Motè Suzuki J18A

Motè Suzuki J18A te enstale sou machin sedan Suzuki Cultus ki pa koute chè ki te fè pati kategori machin kontra enfòmèl ant yo. Motè a te pwodwi sèlman ak yon volim nan 1,8 lit ak yon pouvwa nan 135 puisans.

Inite a te pwodwi sèlman nan yon vèsyon gazolin epi yo te enstale sèlman sou machin devan-wou kondwi. Travay nan tandem ak transmisyon manyèl ak otomatik.

Nan yon sèl fwa, Suzuki Cultus ak motè J18A a te vin popilarite akòz aparans spòtif li yo ak dinamik. Machin devan-wou yo te ekipe pa sèlman ak yon 1,8-lit, men ak yon 1,5-lit motè combustion entèn. Tout-wou kondwi vèsyon machin yo te pwodwi tou, ki te reyini ak yon motè 1,6-lit.

Suzuki Cultus ak yon motè J18A se yon vèsyon ki pa chè nan yon machin, men an menm tan an li gen divès kalite "gadgets": yon seri aleka, fenèt pouvwa, volan, sistèm èkondisyone ak lòt opsyon itil.

Depi 1997, yon seri espesyal 1800 Aero te parèt ak amelyorasyon adisyonèl. Te konsepsyon enteryè a te amelyore nan nouvo vèsyon an. Anplis de sa, chèz espò, yon kadran amelyore, fenèt tente, wou 15-pous yo enstale. Aerodinamik karosri a te amelyore tou.

Технические характеристики

Motè a	Volim, cc	Pouvwa, h.p.	Max. pouvwa, hp (kW) / nan rpm	Max. koupl, N/m (kg/m) / nan rpm
J18A	1839	135	135(99) / 6500	157(16) / 3000

Nimewo motè a se devan dèyè radyatè a.

Fyab, feblès, antretyen

Suzuki Cultus ak yon motè J18A yo pi abòdab pase, pou egzanp, Toyota Kaldina. Anplis, nan bò solèy leve nan Federasyon Larisi la, ou ka jwenn opsyon nan yon varyete nivo taye. An menm tan an, tou de machin nan ak motè a serye. Ou ka deplase san gwo reparasyon pou omwen 4-5 ane.

Pifò nan pwoblèm yo gen rapò ak laj motè a. Pou egzanp, starter a ka echwe. Espesyalman souvan tankou yon pann rive nan frima grav. Kòz la nan pann nan, kòm yon règ, se destriksyon nan detantè a bwòs. Eleman nan starter nan kèk ka pa fèt ak materyèl ki pi dirab, men li se demonte san pwoblèm (fabrike pa Mitsubishi).

Epitou, batri yo ka febli oswa li ka nesesè pou ranplase bouji yo. By wout la, lèt la chanje relativman ra. Pou kont li, absòbe chòk kraze nan yon machin itilize sou wout Ris sou tan. Jan sa nesesè, bra sispansyon devan yo, amortisseurs pòt yo, kawotchou fren devan ak dèyè yo chanje.

Li se tou pa estraòdinè pou monte motè yo dwe ranplase. Kòm kantite mil la ogmante, lwil la nan motè a ak bwat la chanje. Ranplase bouji ak filtè jan sa nesesè. So lwil oliv ant bwat la ak motè a ka koule.

An tèm jeneral, motè a nan pwopriyetè machin kostim. Se operasyon an lis nan inite a te note. Idling se ki estab. Chak bouji gen yon bobin separe. An menm tan an, olye pou yo senti abityèl distribisyon an, yon chèn serye travay nan motè a.

Sou ki machin yo te enstale motè a

mak, kò	Jenerasyon	Ane pwodiksyon an	Motè a	Pouvwa, h.p.	Volim, l
Suzuki Cultus station wagon	Twazyèmman	1996-02	J18A	135	1.8

Ki kalite lwil pou ranpli

Motè J18A a, tankou nenpòt lòt inite, bezwen yon chanjman lwil oliv alè, ki fèt chak 7-8 mil kilomèt. Pou operasyon nan sezon fredi, lwil oliv ki gen yon viskozite 20w30 ak 25w30 apwopriye.

Nan sezon fredi, lwil oliv ak yon viskozite nan 5w30 vide. Pou itilize tout tan, 10w3 ak 15w30 lwil yo apwopriye. Nan kalite lwil oliv, li pi bon yo patisipe pou lwil semi-sentetik oswa mineral.