter ka kite nan machin nan fin vye granmoun.
- Sipò pou motè combustion entèn ak bwat. Lè w ap itilize bwat chanjman modèl f20, li nesesè pou itilize 2 sipò transmisyon manyèl soti nan Vectra pou yon volim 2 lit, devan ak dèyè yo itilize. Inite a li menm mete sou pati sipò ki soti nan kalite X20XEV oswa X18XE san èkondisyone. Si ou vle enstale yon èkondisyone, li enpòtan pou konplete machin nan ak yon COMPRESSOR ak chanje BEARINGS yo nan li, men sipò yo pou sistèm nan ajoute yon anpil nan konpleksite.
- Atachman yo ka kite fin vye granmoun, sa a gen ladan yon dèlko ak volan. Tout sa ki nesesè se enstale Fastener anba X20XEV oswa X18XE.
- Kawoutchou ki pral konekte tank awozaj la ak manifoul.
- Koud entèn yo. Yo pral oblije konekte yon transmisyon manyèl ak sant 4-boulon.
- Eleman bwat nan fòm lan nan yon pedal, yon elikoptè ak lòt bagay, si machin nan te gen yon transmisyon otomatik pi bonè.
Pou fè travay la, ou bezwen yon zouti, grès machin ak lwil, awozaj. Si gen ti eksperyans ak konesans, li rekòmande pou konfye pwoblèm nan bay pwofesyonèl, espesyalman ak fil elektrik, depi li chanje menm nan kabin an.
Achte yon motè kontra
Motè kontra yo se yon gwo altènativ a ekzamine, ki vire soti yo dwe yon ti kras pi bon mache. Motè konbisyon entèn yo tèt yo ak lòt pati yo te nan itilize, men deyò nan Larisi ak peyi CIS yo. Jwenn yon bon opsyon ki pa mande pou reparasyon adisyonèl apre enstalasyon se pa toujou fasil ak vit. Pi souvan, vandè yo ofri motè deja sèvis ak pwouve, ak pri a apwoksimatif yo pral 30-40 mil rubles. Natirèlman, gen opsyon pi bon mache ak pi chè.
Lè w ap achte, peman an fèt pa lajan kach oswa transfè labank. Anpil vandè nan pòs la ak motè combustion entèn bay opòtinite pou tcheke, paske li se jisteman nœuds sa yo ki difisil yo tcheke san yo pa aliye sou yon machin. Souvan peryòd tès la pou ki ou ka tcheke pèfòmans lan se 2 semèn apati dat ou resevwa motè a nan konpayi asirans lan.
Yon retounen posib sèlman si pandan peryòd tès la gen domaj evidan ki fè li enposib pou itilize transpò a epi gen papye sipò nan estasyon sèvis la pou sa. Yon ranbousman pou yon motè kase posib sèlman si vandè a pa gen anyen pou ranplase machandiz yo epi apre li fin resevwa li nan men sèvis livrezon an. Refize nan machandiz yo akòz domaj minè nan fòm lan nan reyur, ti dents se pa yon rezon pou yon retounen. Yo pa afekte pèfòmans.
Refize echanj oswa retounen parèt nan plizyè sitiyasyon:
- Achtè a pa enstale motè a pandan tan tès la.
- So vandè a oswa mak garanti yo kase.
- Pa gen okenn prèv dokimantè ki montre yon pann nan estasyon sèvis la.
- Deformation fò, sikui kout ak lòt domaj parèt sou motè a.
- Rapò a te fè mal oswa li pa disponib ditou nan moman chajman motè combustion entèn la.
Si pwopriyetè yo deside ranplase motè a ak yon kontra, li nesesè imedyatman pou prepare plizyè consommables adisyonèl:
- Lwil oliv - 4l.
- Nouvo likid refwadisman 7 l.
- Tout garnitur posib, ki gen ladan pou sistèm tiyo echapman an ak lòt moun.
- Filtre.
- Likid Direction pouvwa.
- Fastener.
Souvan, motè kontra ki soti nan konpayi pwouve yo ekipe ak yon pake adisyonèl nan dokiman epi yo gen yon deklarasyon koutim, ki endike enpòte motè combustion entèn soti nan lòt peyi yo.
Lè w ap chwazi, li rekòmande pou gade pou founisè ki tache yon videyo sou operasyon an nan motè a.
Feedback soti nan pwopriyetè diferan modèl Opel ki te enstale X16XEL la pi souvan pozitif. Chofè yo note konsomasyon gaz ki ba, ki te reyalize plis pase 15 ane de sa. Nan vil la, konsomasyon mwayèn nan gazolin se sou 8-9 l / 100 km, sou gran wout la ou ka jwenn 5,5-6 lit. Malgre ke gen ti pouvwa, machin nan se byen dinamik, espesyalman ak yon enteryè dechaje ak kòf.
Nan antretyen, motè a pa kaprisyeuz, bagay prensipal la se kontwole distribisyon an ak lòt konpozan nan yon fason apwopriye. Pi souvan ou ka rankontre X16XEL sou Vectra ak Astra. Se sou machin sa yo chofè taksi renmen monte e motè combustion entèn yo pase plis pase 500 mil kilomèt. san yon sèl gwo revizyon. Natirèlman, anba kondisyon operasyon grav, konsomasyon lwil oliv ak lòt pwoblèm kòmanse. Revi negatif ki asosye ak motè a prèske pa janm parèt, pi souvan pase pa, Opels nan tan sa yo te gen yon pwoblèm ak rezistans korozyon, se konsa otomobilis plenyen plis sou pouri ak korozyon.
X16XEL a se yon motè ki apwopriye pou kondwi nan vil la ak moun ki pa vle fè kous sou wout la. Karakteristik prensipal yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo byen ase ke li se konfòtab pou avanse pou pi, e gen yon rezèv pouvwa sou track la ki ede rapouswiv.
